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Karrosserie-Wiederstand ???+A -A |
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Autor |
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Sys3D
Stammgast |
#1 erstellt: 17. Sep 2004, 07:07 | |
Mir ist gerade ein Gedanke gekommen: Da das Chassis vom Auto nicht aus Kupfer ist, müsste es doch weniger gut (soll heißen mit mehr Widerstand) leiten, oder? Währe es dann nicht besser für eine Anlage, ein Massekabel zur Batterie zu ziehen? Was meint ihr? |
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Venom
Inventar |
#2 erstellt: 17. Sep 2004, 07:28 | |
Schon mal an den "Querschnitt" der Karosserie gedacht? |
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Sys3D
Stammgast |
#3 erstellt: 17. Sep 2004, 07:34 | |
Ja Stimmt, aber wird das Materiel durch den reißigen Querschnitt wieder ausgelichen? Hat mal jmd. Messungen gemacht? |
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derclassAfreak
Stammgast |
#4 erstellt: 17. Sep 2004, 08:52 | |
Also ich glaub der "Querschnitt" ist so riesig, dass er den schlechteren spez. Widerstand ausgleicht. Nur bei manchen Autos bietet es sich an, dass man ein Massekabel zieht, da bei manchen neueren Fabrikaten Karroserie Teile miteinander verklebt sind und so der Kontakt zwischen den einzelnen Teilen net soo Toll ist. Gruß Micha |
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BiermannFreund
Inventar |
#5 erstellt: 17. Sep 2004, 09:20 | |
wenn der übergangswiderstand beim messen gut is, dann liegt der von der karosse wohl sehr sehr sehr weit im milliardstel bereich *G* ausser du hast n audi mit alu-karosse ^_^ |
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Sys3D
Stammgast |
#6 erstellt: 17. Sep 2004, 09:21 | |
Audi A3 Baujahr Nov. 2000 Hat der das? |
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BiermannFreund
Inventar |
#7 erstellt: 17. Sep 2004, 09:27 | |
ne, glaub der A3 is standard, sonst würd unser net rosten ich glaub nur n paar A2 und A8 hatten ne reine alukarosse. also keine Panik [Beitrag von BiermannFreund am 17. Sep 2004, 09:28 bearbeitet] |
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Sys3D
Stammgast |
#8 erstellt: 17. Sep 2004, 09:36 | |
puh aber warum rostet euer? audis sind feuerverzinkt => kann net rosten (außer das zink wird abgeschlagen oder sowas) |
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BiermannFreund
Inventar |
#9 erstellt: 17. Sep 2004, 09:55 | |
du sagst es mein vater mag Zäune von bekannten... sagt doch alles, gell? |
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Sys3D
Stammgast |
#10 erstellt: 17. Sep 2004, 09:57 | |
reingefahren und das zink weggekratzt ^^ |
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