Limapfeifen seit High-Low Wandler

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christian555
Neuling

#1 erstellt: 12. Okt 2009, 19:57

Hallo Leute!

Hab jetzt schon ne weile nach meinem Problem im Forum gesucht, bin leider nicht fündig geworden.

Da mein Radio leider keine Cinchausgänge hat bin ich vorerst direkt mit dem Highsignal in den Verstärker rein. Leider konnte ich dann aber meinen Sub nicht mit dem Signal speisen, da dieser nicht über ein High-Input verfügt.
Bis dahin war alles Ok. Hatte kein pfeifen.
Jetzt hab ich mir ein High-Low Adapter der Marke Bull-Audio (HLA 2-Active) besorgt und verbaut. Der Wandler hat im Car-Hifi Magazin hervorragend abgeschlossen (drum hab ich mich für den entschieden)
Hab ihn direkt neben den Verstärker (LS-Kabel ist theoretisch störunanfällig) gebaut und die Stromversorgung für das Gerät am Verstärker abgezwackt.
Der Wandler erzeugt selbst das Remote Signal.
Hab das Radio schon mal direkt an die Stromversorung des Verstärkers angeschlossen. Brachte nix.
Zur weiteren diagnose: Ich hab neben dem Lima-Pfeifen ein lautes Knacken wenn ich das Radio ausschalte.
Hab auch schon versucht den High-Low Wandler an eine externe Batterie anzuschließen (da erst seit einsatz des Wandlers die Störung auftritt), allerdings schaltet der Verstärker sofort auf Protect. Kann mir das nicht erklären.

Hoffentlich kann mir jemand helfen. Hab so langsam die Lust am Carhifi verloren, obwohl es anfangs super viel Spass gemacht hat.

Viele grüße ChriSTIan.

[Beitrag von christian555 am 12. Okt 2009, 20:00 bearbeitet]

michelnator
Gesperrt

#2 erstellt: 13. Okt 2009, 06:54

christian555 schrieb:

Hallo Leute!

Da mein Radio leider keine Cinchausgänge hat bin ich vorerst direkt mit dem Highsignal in den Verstärker rein. Leider konnte ich dann aber meinen Sub nicht mit dem Signal speisen, da dieser nicht über ein High-Input verfügt.

Viele grüße ChriSTIan.

Wenn du die Endstufe über den High-Input-Anschluss ansteuerst brauchst du doch keinen zusätzlichen Converter zu kaufen. Der Subwoofer wird an die Lautsprecherausgänge angeschlossen und nicht an irgendwelche andere...
Was hast du denn für nen Verstärker und Subwoofer?

christian555
Neuling

#3 erstellt: 13. Okt 2009, 07:06

Danke erstmal für die schnelle Antwort.
Ich hab n DLS 2-Kanal Verstärker und einen Mono für den Sub von Blaupunkt (Verstärker und Sub sind von Blaupunkt)

Grüße

michelnator
Gesperrt

#4 erstellt: 13. Okt 2009, 07:34

christian555 schrieb:

Danke erstmal für die schnelle Antwort.
Ich hab n DLS 2-Kanal Verstärker und einen Mono für den Sub von Blaupunkt (Verstärker und Sub sind von Blaupunkt)

Grüße

Warum steckst du 70,- in nen Converter anstatt für 110,- ein passendes Radio zu kaufen?
Warum zudem noch so ein aktives Teil?
Schmeiss das Ding raus, kauf dir entweder ein anderes Radio, oder nimm den Helix ACC

christian555
Neuling

#5 erstellt: 13. Okt 2009, 08:49

Hi!

Na ich hab n neues Radio (Clarion MAX983 HD für 2000€, hätte nicht gedacht das es keine Cinchausgänge hat in dieser Preisklasse)
Hab mich halt für den Converter entschieden weil er im Test prima abgeschlossen hat.
Du würdest mir also zu dem Helix teil raten?

Danke nochmal!

michelnator
Gesperrt

#6 erstellt: 13. Okt 2009, 10:42

christian555 schrieb:

Du würdest mir also zu dem Helix teil raten?

Jip

christian555
Neuling

#7 erstellt: 13. Okt 2009, 11:25

so es gibts Neuigkeiten:

Ich hab jetzt grad mal die Spannung am Verstärker gemessen. Es liegen 12.6V an, jedoch wenn ich das Cinchkabel abzieh mess ich nur noch 11.6V.
Könnte ja dann also sein das der Verstärker Masse über die Cinchleitung zieht?
Dann sorg ich jetzt am besten mal für ne bessere Masseverbindung zu den Verstärkern oder was ratest du mir?

Ich würde halt gern andere Dinge ausschließen bevor ich neue Hardware kauf.

DANKE!

michelnator
Gesperrt

#8 erstellt: 13. Okt 2009, 12:40

christian555 schrieb:

In jedem Fall die Masse überprüfen, Kontakt zur Karosse und bitte bis aufs Blech blank schleifen...

christian555
Neuling

#9 erstellt: 14. Okt 2009, 19:32

So..heute hatte ich ein wenig Zeit um mich erneut auf die Fehlersuche zu machen. Folgendes habe ich geprüft, jedoch leider ohne Erfolg:

Masseanschluss: Karosserie blank geschliffen --> es liegt nun die volle Spannung am Verstärker an, somit müsste ja das mit der Masse klar sein.

Radio:
-Plus und Minus direkt an der Batterie anschlossen --> Pfeifen wurde schlimmer

-Radio komplett von Massekontakt wie Antennenkabel und Radiobefestigung isoliert und nur Masse direkt an der Batterie, plus jedoch über Originalkabel bezogen

-Plus und Masse direkt über Batterie bezogen--> Pfeifen wurde schlimmer

-Plus und Masse direkt am Verstärker bezogen--> Pfeifen wurde schlimmer

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Werde mir nun Probehalber einen anderen Signalwandler besorgen, oder was ratet ihr mir?

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