2Ohm Subwoofer für Rodek RN1600 bis 250€

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raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 06. Apr 2013, 14:07

Hallo

ich habe einen Monoblock RN 1600 und möchte daran einen neuen Subwoofer anschließen.
Ich möchte die 2 Ohm der Endstufe aussnutzen und deshalb suche ich nach einem einzelnen Doppelschwingspulenwoofer.

Die Frage ist ob ich die fertige Bassreflexbox EMPHASER EBR112-P6 nehmen soll oder den
Hertz ES300D kaufen soll und mir eine Kiste selbstbauen?

Geld ist eher zweitrangig.
Musikrichtung hab ich eigentlich keine alles querbeet. Rock, Metal, House, Charts

Das Auto Ford Focus ST 5Türer, ich habe einen Doppelten Boden in dem Verstärker und Powercap verbaut sind.

Mein System bis jetzt:

RN-1600 - RODEK Amplifier 1x500 Watt RMS *
MOS-FET CLASS-D MONO VERSTÄRKER,
195Wrms x 1 @ 4 Ohm (<0.1% THD / 14.4V),
205W x 1 @ 4 Ohm (<1.0% THD / 14.4V),
300Wrms x 1 @ 2 Ohm (<0.1% THD / 14.4V),
350W x 1 @ 2 Ohm (<1.0% THD / 14.4V),
500W x 1 @ 1 Ohm (<1.0% THD / 14.4V),

Bis Jetz noch Ultimate Sound Titanium Subwoofer 12" 250W an 4Ohm

Emphaser lautsprecher in der Hutablage an einer JVC Endstufe

Autoradio Pioneer X700BT

20mm² Verkabelung
Powercap

Was meint ihr was passt besser zur Endstufe???

Vielen Dank schon mal

MfG

Bajo85
Stammgast

#2 erstellt: 06. Apr 2013, 15:54

Bevor du dir einen neuen Woofer kaufst, schmeiss bitte die LS aus der Hutablage sonst kann es bei nem Unfall passieren das dir die Dinger im Schädel stecken bleiben.

Für die 200€ kaufst du dir dann bitte ein 2-Wege Compo system z.b. Pioneer TSE 170 (ca 120€) (ich gehe mal davon aus das die LS in der Hutablage Coaxe sind) und baust diese auf stabilen Adaptern aus MPX (selbstbau ca 10-20€) zusammen mit einer vernünftigen Dämmung (zumindest mal ne Rolle Alubutyl je nachdem 60-80€) in die Türen die HT´s kommen dann aufs A-Brett oder in die Spiegeldreiecke.

Das wird klanglich wesentlich mehr bringen.

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 06. Apr 2013, 16:15

Bajo85 (Beitrag #2) schrieb:

Danke erstmal für die schnelle Antwort

Ja die in der Hutablage sind COAX 7X10 EMPHASER ECX710S4.

Meine JVC 4Kanal hat aber irgendein schaden, deswegen hab ich für den sub die rodek gekauft.
was mach ich dann mit meinem monoblock?

Gruß

Bajo85
Stammgast

#4 erstellt: 06. Apr 2013, 16:24

Den kannst du vorerst trotzdem an deinen vorhandenen Sub anschließen, bekommt der Sub halt nur die 190W wenn dann wieder Geld da ist kannst du dir immer noch nen neuen Woofer kaufen.

Und ein Kurzes Edit zum oberen Post, meine Finger waren schneller als das Hirn

Der Fokus (welcher eigentlich MK I , MK II ? ) hat meines Wissens nach Ovale LS in den Türen da wird es trotz Adapter wohl mit 16er´n eng schau vorher mal nach ob die 16er ohne die TVK zu bearbeiten unterbringen würdest, ansonsten werden wohl 13er TMT´s passen.

[Beitrag von Bajo85 am 06. Apr 2013, 16:24 bearbeitet]

Bajs
Inventar

#5 erstellt: 06. Apr 2013, 16:26

1) Monoblock in den Schrank stellen
2) Wie o.g. umbauen
3) Subwoofer auswählen (generell ist Selbstbau immer vorzuziehen, Fertiggehäuse sind i.d.R. mies abgestimmt; desweiteren ist der Hertz für GG sehr brauchbar, also am einfachsten zu verbauen)
4) Monoblock aus dem Schrank holen
5) Sub verbauen
6) DSP anschaffen
7) System einmessen lassen
8) Spass mit ner richtigen Anlage haben

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#6 erstellt: 06. Apr 2013, 16:37

Ich hab Focus MK2 BJ 06

Laut Google passen Durchmesser 16.5cm in die vorderen Türen. Müsste also gehen.
Aber zur eigentlichen Frage da ich mein jetzigen Sub austauschen will wegen Größe und Alter.

Welchen Sub wäre besser in Verbindung mit dem FS von Pioneer des hat mich jetz schon überzeugt.
Ich muss mir nur noch was für die Hutablage ausdenken.
Da sind ja dann Riesen löcher drin. Dass ich für den Rand der Löcher eine Aluschiene fräse (Bin Fräser)
dann ist das Problem mit Optik gelöst und die Luft zirkuliert vll. auch besser.

Danke bis hier her schon mal

Bajo85
Stammgast

#7 erstellt: 06. Apr 2013, 16:46

Du kannst auch schauen ob du ne gebrauchte Hutablage bekommst und die Zerlöcherte in die Tonne werfen. Hab ich bei meinem alten Auto auch gemacht nachdem ich mich davon überzeugen ließ, das LS in der Hutablae nix zu suchen haben.

Auch mit Aluschiene bleiben es dann Löcher, mir persönlich würde das trotzdem nicht gefallen, aber über Geschmack lässt sich ja zum Glück streiten

Wie Bajs schon geschrieben hat ist es i.d.R. besser das Chassi einzeln zu kaufen und sich dann ne passende Kiste selbst zu bauen. Der Herz soll schon ganz gut sein im GG selbst gehört hab ich ihn aber noch nicht. Solange es nicht grad China-Elektroschrott ist gibt es bei Woofern ne recht große Auswahl.

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#8 erstellt: 06. Apr 2013, 16:51

Bajs (Beitrag #5) schrieb:

1) Monoblock in den Schrank stellen
2) Wie o.g. umbauen

Werde ich in die Planung aufnehmen

3) Subwoofer auswählen (generell ist Selbstbau immer vorzuziehen, Fertiggehäuse sind i.d.R. mies abgestimmt; desweiteren ist der Hertz für GG sehr brauchbar, also am einfachsten zu verbauen)

Ich war die ganze zeit der meinung dass Bassreflex besser geeignet ist für meine Musikrichtung
Das bauen ist kein Problem. Kumpel ist Schreiner.

4) Monoblock aus dem Schrank holen
5) Sub verbauen
6) DSP anschaffen

Was kostet ein DSP (Digitaler Sound Prozessor???) und was bringt mir das?

7) System einmessen lassen
8) Spass mit ner richtigen Anlage haben

Spaß ist relativ, ich hab bisher auch Spaß bloß hab ich so langsam das Gefühl dass der Sub sozusagen Ausgeleiert ist. deswegen wollte ich neuen. Klar merkt man bei extrem großer Lautstärke dass das Serien Frontsystem nicht ganz High End ist. (Beim Focus ST sind bessere LS als im normalen)

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#9 erstellt: 06. Apr 2013, 16:55

Bajo85 (Beitrag #7) schrieb:

Du kannst auch schauen ob du ne gebrauchte Hutablage bekommst und die Zerlöcherte in die Tonne werfen. Hab ich bei meinem alten Auto auch gemacht nachdem ich mich davon überzeugen ließ, das LS in der Hutablae nix zu suchen haben.

Aber bei ner neuen oder Gebrauchten Hutablage bebt die ja dann auch mit deswegen dachte ich an die Löcher.

Auch mit Aluschiene bleiben es dann Löcher, mir persönlich würde das trotzdem nicht gefallen, aber über Geschmack lässt sich ja zum Glück streiten

Und passt der Hertz auch zu meinem Rodek monoblock? oder läuft der die ganze zeit unter Volllast.

Mfg

Bajs
Inventar

#10 erstellt: 06. Apr 2013, 16:57

BR ist natürlich ein guter "Kompromiss", für viele Musikrichtungen geeignet.
Aber die Gehäuse müssen natürlich entsprechend abgestimmt sein.
Am sinnigsten ist es da, mal zu nem Fachmann zu fahren und ein paar Modelle im Auto zu hören.

DSP bringt dir überhaupt erst "richtigen" Klang in die Karre.
Du kannst LS ordentlich trennen, Laufzeiten und Pegel anpassen und hast nen vernünftigen Equalizer an Bord.
Kostet neu ab ca. 250€ aufwärts....gebraucht auch oft günstiger.

Und der Sinn beim Frontsystem ist einfach der, dass der Sub knappe 5% des Frequenzspektrums wiedergibt.
Sollte logisch sein dass ne Serienfront an 15 Radio-Watt nicht gegen nen Sub selbst an 100 Endstufen-Watt anstinken kann.
Dir fehlt einfach das komplette Spektrum von ~100-22kHz bzw. dieses wird nicht linear und gleichlaut wiedergegeben.

Car-Hifi ist einfach mehr als mal eben "5000Watt eBay-Komplettset" irgendwie verschrauben.

Bajo85
Stammgast

#11 erstellt: 06. Apr 2013, 17:49

Bevor ein Mod einschreitet, bitte vermeide unnötige Komplettzitate und Doppelpost´s nimm lieber den Bearbeiten Button.

Zum Thema DSP muss noch dazu gesagt werden, das es dazu pro LS 1 Kanal an der Endstufe benötigt (bei nem 2 Wege System also 4 Kanäle, Aktiv nennt sich das dann) und das Einstellen des DSP sollte ein Fachmann machen da es hierfür zum einen die Entsprechende Messausrüstung benötigt und zum anderen ne ordentliche Portion an Erfahrung.

Wenn die Endstufe richtig eingpegelt ist passiert gar nix, die Watt Angaben bei allen Lautsprechern und Subs sind nix anderes als unverbindliche Angaben der Hersteller und haben nix zu sagen.

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#12 erstellt: 06. Apr 2013, 19:22

Danke war recht hilfreich denk ich.
Mit dem DSP überleg ich mir noch, bin da noch nicht so von überzeugt.
Aber des FS werde ich in Angriff nehmen und mich dann mal an den Subwooferbau machen.
Die Hutablage ist ja Kinderspiel.

Vielen Dank für alle Antworten war TOP!!!

MfG

B.Peakwutz
Inventar

#13 erstellt: 09. Apr 2013, 22:42

Hi rakete ST,

bitte unterlasse Mehrfachpostings und nutze stattdessen die "bearbeiten"-Funktion. Vermeide bitte auch die Komplettzitate, die sich auf einen Beitrag beziehen, der nur wenige über Deinem steht. Dies dient vor Allem der Übersichtlichkeit im Forum.

Viele Grüße, Christian -Moderation-

Audiklang
Inventar

#14 erstellt: 09. Apr 2013, 22:55

raketeST (Beitrag #12) schrieb:

Mit dem DSP überleg ich mir noch, bin da noch nicht so von überzeugt.

dann fahr mal wohin um dir das an zuhören !

die einstellerei / abstimmerei ist genauso wichtig wie gute komponenten richtig verbauen

zum besser verstehen : wenn dein motorsteuergerät keine gute programmierung hat rennt dein ST auch nicht richtig und braucht das dreifache an sprit

du hast eben nie das optimal mögliche ergebnis !

Mfg Kai

raketeST
Schaut ab und zu mal vorbei

#15 erstellt: 11. Apr 2013, 14:41

moin leute

nochmal zur Frage mit dem subwoofer das habe ich jetz leicht verpeilt, wegen FS Planung.

Welchen Subwoofer empfehlt ihr mir den jetz? Ist der Hertz es300d passend zum Monoblock?
Oder könnt ihr mir noch was empfehlen?
Stichwort Wirkungsgrad? ??

Vielen Dank

Grüße