Zweite Endstufe anschließen, aber wie?

Wäre es so richtig?

Hi.Wie auf Bild 2 währe möglich.Ich würde die masse für die Stufe Direkt von der Karosse nehmen

Ja, Du könntest Dir die Verteilerblöcke sparen und Masse und Plus direkt vom Kondensator abgreifen.

Entweder den Cap als Verteiler nehmen oder die Leitungen
mit Ringkabelschuhen versehen und Schraube+Mutter durch
- bester einfachster Verteiler.
Aber beim Plusteil schön Panzerband drum!

Sicherungen nicht vergessen...

Ist das nötig?

Angenohmen er geht mit 2 Leitungen raus die den gleichen
Querschnitt haben wie die ankommende Leitung.

Oder er hat eine 60A Hauptsicherung und nirgends
was unter 16mm² gelegt usw. müsste auch passen?!

Wenn die Endstufen keine internen Sicherungen haben dann muss schon extern abgesichert werden.

'Angenommen' ist gut. Hat er das denn auch?
Mit Gedankenkonstrukten, die nicht der realität entsprechen, ist Ihm nicht geholfen. (Hätt' der Hund nicht gesch***en, hätt' er 'nen Hasen gefangen...hat er aber nicht.)

Ich habe noch nie im Leben Endstufen ohne SIcherung (und wenn
innen verbaut sind) gesehen.
Ausserdem, Sicherungen sind dazu da Leitungen zu sichern,
für defekte Geräte gibts die Gerätesicherungen.


Also ich habe schon lange 2 Endstufen über
Kabelschuhe verbunden, ich habe vorne
mit 60 A gesichert, an den Knoten gehts je einmal
mit 25 mm² und einmal mit 16 mm² zu den Endstufen.

Sollte sich die 16 mm² -Leitung aufschlitzen und mit
Masse Kontakt bekommen springt die Sicherung (bzw. schmilzt).

Zurück zum Thema...

Stereo33 schrieb:

Ich habe noch nie im Leben Endstufen ohne SIcherung (und wenn innen verbaut sind) gesehen.

Es geht hier um korrektes absichern. Was bringt eine, ins Gerät eingebaute Sicherung, wenn die Zuleitung einen defekt hat? Nichts!
Endstufen ohne interne Sicherung:
http://amp-performance.de/199-AMA.html
http://amp-performance.de/254-Protovision.html

Ausserdem, Sicherungen sind dazu da Leitungen zu sichern, für defekte Geräte gibts die Gerätesicherungen.

Dann mach es auch richtig. Nach jeder Querschnittsänderung kommt eine, dem Querschnitt angepasste Sicherung. Ausnahme: Die Sicherung wird so klein gewählt, das der, nach der Querschnittsänderung vorhande (kleinste) Kabelquerschnitt, mit abgesichert ist. (Das wird der Fall sein, den Du, weiter unten, meinst.)
Aber davon hat der TE hier nirgendwo etwas geschrieben!

Wenn Du die Vorraussetzungen, die Dir zu Deinem Lösungsansatz fehlen, einfach als gegeben reininterpretierst, wird deshalb irgendwann einmal ein Fzg. abbrennen...

Zurück zum Thema...

Wir sidn mitten drin...

Also wenn ich dass richtig verstehe, dann so wie auf meiner Zeichnung nur ohne verteilerblöcke,oder? Ich dachte eigentlich an solche verteilerblöcke mit stecksicherungen, machen die keinen sinn? Meint ihr mit anderen sicherungen solche wo auch eine vorne bei der batterie sitzt? Von der batterie geht ein 16' kabel weg, soll ich dann zu den enstufen mit 10' weitergehen oder mit 16'???

Danke schonmal bis jetzt..?.

@ Jürgen. Ich habe die Sicherung nach dem kleinsten
Querschnitt gewählt 60A für 16mm², die Zuleitung ist eine
35mm², würde ich mit 100A sichern würde ich echt was riskieren, ist klar.

Also: Du hast 16mm² verlegt, OK (bissl mager naja).
Gehe vom Cap mit mindestens 16mm² oder mehr an die Endstufen,
dann kann nicht passieren aber in deinem Sicherungh. an der Bat. darf keine größere Sicherung wie 60A rein!

Genau, gemeint sind solche Sicherungen wie vorn an der Batterie, nur das du eben den entsprechenden Sicherungswert - je nach neuem Kabelquerschnitt - wählst.

Und solche verteilerblöcke mit stecksicherungen machen keinen sinn??

Hätte noch ein 20' kabel rumfliegen, müsste ich halt neu ziehen aber wenns anders geht will ich das vermeiden sonst muss wieder das halbe auto zerlegt werden ;-)

Raxxor schrieb:

Und solche verteilerblöcke mit stecksicherungen machen keinen sinn?? Hätte noch ein 20' kabel rumfliegen, müsste ich halt neu ziehen aber wenns anders geht will ich das vermeiden sonst muss wieder das halbe auto zerlegt werden ;-)

Welche Sicherung du am Ende wählst, ist in meinen Augen völlig egal, wichtig ist das der Sicherungswert stimmt. Also ob Verteilerblock o.ä., egal.

Verteilerblöcke sind bequem, man kann schnell mal Kabel wechseln usw.
Aber die Sicherungen dort drin machen nochmal einen kleinen Widerstand. Wer jetzt denkt ach das bisschen.
Man kann solche Sachen hören!
Ich habe es selbst erlebt, AGU vs. Mini-ANL.

Ob sich 20mm² legen lohnt, wo jetzt 16 drin ist? Wenn du neulegst min. 30mm²
sonst machst du dir die ganze Arbeit und hast nicht soo viel mehr.

Das 20er kannst du ja für die Endstufen nehmen, und
für Batterie-Krosse-Verbindung und meinetwegen noch
Verstärkermasse und dem Stück von der Bat. bis zur Sicherung nehmen.

Also keine Verteilerblöcke?? Aber so anderen sicherungen haben dann doch auch einen widerstand oder? Wenn ich das 16' kabel also drin lasse, die kabel zu den endstufen dann auch 16' oder?

Wenn du daß 16er drin lässt dann überall min. 16 oder
größer.

Vom Cap kannste ruhig daß 20er nehmen.

Ja die andern Sicherungen im Auto haben auch Widerstand.
Je mehr Sicherungen hintereinander desto höher wird der.

Um welche Endstufen handelt es sich eigentlich?
Wenn Du noch ein 20er umherliegen hast dann würde ich es auch einbauen.

20er für die stärkere Endstufe und 16er für die schwächere.
So bist auf der sicheren Seite.

Es macht überhaupt keinen Sinn wenn von der Batterie ein 16er geht das man dann vom Cap zu den Endstufen ein 20er verwendet

Radio: KD-R601
Verstärker 1: Mac Audio MPX4000
Verstärker 2: Mac Audio MPX2000
PowerCap: Toxic 2Farad

Von den Sicherungswerten reicht das 16er.
Also kannst das ohne Verteilerblöcke machen, sprich den Cap als Verteiler verwenden.

LexusIS300 schrieb:

Von den Sicherungswerten reicht das 16er. Also kannst das ohne Verteilerblöcke machen, sprich den Cap als Verteiler verwenden.

Also Soll ich vom Cap weg und von da aus mit 16ern weiter und ohne irgendeine sicherung dazwischen?