Kann ich diese Kabel nehmen?

Schweisserkabel sind eine günstige, viel genutzte Alternative.

Die 20mm Durchmesser, ist das mit Isolierung oder nur die Litzen? Das wären ja über 310qmm...

Breathe schrieb:

Die 20mm Durchmesser, ist das mit Isolierung oder nur die Litzen? Das wären ja über 310qmm... :hail

Ja 20mm Durchmesser


mit isolierung

Und das ist mit dem Starkstromkabel?





Der Lamá

Also, ich habe mal heut grob gemessen.

Das Kabel hat einen Durchmesser von 12mm ohne Iso.
und eine mit 8 und eine mit 6 mm.

Könnte ich die nehmen?
und auch die 6mm?
da ich nicht wieder Bohren will.

und was ist eigentlich jetzt mit dem Starkstromkabel?
habe mal nachgedacht. Ist ja nicht eine Ader sondern 6?
das ginge nicht, oder?


Der Lamá

Doch, es ginge.
Die Kabel sind bis 16A/32A freigeben, das sind verhältnismäßig niedrige Ströme, Leistungsstarke Geräte wirst du damit nich betrieben können.
Leistung = Strom*Spannung. Schau auf die Aufnahmeleistung der Endstufe, dann weisst du ob das Kabel ausreicht.

Bei 32A und 12V --> 384W, effektive Leistung natürlich weniger.

Die 6er und 8er (also ca. 30qmm und 50qmm) kannst du bedenkenlos verwenden.

Von Starkstromkabeln hab ich leider keine Ahnung, dann müsstest du ja auch die 6 Adern an den beiden Enden zusammenführen, stell mir das gerade etwas umständlich vor. Aber möglich ists, wurde ja schon gesagt.

würde die Starter bat. reichen bei 1kw?
oder exta bat?

Der Lamá

Was hast du für eine?

man sagt grundsätzlich, dass ab 1kw ne zusatzbat verbaut werden soll. doch in diesem fall müssteste noch caps etc. holen. das würde dich genau so viel kosten wie eine zusatzbat.



zu dem von dir gezeigtem kabel würde ich abraten - erinnert an gepfusche


massepunktkabel klingt dagegen sehr interessant. du könntest zwei mit einander verbinden, es gibt sone art lange aderendhülse zum verbinden von solch dicken kabeln. schönen schrumpfschlauch drüber und du hast ein sieben meter stromkabel. ich hatte bei mir im auto auch 7 meter 50er schweisserkabel zur verfüngung und es hat bässtens vom vorderen zum hinteren akku. masse im kraum und masseverstärkung im motorraum.


da du als schweisser arbeitest, dann müssteste auch ganz gut an schweisserkabel kommen. diese sind wesentlich billiger als die carhifistromkabel. und min. genauso flexibel.


gruß

normale bat vom Astra g Benziner schätze 55.60 Ah
höre nie im Stehn und fahre immer 20km pro strecke.

der Lamá

VSint schrieb:

man sagt grundsätzlich, dass ab 1kw ne zusatzbat verbaut werden soll. doch in diesem fall müssteste noch caps etc. holen. das würde dich genau so viel kosten wie eine zusatzbat. zu dem von dir gezeigtem kabel würde ich abraten - erinnert an gepfusche massepunktkabel klingt dagegen sehr interessant. du könntest zwei mit einander verbinden, es gibt sone art lange aderendhülse zum verbinden von solch dicken kabeln. schönen schrumpfschlauch drüber und du hast ein sieben meter stromkabel. ich hatte bei mir im auto auch 7 meter 50er schweisserkabel zur verfüngung und es hat bässtens vom vorderen zum hinteren akku. masse im kraum und masseverstärkung im motorraum. da du als schweisser arbeitest, dann müssteste auch ganz gut an schweisserkabel kommen. diese sind wesentlich billiger als die carhifistromkabel. und min. genauso flexibel. gruß

ja man sagt ab 1kw. ich verbaue Wahrscheinlich eine ETON 5402 und eine AS Krypton. Dann auf 3/4 laufen lassen dann bin ich bei ca 750W.

werde dann doch die 12er Massepunkt kabe´l nehmen.
was istn besser "Kupfer" oder "Kupfer-Zink legierung"

Der Lamá

was heisst "12er massepunktkabel"? 12qmm? - oder 12mm durchmesser? denn 12qmm ist eindeutig zu wenig. 35er würde sich da schon viel bässer anhören


gruß