dämmen im winter

man nehme einen Heißluftfön und Dammmatten zu 2,50 Euro das Stück, davon ca 14 Stück und beide Türen sind versorgt. Meine Türen habe ich mit Pril gründlich abgewaschen. Hält wunderbar alles. ob Sommer oder Winter.

HI,
du solltest schon drauf achten,dass deine bleche nicht zu kalt sind wenn du die matten draufmachst.
die woche soll es doch bis zu 17grad werden,das sollte eigentlich schon reichen.

Gruss Vincent

die bleche innen machst du am besten mit Bremsen oder Teilereiniger sauber, danach halt gut auswischen.

die Matten mussen bei diesen Temperaturen richtig heiß sein bevor du sie drauf machst.

Ü
Daniel

Ich habe meine Dämmmatten jetzt im Februar draufgemacht, d.h. bei rund 2-4 Grad plus. Ich hatte die Sinuslive-Dämmmatten und einen ordentlichen Heißluftfön.

Meiner Meinung nach geht das schon auch im Winter. Allerdings dauert es dann wohl erheblich länger, da die Matten sofort wieder auskühlen und sich nicht mehr formen/verarbeiten lassen wenn man sie nicht sofort nach dem Erhitzen mit dem Föhn aufklebt.

Das Blech hab ich natürlich auch abgewaschen und die Matten sizten so wie ich das beurteilen kann sehr fest.


Fazit: Es ist wohl kein Ding der Unmöglichkeit sein Fahrzeug auch im Winter zu dämmen, wenn man einen starken Heißluftföhn hat -> mit nem Haarföhn geht da(im Winter) gar nix.



Toshi

@klangpurist

du hast doch au n golf 3, oda?
14 matten für beide türen un türverkleidungen?
was hast du mit den lautsprecheraufnahmen gemacht?

Öhm, garnix hab Doarboards. Aber wie man die Türaufnahmen modifiziert ist in einem Workshop beschrieben im Allgemeinen gepinnt. KLICK

Dämmung? KLICK

Alles schön bebildert, man muss sich nurmal Umschauen und schlaulesen

Hatte ich schon gelesen, hatte nur übersehen, dass das von dir war
Hab auch mal ne Lösung gesehen wo 2 MDF Ringe hintereinander gescharaubt direkt am türblech befestigt wurden, wäre das noch besser?

ja sicher ist das besser, aber auch aufwendiger, da du dann alle Löcher in der Türverkleidung zumachen musst. ich zeigs dir:









Ist nur schwer dann dass es genau bis hinter das Gitter geht, musst ja auch nach vorne abdichten, also Millimeterarbeit. Enorm schwierig, aber es lohnt. Bringt nochmal bissl mehr als die versteiften Aufnahmen. Mit den versteifungen gehts aber auch schon richtig ordentlich.

Hm, das klingt einleuchtend.
Dann werde ich wohl deine Variante bevorzugen, und zusätzlich die Türverkleidung mit Bitumenmatten dämmen

Ne schicht GFK auf der Türpappe macht sich auch unheimlich gut beim Golf 3, dannach noch Bitumen drüber und gut is.

Hab gar keine Ahnung von GFK, ist das aufwendig? Wie teuer wird das dann ungefähr?

Ne, GFK ist genau das selbe wie Pappmaschée verarbeiten, nur halt mit Glasfasermatten und Harz statt Leim und Pappschnipsel. schau mal bei www.bootsservice-behnke.de vorbei, die haben immer gute Angebote.

Hat schon jemand Erfahrungen mit den VW Halterungen vom Cabrio gemacht?

Hm, da ist wieder das Problem mit dem Dicht bekommen, außerdem passen sie net für jedes Chassis. Ansonsten wird das auch fast so gut sein wie das Verstärken

Was muss man da zeitmäßig ungefähr einplanen?