[BMW e36 Limo] geschlossene Doorboards fertig

Wollte ich evtl machen wenn ich fertig bin. Bei mir ist es nicht ganz so extrem wie bei dir, eher noch auf Alltagstauglichkeit gehalten. Hab nen FreeAir durch den Skisack spielen und vorne hab ich mein 2-Wege System durch eine 3-Wege Kompo ersetzt, laufen passiv. Bin grad dabei, die HT's und MT's vernünftig zu verbauen, weiß nur noch nicht genau wie, wahrscheinlich beide in die A-Säulen.

für mich ist die Anordnung auf dem a-brett / a säule ausgerichtet auf mich,
deutlich die beste.
ja, die alltagstauglichkeitkeit ist bei mit unter der erde.
ich nutze das auto recht selten, aber ich muss mir immer auf die
Zunge beißen, wenn ich "mal eben" was auf die Rückgang packen möchte...
ich spiele schon mit dem Gedanken mir ein 12'' gg in den skisack zu bauen,
aber dann wird mir mit Sicherheit die power schnell fehlen.

Nun folgen ein paar Bilder der Entstehung von den Mt-Gehäuse:









Aufnahmen der MT`s:







...und die Blende....







Wie gesagt, ich wollte so klein wie möglich bauen.
Es sind 107mm Außenmaß bei 100mm Lautsprecher*stolz*
Ich wüsste jetzt nicht wie ich noch kleiner werden könnte?!

Der große Nachteil ist nur der, dass nach einem Lautsprechertauch, die neuen evt.nicht passen könnten.

So wirds dann aussehen:







Dann wurde Ausgerichtet und fixiert *kotz* hat ca 3Stunden gedauert!
und die Kontur grob vorbestimmt:

















Ich weiß, es ist verdammt viel Heißkleber, aber ich hatte Angst dass die
ganze Konstruktion zusammenkracht und ich von vorne anfangen kann!




Dann wurde bezogen und die Aufnahmen von hinten mit Montagekleber vollgeschmiert, da der Harz auf Alu nicht sonderlich gut haftet.
Das Gehäuse wurde mit einer Schicht GFK von innen verstärkt









































nebenbei wurden die Löcher der alten Mitteltöner in den Türpappen geflickt:

Sehr schön
Gibts irgendwo ein Tutorial, wie mit GFK gearbeitet wird? Oder wie du das genau gemacht hast? Grundprinzip verstehe ich, aber was für Material ich wann verwenden muss, ist mir noch nicht klar...

Grundriss spachteln, Grundriss rausnehmen, Aufnahme fixieren, soweit ist klar. Danach alles mit Formvlies "formen" und dieses mit Hartz einpinseln? Und danach? Glasfasermatten verwenden? Oder direkt Spachtel?

Habe mir sowas auch schonmal überlegt... wieviel Material hast du jeweils verwendet?

Je öfter man damit arbeitet, umso mehr Gefühl bekommt man dafür was geht und was nicht.

Tutorial wüsste ich jetzt keins evt. mal auf youtube schauen

Ich habe die Form von innen mit Glasfasermatten verstärkt, da ich Spannbettlaken verwendet habe.
Spannbettlaken kannst man wunderbar ohne Falten ziehen wodurch man weniger nachspachteln muss, jedoch ist er ohne eine weitere Schicht GFK zu dünn.

Der Verbrauch wundert mich jedes mal. Für die Gehäuse und die Türlöcher habe ich knapp eine Dose Harz (1Liter?!) gebraucht. Wobei ich öfters nacharbeiten musste, da mir die Form nicht gefallen hat und ich immer auf Nummer Sicher gehe und etwas dicker aufbaue.

Glasfasermatten habe ich wenig gebraucht, waren ja keine großen Flächen...

sieht gut aus.
wie werden die mt gehäuse befestigt?
wahrscheinlich an der a säule oder?

jetzt musst du ja wieder die türen beziehen

einen habe ich schon fertig, der hält von selber
und zwar nicht schlecht... einfach in die ecke gedrückt keilt der sichirgendwo ein...

Türen nochmal neu, ja...
aber diese Möglichkeit nutze ich um besseres Leder zu verarbeitet.
Das Alte kommt den Originalen nicht ganz nach. Bin z.Z. schon überall am suchen und Muster am bestellen.

Es gibt einige Tutorials, wobei ein Großteil davon schon recht alt ist.

Ich kann aus meiner Sicht hierfür noch meinen Einbauthread "empfehlen". Ich habe auch immer recht viele Bilder gemacht und neben den Doorboards auch die Mitteltongehäuse aus GFK gefertigt.

Wenn konkrete Fragen zum Umgang mit GFK aufkommen kannst du / ihr mir auch gerne eine private Nachricht schreiben oder eben in einem Einbauthread nachfragen.

Gruß Alex

wow gefällt mir sehr gut

mal ne frage zum class II
hast du die distanzen fürn spoiler nicht mehr oda einfach nicht eingebaut?
und das vordere schwert?

mfg

die Diszanzen hatte ich garicht gehabt und das Schwert und mittlerweile auch die gt Ecken habe ich
vorsichtshalber abmontiert, da ich mittlerweile 100/80 tiefer rumschleiche.
An den Ecken hätte ich sonst ne Bodenfreiheit von ?5,5?cm, die wären sofort Schrott.

achso

ja die sachen werden echt teuer gehandelt
distanzen bezahlst ja bis zu 600 eier gebraucht für originale

aber hast nen echt schönen.....

wir haben vor 2 monaten nen class II geschlachtet auch im gleichen rot
mit schnitzer paket und hatte alles noch komplatt drauf

nur war er komplett verrostet und motor war auch platt

schade darum

mfg

ich finde es eig. recht schade ich mien class 2 für hifi misbrauche, deshalb bin ich vorsichtig und baue nur so um, dass man später alles wieder original machen kann.
Ist halt mein erstes auto, das gebe ich nicht her für "irgendein" anderes...

ich persöhnlich find deinen einbau hammer

echt genial umgesetzt das gesamte konzept

ja gibt ja nicht mehr viele originale class II
so einen darf nicht so schnell aus der hand geben

mfg

um euch up to date zu bringen folgen erstmal ein paar Fotos

Ich habe mich einige Zeit damit beschäftigt das passende Leder zu finden, was garnicht mal so leicht war.
Ich habe mit Sicherheit acht verschiedene Muster bestellt, bis ich mich entschieden habe
Schlussendlich wurde es welches von "leder schomaker" welches dem Originalen am nähesten kommt.
Einmal der vergleich mit dem original:


Als nächstes muss ich aber meine neusten Errungenschaften vortellen, bei denen ich garnicht abwarten kann sie zu benutzen:
Helix P DSP






Diabolo D19XS






(nochmals vielen dank an den netten Forum User!)

Als es an die A-Säulen Verkleidung ging, um mit dem Dremel grob die Kontur der HT`s zu formen hab ich direkt ins schwarze getroffen


Bei der Beleuchtung vom Handschuhfach und vom Kofferraum ist die Sicherung geflogen, Schiebedach war kurz davor, ist jetzt aber wieder alles in Ordnungimages/smilies/insane.gif

Die Verkleidung einmal mit Einsenkung und nackig:





Die HT`s im Gehäuse, welches aus Kuststoff gedreht wurde:

Endlich alles bezogenimages/smilies/insane.gif bin ich froh dass alles so geklappt hat wie ich es mir vorgestellt habe.
Das schlimmste war aber eigentlich nur das entfernen vom alten Patex... was ein Teufelszeug!











Die Alu Ringe wahren für die alten HT`s gedacht.



Die TT`s durften schonmal Platz nehmen:

Schaut doch ganz gut aus.

Gruß Alex

Sehr geil!

Ich wünschte, ich könnte auch so Ledern wie manche Leute hier...
Möchte nicht jemand mal einen Leder-Kurs veranstalten?

Diese Nachricht wurde automatisch erstellt!

Das Thema wurde aufgeteilt und einige themenfremde Beiträge wurden verschoben. Das neue Thema lautet: "Bezugsstoff Leder: Tücken, Vorteile und vllt auch mal ein How-To"

hast du die gehäuse für die tmt bemessen? wieviel Gramm hatten deine Matten?

möchtest du wissen wie schwer eine Türverkleidung von mit ist?

Es gibt unterschiedlich schwere/gewebte Matten.
Grob zwischen 200g und 600g pro m². Je höher das Gewicht umso stabiler sind die Matten, aber auch umso unflexibler.
Ich verwende lieber etwas flexiblere Matten um die 300g und lege dafür mehrere Lagen.

Gruß Alex

achso!
Ich nehme auch lieber die dünneren, faserigen Matten und dann doppellagig, immer nach Gefühl.
Die sichtbaren Stellen sind aber alle aus Spannbetlaken und dann von hinten mit den Matten verstärkt.
Das sparrt ne menge Spachtel- und Schleifarbeit.

ja genau das wollte ich wissen wie sieht es mit den gehäusen aus?

versteh ich auch nicht
kannst du mir das mit dem bemessen umschreiben,
an sonsten steh ich voll auf der leitung

Die Türverkleidungen sind jetzt schon ein Paar Tage fertig und eingebaut.
Fotos folgen aber erst wenn das Wetter besser wird und ich mich dazu motiviere
das Auto endlich zu putzen

Ich beschäftige mich zur Zeit mit der Umsetzung des doppelten Bodens, was ich schon länge vor hatte.
Dank ein netten Forum-User und dessen Umbau konnte ich mich super inspirieren lassen!

Hier der Entwurf:



Am Ende soll es dann so aussehen. Links und oberhalb der Endstufen kommen Fächer hin, man will ja kein Platz verschwenden.

Bei der Farbe bin ich mir aber noch nicht ganz sicher. Rot würde zur Autofarbe passen, jedoch macht das irgendwie ein Rotlich/Pu*f Eindruck
Alternativ nehem ich Weiß,Gelb, Grün oder Blau, für ordentlichen Kontrast!
Oder ganz lanweilig Schwarz! Ich weiß es nicht

Hier mal ein paar Möglichkeiten:Bin für jeden Vorschlag offen.

Ich würde es Schwarz machen, weil es einfach am Edelsten wirkt.

Das wollte ich zu Anfang auch.
Was mich davon abhielt war dass die eine Endstufe und der DSP auch Schwarz sind.
Die Kabel werden auch zum größten Teil Schwarz sein, dann wird sich nichts voneinander abheben.

Dann machst die Kabel eben bunt.
Ich werde meinen Ausbau auch komplett in schwarz halten, wobei meine Endstufen dann auch nicht so dunkel sind.

Denk bei der Colli an die Hitzeentwicklung. Eine gute Lüftung kann da Leben retten, zu sehr würde ich sie nicht einengen.
Wobei das die Digitale ist, oder? Die kenne ich nicht, da hast du dann sicher mehr Erfahrung.

Gruß Alex

Ich denke auch wenn sie Digital ist würde ich trotzdem ein paar Lüfter einbauen.

Nimm doch schöne gelfechtsschläuche mit Rotem Anteil. Sieht bestimmt klasse aus auf schwarzem Boden. Sowas in der Art:
http://www.mwaudio.de/assets/big/g_viablue_44325.jpg

Auf die Hitzeentwicklung habe ich noch garnicht so geachtet wird aber wohl geringer sein als bei den Analogen...
Ein lüfter habe ich schon eingeplant. Er kommt in den Deckel. Dabei Saugt er die Luft aus dem Bereich den Endstufen ab. hier und da kommen noch Löcher in das Holz, damit frische Luft aus der Reserveradmulde nachströmen kann:



Ich gehe mal davon aus dass ein 80mm Lüfter reichen sollte.

Neruassa (Beitrag #136) schrieb:

Nimm doch schöne gelfechtsschläuche mit Rotem Anteil. Sieht bestimmt klasse aus auf schwarzem Boden. Sowas in der Art: http://www.mwaudio.de/assets/big/g_viablue_44325.jpg

dass wäre ne Möglichkeit, danke!
....Was es nicht alles für schöne Sachen gibt...

Der Hersteller hat auch einige Variationen im Angebot, schau mal hier.
Sollte dein Fachhändler auch besorgen können.

Unterschätze die Belüftung der Stufen nicht!

Gruß Alex

cool Pläne bin ja mal gespannt ,welche Colli hast Du da?
Die XX II ?
Die Kabel in rot sind hübsch ,hab das beim ehemaligen Einbau vom Patrick im Klangfuzzi forum gesehen ..erste Sahne von der Optik das <Zeugs

danke!
Es ist die alte XX.
Wenn ich die XX II hätte dann wäre alles wesentlich einfacher mit der Platzverteilung und co

Nabend,
da bin ich aber mal gespannt, wie du das umsetzt,
sieht vielversprechend aus

Grüße
Sebastian

und wieder Vollgas, Fotos sind selbsterklärend denke ich mal:







Wirklich beeindruckend die Klebkraft vom Patex


...und mit PU-Kraftkleber "verheiratet"!


Es werden auf jeden Fall bessere Fotos folgen!









Belüftungskanäle für die Seitenscheiben bleiben unverdeckt!




Die Endstufen Wanne wäre nicht verkehrt, sie etwas größer zu machen, da habe ich mich mit den Platzbedarf der Kabel wirklich verschätzt!
Würde aber sonst nicht durch die Ladeluke gehen!

Sehr schön!
Wie sieht es denn mit den Einstellungen aus,
sind die Klangerfahrungen zufriedenstellend ?

Grüße
Sebastian

wie bist du mit dem ls kabel in die tuer rein?
hab ja auch den e36. aber die gummituelle in der tuer hat wenig platz,und die direkt am auto selbst weniger... will da mit 3 kabel durch,je 2x4mm2...

hast nen tip?

Ich hätte ein Tipp für dich
Benutz einfach Spülmittel, dann flutsch das ohne Ende xD
Hab selbst auch zwei 2x4mm² pro Tür verlegt ;-)

Grüße
Sebastian

Sehr schön! Wie sieht es denn mit den Einstellungen aus, sind die Klangerfahrungen zufriedenstellend ?

noch kann ich nichts sagen, läuft bis dato noch kein bisschen..
Aber ich erhoffe mir definitiv eine wesentlich besseres Klangbild *träum*

wie bist du mit dem ls kabel in die tuer rein? hab ja auch den e36. aber die gummituelle in der tuer hat wenig platz,und die direkt am auto selbst weniger... will da mit 3 kabel durch,je 2x4mm2... hast nen tip?

ich weiß grade garnicht was ich gezogen habe, müssten 2,5qmm gewesen sein..
War SEHR eng!
Gummituelle abschrauben/ abziehen, da gibt es im Stecker eine freie, rechteckige,Stelle, wo kein Kabel liegt. Dort dann durchs Plastik und immer Stück für Stück durchschieben, bzw. erst durch den Stecker, dann das Gummi, dann die Tür. Wo es eng wird Öl oder WD 40 rein.
Aber 6x4qmm wird ein Kampf!

alle Teile steckbar, sodass mal relativ schnell den Kofferaum wieder frei bekommt

Ja, und irgendwann wurde das Fach mit Filz bezogen









Erhöhung für den DSP


und Kabelbindersockel für die Cinchkabel

es folgte: Anfertigung der Cinchkabel






Es wurde mir empfohlen, auch die Masse zu verlöten, aber no way!
selbst nicht mit dem hier:

300Watt (!!!) Löthammer

Da ich das Kabel und den Gewebeschlauch unter den Schraubverschluss des Cinch Steckers haben wollte musste ich den Verschluss aufbohren




...irgendwann sah das dann so aus:



das ganze dann x 8:






2x Winkelstecker, da es an manchen Stellen echt eng wurde

Toll sieht das alles aus, bleib am Ball
gruss Pavel gefällt mir.

Saubere arbeit, die mt ht einheit gefällt mir sehr gut

Der Kofferraumausbau gefaellt mir, das werd ich vlt auch machen zum stecken, auch die Loesung wie du die Loecher in der Seite verdeckt hast.

Was kostet so ein bau an Chinchkabeln selbst, also ein Paar?

Gruß

Sieht echt super aus!
Weitermachen.

mfg

so habe mich gerade mal durchgelesen!

Klasse Doorboards und schöne MT HT Lösung!

Die Anfänge und Ideenumsetzung zum KR sind auch klasse !

Ich denke das die Sachen in gute Hände gekommen sind !

Bin gespannt was drauss wird und wie es geht

Danke an allen!

Ich habe mir dieses mal besonders Mühe gegeben, dass ich mich nachher nicht über Kleinigkeiten
ärgern möchte. Dieses Mal soll es "die letzte Stufe" sein.

gramsi (Beitrag #153) schrieb:

so habe mich gerade mal durchgelesen! Klasse Doorboards und schöne MT HT Lösung! Die Anfänge und Ideenumsetzung zum KR sind auch klasse ! Ich denke das die Sachen in gute Hände gekommen sind ! Bin gespannt was drauss wird und wie es geht :KR

Aber im Grunde hab ich mir die Idee für den Kofferraum ja abgeguckt
Hat mich alles so sehr inspiriert, dass ich mir dachte "dass willst du auch!"

@rZn

Kabel:
http://www.reichelt....;artnr=RG+59B%2FU-10

Stecker:
http://www.reichelt....=5173;artnr=CS+HQ+RT
bzw.
http://www.reichelt....=5173;artnr=CS+HQ+SW

Gewebeschlauch:
http://www.al-kabels...S-RT/si2/detail.html

Kann ja jeder selber abschätzen wieviel er brauch und was das dann kostet.

Wenn ich sowas aber nochmal machen würde, dann würde ich mir evt. ein anderes/dünneres Kabel suchen,
da das RG 59 zu dick und zu steif (vor allem mit dem Schlauch) ist.
Ich würde dann die Kabel paarweise anfertigen, wie man es auch von gekauften Cinch- Kabeln kennt.

Weiter gehts:
Wegen dem Platzmangel und der Übersicht halber gab es dann Stromverteiler Marke Eigenbau!

Alublock, Querschnitt müssten 150x22mm sein! War aber echt schnell durchgesägt *Ironie*

Wir hatten noch eine pseude Fräsmaschine rumstehen--> direkt mal ausprobiert!


Ging aber recht gut!




Dann noch die Bohrungen für die Kabel und Gewinde für die Madenschrauben zum Klemmen

fertig!

Einmal die verlegten Cinchkabel vom DSP zur Endstufe:



Nochmal die Stromverteiler im eingebauten Zustand:




Im Hintergrund ist das Aluprofil für die LED Beleuchtung zu sehen


Die Zuleitung zur Beleuchtung war von Werk zu kurz. Also wurde sie verlängert:

War eine echte Fummelei!

Gesammtansicht ohne Stufen:





Empfänger der Fernbedienung für die Beleuchtung


Stecker für die Lüfter in der Deckplatte. Gesammt sind es zwei Stück, links und rechts


Versorgungsspannung, sowie Rem. IN und OUT am DSP

Anschlussseite; ab hier wird es unordentlich



Stromstecker; Marke Eigenbau.


Lüsterklemmen für die LS Kabel, steckbar.


USB für den DSP


Relais; damit Lüfter, DSP/Amps und Beleuchtung überhaupt Stom bekommen.
Der freie Steckplatz ist für`s Radio Remote.

sehen ist das eine , das ganze dann umzusetzen und zu bauen was anderes und ich finde es bisher sehr geil gemacht!

Freut mich wenn ich mit Ideen auch mal anderer Art dienen kann!

So soll es sein, so ensteht immer wieder was neues, da jeder seine Vorstellungen mit einbringt!

DSP höher legen hat was gell