VW Scirocco

Ist das ein kleiner Sonic?

Bei mir war die Post heute auch, hat mir eine kleine Alpine 3542 gebracht. Bild gibts leider nicht, mangels Datenkabel der Cam (wo auch immer es hin ist ).

Gruß, Carsten

Ja, der kleine 15" und der kommt in einen unauffällig, sich perfekt in das Kofferraumbild fügendes, 170 Liter Bandpassgehäuse

Hähä, das klingt doch seeehr vernünftig!

Meiner müsste diese Woche auch noch hier eintreffen - wurde wohl heute verschickt,..

leider nur der kleine bruder von deinem.

Dafür habe ich mich ein wenig von deinen "kleinen" Doorboards inspirieren lassen,..

Endlich mal wieder was positives. Der Subwooferbau ist im vollen gange.

Wie schon gesagt, Bandpass 4th Order. 100Liter geschlossen bedämpft und 60 Liter ventliliert mit ca 65Hz Abstimmung.



Hab fertig unten geschlossen, oben ventiliert..



Ordentlich verstrebt!!



Ziemlich komische anordnung, aber bekommt man sonst einen 160Liter Bandpass mit nem 15" in einen Scirocco


Morgen geht es dem Ende zu

Saubere Arbeit, weiter so! An welcher Stufe wird der denn laufen?

Kommt an eine Hifonics Brutus

Ne Spaß, an eine Zues XI

Hier das Portende welches ins Gehäuse ragt.



Der Port noch nicht befestigt an seinem späteren Arbeitsplatz.



Ganz schöne Fläche 794 x 71


PS nichts gegen mein outfit, ich war im Training.

Und ich dachte meine Doorboards seien monströs!

Saubere Arbeit! Ich freue mich jetzt schon auf probehören,..

Edit: ist das 21er MDF??

hallo

kann zwar nicht beurteilen wie das klingt

aber nach dem was ich bis jetzt über bandpass im auto gelesen hab ist dein volumenverhältis genau andersrum zu der sonst üblichen bauweise ?

Mfg Kai

Da bin ich ja mal gespannt!
Sieht sauber aus

Audiklang schrieb:

hallo kann zwar nicht beurteilen wie das klingt aber nach dem was ich bis jetzt über bandpass im auto gelesen hab ist dein volumenverhältis genau andersrum zu der sonst üblichen bauweise ? Mfg Kai

Und ich habe mit der Abstimmungsmethode die besten Erfahrungen gemacht. Probieren geht über studieren

Problem bei der bekannt "besten" Abstimmungsmethode ist eine bescheidene Ankopplung ans Frontsystem. Bei einem normalen Einbau gehts noch einigermaßen, aber mit den BR Doorboards hat man da keine Chance mehr..

Bis jetzt sind schon ca 200 Schrauben verbaut

Bis jetzt sind schon ca 200 Schrauben verbaut

dein armer wagen, alleine wegenden dem gewicht der schrauben, würde der wagen schon schlechter ziehen


ich würde auch mal gerne wissen wie DAS klingt - es sieht auf jeden nach viel spass aus.


wo kommst du her? - ich müsste dich mal besuchen.


zu deiner frontausstattung. vll solltest du mal den sp-5/150pa probehören - es ist billiger als der, den du hast.

und lass dich nicht von den werten verwirren - ich habe den gestern in ner br-box gehört.

als ich den zum ersten mal hörte dacht ich ernsthaft, dass ein sub mitspielt - es ist wirklich unglaublich was aus DEM kleinen ding rauskommt - ich habe mich mehrmals abgesichert, dass kein sub mitlief und so war es dann auch.

außerdem hat er richtig geile mitten.


gruß

Bandpass ist fertig. Klanglich sehr gut, aber vom Druck und Pegel bisher nohc nicht so viel da..

Das Gehäuse muss aber erst noch aushärten..







Geil oder?!

Find ich super geil. Drückt bestimmt wie sau. Finde das mit den Ports sehr geil

Grüße Timm

Sehr geiles Haus!

Wie trennst du ihn? 18db zwischen 50 und 55Hz?

Wahnsinn!

60Hz 24dB

Also habe mich gerade nochmals reingehört.

Die Asrichtung bringt nicht nur optische Vorteil!
Eine Laufzeil hört man nicht mehr heraus, Abstand Ohr- Port ca 1m ..

Aber der Druck ist nicht der Beste. Klar genug schon, aber nicht so dass man sagen würde "wie krank ist das denn"...

Klang/ Lautstärkeverhältnis Top!

Morgen teste ich mal eine Ausrichtung an die Kofferraumklape. Zu erwarten ist schleterer Klang aber meeeeehhr Druck!

PS: Momentan heben die vorderen Scheibenwischer schon von der Scheibe ab- (Defeinition von Druck ist unterschiedlich)

Naja, Leute kannste da aber nicht mehr hinten mitnehmen^^

Ist deine Kistenabstimmung eigentlich gelungen?
Oder hast auch so eine Tiefbass gezüchtete Version wie ich gebaut ...meine wäre ja eigentlich auch berechnet gewesen.

Naja, aus Fehlern lernt man

SciroccoFan schrieb:

PS: Momentan heben die vorderen Scheibenwischer schon von der Scheibe ab- (Defeinition von Druck ist unterschiedlich) :.

^^hehe, definitionen sind immer schwierig, das ist so wie mit der Temperatur!
Es gibt ne echte und ne gefühlte Temperatur!
*bartlässtgrüssen*

aber im ernst- das mit dem port sieht ja echt mal richtig geil aus und ist ne echt leckere idee!
*gradneidischwerd*

Die Optik ist schon geil..
Aber die Ausrichtung ist vom Druck her nicht der Wahnsinn!
Also ein 12" mit Ausrichtung Heckklappe hat mehr Druck erzeugt.

Monströs sieht das ganze aber schon aus wenn man es sieht

Der Bandpass kommt morgen wieder raus. Dann baue ich ein Bassreflex nach Alignments abgestimmt.

Es wird ein 145 Liter mit 10x 20cm Röhrchen.

Die Helix P400 hat leider immer noch eine Lieferzeit von 2 Wochen

Hast du noch etwas mit der Ausrichtung herumgespielt?

Du scheinst sehr gern Gehäuse zu bauen

Viel Erfolg schonmal

Warst du so unzufrieden mit dem Druck?

Das BR gibt in der Simu ne satte Überhöhung bei 40Hz - drücken sollte der auf jeden Fall (vor allem bei dem Volumen).

Freue mich auf weitere Berichte!

Das Gehäuse wird auf jedenfall präziser und härter kicken!

Der Chassisfall wird dafür sorgen, dass die Abstimmung nicht zu tiefbasslastig wird. Aber zu wenig wirds nicht werden

Die Ausrichtung war nach hinten auf jedenfall um Welten besser. Aber so bekomme ich meine Rücksitzbank nicht mehr rein

Gehäuse kann man doch immer brauchen. Man testet doch gerne mit Chassis rum

Hatte den Sonic ja schon im 100Liter geschlossenen und das war nicht mein Fall..

Der Balckbass meines Bruders spielt nach Alignments abgestimmt sehr trocken und präzise. War für mich sehr verwunderlich- Balckbass und trocken..

So heute den Sonic im BR getestet und das war schon besser.

Leider habe ich vorhin auch mal wieder den 12" im Bandpass gehört und das brachte mich dazu ihn (15") nochmals im BP zu testen! Außerdem ist mir ein Luftspalt zwischen geschlossener und ventilierter Kammer aufgefallen und das macht mich ebenso ein wenig stutzig! Morgen wird der Sonic 15" nochmals ins BP gesteckt, alle Wände gelöst und nochmals abgedichtet, außerdem den Antrieb in die geschlossene Kammer gesetzt (gleich wie beim 12")

Ich erhoffe mir, dass der "Übeltäter" mit verschließen des Luftspalts gefunden ist

Daumen drücken

Das ist doch beruhigend nen Fehler gefunden zu haben,..

Was benutzt du denn für Holzstärken bei deinen Gehäusen? 20mm?

Mit was verklebst du die denn? Ist das kein Holzleim?
Weil wenn doch ist es ja nicht ganz so einfach die Wände wieder zu lösen und sie nochmal "sauber" zu dichten,..

Ich baue aus 19mm, dafür aber gut verstrbet. Bringt meiner Meinung nach mehr als dickere Wandstärken zu nehmen. Außerdem spart man Gewicht, was bei der Größe nicht unerheblich ist.

Ich nehme zu dichten Acryl und verschraube. Das lässt sich mit viel Gefühl, einem Stechbeitel und einem scharfen Messer wieder lösen..

Ist ja nicht sicher der Fehler, aber ich denke/ hoffe es.

Aus meinen Erfahrungen hab ich gelernt dass solche Undichtigkeiten nicht so arg auf den Pegel gehen.

Aber mal was anderes:
Bevor du die Kiste endgültig rausschmeißt, schraub doch mal einen der 3 Port zu.
Würde mich interessieren

Die kleine undichtigkeit tieht sich über einen Spalt von 63cm hin

Dann wird die Abstimmung viel zu tief und eine Ankopplung ans FS nahezu unmöglich. Das Delay steigt ins

Habe heute den Bandpass nochmals dicht zusammen gebaut und auf einmal geht er..

Leider ist die Ausrichtung nicht anders als nach vorne möglich und das Gehäuse ist im Inneren auch nur aus Platzkompromissen entstanden. Daher werde ich jetzt wahrscheinlich auf den 12" zurückgreifen. Dem kann ich dann genügend Volumen bieten und dafür wird er mir dankbar sein

Wechseln tue ich wenn mir jemand den 15" Sonic abnimmt.

MfG Andi

Hmmm,

ich hätte zwar den Platz im Kofferraum für den kleinen 15er, aber ich bin nicht bereit den zu Opfern,..
Falls ich mit dem 12er nicht zufrieden sein werde (was ich jetzt mal nicht glaube), komme ich aber gerne drauf zurück,..

Bist du dir da sicher? Ich meine das Gehäuse ist nicht gerade klein..

Außenmaß 870x630x50 (BxTxH)

Breite und Tiefe wären gar kein Problem! Ist das Teil incl. Port 50cm? meine Heckablage fängt bei 40cm an, wenn man die rausnimmt müsste es ja eigentlich gerade passen!?

Das sieht so aus, als müsste das Teil mal in meinen Kofferraum zum testen,..

Die Höhe ist inklusive Port. Bei 41cm Höhe ist die untere Kante des Ports..

Können wir gerne mal machen, aber dann musst du gut gefrühstückt haben

Leider warte ich immer noch auf die Helix P400.

Und zu sonstigen Taten habe ich bei der Kälte eigentlich auch keine Lust.. Die Doorboards werden nicht vor +10°C fertig. Genausowenig wie der HTs eingespachtelt..

Heute habe ich mal wieder das schöne Wetter ausgenutzt und eine Kleinigkeit gemacht.

Zurerst mal die Elektronik von den Kondensatoren entfernt und anschließend die Kapazität gemessen. Zusammen habe ich echte 1,7Farad. Finde ich keinen schlechten Wert bei angegebenen 2Farad.

Anschließend habe ich die Kondensatoren wieder eingebaut.




Danach habe ich eine der Spannungsanzeigen vorne eingebaut.





Hoffe es gefällt

PS: Liefertermin der Helix P400 ist auf KW08 verschoben

Habe mal gelesen, dass man die Caps umtauschen kann, wenn die unter 0,9F oder so haben (bei 1F Caps)... Da ist der Hersteller sogar verpflichtet dir neue zu geben....

Da gabs mal ne große "Reklamationswelle" gegen Dietz, und seitdem haben die alle um die 1F


Aber sieht fein aus, muss meine Anzeige auch noch irgendwo schön unterbringen... Mal schaun ob ich auch so nen schicken Platz finde wie du

Meine Kondensatoren haben aber so ca 8-10 Jahre aufm Buckel

Ok, dann sind es eh top Werte! ;-)

hut ab,sehr saubere arbeit,frage mich wo die ganzen heckanlagenwarner und das immer wieder bis zum erbrechen gepostete foto bleiben,das ding rauscht bei nem unfall sicher auch bis durch die frontscheibe und mäht die rücksitzbank und die vordersitze um wie gras,haste das mal gewogen,ist sicher schwerer als jede waschmaschine,na wo sindse denn!????

gruß djb

dj-buddha schrieb:

hut ab,sehr saubere arbeit,frage mich wo die ganzen heckanlagenwarner und das immer wieder bis zum erbrechen gepostete foto bleiben,das ding rauscht bei nem unfall sicher auch bis durch die frontscheibe und mäht die rücksitzbank und die vordersitze um wie gras,haste das mal gewogen,ist sicher schwerer als jede waschmaschine,na wo sindse denn!???? gruß djb

Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch, aber von was redest du???

SciroccoFan schrieb:

dj-buddha schrieb: hut ab,sehr saubere arbeit,frage mich wo die ganzen heckanlagenwarner und das immer wieder bis zum erbrechen gepostete foto bleiben,das ding rauscht bei nem unfall sicher auch bis durch die frontscheibe und mäht die rücksitzbank und die vordersitze um wie gras,haste das mal gewogen,ist sicher schwerer als jede waschmaschine,na wo sindse denn!???? gruß djb Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch, aber von was redest du???

von der sehr großen und gut gebauten basskiste,könnte mir vorstellen das die bei nem richtigen crash bis vorne durchrauscht!?

Ich befestige sie hinten im Kofferraum mit einem Spanngurt.

Also sowas


Gewicht liegt zwischen 50-60kG

SciroccoFan schrieb:

Ich befestige sie hinten im Kofferraum mit einem Spanngurt. Also sowas Gewicht liegt zwischen 50-60kG

schon ok,ich sehe das eh nicht so eng,was da immer erzählt wird kommt für mich eh einem supergau gleich,bei nem richtigen crash steht bei den meisten autos eh der ganze innenraum auf links und limousinen haben auf einmal klappbare coupe-sitze,mit oder ohne kiste/heckablage,finde nur bei ner ablage fangen gleich alle an zu schreien wegen der sicherheit und son' 50kilo monster soll dann kein prob. sein,trotzdem echt ne saubere arbeit

Der Unterschied liegt aber darin, das eine Basskiste normalerweise gegen das rutschen gesichert ist, und in der Regel auch an der Rücksitzbank anliegt. Daher kann eine Kiste gar nicht erst bis zu den Fahrersitzen nach vorne kommen.

Eine Heckablage, die schon ein eigengewicht von 20 KG hat, löst sich bei von den originalen Plastiknippeln mit denen sie normalerweise fest sind (viele haben sie auch nur einfach draufliegen) und fliegt über die Rücksitzbank nach vorne. Eine Heckablage fliegt also bei einem Crash weiterhin mit angenommen 50km/h nach vorne, wärend das Auto und die Insassen schon auf 0 Km/h runtergebremst sind.
Die Kraft, die entsteht wenn die 20Kg mit einer Geschwindigkeit von 50Km/h auf Genickhöhe beim Fahrer eintrifft, darf sich jetzt jeder selbst ausrechnen,..

So wie Siroccofan das macht passt das schon, zumal das Gehäuse ja wie er sagt auch noch mit einem Spanngurt gesichert ist!

sostoned schrieb:

Der Unterschied liegt aber darin, das eine Basskiste normalerweise gegen das rutschen gesichert ist, und in der Regel auch an der Rücksitzbank anliegt. Daher kann eine Kiste gar nicht erst bis zu den Fahrersitzen nach vorne kommen. ok aber wer sagt das die 50kilo kiste die rückbank nicht einfach mal schnell umlegt,ich glaube das die meisten ihre kisten nicht mit richtig kräftigen spanngurten wie auf dem foto gesichert haben und auch wenn sie gesichert ist bekommt sie bei nem auffahrunfall einen riesen push,aber das kann sich ja jeder selber ausrechnen Eine Heckablage, die schon ein eigengewicht von 20 KG hat, löst sich bei von den originalen Plastiknippeln mit denen sie normalerweise fest sind (viele haben sie auch nur einfach draufliegen) und fliegt über die Rücksitzbank nach vorne. Eine Heckablage fliegt also bei einem Crash weiterhin mit angenommen 50km/h nach vorne, wärend das Auto und die Insassen schon auf 0 Km/h runtergebremst sind. Die Kraft, die entsteht wenn die 20Kg mit einer Geschwindigkeit von 50Km/h auf Genickhöhe beim Fahrer eintrifft, darf sich jetzt jeder selbst ausrechnen,.. So wie Siroccofan das macht passt das schon, zumal das Gehäuse ja wie er sagt auch noch mit einem Spanngurt gesichert ist!

finde das was er da gebaut hat auch ganz hervorragend aber bei kleinstlautsprechern hinten wird immer gewarnt und das blöde foto gepostet,lächerlich

was klappbare gänzlich ungesicherte pappablagen angeht gebe ich dir recht,es wird aber auch mit ziemlicher sicherheit alles andere nach vorne fliegen was nicht explizit irgendwie gesichert wurde
meinste das die kiste bei nem richtigen hecktreffer schön an ort und stelle bleibt,das glaube ich sicher nicht,bei nem richtigen crash knicken die sitze auch ohne riesen kiste im heck,ich finds halt nur albern was da immer eine schow gemacht wird

So ich habe heute den Sonic aus dem Bandpass genommen und in nocheinem BR getestet.

Ein 95Liter mit 30Hz Tuningfrequenz und bin der Ansicht, dass das die bisher beste Abstimmung war!

Da macht er einiges mehr Laune und ist definitiv sehr präzise!! Vielleicht behalte ich ihn sogar mit der Abstimmung

Das präziseste war bisher auch das BR

Mal eine Auflistung der getesteten Abstimmungen nach Rängen:

1. 95Liter BR Tuning 30Hz
2. 100Liter GG
3. 120Liter GG
4. Bandpass (gescheitert am fehleneden Platz)

Ums mal wieder aus der Vergessenheit zu rufen.

Aktuell wird das Gehäuse des Sonics entworfen aus schwarzem MDF und mit Wechselport zum Spaßdrücken.

Leider warte ich immer noch auf die Helix, aber diese Woche wurde mir die Lieferung ja zugesichert

Greez

Also bleibt der 15er Sonic in BR?