Heck-Sub vs USB

Die Frage ist doch, was du dir davon erhoffst?

In der Türe haben ohne Probleme 18er Platz.
Da kommst du bei vernünftiger Dämmung auf 40Hz -3dB runter.

Wenn du dann unterhalb von 50Hz noch richtig Pegel schieben willst, ist ein aktiver 6" im Micro-Gehäuse die falsche Wahl.
Der Variant hat soooo eine große Reserveradmulde. Dort lasst sich ohne Probleme ein 10" Woofer und ein 500W Verstärker unterbringen.
Ohne Reserverad bekommst du sogar einen 15er und noch mehr Verstärker unter.

Und freundlich grüßt
der Simon

Hallo Simon!
Danke für Deine Antwort.
Mein Ziel wäre, einen Bass für Klassik und Jazz zu erhalten,
einen relativ einfachen Rückbau zu ermöglichen,
die Kosten im Rahmen zu behalten und
OH WUNDER - das absolute Optimum an Klangqualität zu erhalten.
Wieder ein green horn, wird mancher denken.

Das mit der Reserveradmulde widerspricht leider meinen Ambitionen,
den Kofferraum für den Transport zu nutzen und
meine Hifi-Vergangenheit, die bei getrennten Standorten
ein Optimum an Klang immer erst bei möglichst großer Annäherung der
Schallentstehungsorte gesehen und gehört hat.
Danke jedenfalls für Deine Antwort.
Grüße
t_c

Dann verzichte auf unnötig viele Schallquellen und optimiere das Frontsystem.
Der erste Schritt wäre ein digitaler Soundprozessor. Eventuell integriert in einem kleinen Verstärker.
Gleichzeitig Türend Dämmen und Lautsprecheraufnahmen stabilisieren (Holz oder gleich Alu).

Dann neue Tieftoner, die auch weiter runterkommen und eine nette Mittel- Hochtoneinheit.

Mit KLANG haben zwei zusätzliche 16er unter den Sitzen reichlich wenig zu tun.

Und freundlich grüßt
der Simon

Der Konzept-Ansatz derzeit geht von einer HU mit DSP aus. Die Original-Chassis von VW sollen akzeptable Qualität liefern. Vor allem dann, wenn die 16 er BMT von tiefen Frequenzen - großen Ausschlägen - befreit sind. Den Rest soll die Ergänzung durch die Sub's besorgen.
Das mit der Ertüchtigung durch Dämmen nur der Vordertür - befürchte ich - würde, um einen guten Klangteppich zu erzeugen, eine recht große Endstufe mit großen Ausschlägen erfordern.
Ich nütze die Soundanlage ausschließlich bei laufendem Motor und den unausweichlichen Fahrgeräuschen.
Da ist, meines Erachtens, Membranfläche nur durch noch mehr Membranfläche zu ersetzen.
Ich lasse mich aber gern eines Besseren zu belehren.
Grüße
t_c

the_curious (Beitrag #5) schrieb:

Ich lasse mich aber gern eines Besseren zu belehren.

Dann fahr zum Beispiel auf ein EMMA oder AYA Event.

Und freundlich grüßt
der Simon