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Remote Leitungen tot ohne ersichtlichen Grund.+A -A |
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Autor |
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Flip94
Ist häufiger hier |
#1 erstellt: 04. Jun 2016, 12:59 | |||
Ich verzweifle gerade ein wenig. Batterie ist 'ne kleine gel vorne & ne stinger spv70 hinten, Endstufen sind 'ne Eton ec 500.4 & ma audio hx802. Hatte alles ausgebaut, komponente ein wenig sauber gemacht, Mulde mal entstaubt & wieder eingebaut. Nur, jetzt funktioniert nicht's mehr. Beide Remote leitungen sind aus welchem Grund auch immer tot. Sobald ich die Eton z.B an dauerplus hänge, funktioniert sie tadellos. Gleiches bei der anderen. Multimeter zeigt auch an das auf der Remote kaum strom (0,02 und weniger) vorhanden ist. Ich würde es verstehen wenn ich eine Leitung ausversehen kaputt gemacht habe, aber beide auf einmal Kabelbruch halte ich echt für unwahrscheinlich.. dennoch, Radio ausgebaut, Kabel quer nach hinten gelegt, immernoch kein Strom. Ich bin mit meinem begrenztem Wissen am Ende.. Deswegen hoffe ich auf schnelle Hilfe, da ich am Montag 'ne lange strecke fahre & ohne Musik.. nein Danke.. Gruß Phillip Edit: Ich habe zumindest den Fehler. Das Radio gibt kein Remote mehr raus, aus welchem Grund auch immer.. daher die Frage ob ich irgendwo im Kofferraum vorrübergehend Zündungsplus abgreifen kann? Auto ist'n Volvo V40 2003 bj. Soll nur bis Dienstag provisorisch sein damit ich meine Tour nicht ohne Ton fahren muss.. Hilfe [Beitrag von Flip94 am 04. Jun 2016, 13:22 bearbeitet] |
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st3f0n
Moderator |
#2 erstellt: 04. Jun 2016, 13:54 | |||
Hast du vielleicht noch ein anderes Radio, welches du mal testen kannst? Ansonsten könntest du das Zündungsplus vom dafür gedachten Relais abgreifen oder, falls dein Zigarettenanzünder über das Zündungsplus geschaltet ist dieses nehmen. |
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Rabia_sorda
Inventar |
#3 erstellt: 04. Jun 2016, 14:04 | |||
Das kann durchaus mal passieren, dass sich der Remotausgang "verabschiedet". Meist aber nur durch einen Kurzschluß oder einer rückwärtigen Spannung. Das Radio ist aber demnach defekt und muss von einer Fachkraft repariert werden. Meist sind Leiterbahnen, SMD-Widerstände und/oder Transistoren verbrannt. Du kannst die Remote-Leitung vorne am Radio abklemmen und dann zusätzlich an das Zündungsplus des Radios anschliessen. Basteln brauchst du da nichts |
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Car-Hifi
Inventar |
#4 erstellt: 04. Jun 2016, 15:01 | |||
Tach auch, selbst wenn ich wie ein Klugscheißer klinge:
0,02 was? Strom ist nicht vorhanden, Strom fließt. Und über die Remote-Leitung fließt, wenn nur ein Verstärker angeschlossen ist, in der Regel nur ein sehr geringer Strom (gerne man einzelne mA, also 0,001-0,010 A). Oder hast Du die Spannung gemessen?
Hast Du denn die bisherige Leitung vom Radio nach hinten bei diesem Test auch abgeklemmt? Hast Du den Widerstand der Remote-Leitung mal gegen Masse durchgemessen?
Wenn Du das Radio schnell heraus nehmen kannst, ist die Verbindung direkt hinter dem Radio am einfachsten. Allerdings liegt darin auch eine Gefahr: wenn es einen (zeitweisen) Kurzschluss auf der Remote-Leitung gibst und Du jetzt diesen Kurzschluss mit der Zündung verbindest, könnte die Elektronik des Autos Schaden nehmen. |
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Flip94
Ist häufiger hier |
#5 erstellt: 04. Jun 2016, 19:10 | |||
...erstmal Danke für die Antwort. Nach stundemlangen rumprobieren, etlichen malen ein & ausbauen, ein & ausschalten, funktioniert es. Ich kann nicht genau sagen was der Fehler in der Konstellation war.. Kabel liegen nach wie vor die selben, Einstellungen an den Amps & der HU sind unverändert. Zumindest glaube ich das.. aber es funktioniert alles.. Trotzdem danke und entschuldigung für den unnötig Thread Gruß Phillip |
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Rabia_sorda
Inventar |
#6 erstellt: 04. Jun 2016, 22:09 | |||
Vmtl. ein Wackelkontakt. |
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st3f0n
Moderator |
#7 erstellt: 04. Jun 2016, 23:59 | |||
Wie gesagt, probier mal ein anderes Radio aus, falls möglich. |
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