Twiater F2-500 und Kicker Solo-Baric S12L7

Sub auf 2 Ohm schalten und gebrückt an die endstufe!

Parallel und gebrückt anschließen. Da läuft die AS auf 2 Ohm.

Hast du genug Strom ? Subsonic bzw Highpass auf 25-30 Hertz und Low Pass auf 80 Hertz. Grobe Richtwerte

danke danke,

ob ich genug Strom habe weiß ich nicht habe eine 100a Batterie und DIETZ 3FARAD HYBRID CAP

aber der Kicker krigt doch jetzt genug Leistung wenn ich die Endstuffe voll aufdrehe oder?

ist die Stromversorgung ok?

Einsteigertipps lesen.

is machbar

Vorsichtig mit Endstufe "voll aufdrehen". Maximal soweit, bis die eingestelle Spannung mit der Ausgangsspannung deiner Cinchausgänge am Radio übereinstimmt. Gain ist kein Lautstärke- oder Leistungsregler, deswegen stehen da Volt dran und keine Prozente.

Zu der Stromversorgung: Ersetz das Cap durch ne Zusatzbatterie, dann wird ein Schuh draus.

un der gleich ma in größe 52

Spirit_of_blue-silver schrieb:

un der gleich ma in größe 52

Bitte was is los?

schuhgröße 52

Ah, jetzt
Jo, mit dem Schuh kannste die Leute dann ordentlich prügeln

BTT

bOOOOm


mit ordenlcih saft auf den kabel

so habe jetzt genug von diesem Kicker scheiss, bin gerade im Polen habe gerade den kicker L7abgeholt, angeschlossen 1Stunde laufen lassen, mit halber Leistung und der Bass ist hin


das ist doch irgendwie krank oder.


Aufjedenfall will ich nichts mehr von Kicker horen.
Bitte sagt mir einen guten Bass mit viel viel leistung der in 50Liter geschlossen spielt. der auch was aushalten kann

should be

Woran merkst du das er kaputt ist ?

Was heißt bei halber Leistung ? Der Gainregler dient nur dazu die Spannung für den Cinch anzupassen. Hast du überhaupt genug Strom für die F2-500 gehabt ? Es liegt sehr nahe das du den Subwoofer durch Clipping gekillt hast...

ja ich hab noch ein dietz 3farad dran geklemmt

Wenn man dir helfen soll, beantworte mal alle Fragen.

Hallo!!!
Ich hab mir alles in Ruhe durchgelesen und meinem Sohn schon zu Anfang gesagt, der Kicker überlebt das nicht (der allmächtige Lautsprechergott sei seiner Seele gnädig!!!).
Die Twister hat den Kicker durch Clipping gekillt!!!
Erstens ist die Twister nicht 1 Ohm stabil ( !!!),zweitens würde ich zum Kicker einen ordentlichen Amp empfehlen,dann zeigt dir der Solobaric wo der Hammer hängt.Deine Stromversorgung ist allemal ausreichend!!
Clipping bedeutet, dass der Amp, auch bei Halblast, schon übersteuert. Das hat zu Folge das er "Gleichstrom" liefert und dem Sub das Leben aushaucht.
Ein guter Sub braucht auch einen guten Amp!Wenn du noch Fragen hast, einfach melden.
Gruß tacki59!!!

Ohne ne ordentliche Starterbatt ist das nicht ausreichend. Wenn die auf 2 Ohm Brücke Läuft.


Ich denke mal es liegt an allem, NUR NICHT AM KICKER!

tacki59 schrieb:

Erstens ist die Twister nicht 1 Ohm stabil ( !!!),zweitens würde ich zum Kicker einen ordentlichen Amp empfehlen,dann zeigt dir der Solobaric wo der Hammer hängt

Erstens ist die AS F2-500 Rev. 3 durchaus 1 Ohm stabil,
zweitens ist die AS alles andere als ne schlechte Amp.. ist eben ne Analoge, mehr wärme aber auch bessere Kontrolle..
Und 1200W RMS für einen Woofer der mit 750W RMS angegeben ist, ist durchaus ausreichend

Übrigens hat er den L7 mit 2*4 Ohm Impedanz, den KANN er garnicht auf einem Ohm betrieben haben.. entweder 2 Ohm oder 8 Ohm..

/edit:
Wenn ich mir deine restlichen Beiträge so anschaue hast du weder großartig Ahnung noch lernst du irgendwie aus deinen Fehlern.. hast ja schon einige Kicker verheizt und ziemlich viel Geld unsinnig ausm Fenster geworfen..

ja, man sagte mir ich soll mir eine gute Endstufe hohlen, und man hat mir den F2-500 empfohlen, jetzt hore ich das der AS doch nicht so gut sei. Jeder sagt halt was anderes.

Ich lass den Kicker jetzt noch mal neu uberhollen.

bitte sag mir doch was ich mir neu besorgen soll damit alles prima funktioniert. Soll ich den Verstarker oder den Sub verkaufen?
Bitte um Ratschlage

mach ma stromversorgung anständig dann pegelste den sub langsam nach dem einspielen ein und gehst net über 3/4 der potis (einstellregler)

dann lässte daS ding einfach mal 1e woche einspielen ohne den dicken zu ziehen ....

was soll ich den noch an meiner Strommversorgung andern? habe ein 100amper Batterie und Dietz 3farrad Kondensator.

das mean ein sub einspielen soll hat mir keiner gesagt

Eine Zusatzbatterie die SCHNELL Strom abgeben kann. Die muss auch nicht viel Ampere haben!


Was für ein Stromkabel hast du drin ?

Hallo!!!
Ich bin's nochmal, tacki59.
Sorry an Sequroski!!! Hab nicht richtig gelesen, nur Twister 500! Die gibt es von RTO Hamburg, für ein paar Öre!
Alles klar, bis dann!
Gruß tacki59

Strommkabel ist 50 und masse auch 50er

Für die Twister ne Zusatzbatterie.
50er Kabel ist schon schick, aber das Ding will richtig Strom sehen. Und wenn die Straterbatt nichtmal ne AGM/Gel ist, dann wird das nix, Cap hin oder her.

Beim nächsten Mal ist es vielleicht nicht nur der Sub, sondern auch die Stufe, die dir abraucht. Wär doch schade drum!

OK.

wELCHE ZUSATZBATTERIE IST GUT?

kann ich dann trotzdem den dietz 3farad kondensator dazwischen klemmen?

ausserdem habe ich die moglichkeit ein EARTHQUAKE DBX-12 fur 150euro zu kaufen. Aber ob er besser ist??

Der Kicker ist eindeutig besser..
Zusatzbatterie: Exide Maxxima, Optima Yellow Top, Stinger, Hawker, Northstar...

/edit: Kondensator solltest du trotzdem dazwischenhängen, aber so nah wie möglich zur Endstufe..

So ein 3F Hybrid ist schon zu langsam, den kannst du dir bei der Zusatzbatterie sparen. Gelbatterien sind durch den geringen Innenwiderstand schnell genug.
Kabelwege zwischen Batterie sind kurz zu halten.

cwolfk schrieb:

So ein 3F Hybrid ist schon zu langsam, den kannst du dir bei der Zusatzbatterie sparen.

Sicher?
http://www.hifi-foru...rum_id=165&thread=44
Sehr interessanter Thread..

Leider finde ich nirgendwo den Innenwiderstand einer guten AGM Batterie.
Ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben, dass der auch unter 20 mOhm liegt. Daher wäre die Batterie nur unwesentlich langsamer, länger stabil und preislich nicht groß unterschiedlich.

ok ich kaufe mir dann eine gute zusatzbatterie.
auserdem bestelle ich den JL Audio 12W6v2 ich hoffe der ist besser oder?? der sollter mehr aushalten und druck hat er auch um vieles mehr.

Zuviel Kohle oder ist der Kicker endgültig im Arsch?
Der JL 12W6v2 ist aber "nur" mit 400W RMS angegeben, der Kicker mit 750W..
Als Doppelschwinger oder normal?
Wieso sollte der mehr Druck haben.. hängt vom Gehäuse, von der Amp, vom Strom usw ab..

jl als dopelschwinger.

oder den kicker 15l7

Ach jetzt doch wieder nen Kicker?
Der S15L7 ist aber 38cm groß, das ist dir klar?
Von der Leistung her kommts aber hin.. entweder als 4 Ohm Doppelschwinger oder als 2 Ohm Einzelschwinger, sonst hast Probleme mit der F2-500
Weisst du aber auch wieviel Volumen der will?
Geschlossen: 43-170
Bassreflex: 85-170

Ist der S12L7 denn sicher kaputt oder wieso willst du dir schon wieder einen noch größeren, noch teureren kaufen?
Beschäftige dich lieber mal mit den CarHifi Grundlagen bevor du laufend teure Komponenten verheizt!

Warum soll ein 3 f Kondensator zu langsam sein.
Meine gelesen zu haben dass der Innenwiederstand genau gleich ist wie der eines 1 f Dietz Kondensators.

alfi

naja das stimmt so net ganz genau

wenn dann 2x4ohm.

geld habe ich genug ich will nur das es endlich komplett ist

was ist mit dem AUDIOBAHN AWIS15P 15" 4500W QUAD VOICE

Typisch Leute mit zuviel Geld.. Ohne Sinn und Verstand irgendne scheisse kaufen und hoffen dass es IRGENDWIE funktioniert..
Der Sub ist an der F2-500 gnadenlos unterfordert, damit zerlegst du dir Amp und Sub schneller durch Clipping als dir lieb ist..
Warum "wenn dann 2*4 Ohm" ?
Hat alles vor und nachteile..

Wenn du DB-Drag betreiben willst, hol dir nen dicken Digitalen Verstärker, die haben halt weniger Kontrolle, dafür viel mehr Leistung.. Die F2-500 ist zum schönen hören, genau wie geschlossene Gehäuse..

Weisst du überhaupt in irgendeiner Weise was genau du willst?
Schalldruck, Klang, Sinnlos Geld verpulvern, ne Anlage zum Prollen... ??

Was fürn Auto fährst du überhaupt.. das ist auch relativ wichtig

P.S: Wenn schon alles funzen soll: Dämm die Türen, leg dir nen 1F Cap für den Front-Amp zu, verleg 35er oder 50er Kabel, sicher alles gut mit ANL Sicherungen ab, pack dir ne gute Zusatzbatterie in den Kofferraum, leg dir halbwegs gescheite Lautsprecherkabel und Cinchkabel zu, am besten noch ne Headcap fürs Radio und und und...
Man kann soooo unendlich viel Geld in Car-Hifi stecken, nur wenn man nicht weiss was man will wirds einfach nichts

@ spirit_of_blue_silber Du meinst das mit dem Cap stimmt so nicht ganz oder ? Was ich weiss kommt es doch nur auf den Innenwiederstand an und nicht auf die Kapazität oder täusche ich mich jetzt total ?
alfi

alfi schrieb:

@ spirit_of_blue_silber Du meinst das mit dem Cap stimmt so nicht ganz oder ? Was ich weiss kommt es doch nur auf den Innenwiederstand an und nicht auf die Kapazität oder täusche ich mich jetzt total ? alfi

Hybrid Caps (i.d.R. alle über 2F) haben einen höheren Innenwiderstand als normale Caps, der spielt aber laut dem Thread den ich gepostet hatte keine wirkliche Rolle..

Die Kapazität ist durchaus wichtig, da zb. die Amp für einen Subwoofer bei langen Bassschlägen länger einen Stromausgleich braucht als die Amp fürs FS bei vielen kurzen Kicks.

je weniger widerstand desto mehr strom kann durch

wenn du mehr widerstand hast geht die leistung in wärme über und irgendwann schmilzt dir was

wenn du mehr kapazität hast haste bei gleihcer bauweise und billigen produkten mit mehr capazität auch mehr widerstand

ZUMEIST

und die dinger sind schweine träge

ein richtiger leistungsfähiger cap der auch schnell reagiert ist net umsonst schweine teuer


siehe soundstream die großen oder die batcaps kosten net umsonst 300 400 euro

die 1 farad caps sind für kleine spannungsunterschiede geeignet am besten hab ich erfahrugnen mit den brax und audison caps gemacht da sie schnell reagieren

die großen kannste fast nur für drag benutzen da sie schweine langsam sind und in musikintervallen sinuston für wenige millisekunden einfach zu langsam sind und diese benötigtte ernergie net bereitstellen

und dann biste mit na batterie sowieso besser dran

Seguroski schrieb:

alfi schrieb: @ spirit_of_blue_silber Du meinst das mit dem Cap stimmt so nicht ganz oder ? Was ich weiss kommt es doch nur auf den Innenwiederstand an und nicht auf die Kapazität oder täusche ich mich jetzt total ? alfi Hybrid Caps (i.d.R. alle über 2F) haben einen höheren Innenwiderstand als normale Caps, der spielt aber laut dem Thread den ich gepostet hatte keine wirkliche Rolle.. Die Kapazität ist durchaus wichtig, da zb. die Amp für einen Subwoofer bei langen Bassschlägen länger einen Stromausgleich braucht als die Amp fürs FS bei vielen kurzen Kicks.

In dem Thread, den du gepostet hast, stand aber nur ne Rechnung zu der Zeit des Hybridcaps und dann "ich finde das nicht besonders langsam". Leider fehlt mir die Vergleichsmöglichkeit mit Innenwiderständen von AGM Batterien. Finde dazu nirgendwo Angaben. Erst das würde aussagekräftig werden.

Spirit_of_blue-silver schrieb:

je weniger widerstand desto mehr strom kann durch wenn du mehr widerstand hast geht die leistung in wärme über und irgendwann schmilzt dir was wenn du mehr kapazität hast haste bei gleihcer bauweise und billigen produkten mit mehr capazität auch mehr widerstand ZUMEIST und die dinger sind schweine träge ein richtiger leistungsfähiger cap der auch schnell reagiert ist net umsonst schweine teuer siehe soundstream die großen oder die batcaps kosten net umsonst 300 400 euro die 1 farad caps sind für kleine spannungsunterschiede geeignet am besten hab ich erfahrugnen mit den brax und audison caps gemacht da sie schnell reagieren die großen kannste fast nur für drag benutzen da sie schweine langsam sind und in musikintervallen sinuston für wenige millisekunden einfach zu langsam sind und diese benötigtte ernergie net bereitstellen und dann biste mit na batterie sowieso besser dran

http://www.sinuslive-forum.de/thread.php?threadid=280

skywalker_81 schrieb:

http://www.sinuslive-forum.de/thread.php?threadid=280

Da gehts aber um die Kapazität..
@cwolfk: Jupp.. aber wenn du dir mal die Werte anschaust, siehst du dass die Hybridcaps nur unwesentlich langsamer sind als normale Caps, somit auch schneller als AGM Batterien.. Wenn mans mal logisch betrachtet jedenfalls^^

âlso schneller als ne bat kann ein condensator nie sein


da wenn du eine ordentliche stromversorgung hast bei der du keine spannungseinbrüche bekommst liefert die bat iMMer und muss net puffern

ein elko condensator braucht immer zeit zum entladen

eine batterie liefert ja den strom

wobei es da noch unterschiede mit innenwiderstand usw usw gibt da bin ich nohc net so belesen werd ihc mir mal in nächster zeit antun

Die Logik greift nur so lange man davon ausgeht, dass batterien superträge sind. Aber gute AGM Batterien liefern durchaus schnell Strom, wahrscheinlich ebenfalls nur unwesentlich langsamer als "normale" Caps. Und schon kippelt es wieder. Aber so lange wir keine Fakten finden, die uns mal den Innenwiderstand einer Batterie verraten, macht es wenig Sinn, ds weiter hin und her zu schieben.