Brauche HILFE bei Türdemmung. Material, wie man einbaut ect.

Hallo ,
ich kenne zwar die Türen vom Mazda nicht, aber die Schutzfolie sollte nicht einfach entfernt werden,
sondern um das Volumen der Tür zu nutzen sollte ein Einschnitt erfolgen, so daß eindringende Feuchtigkeit von oben nicht rein laufen kann. Im Baumarkt gibt es ggf. einfache Bitumenmatten die an die Blechverkleidung
(von innen an die Außenhaut ) verklebt werden sollte. Bessere Maßnahme wäre hier beim Hifi Fachhändler geeigneteres Material zu holen, was aber auch teurer ist.
Also die Tür muss nicht komplett befüllt werden!!!
??? Sind die Lautsprecher fest genug befestigt??? Hatte so ein Problem bei einem Golf II , das es nicht klang, habe dann Doorboard gebaut und siehe da es war gut....

Bis dann..

Gruss Frank

aber die Schutzfolie sollte nicht einfach entfernt werden,

Quatsch, die Türe wird ja mit den Bitumenmatten dicht gemacht

Und für den LS-Schutz gibts rainstop von Phonocar.

ja die lautsprecher sind richtig fest.
was ist denn ein doorboard?

Hi,
Quatsch?? Türen dicht machen? Eine Tür wird durch die
Matten nicht dicht gemacht ist auch wegen den Öffnungen zum Fenster u.s.w. nicht möglich, mann kann durch diese Maßnahme nicht die Türe dicht machen ,sondern das Klangvolumen verbessern!
Doorboard sind aufgesetzte z.B. Holzpanele um dem Lautsprecher richtigen Halt zu bieten und Eigenschwingungen der Türverkleidung zu vermeiden!

Gruss Frank

Hi, Quatsch?? Türen dicht machen? Eine Tür wird durch die Matten nicht dicht gemacht ist auch wegen den Öffnungen zum Fenster u.s.w. nicht möglich, mann kann durch diese Maßnahme nicht die Türe dicht machen ,sondern das Klangvolumen verbessern!

Es ging um Feuchtigkeit und diesbezüglich bekommst sie dicht

Hallo,
Feuchtigkeit? Genua aus diesem Grund habe ich die Empfehkung gegeben die Türfolie nicht komplett zu entfernen! Sondern für das Türvolumen zu öffnen..

Was bitte haben die Bitumenmatten/Dämmung mit der Feuchtigkeit zu tun???

Gruss Frank

Es gibt 2 "verschiedene" Folien:

1. über die komplette Türfläche, die kann raus da da ja eh Matten hinkommen.

2. Die Folie hinter den LS würde ich wie geschrieben gegen das Phonocar Flies ersetzen -> fliegt alos auch raus.

Alternativ kannst ein "Dach" über die LS machen.

Hallo,
ich klinke mich jetzt aus.. ist wohl besser so
habe so in 20 Jahren meine Erfahrungen gemacht, und dies ist nicht meine Meinung

Tschau und Tschüss..Frank

Man kann auch 20 Jahre lang Sachen falsch machen.

Davon abgesehen gibt es oft mehrere Lösungen die funktionieren.
Aber die Fliesvariante ist besser als ein Schlitz in der Folie.
Kannst dich ja mal bei jemanden erkundigen der sich richtig auskennt.

@ spam: Benutze mal die Suchfunktion - es gibt unzählige Dämmthreats

Sorry,

aber dazu muss ich noch was sagen, von wegen 20 Jahre was falsch machen! Ich weiß ja nicht wie lange Du schon in diesem Geschäft bist, aber meine Zusammenarbeit mit Fachhändlern und Elektonikern hat mich schon geprägt, und nun kein Blö... Kommentar mehr.

o.k.

hallo,

heiafka weiss wahrscheinlich eh alles besser.

Fakt ist, das du das Aussenblech am besten mit Dämmpaste dämmst (exact silent p oder brax ex noise) gibts beides beim fachhändler oder bei ebay.das material gibt ausser der super dämmleistung auch noch extreme festigkeit. der vorteil gegenüber den bitumenmatten liegt darin, das die feuchtigkeit nicht hinter die dämmung kann.bei den matten sitzt die feuchtigkeit zwischen aussenblech und material, das kann zu rost führen.
1 eimer (3kg) reicht für 2 türen.

beim innenblech zuerst mit 2mm bitumenmatten dämmen. für 2 türen wirst du ca. 2,5m2 brauchen.
die nässeschutzfolie kannst entfernen uns durch alubutyl ersetzen. alubutyl ist eine art bitumenmatten mit alubeschichtung welches absolut wasserundurchlässig ist.(wird am bau als dampfsperre eingestzt). zudem dämmt es zusätzlich. bekommst du im baumarkt.

ich habe im forum unter projekte nutzer - workshop doorboards II eine anleitung zum bau von doorboards hinterlegt. schau da mal rein.

die kosten für die gesamte dämmung werden sich in etwa auf € 120 belaufen. aber das ist dann auch gut angelegt.

@ clawfinger: Schöne Beschreibung



Wenns ne "billigere" Dämmung wird dann zumindest drauf achten die Matten wenn sich überlappen von unten nach ober zu verbauen das sich wenigstens die Nässe nicht noch "extra" stauen kann.

Alubutyl ist wie du schon sagtest was feines aber leider eben auch etwas teurer

Kann nur nochmal erwähnen das hinter den LS Rainstopp sinnvoller als ein Schlitz ist.

http://cgi.ebay.de/P...QQrdZ1QQcmdZViewItem

clawfinger73 schrieb:

zudem dämmt es zusätzlich.

also erstmal:

clawfinger hat voll und ganz recht.

einzige ergänzung:

alubutyl dämmt besser wie bitumen. kann man acuh gleich für alles hernehmen
zusätzlich muss der dreck nicht warmgemacht werden, sondern pappt von alleine. aber vorsicht: wenn der pappt, pappt der.......

Hi, ich weiß nicht alles besser!, aber dieser Vorschlag erscheint mir einleuchtend....auch ich lasse mich erleuchten!

Frank

alubutyl ist etwas teurer, stimmt.

die frage ist natürlich in welche richtung ich gehen will.
"high end" oder "ich hab musik im auto".

auf der anderen seite weiss man, das ein günstiger lautsprecher in einer gut gedämmten türe wie ein teurer spielen kann.

dieses thema wird viel zu oft vernachlässigt. also mich nervt es wenn bei jedem kick von der bassdrum das türpaneel meint es wäre eben solche

geht doch mal zum fensterbauer. hätte da dan quadratmeter für 10 euro bekommen

dann hat sich aber rausgestellt, dass mein pate das auch verarbeitet, dann wars ganz umsonst

meine türen machen gar nix mehr. muss aber dazu sagen, dass ich nicht ganz sauber bin. oder kennt ihr jemanden, der seine spiegeldreiecke mit brax füllt, obwohl nicht mal ein lautsprecher drin ist
seit heute sind pro seite 2qm matten, 2qm alubutyl und 3 kilo dekaphon (braxersatz) verbaut und beim besten willen bewegt sich da nix mehr.....
macht jetzt kickbass wie ein großer.

ich kann tylon da nur zustimmen.

meine türen machen auch keine mux mehr. du brauchst zwar "4 hände" um die türe zuzumachen (gewicht!) aber das wird wohl das kleinste übel sein.

alubutyl wird mormal verwendet um raumhohe fenster am boden und an der decke abzudichten. fürs auto in dem falle gerade gut genug!!

wiviele matten brauche ich denn eigentlich so pro seite wenn eine matte 20x50 cm groß ist?
und wie viel mm stark sollten die matten mindestens sein?
reichen eventuell 10 matten für beide türen?

Kannst es ja ausmessen

Ganz grob wirst schon gut 20 brauchen.
Wenn bitumen dann kannst die MXM Matten (SinusLive) nehmen

bitumen ist doch bitumen oder nicht.
was haltet ihr von denen?
das wärhren han 25 matten wenn die 20x50 cm groß sind und das müsste ja reichen für beide türen.
ebay angebot

Die kenne ich leider nicht...
Das heißt nicht das sie schlecht sind, aber bei den MXM wärst auf der sicheren Seite da die sich schon 100fach bewährt haben.

Allerdings kosten die ca. 2€ das Stück.

wie dick sollten die matten den mindestens sein damit es auch 100% dämmt!?!

ADM Anti-Dröhn-Matte, selbstklebend

Abmessungen: 20 x 50 cm

Flächengewicht= 5 kg / m² (+- 0.3) Dichte= ca. 1,82g / cm³ !


Das sind die Daten der MXM Matten.

Kannst auc erst Matten verkleben und dann noch ne Schicht ExNoise drüber streichen.
So habe ichs gemacht.

hab noch ne frage direkt zum beklebern der matten.
muss mann was ganze blech der türen damit verkliden oder muss man nur die löcher verschliessen?
sollte ich dafür besser das ausenblech der tür abschrauben um die innen seiten auszukleiden?

wichtig ist das ganze blech zu bekleben. die löcher müssen auch geschlossen sein, damit du hier nicht zuviel sound verlierst. das ganze sollte auch ohne irgendwelche motagearbeiten funktionieren.

grundsatz: je mehr desto besser. du kannst die fugen zwischen den matten noch zusätzlich mit aluklebeband (baumarkt € 3,00) bekleben, dann wird das ganze noch homogener und dichter.

bei dem blech mit en löchern so die türpappe dranne geschraubt ist gibt es ja noch eine rückseite. sollte man die auch umbedingt bekleben oder kan man die nocht sichtbare seite offen lassen?
ich habe 1m² pro tür. werde ich damit wohl hinbekommen?