Wieviel Watt RMS hat eure CARHIFI Anlage ??

Switchmike schrieb:

ja aber so laut hörst du nicht an normalen Tagen!

Sicher?

schnarch schrieb:

Vermutlich einen "Dröhn-Bass" aus dem Car-Hifi Bereich, wie du es auf deiner Homepage schreibst :cut

freut mich dass du auf meiner page warst ;-)
das erste wird genau der sein, dieser dröhn-bass. da hast du recht und so tönt er auch! den hab ich auch nicht gekauft, sondern aus einem totalschaden von einem auto bekommen (ich habe da beziehungen..)
wenn dus genau wissen willst hatte ich diesen woofer früher sogar im Home hifi-bereich laufen...hmmm

mfg

also ich hab etwas über 4kw rms. jedenfalls wenn ich nur die endstufen rechne sind übrigens 6 RF amps.
wenn ich jetzt noch die 230V versorgung mit dem spannungswandler reinrechne ohoh

Wie wärs wenn du noch bissel mehr schreibst dazu, welche (r) Woofer wird damit angetrieben? Widerstand?? Auto???

Is ja schon gut

Woofer ist nen LA Storm 10"

Aber die meiste leistung liegt auf den Türen. 10cm QSD System MB Quart, 2x 16ner Kicks QSD MB Quart und nen 10cm System QSD MB Quart als Center. Endstufen können etwas mehr als die Systeme abhaben können. aber besser zuviel leistung als zuwenig.

Auto ist nen Seat Ibiza

Hmmm, irgendwie hast du da was missverstanden glaub ich...

Beschreib mal bitte GENAU was du an Komponenten verbaut hast, also ENDSTUFEN, LAUTSPRECHER, etc.... Und wieso 230 Volt???

Achherje alles Auflisten?

Nun gut:

Center: MB Quart QSD 210
AMP: Rockford Fosgate Type RF X1 gebrückt.

Front MH: MB Quart QSD 210
AMP: Rockford Fosgate Type RF X2

Front T: 2x MB Quart QSD 164
AMP: Rockford Fosgate Type RF X3

Heck: Rockford Power Triaxial
AMP: Rockford Fosgate Type RF X1

Woofer: Lighting Audio Storm 10"
AMP: 2x Rockford Fosgate Type RF X6

Ansonsten sieht Strom: Dolby Decoder, DVD-Wechsler, Navi, TV, 4x TFT (alles Clarion

230V brauche ich für Laptop, Sateliten D-BOX und PlayStation 2

Batterien hab ich vorne 70AH Säure.
Im Kofferaum 2 GelBatterien + nen 100F Cap.
Kabel von Motor in Kofferraum 75mm²

@as-xion+2er_polo reicht das als genaue Beschreibung?

Jepp, 1a! *g*

@as-xion+2er_polo und was meintest du vorhin mit ich habe da was missverstanden?

Das mit dem Aufzählen, schon gut, hat sich ja erledigt...

@twe: was für eine Karre hast du denn (soviel Technik) ?

@platineye wie schon geschrieben: "Auto ist nen Seat Ibiza "

Wenns ganz genau sein soll: Seat Ibiza 6L 1.9 TDI 96kw (bei serie)
Ist aber bei mir nen 2Sitzer, sonst haette nicht alles Platz

Ups, hab' ich überlesen na und na und!

Aber gefragt habe ich, weil ich das mit den Sitzen schon vermutet hab', hörte sich sehr nach "PIMP MY RIDE"!

geil, TDI 96 kW in nem Ibiza... respekt... ok, deine Anlage ist auch so überm Durchschnitt

Ne nur Spass... is schon geiles Zeugs was du da hast

[x] über 2KW

2 x Impact Agent D Monoblocks
1 x STEG 105.4

Wer hat denn über 5 kW angeklickt? Das möcht ich doch gern mal sehen und hören

Viele KFZ-Hersteller denken ernsthaft darüber nach im Bordnetz bald nicht nur 12V sondern auch 18V einzusetzen, dann wären 5kW viel leichter zu erreichen...

PS. Habe ich irgendwo gelesen, wollen die machen un richtig stromfressende Verbraucher leichter versorgen zu können, natürlich wird die Beleuchtung des Aschenbechers usw. immer noch mit 12V erfolgen...

Tatsächlich geht die Entwicklung eher in Richtung 42V als 18V...

Die Volt Anzahl ist doch vollkommen egal...

Watt = Amp * Volt.

Also Ihr würdet mit 48V genauso viel Energie verbrauchen, könntet aber aufrgund der Höheren Spannung nur geringere Kabelquerschnitte benutzen. Aber erzeugt werden muss die Energie trotzdem von der Lichtmaschine!

Nur wenn das Bordnetz auf 48 Volt umgestellt wird muss ich meine ganzen geliebten Komponenten entweder umrüsten oder neu kaufen das finde ich doof

@twe ja genau darum gehts... weniger Querschnitt weniger Verluste an den Klemmstellen... 1 Volt scheisst sich bei 48Volt wohl eher noch weg als bei 12Volt!

Außerdem würden dann die Endstufen usw. billiger un kleiner werden... Die Netzteile müssen nicht mehr so arg groß sein usw.

Wenn alle Endstufen hersteller mitmachen, bin ich dabei... aber bis 48Volt kommt sind 10 Jahre vergangen, dann hab ich nen Radio und 4 Lautsprecher, dann ist mir das auch egal

MfG

Counterfeiter

Verdammt ich bin schon wieder nicht up-to-date!

12V bleiben ja trotzdem erhalten, so dass man nicht zwingend umrüsten müßte...

Also Ihr würdet mit 48V genauso viel Energie verbrauchen

Nur wenn das Bordnetz auf 48 Volt umgestellt wird muss ich meine ganzen geliebten Komponenten entweder umrüsten oder neu kaufen

aber bis 48Volt kommt sind 10 Jahre vergangen

Die Rede war von 42 Volt nicht 48...

*g* stimmt... naja wenn twe einmal damit falsch anfängt

*pff* das mit dem falsch anfangen weise ich strickt von mir

So ein 42V Bordnetz hätte halt schon seine Vorteile, da die Amps Primärseitig wesentlichst weniger Strom für die gleiche Leistung saugen müssen bräuchten sie nicht mehr so massiv aufgebaut werden (ich sage nur 20 Leistunstransistoren im Netzteil )

Leider wirft es auch wieder neue Probleme auf da z.B. Elkos mit höherer Spannungsfestigkeit wesentlich größer und Teurer sind, von daher denke ich mal das sich am Preis der Komponenten leider wenig tun wird.

Aber mir kann es egal sein, ich bleibe wohl erstmal bei meinem Youngtimer und basstele den mir so wie es mir gefällt.

aber BTT

Wenn alles klappt steigere ich mich demnächst von z.Zt. knapp 700W/Rms auf 3,5Kw und dann auf gute 4

geplant:
Visonik 900HC an 2x Selenium 12 SW5 (ca. 3KW)
Dragster DA2002 an je 2 TMT pro Tür (ca. 0,8 KW)
Orion 280GX am HT (ca. 0,2KW)

Wird aber wohl noch ein bisschen dauern

Also ich habe 1,2kw...

und mein Impulse Verstärker mit dem Velocity vxb 12 drückt den ganzen Magensaft aus mir raus

Yeti@ schrieb:

Also ich habe 1,2kw... und mein Impulse Verstärker mit dem Velocity vxb 12 drückt den ganzen Magensaft aus mir raus :KR

wieviele impuls haste denn drin? *FG*
die 1000 watt-dinger ham nichma 200 RMS, wenn man ne leistungsmessung nach DIN machen lässt

Ich denke mal ne Impulse SD1200, die hat aber echte 1200 Watt an 2Ohm. Erschreck dich da mal nciht.

na wenns die is, dann auf jeden
aber ich dacht eher an den supernachfolger oder so
aber bei nem velocity sub, hm, könnt scho sein *G*

ich hab

4x90rms

und 1x740 aber die bringt die RF erst wenn ich mir den 1551T gekauft hab

Ich hab ab nächster Woche 600 WRMS - 1,2 kw RMS

Werden wohl so knapp an die 1kw werden

knapp 200W RMS bei 136db