Probs mit dem SONY CDX-MP 40

Hi!

Das hört sich so an als hättest du Zündplus und Dauerplus vertauscht.

Schau mal in deine Anleitung welche Käbel das sind und vertausche sie einfach mal, das geht vielleicht sogar am Adapterkabel für die Iso-Stecker. Sonst muste halt versuchen die Pins zu tauschen irgendwie oder abschneiden und dann vertauscht wieder zusammenlöten.

Also ich meine das ist die lösung deines Problems!

MfG
Freehawk

beim eibau kann man ja nix falsch machen.

grosse stecker übereinander stecken 2 stück (1.boxen der andere wohl saft) und ab gehts...nur es wird halt alles gelöscht

glaube 2 kabel lagen noch nebenbei so umher. für die antenne ? keine arnung.


jedenfalls habe ich von der technik und den kabel keine arnung. wie man bestimmt sich rauslesen kann. also wenn jemand tips hat so erklären wie einem 5 jährigem? (oder so)



aber schon mal danke dir Freehawk....wenn auch auwei was meint er damit?

Hi,

was hast du für ein Fahrzeug ?

Du hast offensichtlich ISO Stecker, Problem ist nur
Stecker sind ISO, beschaltung nicht !

Z. B: VW hat 12 V am falschen Platz, stecker past, aber dein Radio stirbt nach kurzer Zeit.

Du solltest dir im Fachhandel einen entsprechenden Adapter (Media Markt, Saturn oder so) kaufen, ca. 10-15 Euro.

Problem muss von Dauer und Zündplus kommen, da hat er recht !

Gruß, Remo

Hi Skywalker!

Also dein Radio hat einen Anschluss für Dauerplus und Zündplus!
Zündplus heißt:
Es liegt 12 V an wenn der Schlüssel im Schloss steckt bzw. ein Stück gedreht ist. Dieser Anschluss ist dafür zuständig das Radio anzuschalten wenn der Schlüssel drinsteckt (wenns vorher an war) und das Radio auszumachen wenn ich den Schlüssel aus der Zündung ziehe.
Dauerplus heißt:
Da bekommt der Radio dauern 12 V damit er den Senderspeicher und die Einstellungen abspeichern kann und sie nicht geschlöscht werden wenn ich den schlüssel abziehe.

Wenn nun die beiden Kabel vertauscht sind funktioniert das Radio zwar wenn der Schlüssel steckt, aber denn ich den Schlüssel abziehe gehen alle einstellungen verloren.

Und nun ist es so, dass bei dem ISO-Stecker für den "Saft" die Pinbelegung von Auto zu Auto verschieden ist und dadurch Dauerplus und Zündplus miteinander vertauscht sind.

Also du must die Kabel miteinander vertauschen sonst wird das nichts!!

Hast du an deinem Radio so ein "Kabeladaper" dranhängen oder steckts du die beiden "grosse stecker" (ISO-Stecker) direkt am Radio ein?

MfG
Freehawk

@Remo9110

Da geht doch das Radio nicht kaputt wenn die Pins nicht Richtig sind, oder?

Ich lasse mich da gerne eines besseren belernen!

Ich habe das problem im meinem Golf II auch gehabt, ich hab die Kabel vertauscht und es läuft nun Einwandfrei!

MfG
Freehawk

also ich habe einen VW Lupo

Hast du an deinem Radio so ein "Kabeladaper" dranhängen oder steckts du die beiden "grosse stecker" (ISO-Stecker) direkt am Radio ein?

genau das habe ich gemacht beide zusammengesteckt alles läuft supy bis man den schlüssel abzieht.


Also beim MP40 liegt ein Kabel ja bei das habe ich am "LUPO" angeschlossen je boxen und saft (denke ich mal) das kleinere endteil ans radio.

Ich hatte vorher ein Panasonic DFX444 drin kann sein das von da schon die stecker sind und man nix mehr kaufen muss sondern nur noch tauschen....

muss ich dabei was beacheten sind diese kabel (zum tauschen makiert oder beschriftet)

Hi!

Du must mal in der Gebrausanleitung nachschauen oder bei er Einbauanleitung, da müsste drinstehen welche Kabel fürs Zündplus sind und welche fürs Dauerplus.

Wenn du ein Messgerät hast kannst dus auch mal mit nachmessen versuchen!

MfG
Freehawk

thx also auf dauerplus stellen/stecken
so das die daten gespeichert bleiben.

danke nochmals

Hi Folkz,

durch das vertauschen dieser beiden Kabel geht nix kaputt, führen ja beide nur 12 Volt...

Aber bei VW ist der Stecker nicht im standard ISO Format belegt. Bei z. B. Golf 4 habt Ihr am Zündplus Anschluss am orginal VW einen Security Pin... Der kann je nach Radio alles mögliche killen...

Ist den Stress nicht wert, gibt nen fertigen Adapter oder einfach die relevanten Kabel am Stecker nachmessen und ggf. ändern oder rausnehmen...

Gruß,

remo

@Remo

Danke für die Antwort, das habe ich nicht gewusst!

MfG
Freehawk

also gibts adapter bei VW ?
scheint denn die sicherste lösung zu sein.

oder verstehe ich da was falsch?

Hallooo!
Also ich hab die Lösung zu deinem Problem.
Hatte nur kein bock alle Antworten durchzulesen ob das Prob schon gelöst ist. Also wenn ich dir helfen soll, mach dich irgendwie bemerkbar, z.B. unter ICQ
MfG Thordy
PS: Du musst nix neues kaufen, nur richtig stecken!

so ich habe es hinbekommen

Rot war durchgeschnitten (dauerstrom)
jetzt speichert das radio alle eintrage und sender.
sobald ich das radio ausmache und wieder an futzt alles.

Danke für die Tips von:Thordy,Freehawk,Remo9110