Pufferkondesator

Tut er auch nicht.
Wie hast Du die 18 Volt festgestellt, gemessen?

mfg Karl

es steht auf der digitalen anzeige vom kondensator

^Die stimmt nicht
Ist warscheinlich zu Kalibrieren(Poti)

Wo sollen die 18 Volt auch herkommen ?
Welcher Cap ist es(Typenbezeichnung ?)
mfg Karl

Hifonics 1000D

Dann :

http://www.hifi-forum.de/viewthread-77-5626.html

Auch wirst Du die schon haben :

http://www.audiodesign.de/downloads/manuals/HFI-CAPS.pdf

auf Seite 7 und 8 siehst Du das Potentiometer und wie es eingestellt wird.

mfg karl

ok danke ich hätte mal ne frage an dich ich hab ne crunch GP1500.1 endstufe sie läuft auch aber ab und zu wenn ich fahr und ein huckel oder so kommt wird alles verzert und dann geht sie wieder aber sie schaltet nicht aus oder zeigt protect an oder so
und manchmal kommt gar keine musik aus den woofern und dann wenn ich fahr geht sie wieder aber die endstufe schaltet sich nie aus oder bringt irgend welche fehler sie läuft immer auser wenn ein huckel kommt oder manchmal auch so :
das remote kabel haben ich schon überprüft und die chinchkabel auch aber ich weiß nicht was es ist villeicht kannst du mir helfen thx david

Fehlermöglichkeiten gibt es viel, dazu müsste man aber mehr wissen, um alles nacheinender abzuarbeiten.


Dazu müsste man wissen wie,
und mit welchen Querschnitt Du alles verkabelt hast,
was alles angeschlossen ist,
wo Dein Massepunkt genau ist(Der Endstufe)
Bilder vom Massepunkt ?
Welche Sicherung ist verbaut(AGU oder ANL)

mfg Karl

25 querschnitt
massepunkt am kofferraumende fast komplett abgeschliffen powerkabel rechts beifahrer chinch links ist nur ein crunch fat boy doppel woofer mit 8000-1000 watt rms
und die endstufe ist eine crunch gp 1500.1 monoblock

---David--- schrieb:

massepunkt am kofferraumende

An da die Gurtschlossschraube wäre eine gute Möglichkeit.

---David--- schrieb:

Welche Sicherung ist verbaut(AGU oder ANL)

Alle Stromkabel fest ?

Probier mal die Endstufe etwas zu bewegen.(Rütteln)

Wie schon beschrieben kann es gut an der Stromverkablung oder am remote liegen.
Wenn ein Stromproblem dann eher Masse als Pluszuleitung.

Könnte aber auch gut ein Fehler deines AMPSs sein.

Anfangen würde ich so:

die Stromleitungen begutachtet und nen schütteltest an allen nichtbefestigten Sachen im umkreis des AmPs machen.
(strom-, Masse-, Remoteleitung sowie AMP)

dann mal bei ausgeschaltetem radio messen ob du 12V am remote anliegen hast.

Wenn 12V anliegt die remote leitung abklemmen und an der leitung nochmals messen und beobachten ob der amp auch jetzt noch angeschaltet bleibt.

Gibt es bis hier keine Auffälligkeiten:

AMP probehalber austauschen (falls du einen leihweise bekommen kannst)Es deutet dann alles auf einen Defekt im AMP hin.

Evtl nochmal statt dem remote vom radio ein kabel zwischen dauerplus und remote eingang am amp legen. Dann abwarten ob der verstärker immer noch ausgeht.
Aber wenn er nicht abschaltet... hilft das natürlich auch nicht.

PS: mit den angezeigten 18Volt am Cap:
Meß mal die tatsächliche spannung am cap, aber wenn du wirklich 18 Volt am cap hättest wäre deine Batterie fast sicher das erste teil was nach kurzer zeit aufgeben würde.

Kann es sein das du die Komponenten gebraucht gekauft hast?
Waren die Komponenten sicher i.O.?

MFG
Pico