9852 polo 86c

Hallo nochmal,

habe mich nochmal schlau gemacht! Also in meinem Auto ist KEIN Iso Stecker vorhanden! Wie mache ich das am besten? Kann ich einfach in ein Hifi Geschäft gehen und mir einen Iso Stecker kaufen oder muss ich da irgendwo drauf achten? Wie sieht das mit der Belegung der Pins aus?

Würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen könnte.

Vielen Dank.

mfg Marc

Kannst du nicht mal ein Bild vom jetzigen Zustand des Radioschachtes machen und es hier dann uppen?


bc2k1

marcsen schrieb:

Hallo nochmal, habe mich nochmal schlau gemacht! Also in meinem Auto ist KEIN Iso Stecker vorhanden! Wie mache ich das am besten? Kann ich einfach in ein Hifi Geschäft gehen und mir einen Iso Stecker kaufen oder muss ich da irgendwo drauf achten? Wie sieht das mit der Belegung der Pins aus? Würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen könnte. Vielen Dank. mfg Marc

Moin

also ich hab auch den Polo 86C ... und der Kabelbaum der bei meinem Sony dabei war...(das müsste doch auch nen ISo sein) hat bei mir auf den am Auto gepasst...(Auto Bj 94)...

mach doch ma nen Bild von deinem Stecker



Und zur kabelverlegung...

Hinter dem Scheibenwischermotor vorne im Motorraum ist nen Gummipfropfen...den kannste rausmachen und da die kabel innen innenraum holen...kommen unterm Lenkrad raus... da kannste dann utner die Verkleidung gehen und einfach unter dieser nach hinten gehe...dann bin ich die Rücksitze hoch...und unter der Rückbank unter meinen Doppelten Boden

Musst dafür nur die Leisten an den Türen abschrauben...dann kannste ganz einfach unter die Verkleidung...

wennde noch fragen hast kannste dich melden

gratz

20 Minuten und dein Auto ist Innen bis auf den Himmel total leer...

PoLoTobi schrieb:

mach doch ma nen Bild von deinem Stecker

Das wird das Problem sein. Er hat ja keinen Stecker im Schacht. Da fliegen die Kabel so rum.Du kannst ihm helfen, indem du die Zusammengehörigkeit der originalen Farben mit den ISO Farben hier postest.


bc2k1

bc2k1 schrieb:

PoLoTobi schrieb: mach doch ma nen Bild von deinem Stecker Das wird das Problem sein. Er hat ja keinen Stecker im Schacht. Da fliegen die Kabel so rum.Du kannst ihm helfen, indem du die Zusammengehörigkeit der originalen Farben mit den ISO Farben hier postest. bc2k1

achso...gut ... kann ich gerne morgen mal nachsehen...komm gegen 4 nach hause denk ich mal...wenn du willst (@Threadstarter) kann ich mal nachsehen


gratz

Eigentlich braucht er nur zwei oder drei Kabelfarben:

rot: dauerplus
blau: geschaltetes Plus (ist für dauerbetrieb nicht notwendig)
braun: Masse

Die Überreste von dem Stecker sollten eigentlich in den Kabelbaum zur Heizung gehen...es sei denn es war ein Kommunenfahrzeug, wo keine Radiovorbereitung drin war.

Hallo,

ja wär supper wenn Du mal nachschauen könntest @ PoloTobi.
Vielen Dank schonmal!

mfg Marc

Hallo zusammen,

habe vorhin mal das Radio versucht anzuschließen. Masse und dauer + (12V) habe ich gefunden. Da sind auch konstand 12 V drauf! Egal ob die Zündung an oder aus ist.
Was ich komisch finde ist aber dass das Radio nicht angeht. Habe auch schon auf den Reset Knopf des Radios gedrückt! Muss ich da noch etwas anschließen? Men Vorredner meinte ja ich bräuchte nur + und -! Würde mich freuen wenn mir jemand weiter helfen kann! Wollte es eigentlich nur testen damit ich inruhe weiter arbeiten kann! Nur irgendwie scheint da etwas nicht zu stimmen.
Die Kabel im Auto waren übrigens ein Schwarzes und ein Rotes.

mfg Marc

Dann brauchst du noch das Zündungsplus...da liegen nur 12V an wenn die Zündung an ist...

Ich schau ma ob ich die Farbe auf anhieb finde...weil ich muss in 10 min weg... x)


meld mich gleich wenn ichs gefunden hab...ansonsten

-> Zündung an und schauen wo 12V anliegen...und dann Zündung aus...und wenn dann keine 12V mehr anliegen dürfte das das Kabel sein...gratz


Edit:

Also bei mir ist das Zündplus (Habs nicht nachgemessen..müsste es aber sein) ein Braunes Kabel mit nem Roten Streifen drauf...

Am radio haste zwei Plusanschlüsse, die du aber auf dauerplus hängen kannst....

Hallo zusammen,

es gibt Neuigkeiten! Ich bin jetzt schonmal soweit dass das Radio angeht. So wir ihr es erklärt habt hat es leider nicht ganz geklappt. Zuallererst habe ich alle Kabel durchgemessen. Ein Kabel für die Zündung habe ich leider nicht gefunden. Ich hatte zwar eins gefunden nur da war es genau anders rum! Wenn Zündung aus ist habe ich 12 V und wenn ich sie anmache habe ich 0! Keine Ahnung was das für ein Kabel ist! Das ist bei mir ein Rot/Braunes- Kabel. Ich habe es es dann einfach so gemacht das ich ein Kabel vom Schalter der Heckscheibenheizung (Schwarz / gelbgrünes- Kabel) geteilt habe! Sprich ich habe mit so einer "Quetschlüsterklemme" noch ein Kabel da angeschlossen! Somit geht das eine Kabel wieder zum Schalter für die Heckscheibe (glaube das war der Schalter für die Heckscheibenheizung) und das andere zum Radio! Somit kann ich das Radio anschalten wenn die Zündung an ist! Is das so OK? Oder sollte ich da lieber etwas dran ändern? Ich versuche mal unten eine Zeichnung zu machen wo ich alles nochmal versuche Bildlich zu erklären! Und vieleicht könntet ihr ja auch gleich sagen wofür die anderen Kabel sind die ich in dem Schacht gefunden habe!


Iso Stecker der in das Radio kommt!

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!1....2!
!........!
!......3!
!........!
..!......!
..!......!
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Bitte die Punkte wegdenken! Diese sind nur da damit die "Grafik" richtig angezeigt wird!

1 = rotes Kabel angeschlossen an Schwarz / gelbes Kabel vom "Heckscheibenheizungsschalter" (12 V bei Zündung an!)
2 = schwarzes Kabel angeschlossen an braunen Kabel
3 = gelbes Kabel angeschlossen an rotem Kabel (dauer 12V)

Folgende Kabel liegen noch unangschlossen im Schacht:

Hellblau / blaues- Kabel
Rot / Braunes Kabel (12 V nur wenn Zündung aus ist)
Blau / Weisses Kabel.

Ist von den Oben genannten Kabel vieleicht irgendeins für die Antenne? Die ist zwar abgebrochen kann se aber trotzdem anschließen! Tut ja nicht weh!

Würde mich freuen wenn jemand mal was dazu sagn könnte! Also ob alles OK ist und so!


mfg Marc