Mazda RX8 HU / FS / AMP

MA75.4 is ja schon länger "ausverkauft"... DIe neuen Modelles sind jetz am Start.

Dein ausgesuchtes Radio wird mMn nicht ausreichen, um ein Frontsystem so gut zum Spielen zu bekommen, damit du n Sub nicht wirklcih vermisst...

Du solltest hier einen 20er als TT in der Türe einsetzen und einen BB gut ausgerichtet oben installieren. Sonst wirste ganz schnell und ganz sicher n Sub vermissen, falls du basslastige Musik hörst...
Ich hatte dieses Jahr n RX8, da ham wir n sehr gutes 16er FS installiert (ohne DSP am originalen Radio ) und es hat nicht lange gedauert, bis n Sub (kleiner Bandpass) nachgerüstet worden ist, der durch die Skisackdurchreiche ins "Innere" spielen darf.


Gruß,
Andy.

Zu welchem Radio würdest du mir denn raten? Ich schließe nicht aus das ich einen Sub nachrüsten will / werde :)Allerdings keine 1000W Schepperkiste... besteht im RX8 die Möglichkeit vllt einen kleinen 8" Sub in einem geschlossenen Gehäuse hinter den Skisack zusetzen oder ist dieser hierfür zu klein? Habe das glaube ich mal in nem BMW E46 Coupe gesehn, wo das ganz gut geklappt hat.

Bin auch für andere AMP Vorschläge offen..

Hv peddor, jetzt kommt bald der Nachfolger des Clarion 788 raus. Der Preis soll bei 250€ liegen.

http://www.showeinbau.de/rx805.JPG

Hab mich neulich gut informiert über die Radios in deinem Preissegment und Zuckerbäcker hat mir dann dieses Radio empfohlen:

http://www.ars24.com/product_info.php?info=p4171&fref=idealo

Hab bis jetzt kein modell in dem Preisbereich gesehen das soviel bietet.

Grüsse

Danke für die Vorschläge.. mir ist gerade das CDA-117 Ri ins Auge gefallen, da dieses bereits eine Laufzeitkorrektur bietet. Was haltet ihr davon? Ich habe damit leider noch keine Erfahrungen gemacht. Merke (höre) ich hier große Unterschiede?

@ Smartjaner - Ja, genau an soetwas habe ich gedacht! Soll aber wie gesagt auf Bedarf erst später nachgerüstet werden

peddor, das 117 hat nur lzk, das neue clarion kann aktiv und hat bt. beim 117 würde das noch jede menge zusätzlich kosten (pxa und bt-modul)

peddor schrieb:

.. mir ist gerade das CDA-117 Ri ins Auge gefallen, da dieses bereits eine Laufzeitkorrektur bietet. Was haltet ihr davon?

Des von mir gepostet kenwood-radio hat LZK und DSP und ist dazu noch mit Bluetooth ausgestattet.
Ausserdem noch 100 euro günstiger als der CDA 117Ri.

Das Design vom kenwood ist mMn nicht das Beste, aber bietet ein unvergleichliches Preis/leistungsverhältnis.

Grüsse

Ok, hört sich prima an. Bis wann soll es auf den Markt kommen & wie heisst das Ding?

Hier findest du alles nötige. Hat sogar noch en Video mit dabei

http://www.ars24.com/Autoradio/Kenwood/Kenwood-KDC-BT61U.html

Werd mir ihn heut abend oder morgen auch bestellen

grüsse

ps. das tollste find ich die Bluetootheigenschaft dass du vom handy aus bis zu 30 meter entfernung deine musik vom handy aus steuern kannst

peddor schrieb:

Ok, hört sich prima an. Bis wann soll es auf den Markt kommen & wie heisst das Ding? :)

Febr. Anfang März, nennt sich Clarion CZ 702

Warum einen 8" Sub? Du kannst 8" TTs in den Türen verbauen!!! Pro Seite ist Platz für einen! Da machts nicht mehr soooo viel Sinn, mit nem 8" Sub "dazuzuarbeiten".

Ob die neuen MOdelle WIRKLICH schon so bald auf den Markt kommen, das wird sich zeigen ;-) Wenn man noch n paar Monate warten kann, könnt sichs schon lohnen, da abzuwarten! N Gerät mit USB und Co und dazu dann n "vollausgestatteten" DSP inkl LZK, seitengetrennter EQ UND Aktivweichen kann schon sehr viel bringen!

Hast du meinen Tipp gelesen mit 8" Tieftöner + Breitbänder?



Gruß,
Andy.

@cavemann666
Spricht da jemand vom Nachfolger des Pio 88?

Auch - soll wie oben angesprochen was als Nachfolger fürs 788er von Clarion kommen und auch ein etwas besser ausgestatteter (USB und Co..) Nachfolger vom 88er...


Gruß,
Andy.

caveman666 schrieb:

N Gerät mit USB und Co und dazu dann n "vollausgestatteten" DSP inkl LZK, seitengetrennter EQ UND Aktivweichen kann schon sehr viel bringen! Gruß, Andy.

Das soll das 702 ja alles können. Entscheidend ist auch der Preis den andere bereit sind zu zahlen. Wenn der Nachfolger des P88 auch um die 600€ kostet kann ich mir vorstellen dass doch einige mehr zum 702 für um die 250€ greifen.

Ah Sorry das hebe ich überlesen Cavenman.

Kannst du mir hier 8" + BB empfehlen? Habe diesbezüglich keine Erfahrungen, nur mit normalen Compo Systemen...

Auch für einen AMP Vorschlag wäre ich dankbar! Denke ich werde bei meinem Pudget aber noch ein wenig mehr Spielraum nach oben brauchen?

Eminence Alpha 8A hab ich auf "Anraten" von Kai hier ausm Forum mal bissl in ner Test-Türe hier in der Werkstatt laufen lassen -> konnte ihn da ordentlich sauber bis über 600Hz laufen lassen... Somit auch mit "kleinen" Breitbändern gut kombinierbar.
Ich habs hier dann beim Testlauf mit nem kleinen Exact EN 50B4 laufen lassen. Hat wirklich gut geklappt - als Endstufe hab ich beim Test ne ECC 500.4 von Eton (mit den Filtern der Eton) laufen lassen.
Bei richtig Pegel, dann aber noch n passenden HiPass für den Alpha 8 dazu (50Hz mit 12dB ermöglichen auch nach unten verdammt viel SPASS, wenns sauber eingebaut ist).


Gruß,
Andy.

Hört sich ganz gut an.

Also dann 20cm TT + 5cm BB (was ja in die Mazda Tür passen sollte) aktiv an der Eton, welche an den beiden Rearkanälen genügen Saft für die 8er hat.. das wär Preislich auch voll i.O.

Die EN 50 B4 kosten das paar ja nur 59€

Die Alpha 8 hab ich für 55€ / Stück gefunden.

Mir kommt das ganze recht "günstig" vor? Zudem hab ich gelesen das die Alpha für PA Systeme ausgelegt sind, macht das dann im Auto einen Unterschied?

Wie schließ ich das dann an der HU an? Die 8er als Rear, die BB als Front? oder Beides Front und dann durchschleifen? Kann ich bei der Eton HP & LP für front / rear gleichzeitig einstellen oder gibts da nur wieder die Möglichkeit LP oder HP? Wenn ja, wie realisier ich das mit dem HP 50hz?

Sry für die noob Fragen ^^ hab bisher nur fertig Kompos verbaut..

Daher evtl nich beim billigesten Online-Shop, den man findet kaufen, sondern beim Fachhändler, der dir auch bei solchen Fragen zur Seite stehen kann.

Den Eminence hab ich vorgeschlagen, weil er AUCH im Auto auf ne ganze Tür spielend geht.


Eton kann keinen BP schalten... Da mit passendem Messgerät die passenden Filter setzen (Lowpass fürn TT und HighPass fürn BB) und dann am Radio den passenden HighPass für den TT (ebenso sinnvollerweise durch sauberes Messen ermitteln, wo der Filter gesetzt werden sollte...).



Gruß,
Andy.

passen die EN 50 B4 in die Spiegeldreiecke rein ?

Bin auch auf der Suche nach einen Ersatz für die Standard Bose Teile in den Spielgedreiecken.

LG