Klangliche Ausrichtung Hersteller

Moin,

das hängt auch einfach sehr stark vom Einbau/Einbauort und teilweise auch vom Preissegment ab.
Zuletzt entscheidet dein Ohr. Je nach Budget würde ich mich da einfach auf eine kompetent Beratung im Fachhandel verlassen oder mich vorab(wenn eben etwas mehr investiert werden soll) etwas in die Grundlagen lesen und dann nochmal mit einem Händler zB auch verschiedene Fahrzeuge hören.

Pauschalisieren ist hier zum Einen schwer, aber teils auch einfach unangebracht.
Man kann vorab aber sichere Fehltritte ausschließen.

Gruß Alex

Und wenn wir Dir sagen, das dies hauptsächlich vom stabilen Einbau, Dämmung der Blech-und Verkleidungsteile
sowie der Einstellung des ganzen abhängig ist?

Solch ein System ist KEIN Fertigmenue.
Kaufen, reinschrauben und einen sauberen Frequenzgang erwarten is nich.


Jedes Fahrzeug hat eine eigene Akustik, andere Einbauplätze, unzählige Reflektionen und Absorbtionen
bis der Schall an Dein Ohr kommt.
Es muss jedem, der sich einigermaßen mit dem Thema HiFi auskennt klar sein, das die Beipackweichen es NICHT leisten können, dies alles zu brücksichtigen.


Und wenn DANN jemand falsch einbaut und das ganze am Ende nicht richtig einstellt
und derjenige beschwert sich über zuviel Höhen oder zuwenig Bass - kann man den Ernst nehmen?

Aber so gesehen sollte es ja dann egal sein, von welchem Hersteller etwas gekauft wird, da der "Klang" durch den Einbau und nicht durch die Chassis kommt. Auch wäre demnach auch ein Probehören nicht sinnvoll, da jeder Einbau/Auto wiederum unterschiedlich wäre? Und wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, haben die unterschiedlichen Hersteller keine grundlegenden typischen klangliche Ausrichtungen (so wie es sie im Home Hifi Bereich gibt, obwohl auch hier der Raum sehr entscheidend ist). Richtig?

Grüße

Na - egal ist es sicher nicht, aber man sollte hier trotzdem eher seinen eigenen Ohren trauen,
als Beschreibungen anderer.

Wenn ein Lautsprecher zB in einer Schallwand beim Händler eingebaut, NICHT gefällt,
wird der auch im Auto eingebaut nicht zum Überflieger werden.

Spielt er jedoch sauber und gefällt Dir,
sollte er mit dem richtigen Einbau und Einstellung auch im Auto gefallen.

Erzähl doch lieber mal was über Deine Pläne.
Dann kann man schon gezielter beraten.
Welches Fahrzeug?
Woher kommst Du?PLZ?
Wieviel willst Du investieren?
Willst das selbst einbauen? Welche Etrfahrungen hast Du bereits?
Oder der Fachhändler?


Das hier kannst ja schon mal durchlesen:

http://www.paforum.de/phpBB/viewtopic.php?t=55867

http://www.hifi-foru...read=6574&postID=1#1

Aber so gesehen sollte es ja dann egal sein, von welchem Hersteller etwas gekauft wird, da der "Klang" durch den Einbau und nicht durch die Chassis kommt.

Nicht egal, aber ich würde dem Einbau, je nach Konstellation, durchaus mehr Gewichtung bemessen als dem Treiber. Daher gibt es auch nicht DEN Hochtöner, Mitteltöner usw..

Auch wäre demnach auch ein Probehören nicht sinnvoll, da jeder Einbau/Auto wiederum unterschiedlich wäre?

Imho auch nur bedingt richtig. Das Probehören hilft schon allein dem Händler dich besser einzuordnen. Mit Fragen ist das nicht zu bewerkstelligen, wenn man aber 2,3 verschiedene Autos hören kann ( es kann natürlich auch schon ein Wagen ausreichen), hilft das oft sehr die Hörgewohnheiten besser abstecken zu können. Aber einfach irgend ein 100€ Kompo ohne weitere Infos in irgend einem Auto zu hören und darauf hin dann das System zu kaufen und zu erwarten, im eigenen Wagen ein wirklich vergleichbares Ergebnis zu erzielen halte ich für äußerst gewagt. Aus dieser Sicht halte ich Proebhören für überbewertet,ja.

Und wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, haben die unterschiedlichen Hersteller keine grundlegenden typischen klangliche Ausrichtungen (so wie es sie im Home Hifi Bereich gibt, obwohl auch hier der Raum sehr entscheidend ist). Richtig?

Jein. Natürlich gibt es Systeme von denen bekannt ist, dass der HT sehr aufdringlich spielt. Dem kann man uU aber schon mit einer etwas indirekteren Ausrichtung entgegenwirken.
Man kann da durchaus grob selektieren, so richtigen Mist sollte dir ja aber eigentlich kein Händler im Ladengeschäft anbieten.
Im Fahrzeug sind Raum und Bedienungen deutlich entscheidender als im HomeHiFi. Wenn man im Auto etwas anspruchsvoller Musik hören möchte, führt daher kein Weg an einem DSP vorbei ( speziell angefertigte Passivweichen lasse ich jetzt mal außen vor).

Gruß Alex

Eton und German Maestro gefallen mir sehr gut vom klang her.
Rainbow ist auch nicht schlecht.
Die pioneer ts-g170 z.b. klingen fuer mich sehr sehr schön.
Für nur ca. 110€ hat man einen super Klang
Als ich meine erste Car Hifi anlage verbaut habe war mein Frontsystem ein Canton.
War kein alubytyl oder sonstwelche daemmung an den Tueren.
Es klang so bescheiden...
Deshalb ist eines der wichtigsten sachen die Dämmung.
Die Lautsprecherhalterung am besten sehr stabil machen.
Dazu kannst du mpx verwenden.

Ich bin gerade dabei mich wieder so richtig in das Thema einzulesen. Meine letzte richtige Anlage hatte ich Anfang/Mitte der 90er eingebaut. Damals ging nichts über eine Anlage in der Hutablage Seit dem hat sich dann wohl doch viel geändert. Der Kauf der Komponenten und den Einbau habe ich erst mal aufs Frühjahr verschoben. Bis dorthin sollte ich genügend Infos und Anregungen gesammelt haben.

Grüße

Eton und German Maestro gefallen mir sehr gut vom klang her. Rainbow ist auch nicht schlecht.

Das impliziert, dass du Systeme dieser Hersteller von anderen Unterscheiden könntest.
Wenn man dir 5 verschiedene ordentliche Einsteigerfahrzeuge hinstellt, würdest du sicher nicht heraushören, welcher Hersteller in welchem Auto verbaut ist. Dafür gibt's viel zu viele gute und solide Einsteigersysteme und der Einfluss Fahrzeug und Einbau ist nun mal bedeutend wichtiger!

Gruß Alex

'Alex' schrieb:

Eton und German Maestro gefallen mir sehr gut vom klang her. Rainbow ist auch nicht schlecht. Das impliziert, dass du Systeme dieser Hersteller von anderen Unterscheiden könntest. Wenn man dir 5 verschiedene ordentliche Einsteigerfahrzeuge hinstellt, würdest du sicher nicht heraushören, welcher Hersteller in welchem Auto verbaut ist. Dafür gibt's viel zu viele gute und solide Einsteigersysteme und der Einfluss Fahrzeug und Einbau ist nun mal bedeutend wichtiger! Gruß Alex :prost

Ja hast natürlich vollkommen Recht
Wollte halt nur sagen was MIR klanglich gut gefallen hat.
Hatte auch schon die Xion doppelcompo drin und die ESX VE 6.2 und die haben mir nicht ganz gefallen.

MfG

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Die Xion sind p/l absolut knorke, wie gesagt spielen da so viele unterschiedliche Faktoren mit rein..
Aber klar, man kann bei manchen System sagen, dass sie einen gewissen Grundcharakter haben.

Gruß Alex
-Moderation-

'Alex' schrieb:

[i] knorke

http://lmgtfy.com/?q=knorke

schlagt mich, aber ich finde das Eton Pro 170 kann man schon recht deutlich von den andere Systemen um die 150€ unterscheiden, da sie einen sehr warmen Hochton haben, nur bei TMTs ist es natürlich kaum machbar.

Und natürlich vorausgesetzt die selbe Endstufe als "Basis"

übrigens finde ich bei den "bezahlbaren" Hochtönern die vom Helix Esprit ganz toll...