Autobatterie bei Vollast unter 11V

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be_re
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 11. Aug 2017, 16:17

Bin gerade mit meiner 2. Festivalbox fertig geworden (2xBG17, 1xbox speaker 12-280/8-w):

Jedoch bricht unter vollast (Lautsprecher+LED) die Spannung von 12,8V auf bis zu 10,9V ein. Das würde bedeuten, dass ich die Box ja kaum unter Volllast laufen lassen könnte ohne der Autobatterie zu schaden oder? Was kann ich dagegen tun? (Kondensator? zu geringer Leitungsquerschnitt?

Dankeschön im vorraus!

MFG Benni

Peter.1997
Inventar

#2 erstellt: 11. Aug 2017, 16:56

Was für eine Batterie ist verbaut, was für ein Verstärker? Hast du ein multimeter? Ist ein Step-Up verbaut?

be_re
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 11. Aug 2017, 17:01

Danke für die schnelle Antwort,

Verstärker:

http://www.ebay.at/i...p2060353.m2749.l2648

Stepup auf 48V:

http://www.ebay.at/i...p2060353.m2749.l2648A

Autobatter hat 44AH der Firma AFA, Multimeter ist auch vorhanden

be_re
Ist häufiger hier

#4 erstellt: 11. Aug 2017, 17:03

An der Batterie selber bricht die Spannung kaum ein.

Mickey_Mouse
Inventar

#5 erstellt: 11. Aug 2017, 17:06

be_re (Beitrag #4) schrieb:

An der Batterie selber bricht die Spannung kaum ein.

zu geringer Leitungsquerschnitt?

und nun zähle mal 1 und 1 zusammen...

Peter.1997
Inventar

#6 erstellt: 11. Aug 2017, 17:08

Dann liegt es zu 99% am Stepup. 1200W, NIEMALS. Kauf einen anderen. Der mit "600W" hat sich oft bewährt hier. Ich hab einen mit 100W und er läuft prima.

be_re
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 11. Aug 2017, 17:16

Dankeschön

DjDump
Inventar

#8 erstellt: 12. Aug 2017, 16:44

Hi be_re,
hast du mickey Mouses Kommentar verstanden?
Wenn die "volle" Spannung noch am Akku vorhanden ist, am Step-Up allerdings nicht, bedeutet dass, dass sie im Kabel verloren geht. Mit dem Step-Up hast das dann überhaupt nichts zu tun und ein Wechsel wird auch nichts bringen.

Wenn du die Spannung die am Kabel abfällt verringern willst, musst du dessen Widerstand verringern (U=R*I). Strom verringern macht ja keinen Sinn, weil du ja eine bestimmte Leistung abrufen willst.
Der Widerstand von einem bestimmen Kabeltyp wird durch zwei Größen bestimmt: Querschnitt und Länge.

Die Lösung für dein Problem ist also ein kurzes, dickes Kabel.
So ein richtiges Problem hast du allerdings gar nicht, weil die Autobatterie ja die Spannung hält. Du verlierst lediglich Leistung im Kabel.

[Beitrag von DjDump am 12. Aug 2017, 16:46 bearbeitet]

Peter.1997
Inventar

#9 erstellt: 12. Aug 2017, 18:38

Ach, ich hab falschrum gelesen und gedacht, die Spannung bricht nach dem Stepup ein, nicht davor.
Aber es brechen ja VOR dem Stepup die 12V ein, an der Batterie nicht. Dann liegts natürlich an den Kabeln. Sorry, mein Fehler..