Radio & Endstufe einstellen

musst bei deiner endstufe auf lp on und mono, weiss aber nicht genau wo subwoofer getrennt werden, hab keinen. aber iwie so um 80herz?!

Ich habe das Alpine CDA 9853r und würde gerne die X-Over einstellungen für Low/Mid/High wissen Level/Slope/Frequenz. Ich habe die normalen standard lautsprecher drinnen im Fahrzeug.

Wie sind die Lautsprecher angeschlossen?
Sind irgendwo noch passive Weichen verbaut?
Wenn der Hochtöner passiv getrennt ist, kannste einfach nen HPF für den TMT bei 100Hz mit 12dB oder 18dB/Oct setzen. Den LPF für den TMT musste ausprobieren...keine Ahnung wie der Hochtöner getrennt ist. Ich gehe mal davon aus, dass er ziemlich hoch getrennt ist. Versuch mal, den TMT nach oben hin offen laufen zu lassen. Wenn das nix is, kannst ihn mal bei 2kHz mit 6dB/Oct rausnehmen. Oder mit 12dB/Oct..oder noch steiler. Oder bei ner anderen Frequenz Dann wieder mit anderer Flanke...
Das ist so schnell nicht erklärt, damit musst du dich beschäftigen.
Den Hochtöner lässt in Ruhe, wenn der noch passiv getrennt ist.

Wenn keine Passivweichen mehr verbaut sind, wirds um einiges komplizierter.
Vollaktiv
Dann bitte VIEL, VIEL lesen!

Den Sub trennst dann an der Stufe mal bei ca. 60Hz...evtl sogar noch bissl tiefer. Da wird ja auch nur mit 12dB/Oct getrennt. Danach mal mit der Polung von Sub + TMTs rumspielen und schauen, was besser passt.

HP on/off LP on/off, mono/stereo usw.

HP off, LP on, mono

Dass dein Setup niemals homogen spielen wird, sollte dir klar sein.

frontsystem bei 100 und sub bei 60, dann fehlen ja frequenzen. ist es dann nicht sinnvoller fs bisschen tiefer und sub bisschen höher?

rontsystem bei 100 und sub bei 60, dann fehlen ja frequenzen.

Bitte mit den Grundlagen beschäftigen.

hab die schon öfters gelesen;) aber habs nochmal nachgelesen, beantwortet aber nicht meine verständnisfrage.

sub ab 80hz trennen. standart ls (13cm?) bei 100hz.
aber dann fehln ja theoretisch 20hz die nicht wiedergegeben werden. ob das nciht die musikwiedergabe verfälscht ist jetzt meine frage?

Ich mein nicht die Einsteigertips.
kurz:
http://de.wikipedia.org/wiki/Flankensteilheit
http://de.wikipedia.org/wiki/Höhensperre
http://de.wikipedia.org/wiki/Tiefensperre
http://de.wikipedia.org/wiki/Bandpass

Das solltest mal lesen.

Die 20 (oder mehr) Hz fehlen weder in der Theorie, noch in der Praxis.

werd ich dann morgen mal machen, jetzt kann ich micht nicht mehr konzentrieren hab jeweils die einleitungen gelesen. ist das soweit -vereinfacht- richtig:

fs hp 100hz
sub lp 60hz

die frequenzen von 60-100 werden gedämpft wiedergegenben, verändern somit nicht das klangbild?

Les dir die Links oben durch.

private nachhilfestunde;) hab mein beitrag von eben bearbeitet

die frequenzen von 60-100 werden gedämpft wiedergegenben, verändern somit nicht das klangbild?

Ganz, ganz, [...], ganz allgemein gesagt ja.

Sie werden mit einer bestimmten Steilheit abgeschwächt. Durch Interferenzen addieren sich die abgeschwächten Signale im Idealfall wieder zum linearen Frequenzverlauf.

Sehr allgemein...den Rest darfste dir antun, wenn du wieder "klar im Kopf" bist.
Da spielt dann noch einiges mehr mit rein, als nur die Filter...Laufzeit, Phase, Equalizing, autoeigene Akustik etc.

Super danke für diese antworten, ich werde es mal in den nächsten tagen ausprobieren. Falls noch was ich, schreib ich wieder hier rein.

Also sollte ich es am Radio so machen?

Low 0 2 63
Mid 0 3 100
High 0 3 100

Boah ist das kompliziert.
Also im Auto sind keine Frequenzweichen verbaut.

Ich habe aber gehört das ich an der endstufe auf stero lassen soll, weil das radio nen l/r chich anschluss hat für den sub und nicht nur z.B. ein gelbes, so wie mein damaliges zenec.

mfg