Polo 6N2 300€

Kommt schon, ich will ja nur mal ein paar 2-Wege Systeme und Radios die in meinem Budget liegen. Dämpfen mach ich dann mit alubutyl.

Welche grösse soll das FS den haben ?
Um was für ein Auto handelt es sich ?
MfG
Steffen

Also is en VW Polo 6N2 3 Türer. Hat 16.5cm meines wissens.

Bei deinem Budget kann ich dir PIONEER TS-E170Ci empfehlen . Ist für den Preis finde ich ein richtig gutes System . Mit Radios muss ich sagen kenne ich mich nicht gut aus . Da kann ich dir nicht weiterhelfen bei der Preisklasse.
MfG
Steffen

Weil du Bluetooth usw. haben möchtest, aber auch Sachen wie ein einigermaßen umfangreicher Equalizer und Laufzeitkorrektur meiner Meinung nach auch sehr wichtig sind, würde ich dir dazu raten, dass du dir ein Kenwood KDC-BT92SD holst (169€).
Notfalls das Pioneer DEH-6400BT (115€), aber dann musst du auf Laufzeitkorrektur verzichten (eine sehr wichtige Sache!) und der Equalizer hat nur 5 statt 13 Bänder.

Dazu dann eben entweder das Pioneer TSE-170Ci oder Helix B 62C Frontsystem.

Dämmen tust du bitte wenigstens hiermit: http://www.just-soun...auf-der-rolle/a-139/
Wenn du es "gescheit" machen willst, dann kaufst du dir gleich zwei Rollen davon, oder nimmst dieses Set: http://www.audiophil...basic.151.444.1.html

Also sofern du dafür noch Geld findest.

Ich hoffe, für deine Endstufe sind schon Kabel vorhanden? Wenn ja, was für welche? Bei den Stromkabeln bitte Querschnitt angeben und ob es Vollkupfer (OFC) oder Aluminiumgemisch (CCA) ist. Bei den Cinchkabeln bitte Marke und Modell nennen (oder sind das Beipackstrippen aus einem Kabelset?).

Danke schonmal für die Antoworten

Ich denke ich werde die Pioneer's nehmen und bei Radio bin ich mir noch nicht sicher.

Käbels hab ich noch keine, was sollte ich für welche nehmen? Bringt die Endstufe überhaupt was? Ich denke wenn ich wieder mehr Geld habe dann kommt auch ne neue, aber so zum Übergang ist die schon gut, oder?
LG

Hi
So wenn du dein Radio hund das FS hast kommt als nächstes erst mal deine Dämmung mit Alubutyl.
Ich denke du möchtest wenn es dein Budget erlaubt irgendwann mal eine etwas grössere Anlage haben.
Ich würde bei der Stromversorgung lieber gleich auf was richtiges gehen sonst machst die ganze Arbeit 2 mal.
35qmm Kabel nach hinten und auch gleich die Lautsprecherkabel usw.
Zu der Stufe besser als nix aber auf dauer natürlich nicht der bringer

Ne Endstufe ist immer sinniger als nur am Radio (ok mal von Elektroschrott ähnlich der Marke mit den 4 Buchstaben abgesehn), auch wenn sie nur 40 W wie in deinem Fall pro Kanal leistet.

Das Radio wird nicht so stark belastet & das Signal kommt sauberer.
Und dazu kommt noch, dass es quasi nur Plug&Play ist, wenn du mal tauschen willst.

mfg DJ

Kabelset zum Beispiel dieses hier: http://www.audiophil...-35mm.152.478.1.html
Bist dann für die Zukunft gerüstet und musst nicht schon wieder kaufen, wenn etwas besseres ins Auto reinkommt (es sei denn du übertreibst es...).

Elektroschrott ähnlich der Marke mit den 4 Buchstaben

Meinst du etwa STEG?

(An den TE: Das war jetzt Ironie - STEG Endstufen sind saugut!)

Und wie gesagt, ich würde das Kenwood KDC-BT92SD nehmen, weil die Musik dank der Laufzeitkorrektur dann eher auf dem Armaturenbrett verteilt ist, anstatt einfach nur größtenteils aus der linken Tür zu kommen.

Genau, Steg, Eton alles mist, weils 4 Buchstaben hat :-D

mfg DJ

Brax bitte nicht vergessen

Tja zum glück gibts noch AUNA (hust) damit nicht alles schlecht ist was 4 Buchstaben hat.
Bitte mein ACC nicht löschen für die bemerkung

So genug OT, was soll der TE denn von uns denken

mfg DJ

Das hört sich gut an;)

Mal zur Dämmung, was dämm ich denn alles, also wenn ich die Türverkleidung ab habe dann hat man ja sozusagen zwei blech teile (außen,innen). Also dämm ich außen und innen oder nur außen usw.? Und sollen die "Löcher" auch zu?

Wie viel Alubutyl brauch man denn für zwei Türen?

Denke das sowas für dich am besten ist da hast alles
Dämmung

Großteil des Alubutyls kommt aufs Innenblech, also das, welches den Lautsprecher festhält und der Rest aufs Außenblech.
Bei der Türverkleidung würde ich Dämmpaste anwenden. Es sei denn du kaufst nur diese eine Rolle da, dann musst du halt auch auf die TVK etwas Alubutyl draufpappen. Dämmpaste wirkt meiner Erfahrung zufolge aber besser.
Es gehen für beide Türen insgesamt ca. 2m² drauf, sofern du nur die Bleche (einlagig) dämmst.

Die Löcher definitiv zumachen! Und schmeiß die Folie weg, sofern VW da ne Folie hingeklebt hat!

Hab mal kurz überschlagen: Dämmung muss warten:D Budget ist schon aufgebraucht:D

Wo mach ich denn am besten die Endstufe hin? Hinten oder untern Sitz?

Ich bevorzuge immer Hinten den wenn du mal Größer werden willst brauchst da sowieso deine Stromversorgung

Ok alles klar, hab ich mir fast gedacht:D

Hat vllt jemand schon Erfahrung mim 6N2? Wo leg ich denn am besten die Käbels lang?

Die Kabel nicht Käbels
Fahrerseite am Schweller da hast eh schon welche und da ist auch noch Platz.
Chinch Beifahrerseite

Weiß ich doch;)
Ok also fahrerseite ls und strom?

Da steht alles
Verlegeplan

Danke so was hab ich gesucht:D

Nochmal ne Frage zu den Kabeln, und zwar welches nehm ich denn wofür? Also Strom is ja klar:D

Könnte ich auch das Set nehmen is günstiger: http://www.amazon.de...id=1355345261&sr=8-2
Da steht auch in den Rezenssionen, dass nicht jede Endstufe 35er kabel anzuschließen ist, ist das bei der 3541 auch?

Ich hab auch gerade gesehen, dass das Pioneer 17cm bei Amazon hat, stimmt das? Passt das in en 16.5er?

Das von dir gepostete Kabelset ist Müll, weil die Stromkabel aus Aluminiumgemisch (CCA) sind und das Cinchkabel nichts taugt.

Beim Set aus dem Audiophile Store hast du 50cm mehr Massekabel, sodass du auch noch etwas für den Motorraum hast, du hast 2 hochwertige Cinchkabel statt einer Billigstrippe, es sind Lautsprecherkabel für Hochtöner, Tiefmitteltöner und Subwoofer dabei (alles Vollkupfer!) und die Sicherung verträgt 150A statt 100A.

Für das Endstufenproblem habe ich einen Trick. Du montierst auf beide Enden der Stromkabel die Ringkabelschuhe. Dazu kaufst du dann noch Ringkabelschuhe für 10mm² Kabel, legst diese mit den Ringen auf die Ringe der größeren Kabelschuhe (bei jeweils einem Kabel auf jeweils ein Ende), schiebst eine Schraube durch das Loch und drehst sie von unten mit einer Mutter fest. Anschließend klemmst du in die kleinen Ringkabelschuhe noch kurze 10mm² Stromkabel rein, isolierst die "Kabelschuhbrücke" ordentlich ab und joa... die offenen Enden der dünneren Kabel werden dann an die Alpine Endstufe angeschlossen.

Sobald eine "gescheite" Endstufe kommt, wie zum Beispiel die Krüger & Matz KM1004, dann schneidest du die Verlängerung ab und kannst die dicken Drähte dann lose in die Löcher reinschieben. Heutzutage brauchen nämlich immer weniger Endstufen irgendwelche Kabelschuhe.

Habe bislang nicht gelesen, dass die 0,5cm irgendwo Probleme bereitet haben, zumal du dir sowieso einen Individuellen Ring aus MPX sägen musst.

Ok alles klar, dass werd ich dann schon hinbekommen wenn ich dann Kabel und Endstufe zusammen hier liegen habe.

Wie sägen:O????

http://www.youtube.com/watch?v=FaAt9t6DGf0
Nur dass du deinen Ring brav aufs Blech schraubst!

Passt das nich auch ohne Ring??

Klar passt das auch ohne Ring aber ist nicht Stabil genug der Ring gibt dir Aussteifung und ist dadurch wird deine Türverkleidung schwingungsärmer

Durch die Ringe wird das Chassis auch näher hinter die Verkleidung geholt dh. ,dass das Chassis besser in den Innenraum spielen kann.

Nochmal ne Frage und zwar hab ich mein Budget aufgestockt und hab jetzt noch 130-140€ mehr, bekommt man dafür nen Subwoofer der was taugt? Er sollte nicht zu groß sein. Hab auch noch ne 200Watt Endstufe hier liegen (Bridge). Oder gibt es en Paket mit Endstufe und Subwoofer für den Preis?

Was für eine Endstufe ist es denn genau? Weil wenns pseudo-200W sind, dann lieber gleich ne KM1004 fürs Geld holen und eines Tages einen JBL CS1204B Subwoofer (75€) dranhängen, wenns günstig sein soll.

Ist eine Sony EXM 302

Ich habe irgendwo mal gelesen, dass das ding gebrückt ~110 Watt an 4 Ohm leisten soll.
Das haut halbwegs hin, wenn man beachtet, dass die Sicherung maximal 15A aushält.
15A*12V*0,6 = 108W (0,6 steht für die 60% Wirkungsgrad, die eine Endstufe ungefähr hat)
Also da wird ein Sub zwar dran laufen, aber nicht sonderlich kräftig...
Musst selber wissen. Entweder du holst dir jetzt für die ca. 140€ eine Krüger & Matz KM1004, dann musst du nicht Stromkabel aufteilen usw. und holst dir, sobald wieder Kohle inner Kasse ist, für weitere 75€ noch den JBL Sub oder Ähnliches, oder du holst dir jetzt nen Sub und wirst ihn nicht wirklich prügeln können und dazu noch Bastelarbeit mit dem Stromkabel haben.

Ok also entweder KM1004 oder Sub jetzt.

Über die KM1004 kann ich ja dann auch das FS betreiben, also wäre KM1004 eindeutig schlauer;)

Genau, hast dann alles in einem, musst an dem Stromkabel nicht extra rumfummeln und sobald der Subwoofer kommt, ist es einfach Plug & Play.

Und das geilste... beim Frontsystem kommen 2x105W an und beim Sub 1x350W. Das ballert. Habe einem Freund von mir die KM1004 für seinen Polo 9N an Helix B 62C und Focal Sub P30 empfohlen. Die Rückbank ist nun am wackeln.

EDIT:
Und das Massekabel vom Kabelset so benutzen, dass du ein Stück davon auch vom Minuspol der Batterie ans Blech ziehst. Geht darum, dass das Original VW-Kabelstück (querschnittmäßig) etwas wenig ist. Dieses lässt du zwar auch dran, aber verstärkst es eben noch mit dem zusätzlichen Massekabel.

Ok, das hört sich gut an;D

Wo kauf ich die am besten?

Auch im Audiophile Store.
Da hast du die Krüger & Matz KM1004.
Das 35mm² Kabelset.
Dämmstoff.

Und beachte bitte den EDIT von meinem vorherigen Beitrag!

Nimmt die Endstufe irgendeinen Schaden, wenn ich nur zwei kanäle benutze?

Dein Edit versteh ich net

Nene, die nimmt keinen Schaden.

Erklärung zum EDIT:

Es ist ja so, dass du vom Pluspol der Batterie das Pluskabel zur Endstufe ziehen musst.
Dazu musst du die Endstufe auch an den Minuspol der Batterie anschließen. Du musst aber deshalb nicht auch noch ein 5m Massekabel von vorne bis hinten ziehen, weil der Minuspol der Autobatterie durch den Autohersteller mit einem kurzen Kabelstück mit dem Karosserieblech verbunden ist. (Guck einfach, wo das Standard-Minuskabel von der Battterie hingeht, dann weisst du, was ich meine.)
Das ist der Grund dafür, dass man den Minuspol der Endstufe einfach mit irgendeiner Blechstelle vom Fahrzeug verbinden kann.

Das Problem besteht darin, dass das originale VW Kabel, welches sich zwischen Minuspol der Batterie und irgendeiner Blechstelle im Motorraum befindet, weniger Querschnitt hat, als das Kabel aus deinem Kabelset. Zudem fließt da noch Strom für weitere Fahrzeugelektronik durch.
Von daher: Was bringt dir ein 35mm² Massekabel im Kofferraum zwischen Endstufe und Fahrzeugblech, wenn die Batterie nur per 16mm² Massekabel ans Blech im Motorraum angeschlossen ist?

Da musst du also nacharbeiten, indem du das VW-Kabel zwar weiterhin dranlässt, aber zusätzlich noch ein Stück vom 35mm² Kabel vom Minuspol der Batterie ans Blech des Motorraumes ziehst. Sofern ich mich nicht irre, kannste es sogar mit dem VW Kabel an der gleichen Stelle festschrauben. Sofern das ein aber irgendein Elektronik-Fail meinerseits sein soll, dann soll mich einer der anderen User bitte korrigieren.

Ich hoffe, ich habe es wenigstens einigermaßen verständlich erklärt.

Ahh ok, klar jetzt ist das einleuchtent:D

Wenn ich mich gegen die KM1004 entscheiden würde, welche meiner Endstufen sollte ich für das FS verwenden?
Die Alpine 3541 oder die Sony EXM 302?

Wennde auch einen Sub nimmst, dann Sony an FS und Alpine am Sub.
Wenn nur FS betrieben wird, dann Alpine an FS. Die Alpine Endstufe hat eine stärkere Sicherung, also kann man da von bisschen mehr Leistung ausgehen.

Ok wie ist das denn wenn ich den Sub über die Alpine laufen lasse ist das wirklich so schlecht?

Musst du selbst beurteilen. Für meinen Vater ist der Bass in meinem Auto nicht auszuhalten, für mich ist er "ausreichend", für meine Mutter ist er "gut" und ein Bekannter von mir, welcher damals mit ner 10.000€ Anlage rumgefahren ist, sagt zu mir "Dennis, leg dir mal einen Subwoofer zu. Du hast ja garkeinen Bass in deiner Karre". Das lustige ist... ich habe einen Subwoofer... (Focal Polyglass 33V1)

Ich kann dir nur garantieren, dass es mit Abstand weniger ballern wird als mit der Krüger & Matz.

Sofern es extrem lange dauern wird, bis du die weiteren 75€ (fürn Sub) hast, dann nutzt du halt deine alten Endstufen und holst dir den Subwoofer (oder einen besseren Subwoofer).

Aber falls es nur ne frage von paar Wochen ist, dann hol dir lieber die KM1004.

Kennst du die Pioneer Lautsprecher die mir empfohlen worden sind? Sind die ohne Sub auch gut, also gibts da auch schon bass?

Mein Problem ist wenn ich was machen will dann will ich es auch richtig und gescheit machen und somit hab ich se doch bestellt:D

Hast du ne Erfahrung wie lange das bei denen dauert? Is es bis Weihnachten da?

Guten Abend

dauert in der regel 2-3 tage hab meine auch letzte woche bekommen

Ich warte nur noch auf mein 35mm² kabelset ;D
fahre nen skoda felicia ist baugleich mit deinem polo:)

Das ist ja wunderbar!!
Hoffentlich kommt das kabelset auch, wollte das alles zwischen den Jahren machen

Radio kann ich dir auch empfehlen habe ein Kenwood BT92SD super teil sauberer klang

Frontsystem bin ich selber auch noch auf suche genau so wie die passende batterie;D

Suchst du immer noch nen subwoofer?

Wollte auch zum jahreswechsel meine endstufe eigebaut und eingestellt haben .

Ja Sub suche auch noch. Mal gucken, wie das aussieht mim Geld zu Weihnachten usw. Denk ma so en huni dürfte drinne sein:D

Hast du einen abzugeben?:D