BMW E46 - fiepen/pfeifen bei zwei Endstufen

Hallo Chris,

interssant hierbei ist noch:
Wie bekommen die Verstärker Signal: Cinch Kabel vom Radio oder per High-Low Adapter.
Welches Radio.
Sind Strom und Cinch nah beeinander verlegt?
Wo hast du hinten die Masse genommen.

Wenn ich nur eine der beiden Endstufen anschließe besteht das Problem nicht.

wenn der Verstärker für die vorderen Lautsprecher nicht angeschlossen ist, ist das kein Wunder. Verschwindet es, sobald du nur den Monoblock ausschließt?

Das Radio ist ein Kenwood KDC-100UR welcher nur einen Chinch Anschluss für einen Subwoofer hat wie ich eben Festellen musste (Der Einbau ist schon etwas länger her und ich leider sehr vergesslich ).

Es läuft also nur eine Chinch Paar Leitung nach hinten zu einem der beiden Verstärker. Den anderen Verstärker hatte ich dann über ein weiteres Chinch Paar mit dem anderem verbunden (Ein anderes Chinchkabel habe ich auch schon ausprobiert). Vom Focal Verstärker laufen dann die Lautsprecher Kabel zu zwei Subwoofern - Easy Peasy. Vom Pioneer Verstärker laufen die LautsprecherKabel dann hinter das Radio wo ich diese anscheinend an, meiner Meinung nach, sehr dünnen Kabeln vom Radio beziehungsweise von einem Kabelkanal vom Auto vor dem Radio dran gelötet habe. Brauch ich da vielleicht einen High Low Adapter? Weiß nicht genau wofür dieser gut ist.


Da die Batterie im Kofferraum ist habe ich einfach die Masse von dieser genommen

Ja, wenn der Monoblock nicht angeschlossen ist, sondern nur der Pioneer Verstärker, ist das Störgeräusch nicht mehr da.

Bin am überlegen ob nicht einfach eine Entstören Abhilfe schaffen könnte, wollte allerdings meine Fehler erstmal ausschließen.

Vom Pioneer Verstärker laufen die LautsprecherKabel dann hinter das Radio wo ich diese anscheinend an, meiner Meinung nach, sehr dünnen Kabeln vom Radio beziehungsweise von einem Kabelkanal vom Auto vor dem Radio dran gelötet habe.

Du gehst da an die Kabel die original vom Radio zu den Lautsprechern verlaufen. E46 Radio Rundpin Steckerbelegung. Achte darauf, dass das Kabel davor getrennt ist und der Verstärker nicht Strom zurück ins Radio schickt.

Statt den Output des Monoblocks zur Weiterleitung zu nutzen probiere einen Cinch-Y-Adapter.
Stelle am Radio den Output des Vorverstärkers auf Rear. Stelle die Trennung an den Frequenzweichen der Verstärker ein.

Hey

Gibt es weitere Neuigkeiten zum Problem? Ich habe hier nämlich ein ganz ähnliches an meinem System...

Batterie, zwei Endstufen, bei Verwendung zweier Endstufen an einer Batterei entwickelt sich ein pfeifen in den hohen Frequenzen, bei einer Endstufe keinerlei Porbleme, interferrieren die zwei Endstufen eventuell miteinander, da sie ja am gleichen + und Massepunkt aneinanderhängen? Können Powercaps helfen?

...

Leider noch nicht dazu gekommen. Gehe aber davon aus dass so wie Riboolt geschrieben hat, ein Cinch Y Adapter Abhilfe schaffen kann. Zu mal mir aufgefallen ist, unabhängig von den Stör Geräuschen, dass die Frontlautsprecher die Frequenz Einstellungen des Monoblockes mit übernehmen und sich nicht mehr so lecker anhören. Ein Powercap habe ich auch mit installiert somit denke ich nicht dass das viel bringt.

Wahrscheinlich hilft nur ein Endstufentausch gegen Endstufen, die getrennte Versorgungsmasse und Signalmasse haben.
Warum?
Nun, beide Endstufen haben unterschiedliche Stromaufnahme und folglich unterschiedlichen Spannungsabfall auf der Masse-Versorgungsleitung. Folglich "sehen" beide Endstufen ein unterschiedliches Massepotential. Sind nun diese unterschiedlichen Massepotentiale jeweils mit Signalmasse verbunden und dieser entweder direkt über die Cinchkabel oder indirekt über die Headunit miteinander verbunden, dann fließt ein Ausgleichsstrom. Und dieser ist grundsätzlich immer mit der dominanten Frequenz der Stromversorgung moduliert! Zu Hause sind das die berühmten 50Hz, im Auto ist das die Generatorwelligkeit und letztere führt zu Lichtmaschinenpfeifen...

Alternativ kann man in die Signalleitungen auch Trennübertrager einbauen. Diese trennen die Massepotentiale galvanisch und unterbinden somit irgendwelche Ausgleichsströme. Nachteil: die Übertrager sind selbst wiederum anfällig für Einstreuungen und sind oft auch klanglich suboptimal. Letzteres auf zwei Arten: erstens durch die höheren Ströme, die der treibende Verstärker liefern muß (und da haben viele Headunits ein Problem, weil da auch nur billige Operationsverstärker drin sitzen, die oft nicht mehr als 10mA treiben können), und zweitens weil die Übertrager selbst auch klangliche Dreckeffekte mitbringen (Klirrfaktor, hohe Frequenzen werden beschnitten, Impulse werden verschliffen...)

Ein Cinch-Y-Adapter bringt da rein gar nix.

Gruß
Andreas