Exact im Golf 3 Vorschläge bitte :-)

Hallo ich habe hier ein vollacktiv zu betreibendes zwei Wege System von Exact liegen : TM A 166 W-4 und Breitbänder EN 50 B-4 .

Der breitbänder soll ein geschlossenes Gehäuse in der A-Säule bekommen , das ist schon klar .
Bei dem TM bin ich mir nicht sicher wie ichs mache , das er in die Tür mit angewinkelter Position kommen soll steht fest , nur hatte ich mir mal gedacht ihm ein geschlossenes Gehäuse zu gönnen , wo ich nun auf ein Problem gestoßen bin.
Nach dem ich die Treiber Daten in ein simulations Program eingegeben hatte kahm raus das ich ein Volumen von ca. 160 l geschlossen und 70 l BR brauchen würde und das geht nunmal schlecht

So ich geb Euch mal die Daten des TM vieleicht hatt Jemand ein anderes Ergebnis als ich . Wens dabei bleibt kann ich nur in die Tür spielen lassen .

Nun hier die Daten :

Frequenzbereich [Hz]50 – 8000
Nennimpedanz, Zn [Ohm] 4
Kennschalldruck, SPL (2.83V,1m) [dB] 91,5
Nennbelastbarkeit, Pn (IEC 268-5) [W] 80 W
Max. Belastbarkeit (Langzeit)* [W] 150 W
Effektive Membranfläche, Sd [cm²] 137
Schwingspulendurchmesser [mm] 32
Schwingspulenhöhe [mm] 12
Luftspalthöhe [mm] 5
Lineare Auslenkung (max.(+/-)) [mm]3,5
Mechan. Auslenkung (max.(+/-))[mm] 5
Kraftfaktor, BxL [Tm]4,80
Schwingspulenwiderstand, Re [Ohm] 3,30
Schwingspuleninduktivität, Le [mH] 0,25
Resonanzfrequenz, Fs [Hz] 63,0
Äquivalentvolumen, Vas [dm³] 12,7
Mechanische Güte, Qms [1] 10,20
Elektrische Güte, Qes [1] 0,73
Freiluft-Gesamtgüte, Qts [1] 0,68
Bewegte Masse, Md [g] 12,0

Ich würd mich freuen von Euch dazu was zu höhren und brauchbare Vorschläge zu bekommen . Ich danke Euch schonmal im Voraus .