Kabelquerschnitt mm² ?

Ich würde dir 35qmm empfehlen

Wieso kauft sich jeder diesen verdammten Brüllwürfel? ?

Naja egal.

Persönlich würde ich da 25mm² OFC Kupferkabel verwenden.

Als Lautsprecherkabel für Sub ein 2x4mm² oder ein 2x2,5mm² doppelt.

Bitte ANL-Sicherungen verwenden

Bitte VOR jeder Frage in der Kaufberatung LESEN!

Deine Konzept ist schlecht; sprich das am Besten noch mal komplett hier durch.

Gruß Alex

Öhm, ich wüsste nicht welche Infos ihr jetzt noch gebraucht werden um die Frage zu beantworten.

.Budget:
Was ist an Geld vorhanden? Wie man mit dem vorhandenen Budget arbeitet und dies einteilt besprichst du am Besten in deinem Thread. Oft wird versucht vorab das Budget auf Woofer und Frontsystem aufzuteilen, einem Einsteiger fehlt da aber die Erfahrung um alle Faktoren zu bedenken.

2. Fahrzeug
Welchen Wagen hast du? Modell, Baujahr, Motorisierung usw..

3. Voraussetzungen:
Welche Batterie ist verbaut? Ist schon Material vorhanden, wenn ja, liste bitte genau auf welches! Auch Angaben zur Kabellage sind wichtig. Wie viel Volumen deines Kofferraums willst du opfern? Bist du handwerklich geschickt?

4.Zielsetzung
Was möchtest du erreichen? Möglichst originalgetreue Musikwiedergabe oder soll's eine Portion mehr Bassspaß sein? Hast du Vorstellungen was das Konzept angeht?

Im Car-HiFi Wissen solltest du dich vorab auch etwas Einlesen um ein gewisses Grundverständnis zu schaffen.

Jetzt besser ?

Karl

Bitte nicht den hifonics sub kaufen. der hört sich vlt. am anfang super an. aber um den gleichen preis kannste dir locker einen audio system radion 12 plus br gehäuse kaufen. oder noch besser gehäuse selber bauen. der ist um welten besser und du hast echte technik in der hand. ohme schicki micki led beleuchtung. dafür mehr technologie und präzise wiedergabe.

Ich weiß nicht, ob mich einige nicht verstehen oder einfach nicht lesen können.

Ich möchte NUR wissen, ob ein 20mm² Kabel für diese Anlage reichen würde und ob mein Auto mit einem 20mm² Kabel nicht gefährdet ist in Flammen aufzugehnen bei Verwendung der genanten Komponenten.

Was spielt es da für eine Rolle, wie viel Kohle ich hab, welches Auto ich fahre, ob ich Bass oder Qualität will...??

Aber danke an alle, die mir auf die gestellte frage geantwortet haben. War schonmal hilfreich

Gruß Dennis

Nun meine Frage: Welchen Kabelquerschnitt sollte ich verwenden um den Verstärker mit der Batterie zu verbinden und den Sub mit dem Verstärker?

Das steht in Car Hifi Wissen.
Ich kann schon lesen, Du bist aber unfreundlich, daher viel Spass noch hier.

Außerdem Doppelpost
http://www.hifi-foru...ead=12355&postID=1#1

Es will dir hier auch keiner zu Nahe treten, oben hab ichs dir ja beantwortet.

Aber vlt. verstehst dus damit: Schade um`s Geld wenn du das Zeug kaufst.

sollte ausreichen... allerdings bekommt der sub nicht ausreichend strom von der endstufe

endstufe gebrückt an 4ohm = 300watt rms
subwoofer = 400watt rms

da solltest du evtl nochmal schauen

Das ist völlig egal

Ich weiß nicht, ob mich einige nicht verstehen oder einfach nicht lesen können.

Wir sind keine Frage-Antwort Plattform! Wenn du dir Müll in dein Fahrzeug bauen willst und wir dich freundlich darauf hinweisen ist es absolut unangebracht rumzustänkern.
Darüberhinaus hast du mehrere Antworten zu deiner Frage bekommen.
Ergänzend dazu:

Hilfestellung: Autohifi-Anlage richtig einbauen und verkabeln
Stromkabel ( 35mm²)

Auch die SuFu spuckt unzählige Themen zu deiner Fragestellung aus!

Gruß Alex

Für die Crunch reicht 20mm², aber besser 25mm² oder mehr (falls mal was anderes kommt oder für Pegel).

ob mein Auto mit einem 20mm² Kabel nicht gefährdet ist in Flammen aufzugehnen bei Verwendung der genanten Komponenten.

Hör lieber auf die Jungs. Schon viele Autos sind abgebrannt, weil die Elektrik nicht gestimmt hat. Deswegen darf man auch an Tankstellen nicht mit dem Handy telefonieren.

Das mit dem Handyverbot bei Tankstellen ist aber schwachsinn.

Das gibt es deshalb weil ein Handy wenn es auf den Boden fällt einen Funken schlagen könnte.
Ein Walkman könnte das aber genau so


Also das Stromkabel natürlich absichern (Mini-ANL). 20mm² ~70A, 25mm² ~80A, 35mm² ~100A.
Und wichtig wäre noch die Masseverbindung (Karosse) der Batterie zu verstärken.

Wenn er jetzt mit 20mm² verkabelt fackelt aber gewiss nicht die Karre ab.

Gruß

skaujef schrieb:

Ich weiß nicht, ob mich einige nicht verstehen oder einfach nicht lesen können. Ich möchte NUR wissen, ob ein 20mm² Kabel für diese Anlage reichen würde und ob mein Auto mit einem 20mm² Kabel nicht gefährdet ist in Flammen aufzugehnen bei Verwendung der genanten Komponenten. Was spielt es da für eine Rolle, wie viel Kohle ich hab, welches Auto ich fahre, ob ich Bass oder Qualität will...?? Aber danke an alle, die mir auf die gestellte frage geantwortet haben. War schonmal hilfreich Gruß Dennis

Ich glaub fu verstehst uns nicht. wir geben dir wirklich kostbare tipps, um grld zu sparen und obendrauf was noch besseres zu bekommen- win-win situation. außerdem scheint es das du nicht richtig sehen kannst. Denn sonst würdest du die angepinnten post's finden wo alles genau beschrieben ist. unhöflich...

Tja und ich glaube das hat sich eh erledigt.

TE ist auf und davon.

Ok, danke für die Hilfreichen Antworten (zumindest einige)
Ich werde wohl ein etwas dickeres Kabel verlegen als 20mm².

Gruß Dennis

Um nochmal auf das Handyverbot zurück zukommen.
Es ist zwar an vielen (allen?) Tankstellen verboten das Handy ausserhalb des Fahrzeugs zu benutzten
(das sieht man ja an vielen Schildern), aber diese Regel ist schwachsinn.
Einen Hammer der runterfallen und mehr Funken schlagen könnte, darf man mitnehmen.

Und nun lasst den Fredersteller, er ist doch einsichtig (obwohl 20mm² noch grade so gereicht hätte, mehr aber besser ist).