Reparatur Hifi CD und Kassette

Guten Abend Werner,

nenne bitte mal den Hersteller und das Modell des Geräts.
So kann Dir besser geholfen werden.

AR300 hört sich so nach einem Laufwerk von Panasonic/Technics an.

Vmtl. brauchen die Geräte nur neue Antriebsriemen.

Hallo,
das Modell heißt Palladium Prestige D-300. Das gab es auch baugleich als Okano.
Im Handbuch heißt es Denon D-300.
Auf den Platinen steht auch Denon D-300.
Das CD-LW lief problemlos. Ich meine dort vor Jahren mal den Antriebsriemen gewechselt zu haben.

Jetzt reicht die Kraft des Motors nicht aus, um den "Deckel" der auf die CD drückt anzuheben. Das wird beim Öffnen über eine Schräge gemacht. Nehme ich die Feder dort heraus, schafft der Motor das. Dann dreht aber immer kurzzeitig die CD beim Anlaufen durch.
Das LW habe ich ausgebaut und an den Stellen, wo ich dachte, ein paar Tropfen Öl gegeben. Es wurde eher schlechter.
Der Antriebsriemen rutscht nicht durch.

Die Kassettenlaufwerke liefen nur noch nach links. Wenn ich auf die Richtung nach rechts geschaltet habe, zog die rechte Aufrollspule nicht mit, was in Kürze Bandsalat geben würde.
Beide Laufwerke habe ich ausgebaut und gesehen, dass ein Zahnrad (mittig) einige ausgebrochene Zähne hat. Das haben beide LW.
Die Riemen habe ich ausgebaut und mit Silikonöl eingerieben. Sie sehen noch gut aus. Nachdem ich alles zusammengebaut habe, läuft das LW an, "blockiert" und ich drücke Stopp. Die Kassette senkt sich aber nicht ab und man bekommt sie nicht heraus. Dreht man den Antrieb händisch, so senkt sich die Kassette ab und man bekommt die Kassette heraus. Also habe ich es verschlimmbessert.

Ich sende noch ein paar Bilder mit.

Gruß Werner

Die Riemen habe ich ausgebaut und mit Silikonöl eingerieben.

Oh nein.
Antriebsriemen, dessen Antriebsscheiben und andere gummiartige Teile dürfen NIEMALS geölt/gefettet werden!
Du muss nun alles entfetten. Am besten mit Isopropylalkohol.

Hallo,
niemand der sich mit so etwas beschäftigt?

Weiß jemand, wo man die passenden Riemen bekommt oder kennt deren Bezeichnung?

Gruß

niemand der sich mit so etwas beschäftigt?

Naja, ich halt und meine "Kollegen" dort:

"Tapedeck-Reparatur" Thread

Evtl. kann dort jemand anhand deiner Laufwerksbilder den korrekten Hersteller des Laufwerkes erkennen/ermitteln.

Weiß jemand, wo man die passenden Riemen bekommt oder kennt deren Bezeichnung?

Das Problem dabei ist, dass "Palladium" und auch "Okano" keine echten Hersteller waren und daher gelabelte Geräte oder Sonderanfertigungen von oftmals asiatischen Herstellern sind.
Woher die verbauten Laufwerke stammen, kann man also nicht eindeutig sagen und somit auch nicht nach den passenden Riemen suchen, außer man verbringt viele Stunden mit Recherchen im WWW.

Ansonsten lässt sich nur improvisieren, indem man die Riemenlänge(n) berechnet und dann Riemen mit nahezu identischen Abmaßen besorgt.
Für wenige € finden sich bei Ebay (ca. 100-teilige) Riemen-Sets aus China.

Berechnung der Länge eines Riemens

Evtl. muss nach der Erneuerung aber noch die Geschwindigkeit neu justiert werden.

Kaputte Zahnräder, wenn man die nicht repariert bekommt, dann braucht man sich nicht um die Riemen zu kümmern. Ergänzung zu meinen Vorredner : Vielleicht kann jemand die Zahnräder mit einen 3D-Drucker nachbauen oder mal ebay oder Google füttern mit "Kassettenlaufwerk" und "Zahnräder" und bei Google sich mal die Bilder anzeigen lassen..
Falls die Riemen noch nicht porös sind und nur zu schlapp, kann man Folgendes probieren : Den Riemen in eine Topf mit Wasser tun und eine Weile im Wasser kochen lassen, manchmal schrumpfen sie dadurch und laufen wieder.
Ansonsten kann man sich neue Riemen bestellen, falls man dort die Anlage nicht findet, dann mal unter Riemen nach Maẞ einen passenden Riemen raussuchen.
https://www.thakker.eu/


CD-Player ... es wäre mal gut zu Wissen, was das Ding für ein Laufwerk hat (u.a. Bild hier hochladen) Mit den Alter verschwinden aus den Kunststoffen die Weichmacher, die Reibung zwischen den Kunststoffteilen steigt, der Motor schafft es nicht mehr... wäre eine Erklärung, eine These.
Ich würde Folgendes probieren : in die Lager des Motor ein Tropfen Öl rein, man kommt wahrscheinlich nur an das obere Lager, aber besser als nichts. Den Motor von der Elektronik und Mechanik abklemmen ( Stecker ab und Riemen runter) und z.B, mal eine 9 Volt Blockbatterie nehmen und den Motor drehen lassen, dabei schruppen die Kohlen ihre Bahnen "blank" und die Lager gehen leichter . Man kann versuchen hinten bei den Anschlüssen des Motors etwas Kontakspray in Richtung Kohlen zu befördern, zur Not geht auch WD 40 und dann den Motor drehen lassen. Hoffen, dass der Motor dadurch wieder mehr "Bums" bekommt.

Bollzee

Das Laufwerk ist ein Technics AR300. Das Zahnrad gibt es dort:
https://www.ebay.de/...tkp%3ABk9SR-75ioT2Yw

Am besten gleich die Zahnräder von beiden Laufwerken tauschen.

Die Riemen beim AR300 sind meistens von guter Qualität und müssen nicht unbedingt ausgetauscht werden.

Ansonsten werden es Laufwerke sein, die auch z.B. im Technics RS-TR333 vorhanden sind, denn das besitzt auch die AR300 Autoreverse-Laufwerke.

RS-TR 333 Riemen-Set

Was bei diesem Laufwerk auffällt, sind die zwei offensichtlich verschiedenen Materialien der Zahnräder.

Das kleine, gelbliche, ist gebrochen. Das große, weiße, ist in Ordnung.

Diese gelblichen Zahnräder, mit dem brüchigem Kunststoff finden wir auch in diversen Grundig Geräten.

Schön zu sehen, dass es Anbieter gibt, die entsprechende Nachbauten anbieten.

Damit sollte das Laufwerk reparabel sein

Hallo,
danke für die Tipps.
Ich habe Panasonic in Rendsburg angefragt. Die sagten, Kassettenlaufwerke repariere Düsseldorf.
Auf meine Nachfrage dort wurde mir gesagt, dass sie keine Kassenlaufwerke reparieren.

Jetzt habe ich die Riemen und Rollen bestellt.
Mal sehen ob das klappt.

Es grüßt Werner

Hallo,
hier jetzt der abschließende Status:

Die Riemen habe ich neu bestellt.
Ebenso die Zahnräder. Danke für die Verlinkungen.

Die beiden Laufwerke habe ich ausgebaut, gereinigt und zerlegt. Es gibt ein Video dazu auf Youtube.
Die Reparatur ist nicht ganz einfach.
Jetzt habe ich alles wieder zusammengebaut und JUHU es läuft.
Die breiten Riemen hätten es vielleicht noch getan, die dünneren, innen liegenden mussten aber gewechselt werden.
Die alten Zahnräder in der Mitte sehen schlimm aus.

Der Riemen des CD-Laufwerks rutschte doch durch. Ich habe ihn mal in in heißes Wasser gelegt und es funktioniert erst mal. Ich werde ihn aber auch auswechseln. Danke für den Tipp mit dem 9V-Block.

Die nächsten Tage werde ich noch ein paar Bilder hierzu einstellen, damit jemand mit dem gleichen Problem weiß, wo er schrauben muss.

Danke für die Hilfe hier. Es grüßt Werner

Problem gelöst

Kurz und knapp: Meinen Glückwunsch!

Technics Kassettenlaufwerk AR300 und ähnliche

in Bild 1-1 Zahnrad wechseln
- erst die Andruckrollen ausbauen, dazu die beiden Laschen/Haken wegdrücken und die Rollen lassen sich mit ihrer Halterung nach oben abziehen
- dann die beiden darunter liegenden Schrauben entfernen (rote Kreise) und die Tonkopfeinheit abnehmen, rechts das Kabel aus der Führung herausnehmen
- jetzt noch die beiden Federn an der Stellen wo die Pfeile sind heraushebeln, die Federn können dort verbleiben
- nun lässt sich die obere Metallplatte nach unten schieben und dann abnehmen
- jetzt kann man das weiße Zahnrad auswechseln (orangener Pfeil), das ist wohl der Schwachpunkt der Laufwerke nach 30 Jahren

in Bild 2-2 Riemen wechseln
- die drei Schrauben (rote Pfeile) entfernen
- die Platte mit Motor abnehmen
- den Flachriemen entfernen
- die beiden großen Laufwerksrollen können jetzt einfach herausgezogen werden
- den kleinen Antriebsriemen wechseln

Viel Erfolg