Frage zu Türen dämmen

Schlichte Antwort:

Es gibt hier im Forum wirklich genug Beiträge darüber und du darfst auch gerne die Suchfunktion benutzen.
Ein Bisschen Eigeninitiative darf schon sein.
http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=339
mfg karl

Hab ich schon gelesen, aber beantwortet nicht meine Frage, was genau den Unterschied macht.
Klingt zwar wie eine blöde Frage, aber es bleibt dennoch eine Frage.
Ich stelle mir die Frage, soll ich mir die Arbeit machen oder nicht und warum soll ich mir die Arbeit machen, denn vielleicht klingt es ja auch ohne Türdämmung gut.

Desolate schrieb:

Ich stelle mir die Frage, soll ich mir die Arbeit machen, oder nicht und warum soll ich mir die Arbeit machen, denn vielleicht klingt es ja auch ohne Türdämmung gut.

Warum machen es die ernsthaften Car Hifi'ler denkst Du ?
Zum Spass, oder zu viel Geld ?

Es gibt auch noch mehr Beiträge zu dem Thema:


http://www.hifi-foru...rch%2526g%253D1#1077

Nur so als Beispiel.

Desolate schrieb:

Eine schlichte Frage: Was genau bringt das Dämmen der Türen? Wie macht sich das auf den Klang und den Pegel bemerkbar? Wie hört sich der unterschied zwischen Tür gedämmt und nicht gedämmt an?

Grob gesagt wie der unterschied zwischen leichten Plastikboxen & schweren Holzboxen.

Desolate schrieb:

Eine schlichte Frage: reicht es, wenn man einen Eimer flüssig Bitumen nimmt und würde das schon mal mehr bringen als nicht gedämmt?

Flüssig Bitumen ist doch fürs Flachdach

Fürs Auto gibt's doch Paste

MfG

Ja ich hab mich falsch ausgedrückt, mir viel Gestern der Name nicht mehr ein, da gibts diese Bitumenspachtel im Baumarkt.

Zitat von der Seite mrwoofa.de

Ich empfehle Bitumen-Spachtelmasse, ist preiswert (10kG für ca. 16€) und hat die gleichen Eigenschaften wie teures Noise-Ex.

Aber danke für die Antwort frischlings, deine Antwort beschreibt was ich wissen wollte und ich kann mir auch darunter etwas vorstellen
Also werde ich mir doch die Arbeit machen

Hört sich nach einer Riesen Schweinerei an

http://www.hifi-forum.de/viewthread-82-14360.html

MfG

Danke, aber ich hab selbst schon gesehen das dass nix werden würde, da ich den Eimer in der Hand hielt und gelesen habe das es Lösungsmittelhaltig ist, also hab ich den Eimer wieder ins Regal gestellt Ich will zwar Musik hören im Auto, aber dazu brauch ich nicht noch einen Rauschzustand xD

Da meine Spedition für das Bauhaus fährt, habe ich mich mal in der Holzabteilung schlau gemacht (die sind auch zuständig für Fenster etc.) und da gibt es Anti dröhn Matten für unter Blechfensterbänke.
Da kostet ein Streifen 1000x100x3 = 2,10€ also bräuchte ich pro Tür, wenn ich es einfach beklebe nur 6 Streifen + das was hinter die Türverkleidung noch kommt.

Und alles zurück, hab mir jetzt mal diese Anti Dröhn angeschaut, die taugen nix für Türdämmung.

Aber habe etwas anderes gefunden das aussieht wie Alu Butyl und vom Preis her auch noch akzeptable.
10 Meter auf der Rolle 15cm breit und ca. 3mm stark, da kostet die Rolle 23,95€.

Und die Aluschicht? 0,0x mm?

[quote="Desolate"] ca. 3mm stark[quote]

Das normale BitumenBand ist doch nicht so dick oder
Hast du eine Bezeichnung oder ein Bild

Und damit wilst du ernsthaft die Löscher im Agregatenträger verschliessen

MfG

Lol - du glaubst doch nich ernsthaft, dass da n 3mm ALuplatte drauf is, oder?

tu dir selbst einen gefallen und kauf dir wenn es billig sein soll bitumenmatten
http://www.just-sound.de/CarHifi/Daemmung/Bitumenmatten/

oder eine rolle alubutyl

schnell und gut = alubutyl
billig dauert aber länger = bitumenmatten

natürlich voher die zu beklebende fläche mit bremsenreinger und zewa wix und weg reinigen

caveman666 schrieb:

Lol - du glaubst doch nich ernsthaft, dass da n 3mm ALuplatte drauf is, oder? ;)

Ne eher 0,001 oder gar 0,0001 mm

Der Preis von Alubutyl kommt dem von Bitumen immer näher.

Ja das sind eher Bitumenstreifen mit einer Alu Schicht.
Noch habe ich ja nichts gekauft und es dauert ja noch mit dem Dämmen, ich hab noch andere Sachen zu machen.
Vielleicht entscheide ich mich ja noch zu dem Alubutyl.

Heute Abend nach der Arbeit, habe ich erst mal die Distanzringe fertig gemacht und mir die Tür mal genauer angeschaut wegen den Fensterheber, aber scheint gut zu gehen mit dem Dämmen, ohne das ich wie in anderen Autos den kompletten Fensterheber ausbauen muss.

frischlings, den Link den du gepostet hast, kann man da auch hinfahren und kaufen?
Das ist ja nur um die Ecke von mir ca. 25 Km.

Hab jetzt mal nach etwas gesucht was so in etwa aussieht wie das Band im Bauhaus und das wäre dieses hier Reparaturband allerdings ist das im Bauhaus 15cm breit und 3mm stark.
Ich weis es ist ein Abdichtungsband, aber ich dachte Bitumenmatten ähneln vielleicht dem Bitumen Reparaturband.

Ich denke schon, einfach mal anfragen: just-SOUND

MfG

wozu anfragen ?
hinfahren und christian oder dirk fragen fertig
dann kannst dir evtl auch noch ein paar tips geben lassen
vieleicht findest du ja noch ein schönes FS

dann kommen wir aber zur nächsten extrem wichtigen sache !
wie soll der TMT verbaut werden ?

der muss richtig schön fest an der tür verschraubt sein
welches auto hast du ?

Ich hab ein Opel Vectra C GTS (Fließheck), die Lautsprecher habe ich schon und das sie fest verbaut werden, sollte mit den eigen gebauten MDF Distanzringen gelöst sein.
22mm MDF und die Form der Originallautsprecher (diese fast 3 Eckform mit leichten Rundungen ).
Ich stelle heute Abend mal n Bild rein.

Hier mal das Bild von den Distanzringen und von der zukünftigen Stromversorgung die noch nicht ganz fertig ist, hab schon eine 56AH Optima da stehen, die ich demnächst einbauen werde.

In die original Einbauplätze vorne und hinten kommen die Infinity Reference 6530 CS, angetrieben von einer Hifonics Gemini XX und unterstützt werden sie von dem hier nicht all zu beliebten Hifonics ZX 12 Duali, der dann von einer ESX VE 1800.2 angetrieben wird.

Die ESX bekommt 50mm² und die Gemini 35mm² Kabel gezogen, später werde ich eventuell noch einen Kondensator BOSS-AUDIO CAP 35 Farad einbauen.
Ich habe noch zu dem original Kabel zusätzlich ein 35mm² Kabel von der Lima zur Batterie gelegt, ich denke da sollte der Strom dann schon stabil bleiben.