Ctek Ladegerät

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alex94st
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 09. Jul 2012, 09:17

Hello Liebe User,

Habe zur Zeit in meinem "Hifi-Benz" Im Motorraum eine Banner Running Bull AGM (95Ah)
und im Kofferaum eine KHC1400 (65Ah) verbaut.

Da ich immer wieder länger im Stand höre (Ohne den Motor laufen zu lassen)
muss ich natürlich mehrmals die Woche meine Batterien aufladen.
Dazu habe ich mir das Ctec MXS 5.0 besorgt.

Da ich einfach keine Lust habe immer die Sicherungen Rauszudrehen und dann jede Batterie einzeln aufzuladen,
Lade ich beide Batterien einfach Paralell!

Die Bedinungsanleitung sagt:"Batteriekapazität: 1,2-110 Ah ( Laden); 12-160 Ah (Erhalten)"

Also eigentlich wäre das MXS 5.0 schon zu klein,
da die beiden Batterien ja 160Ah an Kapazität besitzen,
Funktionierte trotzdem bis jetzt immer EINWANDFREI

Da ich jetzt mein Konzept etwas Verändere,muss natürlich auch mehr Strom her

Also die Banner AGM bleibt, und im Kofferaum kommt die KHC 1400 raus, und mindesten 2 Stück KHC-1800 (80ah) rein.

Auch hier würde ich gerne wieder alle 3 AGM´s Paralell laden!

Ich denke kaum dass ich dass dem MXS 5.0 Antun kann?

Alleine schon wenn ich daran denke wie lange das dauern würde (Falls es überhaupt möglich wäre)

Also soll was neues Her!!!

Ich dachte wieder an ein Ctek...Sind Tolle Ladegeräte wie ich Finde!

Hab mir mal genauer das Ctek MXS 25 angeschaut!

Das ding hat einen 5x höheren Ladestrom als das MXS 5.0,
und gibt an (Laut BDA) :" Batteriekapazität: 50-500 Ah (Laden); 50-500 Ah (Erhalten)"

Sollte doch hinhauen?, Also alle 3 AGM´s (260ah) auf einmal Laden zu können

Was meint ihr dazu?
Gibt es bessere Alternativen?

Ich freue mich auf eure Antworten!

Alexander

alex94st
Ist häufiger hier

#2 erstellt: 10. Jul 2012, 17:14

Hat denn keiner einen Rat für mich

Möchte nicht unmengen an geld umsonst ausgeben...

goelgater
Inventar

#3 erstellt: 11. Jul 2012, 18:08

hi
ich habe mir das hier zu gelegt,bin sehr zufrieden damit
Inelco Batterieladegerät Keepower Large - 15a/12v

http://car-hifi-deal...96a6a02d85d1e01fa6d7

[Beitrag von goelgater am 11. Jul 2012, 18:12 bearbeitet]

alex94st
Ist häufiger hier

#4 erstellt: 13. Jul 2012, 11:41

Hello,
Was mich noch intressieren würde,

Kann man mit diesen Starken Ladegeräte auch noch einzelne Batterien laden?
oder ist für eine (z.b.70Ah AGM) der Ladestrom von 25 A zu viel?

Trägt diese dann einen Schaden Davon?

Gruß,
Alex

Reizung
Stammgast

#5 erstellt: 29. Aug 2012, 12:30

Hallo alex,
habe selber vorne ne Running Bull 57701 ( 70 Ah), 1x Kinetik 2400 ( 128 Ah) , 2x Stinger SPV 20 ( 2x 20 Ah)
Habe auch vor mir das CTEK 25 zu holen. Und stelle mir die gleiche frage, ob der Ladestrom von 25 A für meine 2 Stinger, die ja nur 20 Ah haben, doch nicht auch zu viel ist.

Aber schau mel bei meinem Thema vorbei -->

SMD 18 --> Welche Batterie ?

Dort wurde mir trotzdem zu diesem Ladegerät geraten, also scheint es keine Probleme damit zu geben.

Gruß Reizung

devilson001
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 29. Aug 2012, 13:01

Das CTEK hat doch einen geregelten Ladestrom von bis zu 25A.
Also regelt es doch dann entsprechend runter.
Allerdings empfiehlt CTEK ja eine Akkukapazität AB 50Ah.
Man kann natürlich kleiner Batterien zusammenhängen und dann laden, warum nicht?

alex94st
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 29. Aug 2012, 18:18

So ich muss mich auch noch Kurz dazu Melden!

ich Hatte das Ctek und habe es wieder zurückgeschickt!

Das Ctek ist vom Prinzip her TOP!

Der Anwender kann auch noch so ungeschickt sein, und man kann einfach nichts Falsch machen.
Noch ein Feines extra ist Die Supply funktion!

Noch dazu schaut das Ctek ziehmlich Modern aus!!

und jetzt zum Haken, Das Ctek ladet nur bis 14.4 Volt!!

Bei guten AGM Batterien wäre es sinnvoller mit 14.7 oder 14.8 volt zu laden!

So habe ich mir ein Forex Ladegerät besorgt (lädt bis 14.8V), und mit diesem bin ich absulut zufrieden!!!

gruß Alex

devilson001
Ist häufiger hier

#8 erstellt: 29. Aug 2012, 18:28

Also in der Beschreibung vom MXS 5.0 steht
Ausgangsspannung: 14.4V, 14.7V, 15.8V

Ich habe das Zafir 90 zur Pflegeladung im Dauerbetrieb im Keller.
Selbst das lädt mit 14,7V.

alex94st
Ist häufiger hier

#9 erstellt: 29. Aug 2012, 18:39

Jap bei dem MXS 5.0 Trifft dies zu,
bei dem MXS 25 allerdings nicht!!

gruß Alex

Reizung
Stammgast

#10 erstellt: 30. Aug 2012, 08:54

WAS !!!???? Ey, jetzt habe ich mir das ctek 25 gestern bestellt!
So ein mist. Wirklich nur bis 14,4!?
Welches Forex hast denn dir geholt?
Forex höre ich das erste mal... Haben noch andere Erfahrungen damit?
Ist das auch so bedienerfreundlich?
Weil wenn das auch so gut ist, dann besorge ich mich mir das auch.

Gruß Reizung

Reizung
Stammgast

#11 erstellt: 30. Aug 2012, 09:09

Dieses ladegerät würde mich auch sehr stark interessieren :
Exide 12/15. (12V/15A)

Technische Details:

Spannung: 220 - 240 V
Eingangsstrom: 2 A
Ladespannung: 13,7 - 15,5 VDC
Rückstrom:  weniger als 1 mA
Ladestrom:  max. 15 A
Ladungstyp:  5 Schritt IUIU + Plus und
13,7 V (Erhaltungsladung)
Batteriekapazität:  20-300 Ah ( Laden); 20-360Ah (Erhalten)
Schutzart:  IP 54
Batteriearten:   offen, wartungsfrei, AGM, GEL und Blei-Calcium
Ladezeiten:   4 Stunden (bei einer 60 Ah Batterie)
Abmessungen:   315 x 65 x 60 mm

Ladet dieses mir die Batterien auch bis 14,8 V auf?
Weil dort Ladespannung 13,7-15,5V steht.
Hat aber halt "nur" einen Ladestrom von 15 A.

Gruß Reizung

alex94st
Ist häufiger hier

#12 erstellt: 30. Aug 2012, 11:51

Hello,

Also das Forex Ladegerät ist leider nicht so bekannt!
Ich hab eine Version, welche 32A Ladestrom hat.
Und das Tolle ist, man kann zwischen 1 2 5 8 10 12 15 20 25 32 A Ladestrom auswählen

Genauso kann man die Spannung Auswählen. 13.6V (StandBy) 14.4V (Normale Bat) 14.8 (AGM) und 15.6 (recone)
Also Ganz so bediener Freundlich wie das Ctek ist es nicht!
Aber wenn man sich das Ganze 5 minuten Anschaut ist es ganz Logisch zu bedienen

Das Ladegerät wird In UNGARN Hergestellt, schaut demnach etwas Ostblock Mäßig aus,
Aber das Sollte nicht Abschrecken!

Ist echt Top..
Bis jetzt kann ich nichts Schlechtes Darüber sagen!!

Schönen Gruß,
Alex

Edit:
Leider Kenner ich das Exide Ladegerät nicht, und kann daher auch keine Auskunft darüber geben!

[Beitrag von alex94st am 30. Aug 2012, 11:51 bearbeitet]

kowa1981
Stammgast

#13 erstellt: 07. Aug 2013, 23:03

Jetzt habe ich grade diesen Thread durch zufall gefunden und muss lesen dass das mxs25 nur mit 14,4v läd?
Bin schnell auf die Seite von Ctek und hab mal nachgelesen und tatsächlich. 14,4 oder beim auffrischen 15,8.

Warum schreiben die dann überhaupt AGM tauglich in den Text?
Dann wird die AGM doch garnicht vollständig geladen?

Ich werd morgen früh mal bei Ctek anrufen und nachfragen ob es da einen anderen Hintergrund hat.
Hab mir nämlich das mxs25 erst letzte Woche bestellt und bekommen.
Falls das wirklich so sein sollte dann geht das zurück und ich bestell mir das mxs10 oder ein anderes.

kowa1981
Stammgast

#14 erstellt: 16. Aug 2013, 10:38

Da mir keiner was dazu sagen kann habe ich in der Zwischenzeit bei Ctek ne Anfrage gestellt und selbst noch ein bisschen getestet.

1. The MXS 25 do not have a special AGM, it has a temperature sensor instead.
This sensor will adjust the voltage depending on the temperature and this works very good for AGM battery care.

2. Ich habe ein Fluke RMS Messgerät und komme auf eine Spannung von 14,6v beim Laden.
Da die AGMs von mir allerdings auch schon recht voll waren passt das ungefähr.

3. Ich habe noch einen Test mit der AGM eines Freundes gemacht.
Wir haben die AGM mit meinem mxs25 geladen und eine Stunde später haben wir sein mxs7 dran gehangen.
Das 7er hat nach 2-3Minuten angezeigt das die AGM voll sei.

Also ich behalte meins. Ich geh davon aus das es genau das macht was es soll und auch für AGMs geeignet ist sonst würden die es nicht bei schreiben.

Vielleicht hilft das jemandem bei der Entscheidung weiter...

x1600
Stammgast

#15 erstellt: 16. Aug 2013, 17:25

Man kann AGM Akkus genauso mit 14,4V laden wie jeden anderen auch. Die werden auch so voll.
Auch AGM Akkus werden im Auto nur mit der Lichtmachine voll. Das die nur bis 70% geladen werden, ist ja wohl der größte misst. Wo kommen die 70% her? Die hat sich doch wer ausgedacht. Solange die Lichtmaschine Funktioniert und >13,8V liefert ist alles gut.

Noch was, Blei Akkus, egal welcher Art, kann einfach mit Konstanter Spannung geladen werden (14,2V reichen eigentlich voll und ganz).
Man kann sogar an einen 20Ah ein Ladegerät mit 120A Ladestrom laden. Der Akkus begrenzt den Strom selber, das schadet nicht mal der Lebensdauer des Akkus.

Umgekehrt ist es nicht anders, man kann auch einen 350Ah Akkus mit 5A laden. Dauert zwar ewig und 3 Tage aber es geht.

Jetzt heated bitte wieder los.