Doorboards oder nicht?

Um welchen Autotyp handelt es sich denn?

Ist ein alter Mercedes 190, deswegen soll er auch original bzw. rückrüstbar bleiben. Zur Zeit sieht die Anlage so aus:

Front: 10er Koaxe von Helix
Sub: 10er Xetec in 15l geschl. Gehäuse im Innenraum (aus dem Kofferraum kommt nicht wirklich was raus)
Rearfill: 13er Infinity Koaxe

Als ob du die dobos dann rückrüsten kannst selbst wenn man flach tmt nimmt und die Dobos nur auf die verkleidung setzt hast du immernoch befestigungslöcher!

Wenn dein Xetec in so kleinen Volumen gut spielt würd ich den in ein geschlossenes GFK-Gehäuse bauen in den Fußraum vom Beifahrer.
Dann hast mehr Druck und Klanglich macht des auch welten aus, die rückrüstbarkeit sollte auch kein problem darstellen!

gibt es denn speaker die für die lösung geeignet sind die er angesrebt hat?

Also kleinstes volumen innerhalb des Dobos...

wenn du wieder zurück rüsten wilst irgendwann dann würde ich vorschlagen das du dir irgenwo ein paar ersatz verkleidungen organisierst

zum Thema geschlossenes board : 13er Tieftöner spielen meistens ab 3 liter volumen 5 liter wäre besser

16er tieftöner sollten minimum 10 liter haben 15 wäre da auch gut

Ich hatte mal nen 190er und vorne 10cm Fostex Fullrange Lautsprecher drin und die mit ner gebrückten 4-Kanal versorgt.
Die laut Car-Hifi Test 2x204Watt haben sollte!Die waren der Hammer.Etwas Bass über den Highbassfilter rausgenommen und Feuer!!!!!
Hinten ein 2-Wege 16cm MB-Quart System und im Kofferraum
2 12W6 JL-Audio in ner Bandbasskiste und den Schacht da wo hinten der Verbandskasten sitzt raus und das Rohr da durch.
Dat war scheisse LAUT aber auch laut noch Musik!!!!
Nachteil:kein Kofferraum!
Nimm den Kasten mit dem Verbandskasten raus und häng deine Kiste drunter das geht auch!
So wenn noch Fragen dann meld dich!
Gruss Gummi

Das mit den Breitbändern vorne, hatte ich mir auch schon überlegt, oder eben ein 10 Kompo-System. Weiß aber nicht welche der beiden Lösungen bessere Ergebnisse verspricht.

Sub im Kofferraum unter dem Verbandskastenloch, hatte ich auch schon, bis mir aufgefallen ist das ich mein Kofferraum öfter brauche als das 4 Leute mitfahren. Deswegen habe ich mir meinen Xetec (X10S Empfehlung geschlossen: 12-15l an Carpower HBP-602) in ein kleines Gehäuse gebaut und hinter den Beifahrersitz montiert. Gefällt mir klanglich viel besser auch wenn jetzt weniger Tiefbass da ist.

Prinzipiell wäre es kein Problem die Doorboards an die Türverkleidungen zu montieren. Entweder würden die Löcher sowieso später vom Ablagefach wieder verdeckt werden oder man könnte Ersatz besorgen. Was aber Stört ist das Blech an der Tür dahinter, welches weggeflext werden müsste.

Am Ende die Fragen:

Was ist besser Breitbänder oder 16er Kompo?
Wenn ich von den Angaben von Audiklang ausgehe, kann man es wohl vergessen dort 16er spielen zu lassen ohne Anbindung ans Tür Volumen?
Oder sind 16er in einem V von vielleicht 1-2l trotzdem besser als 10er im Armaturenbrett?
Wiviel Eigenvolumen hat eigentlich ein 10er Sub ungefähr? (hat nichts damit zu tun aber so aus Interesse)

Hier ein Bild von einer 190er Tür. In den vorderen Bereich vor dem großem ausgeschnitten Viereck, also da wo überall Blech ist, würden die LS sitzen. Ich glaub das mit den Dobos kann ich abhaken.

Mal anders.Ich weiss ja nicht wo du wohnst aber in der nähe von Köln gibt es einen Schrotthändler der nur mit Mercedesteilen handet und da bekommt man bestimmt fast jede Türverkleidung für den 190er in jeder Farbe.Zwei kaufen und zersägen wie du sie brauchst.ich weiss ja nicht wie hoch dein Buget ist aber dann hast du mehr Möglichkeiten.Ein 16er System ist klar besser und gute 10er sind teuer.Vielleicht wären auch 20cm Aliante in der Türe vorne möglich????