900 Watt Lautsprecher + individuelle Beratung

hi

das ist frei erfunden und wie man immer wieder merkt, beeindruckt es anfänger und verleitet schließlich auch oft zum kauf bzw die kaufgründe sind immer die erfundenen werte.
wenn man dann mal fragt, was diese werte überhaupt aussagen könnten, gibts schulterzucken

ein compo system ist richtig aber bitte nur vorne. hinten kann man sich sparen und das geld lieber in was sinnvolleres stecken. zum beispiel in den vernünftigen einbau: stabile aufnahmen und türdämmung.

Das taugt nix.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1

http://www.klangfuzzis.de/download/file.php?id=4156&mode=view

http://www.hifi-foru...ead=807&postID=16#16

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-187.html



Was Du aber unbedingt beachten solltest:
Solch ein Lautsprechersystem ist KEIN Fertigmenue.

Der stabile Einbau der Lautsprecher auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf


http://img472.imageshack.us/i/882dbb3060e411dba2825afnn7.jpg/

http://www.carhifi-f...page=1&orderdate=ASC


http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=35

Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl,

http://www.diaboloworld.de/alb.html

http://www.kochaudio...757&products_id=6332






Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck




Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:

http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e

http://www.pioneer.de/de/products/TS-E170Ci/print.html

http://kl-audio.de/s...php?artikelid=180328

http://www.just-sound.de/Subwoofer/Alpine-SWE-1243.html


http://kl-audio.de/s...elid=180141&source=2

http://www.just-sound.de/Hollywood-HXA45-4-Kanal-Endstufe.html

Ich würde sagen, dass es die maximale Heizleitung ist, die im Moment der abbrennens abgegeben wird...

Geile Teile. Mit neunhundert Watt kann man mit diesen Teilen bestens Membranweitschuss machen.

Hier sind nochmal so schwachsinnige Angaben:

http://cgi.ebay.de/w...geName=STRK:MEWAX:IT


Danke für die schnellen Antworten, dann lass ich das mit den hinteren Boxen erstmal (obwohl ich schon extra angefertigte Türpappen hier rumliegen habe^^ + 10mm Löcher im Leder der hinteren Türen :< ). Da spar ich Geld und Arbeit.

Die Hochtöner wollte ich eigentlich im A-Brett verbauen, aber wie ich eben kurz überflogen habe, ist eine gute Positionierung schon die halbe Miete!

Melde mich gleich nochmal, wenn ich alles in Ruhe durchgelesen habe.

Alta wie da auch noch dabei steht ich zitiere:
Dieses System darf in keiner Ablage fehlen
so Leute gehören in den Bau knallharte Bässe xD

So,

muss mal ein paar Fakten sammeln (bitte berichtigen wenn was falsch ist)

-Position der HT ist sehr wichtig
-LS klingen ohne Endstufe, also quasi nur am Radio, ganz anders/schlechter
-Dämmung ist das A und O
-mindestens 2,5mm² Kabel verwenden für LS
-lieber 2-Wege als 3-Wege im Auto
-der Kauf eines Komponentensystems ist für den Anfang empfehlenswert

Wie sieht's mit nem Entstörfilter aus?

Hab hier noch einen absoluten Billigheimer gefunden, nen Statement wäre nice:

http://cgi.ebay.de/w...geName=STRK:MEWAX:IT

Soweit alles ganz gut.
Einstörfilter braucht man nicht.
Die Lautsprecher sind aber jetzt nicht Dein Ernst ?

mfg Karl

Ich tendiere grad zu dem Kompo von Bull Audio. Die würden sogar farblich in das schwarz/rot Motto meines Wagens passen.

Aber werde auf jeden Fall mal noch in Osthofen beim http://www.banzai-carhifi.de vorbeifahren und dort mal einige System Probe hören, nochmal persönliche Beratung entgegennehmen.

Ich will halt jetzt relativ schnell weg von den Originallautsprechern, wo die Membranen sich schon in Luft aufgelöst haben und es eigentlich nur noch kratzt und scheppert.

Hab hier zwar noch Jensen Explorer 8030 (3-Wege-Triax LS) rumfliegen (180 watts max.) aber die haben nen 185er Durchmesser und würden nur für ein Soundboard Verwendung finden.


PS: Mein Radio ist das Panasonic CQ-C3303N (4x50Watt)

svartson schrieb:

Aber werde auf jeden Fall mal noch in Osthofen beim http://www.banzai-carhifi.de vorbeifahren und dort mal einige System Probe hören, nochmal persönliche Beratung entgegennehmen.

So machst es - und dann lässt Dir dort ein schönes Paket zusammenstellen und fängst nicht an wild im Ebä zu bestellen.

Bei Deinem Fachhändler hast immer einen Ansprechpartner wenns mal net so funzt wie es soll.

und würden nur für ein Soundboard Verwendung finden.

http://img297.imageshack.us/i/1de0f3ca57630a3395318f3vy7.jpg/

Klar, aber wenn man momentan die originalen Boxen im A-Brett (siehe im Bild oben) hatte und die nur noch krächzen und man nen 3-Wege Lautsprecher rumfliegen hat (siehe im Bild unten), dann kann man doch mal kurzzeitig eine Ausnahme machen oder nicht?

Oh man, ich hab grad in nem anderen Thread über meinen Passat gelesen, dass da eigentlich noch Schaumstoff zwischen Rand und Membranpappe ist, nur ist die bei mir nach 22 Jahren total zerbröselt.

Ich werde mich bei den Hochtönern für die 2,50€ Holzkugel Methode entscheiden und diese auf dem Armaturenbrett befestigen.

Zu den TMT in den Türen: Wenn ich das Prinzip richtig verstanden habe, dann dient der Raum, indem sich die Fensterscheibe befindet, wenn man sie runterkurbelt, als Schallraum um dem Phänomen des Akustischen Kurzschlusses entgegenzuwirken. Dieser sollte deshalb ordentlich gedämmt werden. Damit nichts scheppert und wackelt, dient ein Ring aus MDF zur Fixierung.

Wie finde ich aber das Gleichgewicht zwischen LS und Endstufe. Also wenn ich eine Endstufe mit 4x70 Watt RMS an den AUsgängen habe und LS mit 100 Watt RMS, ist dann die Endstufe zu klein? Wie wäre es andersrum, bzw. wie sollte es im Optimalfall sein?

Vergiß Wattzahlen, die interessieren Null.

Wichtig ist die Qualität und das klangliche verhalten.

Das lässt sich NICHT an den Wattzahlen ablesen.

Ein guter Lautsprecher funzt an einer Endstufe mit 10,100 oder 1000 Watt.
Egal welche Belastbarkeit er hat.

Also einfach nicht beachten.

Ok, ich habe bereits ein neues Thema zu Endstufen erstellt, wenn die Qualität wichtig ist, dann sag mir doch bitte welche du mir empfehlen kannst:

http://www.hifi-foru...m_id=76&thread=44179

zuckerbaecker schrieb:

So machst es - und dann lässt Dir dort ein schönes Paket zusammenstellen und fängst nicht an wild im Ebä zu bestellen. Bei Deinem Fachhändler hast immer einen Ansprechpartner wenns mal net so funzt wie es soll.

So, war heute vor Ort.

Der Besitzer war mir direkt sympathisch. Habe mich dann ca. 3 Stunden von ihm beraten lassen und herausgekommen ist am Ende folgendes (Musikgeschmack: Metal und Rock):

FS: Rainbow Dreamline SLG 265.20
Endstufe: Ampire MB 60.4
dazu echte Kupferkabelage im Wert von ca. 100 Latten
und weitere 100 für Alubutyl

macht summa summarum 400,-

Den Einbau nehme ich selbst vor. Die Feinabstimmung geht auf's Haus.

Später könnte man dann weiter machen mit Pufferbatterie+Woofer.


Kommentare!