Extremer Bass! Wieviel hält ein auto aus?

bis die scheiben rausfliegen


kommt aufs auto drauf an

naja, ich mein es is bestimmt nicht sehr sinnvoll, in ein trabi 4 15" woofer an 6 kw einzubauen...;)

Ich denke wenn so was auf der Autobahn passiert, ne Schraube in der aufhängung etc. , das könnte arge folgen haben.

wenn du deinen woofer an den unterboden schraubst...

aber dann biste selber schuld!!!
normal kann da nix passieren. und bis die scheiben fliegen wirst du SCHON LANG kein bock mehr haben *ggg*

die wichtigen teile wie aufhängung usw sind denk ich für weitaus höhere ansprüche ausgelegt

Dachten die in Jericho über ihre Mauern auch

Uns passiert es öfters, dass mal irgendwelche Lichter net gehen bzw. kaputt gehen. Mir ist auch schon mal passiert, dass die Heckklappe etwas aufgegangen ist. Auch musste ich öfters alle sichbaren Schrauben im Auto nachziehen, da die locker geworden sind. Auch vibriert das Auto mehr und mehr. Irgendwann vibriert das Auto so stark, dass man es nicht mehr ruhig bekommt

PUG106S2 schrieb:

Dachten die in Jericho über ihre Mauern auch :P

wie geil

ich glaub die chance, daß dir was bei vollgas abfällt ist wesentlich höher... also die aufhängung wird sich nicht wegen dem bass auflösen - wenn das wirklich mal passieren sollte hat das andere gründe.

das einzige was kritisch ist sind die scheiben, die splittern halt irgendwann. aber bis das passiert bekommste schon arg herzprobleme da drin.

wie kommst du auf den gedanken, daß die aufhängung auseinanderfallen könnte ? ich hatte nen golf2 mit 190ps - das teil ist schlappe 250 gefahren. wenn bei dem tempo die aufhängung bricht oder auch nur ein reifen platzt, gehst du ab wie raumschiff enterprise - nur eben nicht mehr da lang wo du willst. ich behaupte mal, bei sowas muß die mehr belastung überstehen als bei ein bissel bass, und ich hab den wagen auch nicht zerlegt. den bass machste außerdem im auto und nicht unten drunter. nee ehrlich, wenn der tüv (zum normalpreis *g*) gesagt hat, alles is schick und es schraubt keiner unfachmännisch dran rum, kann das eigentlich nicht passieren.

edit: und 6kw bass im trabi rulen... da hat die anlage dann beinahe mehr leistung als der motor.

Dachten die in Jericho über ihre Mauern auch

ääh.... ham die 1000 stroker davorgestellt?

Wollts auch grade schreiben, der Trabi eignet sich besser als man denkt für solche Basspartys.

Da is nix mit Metallschwingungen und die "Pappe" ist deutlich geräuschärmer. Einzig der Platz würde mich stören.

Trabi rulez, ich würde gerne einen haben so als funmobil.

Trabi rulez, ich würde gerne einen haben so als funmobil.

naja, am kleingeld wird´s bei DEM auto ja wohl net liegen, oder? *g*

kannste ja mal machen...so "just 4 fun"

Zeig mir ein Trabi der noch nicht Moos hat bzw. noch nicht verbautr ist, dann können wir drüber reden.

Mein Tacho geht bei einen kräftigen Bassschlag
auf 0

also bei mir gehen sehr häufig die Lampen der Rücklichter kaputt, aber ansonsten hatte ich noch keine Schäden zu verzeichnen. Das losrütteln von Schrauben ist ja auch meist dadurch bedingt, dass das Blech welches die Schrauben halten sollen schwingt. So lösen sich halt die Schrauben. Wenn sich eber das Blech nicht mehr Bewegt, oder nicht mehr so stark, dann lösen sich da auch keine Schrauben mehr (Stichwort Dämmung )

ich lese hier immer wieder dämmen dämmen.
ich habe jetzt noch nichts gedammt.
über lege mir auch mal was zu machen.
aber kann ich den himmel den so dämmen das ich den orginal himmel wieder dran bekomme?

Jagger

na klar, da sind längen platz drunter.

meinst du erlich, ich sehe nehmlich keine schraube oder so bei mir, ist ein opel tigra.
denke mal die sind geklipt.
was für eine dicke nimmt man den da?
und bringt es was klang und DB mässig?
ein rappeln höre ich eigentlich nicht, weil die musik zu laut ist.
natürlich hört man es von aussen rappeln.

Jagger

Ob das DB Technisch was bringt musst du ausprobieren, aber klanglich wirds auf jeden Fall ne Stufe besser wenn der Dachhimmel nicht mehr mitscheppert.

das ist mir ja eigentlich am wichtigsten.
wie wird sich den der klang verändern?
denke mal im bass bereich nur.
und welche dicke nimt man am himmel damit man den orginal himmel wieder dran bekommt.

Jagger

Ich hab schon davon gehört das bei nem Kumpel, von nem Kumpel der Airbag durch den Bass ausgelöst hat!

MFG

ist ein problem bei den neuen opel mit seiten airbag.
die arbeiten mit drück in den türen.
da sollte man auch die folie in den türen nicht serschneiden da sie sonst nicht mehr gehn.

Jagger

Dass mit dem Trabbi könnt man weiterdenken. wie wärs mit nem anhänger und da dann 16 jbl monoblöcke mit 6.1kw an 1ohm drauf. bei nem großen anhänger sollt auch noch platz für die 32 batterien sein und dann halt 4 15er mit 4x1ohm schwingspulen in den trabbi rein. dann hat jeder 24,4kw macht ungefähr 98kw das wärn spaß.
Das Ding platz vermutlich einfach so, genau wie die woofer.

Bye Ls4

@Jagger192:

Wird ein Lautsprecher direkt auf das Fahrzeugblech geschraubt, genügen schon geringe Schwingungen des Lautsprechers, um das Blech ebenfalls in Schwingungen zu versetzen. Durch das gegenphasig mitschwingende Blech entstehen Dröhneffekte und Klangverfärbungen . Das in Phase liegende Signal des Lautsprechers wird durch das gegenphasig mitschwingenden Blech erheblich in seinem Frequenz- und Schalldruckverlauf gestört. Hierbei können sogar Leistungseinbrüche von -3dB bis -6dB im Bassbereich auftreten.( -3db = halbierung der Leistung , Schalldruckverminderung) Je lauter man hört desto mehr schwingen auch die Blechteile ( und alle mit dem Blechteil verbundenen Anbauteile ) mit und verstärken das auftretende Dröhnen und die Klangverfärbungen .Mitschwingende Anbauteile (z.B. Türverkleidungen ) verursachen zudem Klappergeräusche . Unter Dämmung versteht man daher alle geeigneten Maßnahmen, die der Schwingneigung dieser Bleche entgegenwirken. Das heißt für uns, die Dämmung wird direkt auf dem betreffenden Karosserieteil durchgeführt.

ah enforcer666 was willst du mir damit sagen
ich weiß das dämmen besser ist.
ist aber auch ein heiden aufwand.
wenn ich aber den himmel einfach wieder dran bekomme würde ich es ja machen.
aber ich weiß immer noch nicht welche dicke man nehem sollte

Jagger

ich will dir damit sagen, dass du einen besseren klang hinkriegst!!!!

ich mein, 6 dB sind VERDAMMT VIEL!!!! und wenn dauernd alles scheppert und klappert... also ICH mach das net.

gut, wenn du dir ne magnat röhre hinten reinhaust, wird dir das warscheinlich scheißegal sein. aber wenn du win bischen mehr geld reinsteckst und auf klang und pegel wert legst, wirst du früher oder später net drum rum kommen...

wie dick? im prinzit gilt die devise: JE DICKER, DESTO BESSER!!!!

kannste ja mal 4 oder 6mm platten reinmachen. müsste normal reichen. außer wenn du extreme "pegelmaschinen" in den türen hast, dannste evtl noch ne lage drauf machen...

also die anlage steht schon, und bin mit dem klang und pegel auch zufrieden.
aber wenn hörbar mehr geht ist es auch nicht verkert.
um so dicker um so besser ist schon klar, aber wie dick kann ich machen, damit ich den orginal himmel wieder dran bekomme

Jagger

na 4 mm wirste ja LOCKER drunter kriegen... probiers halt aus. oder wach´s wie dennis und mach ne sperrholzplatte auf spannung rein *ggg*

also die anlage steht schon, und bin mit dem klang und pegel auch zufrieden.

fühl dich net angegriffen, aber:
wieviele anlagen hattest du schon? falls eine: kannst du das überhaupt beurteilen?

vll klingts ja mit dämmung VIIIIEEEEL BESSER!!!!