fragen rund um kickbass....

also: du hast vorne ein 13er system drin. richtig? hast du nen woofer? was für ne stufe?

also allzuviel darfst du dir von dem 13er net erwarten. warum hast du nicht gleich 16er verbaut? was für ein auto überhaupt?

wenn der woofer erst bei hoher lautstärke "losgeht" musst du wohl etwas an den einstellungen verändern, oder? was für ein radio hast du? wo liegen deine trennfrequenzen?

viele fragen, aber dann kann ich dir helfen!

hui...soviel auf einmal:-)

also erstmal, ich brauche echt kein high -end-klang, was fürn hausgebrauch halt, und für nich ganz soviel zeit und geld...

13er sind noch nicht drin, keine 16er, weil für 13er schon plätze vorgesehen sind und ich bei 16ern DEUTLICHE probleme bekommen hätte...ich mein ich hätte sie sicher reinbekommen, keine frage, aber halt nur mit viel arbeit, die ich mir erspart habe :-)

woofer ist ein einsteigermodell von MDS mit ~300 wrms, die endstufe dazu liefert etwa 200wrms

als endstufe fürn rest hab ich ne next q 24

radio ist ein sony xp-irgendwas...

und trennfrequenzen kann ich dir nicht sagen, weil ich die endstufen etwas ungünstig eingebaut habe und "blind" einstelle, also nach gehör :-]

genaueres dazu alles wenn das FS drin ist, es ging mir mehr erstmal um allgemeine infos über kickbässe, was die können, wie die verbaut werden können etc (also, wie gesagt, wenn, dann würden die bei mir in einer kiste im kofferraum platz haben)

achso, auto ist ein renault rapid - mit der richtigen anlage und dämmung unschlagbar, aber ohne gleich tausende zu investieren eine etwas dröhnige kiste...

aber bis jetzt fehlte mir mei vielen sachen die ich höre (metal usw.) der druck hinter den base-drum-schlägen, die spielt der sub nur wenn man wirklich aufdreht, aber dann sind die wirklich tiefen bässe zu laut...

Also aus´m 13 bekommst Du natürlich nicht so´n tiefen Kickbass wie aus´m 16, aber bei sorgfältigem Einbau geht da schon einiges. Regenfolie runterreißen, Außenblech und Innenblech mit Bitumen verkleben. Das Innenblech komplett mit Bitumenband dichtmachen, so dass zwischen Innen- und Außenblech ein geschlossener Klangkörper für den TMT entsteht. Das ist das A und O für den Kickbass. Ne Verstärkung der Plastikringe durch MDF wäre wohl auch sinnvoll, drumherum dann noch Spachtel, sonst schwingt das Plastik zu sehr mit.

Und dann erstmal hören, was geht. Wenn dann immer noch zu wenig Kickbass ist und Dir der Sub eh zu tief ist, kannst Du ja den ja noch nen Tick höher trennen.

Auf jeden Fall ist das der richtige Weg, den Du einschlägst. Das zusätzliche Verbauen von 20ern in den hinteren Türen halte ich für Blödsinn. Gibt vielleicht viel Wumms, aber für die Klangqualität ist es nicht gut. Das ist ne Klangquelle zuviel, das bekommt man auch kaum richtig abgestimmt, und von hinten ist eh nicht gut im Auto (bei Musik mein ich).

Also ich mag auch lieber präzisen Kickbass als viel Tiefbass, deswegen habe ich auch kein Submonster im Kofferraum, sondern einen 10er Ali im Beifahrer-Fußraum, der unterstützt den Kickbass vom FS optimal.

Hoffe geholfen zu haben.

was spricht den gegen FS und Kickbässe?

also, heute mal kurzen hörtest gemacht, klang vom FS ist genial, hab auch für meine begriffe gut gedämmt, aber so richtig bassig wirds nicht, mal sehen ob ich noch mit feineinstellung was rausholen kann

in welchem durchmesser gibts denn kickbässe...?

spricht was dagegen sich einen etwa 20 cm vom kopf entfernt vorne über die frontscheibe zu hängen?
oder direkt einen ins a-brett reinzusetze`n?

also nen Kicker ins Amaturenbrett setzen ist glaube ich nicht so gut. da gehört höchsten ein center bei dolbysystemen hin. wenn du dir den unterbau deines Amaturenbrettes mal anguckst, wirste sehen, dass da nur viel Plastik und ne Menge Kabel sind. Das ganze dann ziemlich billig ein zwei-drei Blechprofilen befestigt. glaube nich, das man da mal eben so einen einbauplatz findet, wo man den Kicker fest und stabil reinbekommt. wäre ja schon froh, wenn mein A-Brett ohne ls mal aufhören würde zu klappern

Ich kenn Kickbass-LS als 16er. 20er gibt's sicher auch. aber wenn überhaupt, dann würde ich ihn zusammen mit dem FS in der vorderen Tür verbauen(also auf jeder Seite einen natürlich) und dann in nem getrennten Volumen laufen lassen. Das Volumen lässt sich mit den TSP des LS ja berechnen.
Ist halt baulich ein großer Aufwand, will ordentlich abgestimmt sein und die Weichen müssen passen.
Überleg dir gut, ob es dir die Arbeit wert ist.