Radio geht AN/AUS Enstufe/PowerCap zeitweise TOT

Irgendwie geht es mir jetzt nciht so ganz ausm Kopf das wiederum auf die LiMa zu schieben...

Hast ud möglichkeit diese zu testen, oder testen zu lassen?

Wenns ja exakt dieselben Probleme sind...

Was hast den Verbaut... wie siehts mit dem restlichen Strom aus....Welches Auto?

Es ist eine neue Lichtmaschine von Hella drin 14V.Fahrzeug Vento!! Und es ist eine stärkere Autobatterie schon drin mit 62A !Verbaut ist ein JVC AV1 Radio, 1Boss DVD-Player, Zealum PowerCap 1F , Rodek R2200N Enstufe und als Subwoofer Emphaser T4.
Weiß echt net weiter worans liegen kann vorher lief auch alles einwandfrei jetzt zickt er wieder rum was ich net verstehe wieso lief 3monate alles wieder ohne störung?

@pcprofi wenn du mit lima lichtmaschine meinst es ist eine komplett neue von HELLA drin wie kann das sein das die jetzt schon wieder übern deister geht.
Das einzigste was mir noch einfällt ist das der Regler defekt ist oder ne makke hat kann man den irgend wie testen?? Kann ja sein das er die Batterie teilweise net richtig läd oder so wäre das möglich??

subevil7 schrieb:

@pcprofi wenn du mit lima lichtmaschine meinst es ist eine komplett neue von HELLA drin wie kann das sein das die jetzt schon wieder übern deister geht. Das einzigste was mir noch einfällt ist das der Regler defekt ist oder ne makke hat kann man den irgend wie testen?? Kann ja sein das er die Batterie teilweise net richtig läd oder so wäre das möglich??

Genau darauf wollte ich ja hinaus. normalerweise geht ja auch ne Lichtmaschine nicht ohne Grund kaputt, habt ihr denn mal geforscht was an der alten dran war? bzw. was an ihr kaputt war?
Miss doch mal bitte die Spannung an der Batterie und an den Stufenstromklemmen bei folgenden Kombinationen:
Motor aus, musik aus -
Motor aus, musik sehr laut -
und dasselbe mit Motor an.

Vll lässt sich da schon was über die Stromversorgung sagen.

Also die alte war komplett hin wicklungen duchgeschmolzen kann auch dran gelgen haben das sie schon 15jahre alt war aber sie erst 120TKM gelaufen war, das war schon merkwürdig klar liegt man da nicht drin.

Batterie hat 12,9V wenn Lichtmaschine läuft sind 14V.

Trozdem passt da was nicht wenn ich glück habe geht das auto donnerstag zum Fach-Elektromannnn der mir hoffentlich den fehler sagen kann.
Hatte auch noch mal geguckt die Lichtmaschine + Regler sind komplett neu. Daran kanns auch net liegen.
Wenn jemand weiter ideen hat bitte schreiben!

Edit: Da die Lichtmaschine 14V bei Motor an bring wird sie noch in ordnung sein denke es wird nen fehler von der Anlage sein könnt ich mir jetzt vorstellen. Wie verhält sich den nen defekter Kondensator also Power Cap könnte der vielleicht auch schuld dran haben??
Achja schon blöd so ohne musik zu fahren hehe...

wie war des mit den Belastungswerten?

Optisch gut heißt nciht technisch gut.

das konnte ich leider noch nicht testen werde es aber denk ich sein lassen sie wieder anzuschließen nicht das noch mehr kaputt geht. Wenn ich do oder Fr zum Elektro fritzen gehen wird er genug messen können man brauch ja auch die richtigen messgeräte für sowas. Wiederstand usw. irgendwo wird der fehler schon sitzen.

was mir nicht aus den kopf geht ist wieso es 3 monate lief es muss also irgend was mit der anlage sein.