[Golf 5] goes Replay Audio

Hi,

mein alter Mazda 323 P 1.4 BJ 96 hat das zeitliche gesegnet und wurde mit einem lachenden und einem weinenden Auge dem Schrotthändler überlassen. Der Mazda war der Beginn meiner Carhifi Faszination, wurde aber mit etwas Jugendlicher Ungedult nicht
grundsolide aufgebaut. Das ALB auf dem Außenblech war mehr schlecht als Recht angebracht und die Komponenten zunächst Müll.
Durch das Hifi-Forum bin ich auf den caveman666(audiophile-carhifi) gestoßen, der mich sehr gut beraten hat. So war schlussendlich ein
Replay Energy TMT, ein Sinus Live HT und nen 0815 Sub im selbstgebauten Gehäuse, alles gesteuert von einem Bit10, die Basis meiner Dudelei im Auto.

Mittlerweile habe ich den Sound von Replay Audio schätzen gelernt und habe auch zwei kleine Master Böxchen auf dem Schreibtisch.

Jetzt fahre ich einen Golf 5 Goal Edition von 2006 mit Climatronic und 1.9 TDI, welcher mich durchs Studium begleiten soll. Plan ist soviel OEM wie möglich, soviel Veränderungen wie nötig.
Der Plan fürs Auto sieht folgendermaßen aus:

Alpine 117Ri (vorhanden und eingebaut)
Replay Energy HT (Spiegeldreiecke folgen)
Replay Master MT (Anschluss fehlt noch)
an einer durch Platzgründen getauschten K&M 1004
Replay Energy 20ger (wenn er denn kommt, die Protos sehen lustig aus =P)
an einer durch Platzgründen getauschten K&M 1002
Zunächst ohne Subwoofer und schauen inwiefern die Tür limitiert.
Als Prozessor wollen wir einen Versuch mit dem neuen Hifonics DSP starten, wenn der nichts wird, wird es ein BitONE oder ein 6to8

Dieses mal wollte ich direkt von vorne solide an die Sache gehen und nichts überstürzen, also habe ich mich nach Rücksprache für Tube Mat aufm Außenblech + Industriepaste und ALB auf der TVK entschieden. So konnte es also an den ersten Bautag samt Freundin gehen. Türen waren zügig abgebaut und es gab keine Probleme. Da alles so gut lief und ich die Paste vom Mazda als leicht zu verabreiten im Kopf hatte, habe ich natürlich gleich die ganzen 10-15KG 2 KomponentenPaste angerührt. Aufm Außenblech lief alles wunderbar, doch das Zwischenblech hat mir mit seinen Verwinkelungen einen Strich durch die Rechnung gemacht, dazu kommt eine nicht gewollte Reaktion mit einem Pinsel, die so nicht gewollt war.
Als ich nämlich einen anderen Pinsel für das Zwischenblech benutzt habe, habe ich den anderen Pinsel im Eimer gelassen, welcher die Paste drastisch schnell reagieren lassen hat. Resultat war 5-7KG Paste kaputt und nicht fertige Türen.
Fazit: Die Paste nurnoch aufm Außenblech und beide Türen nur, wenn wirklich 100% genug Zeit vorhanden ist und am besten von niemandem stören lassen.




Aus symetrischen Gründen habe ich die Paste auf dem Zwischenblech (Innenseite) wieder entfernt.
Das war mit Einbau der HU Schritt 1 meines Einbautagebuchs.

Tag 2 oder Schritt zwei war dann das Kabel ziehen im Fahrzeug bis zu den Türen und das fertigen einer Bodenplatte, bevor es damit zum caveman666 ging.



Natürlich reicht der Platz für die ehemaligen Stufen nicht aus, was mir aber erst beim caveman666 klar geworden ist.

Dann war ich Samstag beim caveman666 um Kabel in die Türen zu ziehen, Antenne richtig anzuschließen, Bodenplatte einkleben, Türen fertig dämmen und Spiegeldreiecke anzufangen.
Hat natürlich nicht alles geklappt aber da fehlt mir einfach noch die Erfahrung für den Zeitaufwand. Das Zwischenblech habe ich dann mit Evo versehen, während der caveman666 die Kabel in die Türen gezogen hat. Auf der Fahrertüre wurde natürlich vom Vorbesitzer gefuscht, was niemand wissen konnte, doch schlussendlich verlief das ziemlich gut.
Zu Mittag gabs dann lecker Würstle von seiner Frau (Danke nochmal) und danach gings tatkräftig weiter. Er fräste dann schonmal die Aufnahmen für die MT's und ich habe weiter gedämmt. Als es darum ging der Antennen Phantomspeisung, das richtige Kabel vom Alpine zu geben, sind wir verzweifelt. Jedesmal kein Empfang, sobald ein Kabel angeschlossen war. War das Kabel oder der Adapter nicht mit den Fakras verbunden, klappte der Empfang super... Antennenkabel kaputt? Der Marder war zumindest an der Antenne dran...
Nagut da ich nicht viel Radio höre, haben wir das gelassen und die Endstufen wurden aus Platzmangel durch die K&M ersetzt. Möchte Das Reserverad zunächst behalten.

Sonntag habe ich dann noch zusätzlich EVO auf der TVK angebracht und die erstandene Paste verschmiert.



Das ist momentan der Stand der Dinge. Das Außenblech hört sich mit dem Klopftest sehr brutal an aber am Zwischenblech fehlt noch was, als nächstes folgt die TMT Aufnahme aus Edelstahl ~4kg und Vollendung der Türen + Anschluss der Kabel und Spiegeldreiecke ausgerichtet auf die Mitte.
Weitere Bilder werde ich mit besserer Kamera nachlegen soweit möglich.

Bis dahin bin ich auf Feedback und Anregungen gespannt.

gruß Tobi

P.S. Noch kurz was zu mir ich bin fast 2 Meter und der Sitz ist ganz hinten, heißt der TMT spielt in Höhe des Oberschenkels und nicht in den Sitz, manchmal hat groß sein auch seine Vorteile :twisted:

Sehr schöne Anleitung, danke dir.

Ich werde mir dann wohl für das nächste Spachteln mal den Universalspachtel bestellen.