[BMW F22 M235i]: Track > Hifi :(

ohne woofer wirst es doch nicht ganz aushalten.

was ist bei dem denn so schlimm am zahnriemen?


sind dann fürs neue fs auch neue dobos in planung oder werden die alten weiter verwendet?



MfG ich

Ja, ich werde schon sauber bis in den Frequenzkeller kommen, dazu werden die Türen entsprechend besetzt. Wie steht noch nicht fest, das hängt auch davon ab, was ich dann auftreiben kann. Bisherige Favoriten sind 4 RS Audio Comp 8 oder 2 10er Alis.

Man muss eben einiges bei Seite schaffen um an den Zahnriehmen zu kommen. Kein Ding der Unmöglichkeit, aber eben auch nicht gerade in 2h erledigt.

hört sich ja vielversprechend an.

hat nicht im klangfuzzi einer nen 8er HEX in der tür? wäre das nichts?


ich weiß warum ich mein altes auto mag. schon allein wegen dem zahnriemen. kann schön in etwas über einer h geschafft werden.



MfG ich

4x8" pro Tür?

ich weiß warum ich mein altes auto mag. schon allein wegen dem zahnriemen. kann schön in etwas über einer h geschafft werden.

Oder einfach Steuerkette oder Steuerräder

4x8" pro Tür?

Nein, eher zwei 8"-/ein 10"-Subwoofer pro Tür.
Also keine Tieftöner, sondern vollwertige Subwoofer.

un was is an der steuerkette besser? die sind meist bei 100tkm + auch fertig und die spanner bzw gleitschienen habens dann auch meist hinter sich... und sowas zu wechseln ist

Wie will man denn bitte 4 8" Woofer in der Tür sauber realisieren?

Insgesamt 4 8er sollten schon ausreichen um annehmbare Pegel zu fahren.

der Assassin ausm Carhifi Forum hat in seinem Polo 6N vier 8" PA Chassis Pro Tür!

Aber der braucht das auch, irgendwas muss ja mit seinen 5 15" SPL Dynamics Chassis im BP 4th Order an ~14KW mithalten


MfG


Stereosound

Joa, aber nicht in 40 Liter Doorboards. Das man sich drölf Lautsprecher in die Tür schrauben kann und das laut wird ist nichts Neues, dass das Ganze danach auch Sinn macht und funktioniert steht nochmal auf einem anderen Blatt.

Da hast du auch wieder recht.

Bei ihm spielen die Chassis (irgendwelche Monacor müssten das sein wenn ich mich nicht irre) auf die (gut Gedämmte) Tür.


MfG


Stereosound

etzi83 schrieb:

un was is an der steuerkette besser? die sind meist bei 100tkm + auch fertig und die spanner bzw gleitschienen habens dann auch meist hinter sich... und sowas zu wechseln ist :cut

200tkm und keine Probleme


Achso 2x8er pro Tür

Der Assassin fährt doch auch eine Colli am den TMT´s

Bitte diskutiert die Bestückung von Assassin an anderer Stelle.

Gruß Alex

Ich bin auf jeden Fall gespannt.

Was soll es denn, wenn die Reparaturen gut laufen, los gehen?



MfG ich

Das wird sicherlich noch einige Zeit dauern. Wenn TÜV usw bewältigt sind steht dann erstmal exakte Planung und Finanzierung des Projekts an. Ich möchte endlich die ewige Baustelle aus meinen Wagen verbannen und die Front soweit fertig stellen. Der Plan steht soweit schon recht genau, primär scheitert es zZ an der Finanzierung. Allerdings steht mir ab Mitte Oktober ein extrem schweres und zeitintensives Semester ins Haus, da werde ich vermutlich erst wieder im Frühjahr wirklich Zeit finden.

Das sind aber auch alles nur Spekulationen, welchen Weg das Projekt nun wann einschlägt wird die Zeit schon klären.

Gruß Alex

Und so lage dann ohne Musik oder wie? Ich mein bis dahin vergeht ja nof ordentlich Zeit.


MfG ich

Das kommt vorallem auf darauf an, wann ich die Sachen verkauft bekomme.

Aber ich habe heir noch genug Zeugs rumliegen um nicht ganz Ohne rumfahren zu müssen. Die Fane werd ich sowieso nicht verkaufen, das lohnt sich nicht.

Gruß Alex

Na wenn die Fane eh bleiben hast ja auch noch relativ ausreichenden Tiefgang.



MfG ich

Also sie bleiben in meinen Händen, nicht in meinem Auto.

Daraus wird irgendwann eine Rumwerfpartybox entstehen.

Gruß Alex

Achso, ch dachte die bleiben erstmal als Übergang drin bis was neues kommt.



MfG ich

Genau das meinte ich auch.

Für Interessenten, hier gibts die Schätze aus meinem Wagen.

sehr schade das ganze
die mängel sind jetzt aber auch nicht soooo schlimm .
was dir wirklich probleme bereiten kann , ist die problematik mit der elektronik .

hast die möglichkeit mit einem richtigen diagnosegerät eine fehlerspeicherauslese zu machen ? damit meine ich ich jetzt nicht so ein universal OBD dingens

auch der zahnriemen sollte von einer person gemacht werden , die mit sowas gewisse erfahrungen hat , sowas macht man nicht gerade mal so selbst .

Ich freue mich wie gesagt mehr auf den Neuaufbau. Ich bin echt verwundert, dass ich meine Komponenten so schlecht loswerde..

Jap, die Elektroniksachen sind teilweiße recht ernst zu nehmen, Auslesen wird das wie gesagt ein Bekannter mit eigener Werkstadt. Was ich selbst mache, mache ich mit Unterstützung von Schwager und Stiefvater in Spee, die bekommen eigentlich alles gelöst.

Gruß Alex

Hab vielleicht etwas überlesen, aber warum sollen die Fane weg?


Liebe Grüße,
Tim

Ich verweiße dich einfach mal auf den Anfang der aktuellen Diskussion.

PowerhouseD2 schrieb:

auch der zahnriemen sollte von einer person gemacht werden , die mit sowas gewisse erfahrungen hat , sowas macht man nicht gerade mal so selbst .

Zahnriemen ist doch ne pipifax Arbeit. Selbsthilfe Handbuch in die Hand und los. Dann kriegt das jeder der keine 2 linke Hände hat hin.



MfG ich

Gewagte These, da gibt's schon Einiges, auf das man achten muss!
Aber auch das muss hier nicht ausdiskutiert werden.

Ich weiß was ich tue und was ich nur mit Unterstützung in Angriff nehme.

Das ist wie ein Schlag ins Gesicht.
Zanhriemen hält bei mir 150tkm
Dann drück ich dir die Daumen das du die Probleme gelöst bekommst und fürs das du fürs nächste mal gleich ridchtig glücklich wirst.

mfg

Au Mist. Das ist ärgerlich. Die Fane würde ich aber auch
in jedem Fall behalten. Für das Geld bekommt man kaum
Besseres und der Wertverlust wäre einfach zu hoch.
Evtl. könnte man noch die AW 2000 nehmen, aber viel gewonnen
hat man damit auch nicht.

Ja, genau der Gedanke steckt dahinter. Mit den Teilen kann ich problemlos noch so lange ohne Woofer fahren, bis ich meine Wunschlösung gefunden habe! Zur Zeit fahre ich ja schon ohne Woofer und bin wiedermal begeistert von den Fane!

Gruß Alex

Geht mir mit den AW 2000 ähnlich. Auch wenn ich nur einen
pro Seite fahre. Bei 50Hz getrennt gehts laut und tief genug
um recht anständig Musik hören zu können.

Hoffe es geht bald bergauf.

Tjaa, der TÜV meinte es noch schlechter mit mir als erwartet, das Auto bleibt den Winter über mit Sicherheit abgemeldet.

In Folge dessen habe ich für Alles was verkauft werden muss Käufer gefunden, wobei die beiden GZPWs noch auf eine Anzahlung bzw die Bezahlung im Dezember warten. Da bin ich aber zuversichtlich.
Aktuell siehts bei mir also so aus:

Im Kofferraum konnte ich die Systemstufen retten. Diese sollen auch bleiben und werden irgendwo dick eingemummelt überwintern, liegen atm noch in der Mulde.

Die Stinger ist verkauft, steht aber wie die GZPWs noch bei mir rum. Für die Stinger habe ich aber schon Ersatz, eine HX400. Bilder kann ich bei Interesse einstellen, ist aber eher unspektakulär.

Dafür habe ich mir von dem Verkauf ein paar Hundert Euro abgezwackt und mich mal was Einbauzubehör angeht bestens eingedeckt. Von Schrumpfschlauch, Aderendhülsen, Rohrkabelschuhen, Blechkabelschuhen, Kabelbindern in allen Formen über Cinchstecker und 100m Koaxialkabel, 50m Remoteleitung, eine Reserve an 35mm²,70mm² und noch gut 80m LS Kabel bis zu Zinkspray, Sprühkleber, Bremsenreiniger, Dichtband und noch und nöcher schauts da jetzt echt fein aus!
Dazu gabs dann ncoh einige Sortierboxen, sodass ich alles einfach und schnell mitnehmen kann!

Das erleichtert einen sauberen Einbau doch erheblich!

Gruß Alex

Hi Alex,

Mal im Ernst, das Wichtigste (von dem auch immer etwas fehlt) ist beim Ein- und Umbau einer Anlage doch nunmal dieser "Kleinkram", der auch richtig ins Geld gehen kann.
Will man seinem Hobby treu bleiben, gibt es kaum eine sinnvollere Investition für "ein paar Hundert Euro".

Zumal es lästige Warteizeit/Fahrerei erspart.

Also: schöner Kauf!

Grüße, Christian

Definitiv! Die Besteller- und Sortiererei hat mir sogar richtig Freude bereitet, schon allein aufgrund des teilweise bemerkenswerten Einsparpotentials, wenn man dann mal ein bisschen Geld in die Hand nimmt. Dass das Vieles erleichtert bzw verbessert ist ein sehr angemehner Bonus.

Gruß Alex

uhh dann bin ich mal gespannt was du alles so planst wenn der Wagen TÜV hat.....

aber dann bitte auch ans optische Finish denken!

Grob steht das Konzept ja.

Ein optisches Finish gibt's erst dann, wenn ich etwas habe was ich auch behalte. Der letzte fertige Zustand ist zugegebenermaßen schon etwas her.

Gruß Alex

Ach optik brauch keiner Hast nun eigenlich das P99RS auch verkauft?

Mfg Ronny

Nein, P99RS, Arc XXK und die Soundstream bleiben. Strom steht mit einer HX400 und der größten Kinetik die ich in den Motorraum bekomme soweit auch fest.
Falls ich nochmal ein Wooferabteil verbaue ergänze ich dann nochmals eine oder zwei HX 400.

Gruß Alex

Wäre auch zu schade drum gewesen.... DIe Fane sollten ja auch gut gehen da brauchst kein woofer =)

-sn4ke- schrieb:

uhh dann bin ich mal gespannt was du alles so planst wenn der Wagen TÜV hat....

Ein extrem (!!) pegelfestes Frontsystem.

Die Fane bleiben natürlich nicht und können einen Woofer auch nicht ersetzten, die neue Türbestückung wird 4 RS C8, 2 12er Alis oÄ beinhalten und dementsprechend einen zusätzlichen Woofer nicht mehr nötig machen.

Falls ich nochmal einen Woofer verbaue dann als reines Spaßabteil und wohl versuchen 2 GZPW18SPL extreme adäquat einzusetzten. Letzteres ist aber wirklich noch fernste Zukunftsmusik.

Gruß Alex

die beiden GZ dann ohne rücksitzbank?

Natürlich.

Aber wie gesagt, das wäre eben etwas, was sich nochmal lohnen würde. Ein kleineren Woofer kann ich mir durch das FS ja sparen.

Aber wie gesagt, dafür stehen keinerlei Finanzierungspläne oÄ, das ist mehr ein Hirngespinnst. Wenn, dann richtig; Und mit 2-4 der 18er Extreme bin ich imho am Maximum des Möglichen in dem Wagen.

Gruß Alex

hast du eigenlich nur die GZ im Kopf oder schweben dir noch andere vor`? MMATS oder so gehn doch auch ganz gut ^^

4 18er?
Aber dann nur gg oder?

hui die türgedanken finde ich aber sehr interessant. wie soll das denn aussehen, alles geschlossen oder spielt ein part auf die tür und bist du dir sicher, dass das alles auch in der tür realisierbar ist?

also ein RS C8 spielt in 11 liter schon ganz gut denke 4 davon sind vom türvolumen her machbar

durchaus, aber es soll ja auch noch nen 12" mit rein wenn ich das korrekt verstanden hab. demnach wirds dann schon eng. auch mit der einbautiefe etc ist das alles nicht ganz ohne auch wenn es nen ali ist. ich wollte ja auch erst 10" oder gar 12" verbauen was dann aber als hinfällig auslief.

Nene, die Überlegung wäre wohl 2 18er im Bandpass oder 4 im BR. Das müsste man dann alles mal ausmessen und durchrechnen..

Durch das Frontsystem ist das Bassabteil klanglich unnötig und kann komplett sinnbefreit getuned und gebaut werden.
Es gibt wenig Alternativen zu dem GZs für mich. Dass sich Z Woofer lohnen werd ich vermutlich nicht genug Leistung verbauen, 95Zs wirds gebraucht bzw reconed schwer zu finden geben. Die GZs haben mich voll überzeugt, da mach ich mir wenig Gedanken drum.

Klares Wunschchassis für die Tür sind die 4 RS C8; die laufen in den 25-30 Litern schon richtig ordentlich. Da es aber sicherlich sehr schwer wird 4 der Treiber aufzutreiben habe ich mich noch gewissen Alternativen umgesehen. Ein 12er Ali sollte in dem Volumen auch funktionieren, von der Einbautiefe habe ich da garkeine Probleme. Ich müsste dann die Tür nur teilweiße neu aufbauen. Da sowieso alles nennenswert verstärkt werden muss um der angestrebten Belastung standzuhalten wirds vermutlich keinen Mehraufwand bedeuten.

Sprich, es kommen nicht Ali und C8 in die Tür, sondern präferiert 2 C8 pro Seite oder eben eine Alternative ( Ali, AS HX08SQ, Eton HEX..). Da habe ich mich scheinbar missverständlich ausgedrückt.

Obenrum kommen übrigens AA130 und vermutlich ein Ringradiator zum Einsatz. Die 13er werden nach Absprache mit Anselm in der 8Ohm Variante geordert, die Leistung der Arc reicht da sicherlich aus. Es müssen auf jedenfall Gehäuse unters Arma, dass ich ausreichend weit runterkomme. Das wird zwar ein ziemlicher Aufwand, das ists mir aber auf jedenfall wert. Im Kopf plane ich noch weiter mit der indirekten Ausrichtung, da will ich wenns soweit ist aber nochmal mit Stefan drüber quatschen, in wie weit es da evtl Vor- oder Nachteile gegenüber der direkten Variante gibt, da die AAs ja sehr weit runterspielen sollen.
Die Ringradiatoren vom Dominic haben mir sehr gut gefallen, vorallem auch was P/L angeht, daher werde ich wohl auf Diese setzten.

Gruß Alex

Das sind so Basteleien, die machen allein beim Lesen einen so interessanten Eindruck, dass man unbedingt mitmachen will ; ) MAch doch ein Hifi-Forum-Event draus

Wann denkst du, dass es etwa wieder weitergeht? (TÜV vorausgesetzt)

Grüße, Christian