GZ, JL oder DD für HipHop?

Also die 3 Woofer sind ja mal klanglich sowas von unterschiedlich (meine Meinung). Ich glaube bei dem Geld solltest du dir die mal vorher anhören.

Du darfst hier gerne neue Threads eröffnen, ein neuer Thread ist passender als OffTopic.


Du kannst mit allen Chassis HipHop hören, allerdings hast du die Chassis eher ungeschickt für deine Anforderungen gewählt.
In dem Volumen kann man schon die meisten 18er betreiben, 12er würde ich hier nicht einsetzten!

Laut können die alle, tief spielen sie auch, das muss man den Chassis nur beibringen.

Ich kenne fast alle dieser Chassis ( den JL kenne ich nur als 13w7) und würde für HipHop den GZPW verbauen. 2 JL13W7 waren in BR pegeltechnisch vergleichbar mit einem GZPW15SPL, haben dabei aber "entspannter" gespielt. Wirklich ausreizen kannst du den GZ mit deiner Stufe zwar nicht, aber so hättest du noch Luft nach oben.

Wo bist du denn her? Ich habe zZ 2 der GZ verbaut, du könntest dir das ganze gerne mal anhören.

Danke erstmal für die schnellen Antworten
komme aus Österreich nähe Graz xD

Das ganze Volumen will ich nicht ausnutzen, deshalb die ''kleinen'' sub, außer es ergibt sich wirklich so da es die beste Lösung ist

Den JL kenn ich auch nicht, gibt in der nähe auch keinen Händler wo ich probehören könnte. Aber sieht für mich sehr vielversprechend aus. (der hub bei den Youtube Videos)
Hatte bisher nur Ground Zero und war immer sehr zufrieden, deshalb ist er automatisch in der engeren Auswahl
Also Pegeltechnisch wäre ich mit Einem GZ besser dran als mit einem JL...das spricht für sich
Und wie sieht es mit DD aus? hab gehört bzw gelesen, der sollte eher für Techno sein als für Hip Hop!?
Wie groß ist den die Gefahr das ich ins Clipping komm mit dem GZ Sub da er doch um eines mehr verträgt als meine Stek hergibt!?

Das kann man so nicht sagen. Die DDs können sehr böse zupacken, bei entsprechendem Tuning auch wirklich tief. Ich kenne den 9518 mit tiefem Tuning, der hat schon an einer DLS A6 überzeugen können.

Der direkte Vergleich zu den PWSPL wäre aber eher ein Z95, aber auch dieses Chassis macht mit deiner Stufe nicht unbedingt Sinn.

will mir erst einen neuen Amp kaufen wenn ich mir ein neues Auto zulege, was vorrausichtlich noch 2 Jahre dauert.
Aber an meinem Amp kann der DD auch nicht wirklich überzeugen oder?
Wäre also mit dem GZ am besten drann, vorallem is es doch 15´´ somit kann ich in, in die alte Kiste reinpacken, falls das Volumen passt, aber da mach ich mir erst sogen wenn ich weis welcher sub es fix wird

Vl find ich ja einen passenden Amp, muss mich mal umhören.

Aber sieht für mich sehr vielversprechend aus. (der hub bei den Youtube Videos)

Der GZPW macht mehr Hub und hat mehr Membranfläche.
Insgesamt verschiebt er mehr Luft als die anderen Chassis.

Grundsätzlich kannst du ALLE Chassis - ALLE! - an deiner Endstufe betreiben. Die Frage ist nur, ob du sie damit wirklich maximal ausreizen kannst. Je dicker das Chassis, desto weniger wahrscheinlich wird das.

Ich weis gar nicht ob ich den maximal ausreitzen will xD
Auch wenn der Amp ''etwas'' zu schwach ist hab ich mit dem GZ trotzdem das beste Ergebniss da er ja doch die größte MembranFläche hat und bischen hub wird er mit den 1750w auch haben oder lieg ich da jz falsch

Hallo,

Shorti024 schrieb:

... sieht für mich sehr vielversprechend aus. (der hub bei den Youtube Videos)

das entscheidende Kriterium bei einem Lautsprecher sollte doch das klangliche Ergebnis sein.
Wie es aussieht und erst recht unter Berücksichtigung der "Qualitäten" bei Youtube, kann doch wohl nicht von Belang sein.
Schön ist es nur, wenn so ein Chassis auch bei wirklichem Hub nicht gleich zerstört wird - was aber im Normalfall mit Musikwiedergabe auch nichts zu tun hat .

Viele Grüße

Duck ist ja bekanntlich: Membranfläche x Hub
und der JL hat ordentlich Hub auf den Videos, Mir gehts jz eigentlich nur mehr um Druck, klanglich bin ich mit meinem FS voll und ganz zufrieden
Der dampf von hinten fehlt noch
Am liebsten wär es mir wenn ich mich dann im Auto föhnen könnte aber da spielt der Amp nicht mit

Der Ground Zero hat nen Aussendurchmesser von 390mm.
Bei Deiner begrenzten Gesamthöhe von 450mm musst Du schon genau arbeiten um den im BP reinzubekommen.

joa das mit dem genau arbeiten bekomm ich hin, vorallem hab ich gott sei dank keine 2 linken
und nen tischler hab ich auch noch an meiner Seite, kann normal nix schief gehn

kann man mit dem GZ den auch noch normal musik hören?
oder ist der nur für DB Drag gedacht?

Bin mal auf einen Gehäusevorschlag für den GZ gespannt.

joa auf das bin ich auch gespannt

nachdem ich mir wohl den GZ zulegen werde, mach ich mir im laufe des tages gedanken darüber.....

Nochmal zu der frage ob ich den GZ mit meinem Amp betreiben kann ohne clipping und ob er nun für den alltag auch zu gebrauchen ist?!

Würdest Du den neu kaufen?

ne gebraucht, deshalb die ganzen fragen, sonst würd ich mir so ein teil nie ins Auto, aber bekomm in recht günstig
und wenn sich die gelegenheit schon anbietet sollte man nicht nein sagen
immerhin kann bzw nehm ich das Teil bestimmt in mein nächstes auto mit, wo dann die passende Endstufe dran kommt.

Willst du jetzt einen Bandpass für den GZ bauen?
Was ist günstig?

Ich hatte zuerst auch einen GZPW15SPL. Nettoinnenvolumen um die 170 Liter, 500-700 cm² Portfläche und entsprechend lang ( ich würde um die 32 Hz tunen).

Ob es ein BP wird weis ich noch nicht, werd wohl eher wieder eine ''schisack'' öffnung machen wie bei meinem Cabrio, is zwar viel arbeit aber ich denk den GZ würd ich als BR lassen, Vielleicht kommt auch ein Teil von der Heckablage raus....mal sehn...hab vorhin erfahren das ich die Kiste auch dazu bekommen würde, muss erst sehn wieviel Volumen usw.
Vorallem hätt ich dann nen Spitzen Sub für dieses Auto und fürs nächste
aber was ich dann wirklich genau mache, stellt sich dann noch raus, mir fällt bis dahin bestimmt noch einiges ein....

würde den sub um 500€ bekommen und das is ja echt ein schnäppchen
oder was sagt ihr dazu? würde sich bestimmt lohnen das Teil zu kaufen oder?

Ob es ein BP wird weis ich noch nicht, werd wohl eher wieder eine ''schisack'' öffnung machen wie bei meinem Cabrio

In welchen Wagen soll er denn? Durch die Skisacköffnung lässt man in nahezu allen Fällen einen Bandpass spielen!

würde den sub um 500€ bekommen und das is ja echt ein schnäppchen

Ein Schnäppchen nicht, aber, je nach Zustand, ein fairer Preis. Bei solchen Woofer sollte man immer darauf achten, was die mitgemacht haben. Das ist ja eigentlich ein Dragchassis und je nachdem wieviel Burps solch ein Woofer mitgemacht hat, stehen die dann direkt vorm Recone.

würde sich bestimmt lohnen das Teil zu kaufen oder?

Für mich hats sich damals gelohnt, ich bin recht zufrieden. Ob es sich für dich lohnt, musst du wissen bzw herausfinden.

werd mal nachfragen ob der nur für Musik gebraucht wurde oder auch auch bei DB Drags im einsatz war.
Wenn er nur für Musik zwecke eingestzt wurde bei bei mir dann, dann müsste das Ding wie neu sein

Wenn er nur für Musik zwecke eingestzt wurde bei bei mir dann, dann müsste das Ding wie neu sein

Man kann auch im Musikbetrieb einen Woofer enorm quälen.
Vor Kauf mal befindern, gucken wie weich er geprügelt wurde. Ich würde noch fragen ob er aus erster Hand ist, schonmal reconed, an welcher Endstufe gelaufen, usw..

In was für einem Gehäuse steckt er denn?

Da hast du allerdings recht
werd mich da auf alle fälle schlau machen.
zurzeit steckt er in einem BR aber ich weis weder größe noch Volumen oder Port....
werd in mir morgen ansehn dann weis ich genauer bescheid.
hoffe das der sub noch in guten zustand ist

Also der Sub sieht noch ganz gut aus....
wurde nur eingespielt, bzw lief in etwa 40 Std nur für Musik, also er hört nur R&B, kein Techno und laut seinen Aussagen wurde er nie voll gepegelt xD

mir macht der Preis etwas stutzig, wenn der sub nur einen Monat lief warum dann der krasse preisunterschied zu einem neuen.... wenn man beachtet was der sub neu kostet

Der Markt macht den Preis.

Ein reconter kostet auch nur um die 700€, also das geht eigentlich schon in Ordnung. Für einen neuwertigen würde ich nicht mehr als 550€ ausgeben.

Gruß Alex

super danke, somit ist meine Frage wieder bestens beantwortet worden
dann werd ich mir den sub holen

Bin nun STOLZER Besitzer vom GZPW15 SPL
der Verkäufer meinte das meine Stek zu schwach ist und das ich im Verstärker 2 mal eine 300A Sicherung brauche!?!?
Hab die BR Kiste auch dazu bekommen, mal sehn wie der abgeht in der BR, bin nun am Überlegen ob ich mir einen BP baue...
da seine kiste aus 15 cm MDF platten besteht, was mit sicherheit zu schwach sein wird ;)muss ich mir sowieso eine neue Kiste bauen...
reicht da ein 22 MDF Platte oder noch stärker?
aber mit der neuen Kiste bräucht ich eure Hilfe, hab das mit dem berechnen nicht so drauf

Der scheint sich ja richtig auszukennen..

Du brauchst keine 2x 300 A Sicherung am Verstärker, das ist absoluter Schwachsinn. Richtig ist, dass du mit deiner Steg den GZPW nie ausreizen kannst, aber das hatte ich dir ja auch schon gesagt. Einen GZPW kann man mit 0,5 Ohm Anschluss an einer GZPA 6500 bissl zum stinken bringen, das dürften dann in der Theorie über 6 kw sein, im Musikbetrieb anliegen in der Spitze wohl auch über 3 kw.

Selbst für einen 30er Bull Audio würde ich kein 15er MDF verbauen. Rechne mal ab 25 mm MPX, die Schallwand würde ich stärker gestalten und Streben solltest du bei den größeren Flächen auch noch einplanen.

Bezüglich Gehäuse, wie geschrieben:

Alex schrieb:

Nettoinnenvolumen um die 170 Liter, 500-700 cm² Portfläche und entsprechend lang ( ich würde um die 32 Hz tunen).

Weniger Volumen wäre auch möglich, das Tuning musst du eben für dich herausfinden. Bei 600cm² würde ich mal mit 70cm länge beginnen und evtl verkürzen. Die Portlänge/den Portquerschnitt abhängig von der Tuningfrequenz bzw dem Volumen lassen sich einfach mit WinISD simulieren. Trotzdem ist es immer sinnvoll, im Fahrzeug nochmal ausgiebig zu testen.

Gruß Alex

Dacht ich mir, ich bin zwar auch kein Profi aber dachte mir das da viel schwachsinn dabei ist was der mir alles erzählt hat
Das ich den sub nich ganz ausreizen kann weis ich, hab ich auch nicht vor, zuminderst zurzeit noch nicht, irgentwann kommt aber der passende Amp
Also verstrebung rechne ich ein.
Dann kommt jz also die Spielerei *freu* sofern ich eben zeit habe was vor nächster Woche leider nicht der Fall ist.

Und wie würde das Volumen ca. in einer BP aussehn?

mfg

Ein Bandpass ist nicht unbedingt üblich für dieses Chassis. Wenn, würde ich geschlossen zwischen 60 und 80 Liter ansetzten, BR dann entsprechend ca das Doppelte.

Aber das ist kein Erfahrungswert auf das Chassis bezogen, sondern mehr eine Schätzung aus dem Bauch raus.

Gruß Alex

Alles Klar dankeschön
vl start ich ja einen Versuch den BP zu bauen...werd mir das ganze nochmal durch den Kopf gehn lassen, bin selber gespannt was es am Ende für eine Kiste wird

werd euch aber auf den laufenden halten

Mfg

Um einen Bandpass zum klingen zu bringen bedarf es aber auch gewisser Einstellungsmöglichkeiten.

Hast du ein DSP?

Gruß Alex

was ist DPS?

Zurzeit wäre mein Plan eine BR Kiste und die Ports bei den Löchern in der Heckablage angekoppelt, dann müsste doch einiges an druck in den Innenraum kommen!?
Mein erstes Auto damals war das selbe wie jz und da hatte ich auch eine BR, auch mit einem GZ Sub nur eben um einiges schwächer und war gut zufrieden

Ich denke aber das es die BR werden wird, vorallem hab ich über den Sommer nicht wirklich viel Zeit und ein BP verlangt doch nach viel Zeit.
Das wäre eine nette beschäftigung für den Winter

Achso, du hast einen abgetrennten Kofferraum..

Dann wäre natürlich ein Bandpass viel sinnvoller. Ein BR mit an den Innenraum angekoppelten Ports ist nicht wirklich das Wahre, da würde ich aber doch sehr zu einem Bandpass raten. Inwieweit der GZ dann überhaupt die richtige Wahl ist, steht wiederum auch auf einem anderen Blatt.

was ist DPS?

Welche Bedeutung DPS annehmen kann, habe ich dir hier verlinkt.
Ich habe aber von einem DSP, einem Digitalen Signalprozessor gesprochen. Zu finden in externen Prozessoren wie den Alpine PXA H 700, Audison BitOne oder in Radios wie dem Alpine 9855,Pioneer P88RS, um einige weitverbreitete DSP mal zu nennen.

Gruß Alex

Will den GZ dann ja mitnehmen in mein nächstes Auto, wird wieder ein Coupe, da macht das Ding dann richtig Sinn, is ja eigentlich nur eine ''vorrübergangslösung'' wenn man es so sagen will.
Bin mir ziemlich sicher das mir eine BR auch reicht, zuminderst der alte GZ war ganz ok, und für ne Limo hatte ich Immerhin 145 db
Und einen PW 15 SPL bekommt man nicht alle Tage um das Geld

Aber zu deiner eigentlichen Frage: Hab leider kein DPS

Es heißt DSP.

Wenn du Bescheid weißt und dich trotzdem für das BR entscheidest, ist das ja dein Ding.

Eine weitere Möglichkeit wäre es, ein BR Gehäuse so zu positionieren, dass es bündig in den Innenraum spielt, wenn die Rücksitzbank umgelegt ist. So kannst du die Rücksitzbank im täglichen Betrieb umlegen, wenn jemand mitfährt wieder in die normale Position bringen. Dann kommt zwar nicht viel aus dem Kofferraum, allerdings pegelt man ja auch nie, wenn das Fahrzeug voll besetzt ist.

Gruß Alex

Das mit der Rücksitzbank hab ich mir auch schon gedacht, würde am meisten Sinn machen und hinten fährt sowieso selten jemand mit (hinter mir haben auch nicht viele Leute platz, da muss man schon sehr klein gewachsen sein )und noch dazu würd es fein aussehn, wenn da von hinten der Sub vor leuchtet, Immerhin kann sich der Sub sehn lassen

mfg

Wenn du eine umgeklappte Rücksitzbank mit Ausblick auf einen Woofer als optisch Wertvoll empfindest, ist das natürlich ein Leckerbissen.
Ich hätte es bei mir gerne dezenter gehalten.

Gruß Alex

Ich denke mal das es die Variante werden wird, mich kribbelt es ja jz schon in den Fingern, würd am liebsten sofort mit dem Einbau beginnen
Kann es auch kaum erwarten endlich wieder mit Bass durch die gegend zu fahren

Diese Variante wär auch Sinnvoller als Ein BP im Kofferraum ohne umgeklappte Sitze oder Irre ich mich da wieder einmal?

Bin normal auch der Dezente typ aber wenn es sich schon anbietet

mfg

Ich kenne den GZ wie gesagt nicht im Bandpass. Ein Bandpass kombiniert die Vorteile von einem geschlossenen und einem ventilierten Gehäuse.

Aber wenn du wirklich nur HipHop hörst, bist du mit einem BR in den von
mir angedeuteten Dimensionen schonmal nicht verkehrt.

Gruß Alex

Höre zu 80% Hip Hop die restlichen 20% ist was gerade im Radio läuft
Denke auch das ich mit einer BR am besten bedient bin

Werd mir heute nacht dann mal ausrechnen wie groß die Kiste wird das ich auf das gewünschte Volumen komme und es gut in meinen Kofferraum passt.
Wie die kiste dann aussieht, also wie lang wie hoch und Tief ist ja eigentlich egal, hauptsache das Volumen passt oder muss ich da etwas beachten wenn ich die Kiste berechne?

Ach ja nochwas xD
wäre ich mit dem Ground Zero GZNA 2800X Amp besser dran als mit meiner Stek?
Weil der GZ doch auf 0,5 Ohm Stabil ist

mfg

Die GZNA ist pro Kanal 0,5 Ohm stabil.
Der Sub hat 2x1 Ohm, somit bleibt nur Spulen in Reihe und gebrückt an die Endstufe.

Generell sei zur GZNA gesagt, dass das ein sehr unterschätztes Teil ist.
Klingt besser als die K2.04 und hat gut Dampf.

Achja, bitte mach der kleinen Italienerin einen Gefallen und sag Steg mit G zu ihr, wenn wirklich Stek draufsteht hast wohl ne Fälschung ;-)

ohhh, mein fehler

also wäre die GZNA besser für den GZPW geeignet als als die SteG
gut zu wissen, danke, hast mir schon wieder geholfen

[quoteGenerell sei zur GZNA gesagt, dass das ein sehr unterschätztes Teil ist.
Klingt besser als die K2.04 und hat gut Dampf.][/quote]

Wie macht sich das bemerkbar? Die Steg hat in deinem Fall mehr Leistung, ich würde nicht wechseln und auch nicht behaupten, dass die GZ besser passt.

Wenn du umrüstest, dann sollte auch entsprechend mehr Leistung auf den Woofer gehen.

Gruß Alex

Auf dem Datenblatt sind beide gleich stark.
Laut meinem vertrauenswürdigem Dealer kann man den guten Klang der 2.03 nicht auf die 2.04 übertragen.
Die 2.04 ist nach seinen Aussagen nur auf Power ausgelegt.

Getestet hat der die 2.04 und die GZNA an einem Morel Frontsystem, wobei die GZNA um einiges klanglich besser abschnitt.

Shorti rate ich auch nicht unbedingt den Umstieg, da die 400 mehr Watt zur 2.03 nicht wirklich hörbar werden.
Ausser er kauft sich 2 Stück GZNA

Eine Endstufe soll am Frontsystem genauso wenig klingen wie am Woofer.

Es geht ja um die erste Generation dieses Verstärkers, da finde ich im Netz verschiedene Daten zu der Leistung an 2 Ohm Brücke, aber überwiegend steht da 950wRMS. Die Steg macht 1,8 kw an 2 Ohm Brücke.

Ist im Grunde aber auch keine weitere Diskussion wert, wir sind uns sicher einig, dass die GZNA in diesem Fall keinen Sinn macht.

Wenn du mit wenig Geld mehr aus dem Woofer holen willst, leg dir eine Colli X3 zu.

Gruß Alex

'Alex' schrieb:

Eine Endstufe soll am Frontsystem genauso wenig klingen wie am Woofer. ;)

versteh ich nicht....?

Oh, da bin ich wohl drübergefallen das es sich um die erste Generation handelt.
Somit stimme ich Dir 100%ig zu, das würde dann keinen Sinn machen.

Eine Endstufe soll nur das Signal verlustfrei verstärken.
Den Klang des Frontsystems bestimmen Einbaupositionen, Qualität des Einbaus und die Einstellungen. Qualitativ gute Treiber und eine ordentliche Endstufe tuen ihr Übriges.


Gruß Alex

werd meinen Sub mal mit der Steg probieren, falls mir die Leistung zu wenig ist kann ich mich ja immer noch nach einen anderen Verstärker umsehn
Mir ging es eigentlich um die 0,5 Ohm die der GZ stabil ist, hab selber keine Ahnung warum, da es schwachsinn ist, reicht ja auch 1 Ohm...aber wie ist das jz da meine Steg, die ja nur auf 2 Ohm Stabil ist im Mono Betrieb!?
Soll ich den sub dann in reihe hängen damit ich auf 2 Ohm komme? bzw wie sollte ich eurer Meinung den Sub an die steg anschliesen?

mfg Mario

Die GZ ist 0,5 Ohm pro Kanal stabil, wäre sie es in Reihe, wäre dies von Vorteil! Das Chassis ist ein D1, du kannst also 0,5 Ohm oder 2 Ohm Anschluss erreichen.

Gruß

denk ich mir, 2 x 1 ohm in reihe ergibt 2 Ohm, was für meine Steg optimal wäre, und mit fast 1,8KW müsste sich schon was tun im Auto
Klar, mehr geht immer aber fürs erste muss es reichen