HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Kaufberatung » Unterschiede zwischen Hertz Systemen | |
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Unterschiede zwischen Hertz Systemen+A -A |
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Autor |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#1 erstellt: 03. Mai 2014, 20:42 | |
Hi, möchte mir nen Hertz System zulegen für vorne, aber leider gibts für 160€ drei verschiedene, bei denen ich nicht durchblick welches ich nehmen sollte Hertz ESK F 165.5 Hertz ESK 165 L.5 Hertz ESK 165.5 Wird betrieben an einer CarPower 2/160 Könnt ihr mir da weiterhelfen?? [Beitrag von Lulz90 am 03. Mai 2014, 20:43 bearbeitet] |
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BMWsteve
Stammgast |
#2 erstellt: 03. Mai 2014, 20:57 | |
Moin, in welches Fahrzeug sollen die Speaker denn wandern? |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#3 erstellt: 03. Mai 2014, 21:00 | |
BMWsteve
Stammgast |
#4 erstellt: 03. Mai 2014, 21:24 | |
Allein von den Daten gesehen nehmen die sich ESK 165.5 und L.5 fast nichts (die F hab ich nicht gefunden ) Kann es sein dass das alles dieselben Systeme sind? Nur in unterschiedlichen Entwicklungsstufen? Kann mal wer seinen Senf dazugeben der genaueres weiß? @Lulz hast du die Möglichkeit die Teile irgendwo probe zu hören? |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#5 erstellt: 03. Mai 2014, 21:40 | |
Ne ich hab überhaupt keine chance iwas probe zu hören bei mir in der gegend.... http://www.pimpmysou...7ebbe3b&filter_id=64 da wären alle 3 Systeme |
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st3f0n
Moderator |
#6 erstellt: 03. Mai 2014, 22:12 | |
Wo kommst du denn her? |
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BMWsteve
Stammgast |
#7 erstellt: 03. Mai 2014, 22:13 | |
@Lulz Ich meinte eigentlich die TSP-Daten |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#8 erstellt: 03. Mai 2014, 22:34 | |
94094 Rotthalmünster ... Mir is nichts hier unten bekannt.., ne tsp daten hab isch nix |
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Neruassa
Inventar |
#9 erstellt: 03. Mai 2014, 23:29 | |
Viel geben sich die Hertz ESK 165 L.5 und Hertz ESK 165.5 nicht. Klanglich wirst du dort nicht viel heraus hören. Das einzige, was anders ist, ist der Tiefmitteltöner. Eventuell nur ein anderer Werkstoff oder ähnliches. Das Hertz ESK F 165.5 ist ein Flach-Komponentensystem. Also Finger weg, wenn nicht benötigt. |
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BMWsteve
Stammgast |
#10 erstellt: 03. Mai 2014, 23:35 | |
Der einzige wirkliche Unterschied scheint die Membran der L.5 TMTs zu sein, die HT und Weichen sind bei allen gleich. |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#11 erstellt: 03. Mai 2014, 23:40 | |
Welche sollte ich also nehmen (abgesehen vom F) ? |
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Neruassa
Inventar |
#12 erstellt: 03. Mai 2014, 23:43 | |
Wirf ne Münze. Nimm die L und fertig. |
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BMWsteve
Stammgast |
#13 erstellt: 03. Mai 2014, 23:43 | |
Die die passen Die L haben eine größere Einbautiefe (immerhin 2mm) [Beitrag von BMWsteve am 03. Mai 2014, 23:44 bearbeitet] |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#14 erstellt: 03. Mai 2014, 23:47 | |
2 mm ? Wird knapp danke! |
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zuckerbaecker
Inventar |
#15 erstellt: 04. Mai 2014, 05:39 | |
Wieso muss es Hertz sein? |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#16 erstellt: 04. Mai 2014, 08:14 | |
ETON POW 170 oder Hertz ESK waren zur Auswahl, wenn du was besseres in dem Preisbereich hast, immer her damit |
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BMWsteve
Stammgast |
#17 erstellt: 04. Mai 2014, 08:30 | |
Nur mal ein Hinweis von mir, falls du doch die Hertz nimmst, die sind gerade im Angebot, ESK 165 und L.5 zum selben Preis. http://www.caraudio-...478::::f83f69ae.html Gruß Steve |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#18 erstellt: 04. Mai 2014, 09:07 | |
Danke, hab jetzt alles bestellt |
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BMWsteve
Stammgast |
#19 erstellt: 04. Mai 2014, 09:22 | |
Immer diese Ungeduld Hättest du noch ne Stunde gewartet, wären noch paar Vorschläge eingegangen |
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Lulz90
Ist häufiger hier |
#20 erstellt: 04. Mai 2014, 09:24 | |
Ich bin meistens mit dem am besten bedient das ich als erstes sah ka warum aber ich bin son pechvogel |
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BMWsteve
Stammgast |
#21 erstellt: 04. Mai 2014, 09:27 | |
Naja, die Hertz sind ja kein Schrott, hoffen wir mal dass du das richtige System erwischt hast Falls nicht, wirst du dich diesbezüglich sicher nochmal melden |
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Neruassa
Inventar |
#22 erstellt: 04. Mai 2014, 10:38 | |
Weis garnicht was ihr habt. Die Hertz Systeme sind sehr fein für das Geld. |
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BMWsteve
Stammgast |
#23 erstellt: 04. Mai 2014, 12:33 | |
Hat ja auch niemand behauptet dass die schlecht wären |
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