Pitis Ford Fiesta (Hi-Fiesta)

Is jetz schon vernünfti LAUT das Ganze

Und so schlecht sind Fokus und Bühne au nimmer. Man kann schon Musik damit hören


Gruß,
Andy.

Ich war völlig perplex als Peter laut gemacht hat

Es war schon richtig laut, dann macht der einfach nochmal lauter, und noch lauter. Wahnsinn


Das habt ihr sehr geil gemacht! Das ding macht jetzt schon wahnsinnig Spaß, sogar ohne Woofer.
Ich trau mich ja kaum das zu sagen



Robin

Lustig ist, wie die kleinen Replay Audio RM30-4PP die Pegel mitmachen und wunderbar relaxed bleiben...

Dass die 4 16er pro Seite an der Colli laut gehen MÜSSEN, war klar... Wie lauts dann klanglich "STIMMIG" wird, das war dann interessant... Daher haben wir ja nochmal kräftig nachgestellt, damits dann auch SO laut wird, wie es jetzt IST


Gruß,
Andy.

Eine dB Messung nur mit den Chassis in den Türen fänd ich mal interessant.

Und weil du sie so Interessant finden würdest....



132,7dB, 2x1099W, 61Hz

Das ist mal ne Ansage

༼ ▀̿Ĺ̯▀̿ ̿ ༽ Netter Wert.

die 1099W sind am Endstufeneingang gemessen oder?

Gemessen an den Terminals der Colli.
Aber mit ner Grossen Metrawatt Zange die auch die Phasenverschiebung einbezieht.
Also Wirkleistungsmessung!



Robin

Da hätte ich aber mehr erwartet

Nice

Mit den Helons bei 60Hz mehr?

Is dann denk ich eher ironisch/sarkastisch gemeint, oder?

Der Wert ist doch schon wirklich ORDENTLICH für diese Lautsprecher.



Gruß,
Andy.

Macht bestimmt Spaß

Wenn man allerdings den (zugegeben unfairen) Vergleich anstellt, dass von der Membranfläche pro Seite ein 15" oder wegen mir auch nur ein 12" Woofer arbeitet... das ganze mal zwei und an je einem kW

Aber wie gesagt ist das unfair aufgrund des "Gehäuses" und der konzeptionellen Auslegung der Chassis..

Grüße, Carsten

Sie könnten ja evtl noch lauter - es muss aber ja n bissl zum MT und HT passen...

Und da wir den MT nicht soooo hoch trennen konnten, weil die Helons einfach nicht weiter raus spielen können, ohne wirklich "gruselig" zu klingen, muss man auch bissl drauf achten, wann der MT "dem Ende zu geht"


Gruß,
Andy.

Hätte gerne mal die Bezeichnung der Messzange, wenn die Wirklich das cos(phi) beachtet dann ist es eine Anschaffung wert.

Den Wert schaffen andere nicht mal mit nem richtigen Woofer!

Weiter so...

132db bei 60hz.
Bei 80 oder 100hz sollte es mehr sein?!

Gibt es eigentlich beim dbdrag auch nur eine Klasse fürs Fs? Wäre Interessant ^^

Gab es im DbCup mal.. dann wurden zunächst die Front Klassen sowie anschließend der Cup eingestellt.

Und wenn es irgendwo lauter ginge, wäre der Wert hier bestimmt aufgetaucht

Grüße, Carsten

Also Andi was die Stimmigkeit der Helons zum rest des Frontsystem angeht, die BB sind wohl ziemlich am Limit

Nachdem sich dieses Wochenende einige das FS angehört haben und daher mal etwas länger richtig laut gehört wurde waren die Phaseplugs warm

Ich denke das ist schon ein zeichen




Robin

Bei den aktuellen Temperaturen ist das aus meiner Sicht schon hart mit den Phaseplugs.

Und? Meine PPs sind immer warm, wenn ich höre...

Dafür sind sie ja unter Anderem da

Und wenn sie in der Konstellation wie beim Peter nich warm werden, dann wären die Helons ja der letzte Abfall und/oder der Einbau absolut unbrauchbar, nee...

Is an sich ja schon mehr als beeindruckend, dass die kleinen BBs da überhaupt solche Pegel mitmachen...
Häng da mal n "schicki-micki" MT von so manch anderen Herstellern rein und ...


Gruß,
Andy.

cwolfk (Beitrag #163) schrieb:

Macht bestimmt Spaß Wenn man allerdings den (zugegeben unfairen) Vergleich anstellt, dass von der Membranfläche pro Seite ein 15" oder wegen mir auch nur ein 12" Woofer arbeitet... das ganze mal zwei und an je einem kW Aber wie gesagt ist das unfair aufgrund des "Gehäuses" und der konzeptionellen Auslegung der Chassis.. Grüße, Carsten

Ich kann den Wert denke ich schon noch steigern indem ich an der Kopfstütze messe. Auf der Beifahrerseite hat die LZK wohl etwas reingemurkst. Höher könnte ich auch mal messen, aber ich hatte das Gefühl das höher nicht mehr geht.

x1600 (Beitrag #165) schrieb:

Hätte gerne mal die Bezeichnung der Messzange, wenn die Wirklich das cos(phi) beachtet dann ist es eine Anschaffung wert. :prost

Gossen Metrawatt Metraclip 72.

True RMS, Wirkleistung, Phasenverschiebung, alles was das Herz begehrt Misst leider nur bis 400A. (Finde ich komisch, konnte an meiner Colli schon 423A messen.)

https://www.gossenme...fvorfuehrgeraete.htm (Bekommt man hier gerade für 215€)

Bei den ganzen Demos hats schon ab und an mal nach Spule gerochen. Welche der 13 im Auto es war weiss ich aber nicht.

Hehe - bissl Dampf is ja net schlimm

Sooooo mitlesendes Volk!

Da ich nach wie vor auf mein Holz warte haben wir am Fiesta mal wieder was massiviert.



Vorher 58cm.



Fixer Vergleich



Nacher 62cm.



Und so sieht er jetzt auch viel besser aus.







Und dann gabs noch Spielzeug zu Weihnachten.

Kläre mich mal auf, was ist das im orangenen Koffer?

Ein Schalldruckmessgerät wie z.B. Termpro

Naja SPL-LAB halt. Hat gegenüber Termlab den Vorteil das es billiger ist und wie in meinem Fall kann man beide mit einer Smartphone App benutzen. Gibt sogar ne Bluetooth Version (habe ich).

http://spl-lab.org/en/products/wireless-bass-meter.html

AHH d. h. SPL LAB

habe mich gewundert was das für nen china plunder ist SP AB und im organenen Kofferchen

Interessante Sache ..

Blöd, dass die Dinger so teuer sind.

Da mein Auto einen Hängearsch hat, wollte ich das natürlich auch mal richten und hatte mich schon vor längerer Zeit mal mit MAD Federn befasst, nur gab es keine Erfahrungen zu den Federn im Golf V Variant. Dein Auto ist ja hinten definitiv nach oben gekommen, hast du ansonsten was bemerkt beim Auto fahren? Fährt es sich nun anders?

Naja da ich mich an das Tiefe hinten gewöhnt habe kommts mir gerade so vor als ob ich mit der Nase auf dem Teer schleife. Sonst fährt sich der Fiesta sehr viel besser und Kurven fahren geht nun auch wieder dynamischer.

Von mir gibts eine klare Empfehlung.

Da heute heilig Abend ist gibts wieder was fürs Auto. Auch genannt der MASTER - Plan.





In diesem Sinne, Frohe Weihnachten!

Blue Monday von New Order wäre ja das perfekte Lied für deine Türen

Sind die Replay Audio RM65-4 Al denn jetzt schon verbaut und dürfen zeigen, was sie können? Klappts mit der Colli - denn die bräuchten die RM ja eigentlich nich wirklich... Aber gut, wenn man so viel Reserve im Hinterkopf hat...


Gruß,
Andy.

Nein aber ich hab sie exakt 52H einspielen lassen bis jetzt.

Verbauen geht grad schlecht weil mir Schrauben fehlen

Oder Daft Punk - Human after all .. geiler Titel, wenn es kicken soll..

Grüße, Carsten

Naja durch die Feiertagsflaute ging am Fiesta nicht viel.

Ich bin mal mit 8 der 10 zum Fiesta gewandert und hab umgebaut. Nicht wundern, die 10 kommen schon noch rein, hab nur kein Bock das Dobo nochmal zu zerfleddern.





Hab mir nen netten Stecker zum Batt laden besorgt.



Und an meinem alten FS das jetzt ein Standlautsprecher ist ein Chassi ruiniert.

Keine Beschwerden? Gut!

Also gings heute etwas weiter

Heute gings an den Ladeanschluss unter der Haube für Treffen, zum Pflegeladen usw.

Sah fertig dann so aus



Dann brauchte ich ja ein Gegenstück fürs Netzteil.





Und weil ich nen Lauf hatte gleich noch Polklemmen für fremde KFZ.



Währenddessen mal den komischen Blechschuhen die dabei waren ne Chance gegeben und es hat geklappt. Gleich mal 2 Rohrkabelschuhe gespart.



Am Ende noch ein kleiner Testlauf





Und funktioniert!

Hi, der Ladeanschluss gefällt mir! Was genau ist das für ein Stecker, wenn man fragen darf?

Grüße

Anderson SB50

Geht bist 16mm² und kann mit der normalen 6 Kant Zange gecrimpt werden.

http://www.ebay.de/i...&hash=item2a1a8c0de9

Achtung, 2x bestellen sonst hast du nur einen. Das machen so manche Eriks gerne falsch.

piti_rocks (Beitrag #188) schrieb:

Achtung, 2x bestellen sonst hast du nur einen. Das machen so manche Eriks gerne falsch. :P

... und dann stehste da und wunderst dich wie das zusammen passen soll. Mir wurscht, lach nur

LG
Erik

Auch heute wurde wieder "Kleinzeug" am Fiesta gemacht.

Heute habe ich 7 Monate nach Planung jetzt wirklich meine Lima Masse verstärkt, das habe ich solange aufgeschoben weil meine Lima im Fiesta von allen Seiten verbaut ist.

Erstmal Auto auf unsere Grube und Scheinwerfer raus und siehe da, meine Lima kommt raus.



Und am Ende nach einer elendigen Schrauberei mit 2 Leuten 2H lang haben wir auch wirklich einen Kabelschuh auf eine der Befestiungsschrauben der Lima bekommen.

Und damit wieder mal ein Kabel mehr an der Batterie.




Dann gabs noch ein paar Nebenprojekte.

Meinem Kumpel ein Alpine in den Vectra C gezimmert.



Und einen meiner XTRs auf Direct Connect umgebaut. Gut nicht ganz, weil das Kabel nicht löten ging.





[auf Wunsch des Autors entfernt, angebliche "Verbesserung" der Impedanz beruhte auf Messfehler. -Moderation-]

Krass, 2,2 Ohm "gesparrt"

Dann kann es ja mal los gehen! Wasn jetzt mit deinem Holz?! Hoffe doch, dass es etwas ansehnlich umgesetzt wird und nicht einfach ein (großes) Gehäuse ins Auto fliegt. Bisl Lack bzw. Flock wäre doch nicht falsch

LG
Erik

Löte doch die Kabel direkt an der Spule an.

Hätte nicht gedacht, dass das so einen Unterschied macht, zumindest Messtechnisch.

ErikSa91 (Beitrag #192) schrieb:

Krass, 2,2 Ohm "gesparrt" Dann kann es ja mal los gehen! Wasn jetzt mit deinem Holz?! Hoffe doch, dass es etwas ansehnlich umgesetzt wird und nicht einfach ein (großes) Gehäuse ins Auto fliegt. Bisl Lack bzw. Flock wäre doch nicht falsch LG Erik

Die Holzfrage ist ein Reizthema, das wurde vor über einem Monat bestellt! Der Flock gefällt mir nicht so richtig, aber ich habe ein Auge auf Andis dicken Teppich auf der großen Rolle in der Werkstatt geworfen.

st3f0n (Beitrag #193) schrieb:

Löte doch die Kabel direkt an der Spule an. Hätte nicht gedacht, dass das so einen Unterschied macht, zumindest Messtechnisch.

Vergiss das, der XTR hat 3 Spulenzuleitungslitzen und darüber hinaus löst sich bei dem Kabel die Isolierung auf wenn sie heiss wird. Sonst hätte ich das getan.

Sieht man hier ganz gut, außerdem muss der ganze Strom durch die kleinen M4 Zapfen der Terminals, und so kann er Flächig auf den Litzenhalter gehen.

piti_rocks (Beitrag #191) schrieb:

Und einen meiner XTRs auf Direct Connect umgebaut. [...] Bin von 2,3 Ohm pro Spule gemessen so auf 2,1 runter gekommen. Das spart mir bei meinen 6 Woofern mit 12 Spulen 2,2Ohm Anschluss!

Auf diesen Gedanken bin ich nich gar nicht gekommen, ich glaube das will ich mit meinem nächsten Woofer auch machen

Grüße, Carsten

So nach einem Monat Abwesenheit ist rein gar nichts am Auto passiert. Das Holz ist noch immer nicht da.

Da es draußen zum Schrauben immer noch zu kalt ist habe ein ein kleines Nebenprojekt für einen Kumpel angefangen. Da er ein wirklich unterirdisches Gehäuse für seinen Xion 12 Plus hat soll ich ein neues bauen. Das eine riesen Aktion draus wurde wusste ich bis dahin noch nicht.

Also erstmal Robin eingesammelt und ab zum Baumarkt 19er MDF (ja MDF weil Budget) holen.



Dann ganz viel Akkuschrauber Säge und Oberfräse







Dann hat sich Robin wie man sieht verrechnet und es gab einen Fail am Port Also Spachtel und Harz ran zum korrigieren.







Falls jemand ein Finish erwartet wird er leider Enttäuscht.

Dann habe ich in Freudiger Erwartung von Bass mein 60A Netzteil und eine EXT3000D zum testen in den Keller geschleppt. Und dann SCH***** der ganze Woofer hört sich an wie Sch*****. Also Chassi raus, dran rumspielen und bemerken das wegen des super tollem Gehäuse vom Kumpel die untere Zentrierung kaputt ist.

Also Cone raus und Kleber entfernen. Weil das so eine dumme Arbeit ist habe ich gleich an einer einfacheren Lösung gearbeitet.







Jetzt warte ich von AS auf Antwort wegen eines Recones.

Sonntag bin ich übrigens in Bingen auf dem Treffen. Aber bitte keine Wunder von der Fiesta Dauerbaustelle erwarten.

Oh Wunder, ein AS der ein Recone braucht

Was hatte der Kollege konkret falsch gemacht? Zu hohe Abstimmung?

Naja das war ein viel zu großer MDF Kasten, der vorne ein 20mm Loch als "Port" hatte. Beim Chassis ausbauen habe ich bemerkt das hinten kein LS Terminal drin ist und deswegen noch ein Loch drin war. Also im Endeffekt akustischer Kurzschluss deluxe.

So Mitleser!

Es ist so weit: Nach 4 Monaten ist mein Holz da.



Das Recone Kit für den AS ist besorgt. (Aber noch nicht verklebt. )



Der Fiesta hatte mal wieder schwerwiegende Defekte...





Und ich hab meine Spur neu eingestellt weil ich irgendwie unnatürlichen Reifenverschleiss habe.

Was denn für nen unnatürlichen Verschleiß?

Sieht doch ganz fachmännisch abgehobelt aus