Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

tsieg-ifih schrieb:

Spass beiseite, natürlich bekommst du recht, dass ein Helm den Kopf schützt, aber wenn's nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, darf wohl jeder selbst entscheiden, so meinte ich das. Eher sollte m. E. bei Ski- und Snowboardfahrer eine Helmpflicht eingeführt werden, weil bei 6000 Kopfverletzungen in DE und pro Jahr ich das für viel sinnvoller halte. In manchen Ländern besteht bereits eine Helmpflicht für Kinder.

Stichwort: Gesunder Menschenverstand.

Und wer den abschaltet ist eben Anwärter auf einen Darwin Award.
Chlor <-> Genpool eben.

Also ist er gewachsen als Du Dir ein langsameres Auto gekauft hast?

Na ja untenrum ist alles so geblieben aber seit ich aus pragmatischen Gründen den Meriva habe, der für mich schnell genug ist, ist die Vernunft gewachsen.

Wie soll ich dann aber das

aber es haut schon hin dass die Grösse und Geschwindigkeit eines Autos sich proportional zum Pippimann verhält,

interpretieren?

Als Klischee vielleicht?

Ach, so. Na, und ich dachte, ich könnte jetzt ein Problem loswerden.

Franquin schrieb:

tsieg-ifih schrieb: reziprok proportional stimmt , was auf der einen Seite weniger ist, ist auf der anderen mehr. Also ist er gewachsen als Du Dir ein langsameres Auto gekauft hast?

Hmm, was mach ich jetzt?
Langsamer Logan, aber groß...
Problem.

Jungs, sachlich bleiben.
Nicht rumtrollen. Pfui. Aus.
Jeder ist der Beste.

Gutgemeinter Ratschlag der Moderation.
OK?


Gruss
Jochen

Hatte bis vorletztes Jahr meine große Liebe, eine Kawasaki Ninja ZX10R 08.
Dann bin ich (ja ich weiß, wie dumm muss man sein) bei der Beübung von 1PS inkl. Apfelausstosser statt der gewohnten 188 derbe gestürzt, ein Haufen OPs, monatelang Krankenhaus, und dann habe ich sie lieber einem Bekannten verkauft. Denn ich kann noch mindestens ein Jahr nicht fahren, und ja, bevor sie hier versauert... Nunja. Irgendwann mal wieder eine

Moin Papa Bear!
Vom Kradler erstmal gute Besserung, ich finde jedoch, dass diese "Yoghurtbecher" gnadenlos überbewertet werden.

Mir bringt zumindest so'ne fast nackige (Scheibe hat sie) California II erheblich mehr Spaß, als mit so'nem Rennsemmel durch die Botanik zu beamen.
Fest im Sattel sitzend auf du und Du mit der Umwelt, anstatt im Liegestütz auf dem "Sportgerät".

Soundy73 schrieb:

ich finde jedoch, dass diese "Yoghurtbecher" gnadenlos überbewertet werden.

Das sind halt schon Technologieträger, bei denen die Grenzen des Möglichen ausgelotet werden. Und die realisierbaren Fahrleistungen sind schon beeindruckend, das Gefühl mit einem kleinen Zucken am Gasgriff in ein Paralleluniversum einzudringen, in dem alle anderen Verkehrsteilnehmer nur noch Pylonen sind, das hat schon was

Soundy73 schrieb:

Mir bringt zumindest so'ne fast nackige (Scheibe hat sie) California II erheblich mehr Spaß, als mit so'nem Rennsemmel durch die Botanik zu beamen. Fest im Sattel sitzend auf du und Du mit der Umwelt, anstatt im Liegestütz auf dem "Sportgerät".

Deshalb gibt es ja sowohl Guzzis als auch HoYaSuKas. Ich hätte bei einer Guzzi vermutlich nach 100Km die Auspuffanlage durchgeschliffen und 3 Ventile durch Drehzahlorgien verkrümmt, deshalb bleib ich lieber bei meinen Reiskochern

gruß schraddeler

Das sind halt schon Technologieträger, bei denen die Grenzen des Möglichen ausgelotet werden. Und die realisierbaren Fahrleistungen sind schon beeindruckend, das Gefühl mit einem kleinen Zucken am Gasgriff in ein Paralleluniversum einzudringen, in dem alle anderen Verkehrsteilnehmer nur noch Pylonen sind, das hat schon was

und

Mir bringt zumindest so'ne fast nackige (Scheibe hat sie) California II erheblich mehr Spaß, als mit so'nem Rennsemmel durch die Botanik zu beamen. [...] anstatt im Liegestütz auf dem "Sportgerät".

Ach naja, man kannn das ja machen wie man mag. Heizen war nie mein Ding [das Fahrwerk der Dinger ist so feinfühlig (wenn richtig justiert), da merkst du jedes Katzenhaar (images/smilies/insane.gif ), ich weiß echt nicht wie die Leute so rumbrettern können - sind die so abgestumpft dass die das nicht merken oder...??? Sind wahrscheinlich dieselben, die Boxen von Elektronik-Star "High Quality" und "reicht für 20000 Pax" finden...]

Ich habe es immer als eine Mischung aus körperlicher Betätigung (da kriegst echt Muskeln in der Körpermitte, wenn du es richtig machst) und Landschaftserfahrung (in Verbindung mit Photografie) gesehen; und mit 'ner dicken Chopper (naja, so dick ist die MG California ja nicht, das stimmt) über kurvige Landstraßen... uääägh. Dafür ist so eine Maschine halt supi (wobei natürlich die deutschen Landstraßen allmählich eher eine BMW GS1200 anraten lassen als ein Sportbike ).

Aber die nächste wird entweder ne R1 (hach, diese Formen...) oder irgendwas zwischen Ducati Streetfighter (hach, diese Formen...) oder Diavel (hach, dieser schei$$egeile fette Monsterkarren der sich fahren lässt wie ein Sporty). Aber das dauert noch ein Weilchen und bis dahin ist vllt auch Geld da

Einwand:
Die Cali II ist kein Chopper, sondern so'n Ding, dem immer das "guter-Cop-Image" anhängt. Stressfrei auch um Kurven zu bewegen, relativ hartes gut kontrollierbares (zumindest für Oldies die schlimmeres gewohnt sind) Fahrwerk. Die Trittbretter (ja die hat aufgrund ihres Konstruktionsziels: Polizeimotorrad USA ..sowas) sind ausreichend hoch angebracht, um recht flott auch engere Kurvenradien durcheilen zu können - und der (gefühlte) "Schiffsdiesel" mit dem Punch aus niedrigsten Drehzahlen entspannt den Fahrer ganz enorm. Die überschaubare Technik lädt zudem zum verstehen und selbermachen ein.
Auf dem Ständer ist das Ding unumkippbar, selbst hartgesottene Fährleute schaffen das nicht und das will 'was heißen (Erfahrung). Der Schwerpunkt liegt (gefühlt) unter dem Asphalt .

Als Erstmopped steht mir ein recht plastifiziertes Reise(/Riesen-)ding von K1200GT zur Verfügung, mit dem ich mich in (gefühlt) der halben Zeit von A nach B beamen kann. Der 130 -fach optische Zoom kann auch schon manchmal begeistern und alles geht ohne Liegestütze ab.
Wieso soll ich mich, von einem deutlich übermotorisierten Fahrzeug, in eine, der Schnapsglasklasse adäquate, Büßerhaltung zwingen lassen? Manchmal stellt sich - vielleicht erst mit dem Alter - das "Hemelinger-Gefühl" ein: Wieso? -Reicht doch!

Ich werde mich erst von den beiden trennen, wenn Gesundheit oder Ersatzteillage dies anraten.

(also das war von mir nicht irgendwie negativ gemeint, gell? weil mir ist das echt Wurst was wer für Sachen fährt, ist ja schließlich Geschmackssache... nur noch mal zur Bereinigung )

Klar! Das kommt halt drauf an, was jeder für sich vom Motorradfahren erwartet und mitnimmt, genau wie rund um Ton. Ich mag eben den sportlichen Anspruch (übermotorisiert keine Frage, aber Spaß macht der Gesichtsausdruck vom "ich fahr innerorts 30 und ausserorts 50"-Opa schon, wenn du schreiend an ihm vorbeifährst ) Spaß. Wie gesagt, jedem das Seine. So eine HD Night Rod würde mich auch mal reizen, z.B., weil der Sound schon geil ist und das Design auch ziemlich dick. Aber wenn dann nur als Zweitbike, da damit Kurvenradien enger als Autobahnauffahrten schwerlich zu machen sind Von daher...

Kann man nur allzeit viel Grip wünschen und sich um die wesentliche Frage kümmern:
Wie bekomme ich einen Hänger voll PA mit dem Motorrad zum Gig? (das sieht bestimmt geil aus wenn hinten am Mopped so ein Planenanhänger voll mit Speakern dranhängt )

Wieso soll ich mich, von einem deutlich übermotorisierten Fahrzeug, in eine, der Schnapsglasklasse adäquate, Büßerhaltung zwingen lassen?

Du musst nur fehlende Leistung durch Wahnsinn ersetzen, dann Fahrspass pur (Millionen können nicht irren)

Wie bekomme ich einen Hänger voll PA mit dem Motorrad zum Gig? (das sieht bestimmt geil aus wenn hinten am Mopped so ein Planenanhänger voll mit Speakern dranhängt )

man muss sich wohl entscheiden, entweder die PA oder die Fans, beides geht mit einem Hodenbrecher nicht

Kann man nur allzeit viel Grip wünschen

@Papa Bear

Allzeit Grip ist gut, neue Bremsen brauche ich. Klötze und Scheiben. Sechs Wochen/15000 Kilometer ist der letzte Wechsel her. Ich könnte kotzen.

Sechs Wochen/15000 Kilometer ist der letzte Wechsel her...

Wow, in sechs Wochen 15tkm ist nicht schlecht.

Wieso soll ich mich, von einem deutlich übermotorisierten Fahrzeug, in eine, der Schnapsglasklasse adäquate, Büßerhaltung zwingen lassen? Du musst nur fehlende Leistung durch Wahnsinn ersetzen, dann Fahrspass pur (Millionen können nicht irren) Wie bekomme ich einen Hänger voll PA mit dem Motorrad zum Gig? (das sieht bestimmt geil aus wenn hinten am Mopped so ein Planenanhänger voll mit Speakern dranhängt ) man muss sich wohl entscheiden, entweder die PA oder die Fans, beides geht mit einem Hodenbrecher nicht motorrad-transporter-anhänger-gros

Das sieht aus als hätten die da ein Stück von einem Panzer als Rahmen für den Hänger genommen

Wenn ich da Motorrad wäre, würde ich frewillig... vor Leistungsbereitschaft detonieren...

Seit die Jungs von Opel gesagt haben, dass bei 75.000 km vorne die Bremsbacken (bzw. Scheiben) "dran" sind bremse ich eher mit den Gängen.
Der Tacho stand zum Zeitpunkt der Aussage vor 3 Monaten bei 70.000 km.

Tacho steht jetzt bei 80.000 und immer noch kein Quitschen

Ein Wechsel würde sich wie bereits hinten auch durch ein Quitschen sich bemerkbar machen. Hinten war's bereits bei 50.000 fällig, weil heute nur noch asbestfreie Beläge erlaubt sind die dafür schneller verschleissen.

Papa_Bear schrieb:

Wow, in sechs Wochen 15tkm ist nicht schlecht.

Bei mir Standard. Seit fünfzehn Jahren, mit einer Unterbrechung von drei Jahren. Daher finde ich es ja auch so amüsant, wenn mir hier die Frischlinge erklären wollen, wie ich fahren soll.

tsieg-ifih schrieb:

3 Monaten bei 70.000 km. jetzt bei 80.000 und immer noch kein Quitschen

Du fährst möglicherweise auch etwas materialschonender. Wobei der Verschleiß an meinen Bremsen im wesentlichen der fehlenden Umsicht Anderer geschuldet ist.

Du fährst möglicherweise auch etwas materialschonender.

Ja das stimmt, manchmal braucht man 30 Jahren unfallfreie Zeit um auf eine vorausschauende, umsichtige und materialschonende Fahrweise zu kommen.
Ich weiss nicht ob ich das heute noch schaffen würde und damals war "materialschonend ein Fremdwort, aber in den 90er bin ich desöfteren 2600 km am Stück zur Algarve gefahren ohne Probleme, wobei der Verschleiss schon irre war,
(Audi 80, Scirocco GTX 16V und sogar mit einem getunten schwarzen "Rennbenz" lt. Kfz Brief war einer der Vorbesitzer der F1 Pilot Michael Schumacher aus Kerpen
Ok damals hatte ich noch geraucht, das half gegen Einschlafen mit Hilfe einer 12 V Kaffeemaschine.

Wobei der Verschleiß an meinen Bremsen im wesentlichen der fehlenden Umsicht Anderer geschuldet ist.

Jeder macht Fahrfehler, schlimm sind aber die Fahrfehler, die einem nicht bewusst sind und die ich immer "retten" muss.

Dreißig Jahre habe ich auch, was umgerechnet auf den Durchschnitt aber die Strecke von über zweihundert Jahren ist.

Man sollte den Leuten in der Fahrschule einmal beibringen, dass ein überholender Lkw nicht unbedingt dazu berechtigt, mehr als zehn Autos um ein Delta von 110 Km/h auszubremsen. Und, dass - wenn der Hintermann mit einer Differenz von 100 Km/h in den Kofferraum eindringt, von dem Vordermann auch nichts übrig bleibt.


ps.:

http://www.youtube.c...ndex=10&feature=plcp

Dann könnte man denen gleich mit beibringen, dass bei Starkregen LKW Fahrer nicht PKWs überholen müssen, nur weil diese das Wort Aquaplaning kennen und im Winter LKWs die ersten sind die ins Rutschen kommen und somit für Staus und Wirtschaftsschäden verantwortlich sind.

Franquin schrieb:

Man sollte den Leuten in der Fahrschule einmal beibringen...

Vergiss es. Die bekommen ja nicht einmal mehr beigebracht, dass man bei Rückstau durch rote Ampeln Zebrastreifen oder Strasseneinmündungen freihalten muss...

cbv schrieb:

Franquin schrieb: Man sollte den Leuten in der Fahrschule einmal beibringen... Vergiss es. Die bekommen ja nicht einmal mehr beigebracht, dass man bei Rückstau durch rote Ampeln Zebrastreifen oder Strasseneinmündungen freihalten muss...

Es soll in Dortmund jemand geben, den eine Beule in seiner Tür genau an diese Dinge erinnert.

Die bekommen ja nicht einmal mehr beigebracht, dass man bei Rückstau durch rote Ampeln Zebrastreifen oder Strasseneinmündungen freihalten muss...

Doch, doch, bekommen sie. Es schei$$t nur jeder drauf, und vielen fehlt zudem einfach noch eine Eigenschaft die sich SItuationsbewusstsein nennt. Sprich sie denken nicht dran dass sie die Kreuzung blockieren, sondern nur soweit, dass grün ist und sie fahren können usw.

Ich finde diese Reissverschlussregelung so bescheuert. Man MUSS ganz vor fahren und dann erst einfädeln.
Und dann wundern sich plötzlich alle über den Rückstau... (und der ist, bei mir in der Gegend gibts ein paar solcher Stellen) nicht unerheblich. Wenn man solche Einfädel-Stellen einfach schon zwei, drei Kilometer vorher ankündigen würden, würde das flutschen wie im Schmuddelfilm, aber nein...

Papa_Bear schrieb:

Doch, doch, bekommen sie.

Da sehe ich aber regelmäßig etwas anderes von Fahrschulen...

Papa_Bear schrieb:

Ich finde diese Reissverschlussregelung so bescheuert. Man MUSS ganz vor fahren und dann erst einfädeln.Und dann wundern sich plötzlich alle über den Rückstau...

Wenn man nicht wie ein Bekloppter bis nach vorne durchrast und sich reinquetscht, sondern mit dem Verkehr auf der Nebenspur mitschwimmt, klappt das auch ohne Rückstau. Nur mit der hiesigen Nach-mir-die-Sintflut-Mentalität funktioniert das eben nicht...

Papa_Bear schrieb:

Ich finde diese Reissverschlussregelung so bescheuert. Man MUSS ganz vor fahren und dann erst einfädeln.|

Und wenn Du das tust, machen sie Dir die Lücke zu und regen sich auf, dass es doch noch passt.

Wer das Video gesehen hat, das ich oben verlinkt habe, hat sicherlich auch die anderen Videos des Users gesehen. Auf einem der Videos ist der Themenersteller dieses Thrads zu sehen.

Was ich heute besser finde, ist, dass in den Fahrschulen mehr als früher Nachtstunden gefahren werden müssen, was bei den "Blinden" besonders nachts nötig ist.
Ich kenne jemand, der behauptet er wäre "nachtblind", fährt aber nachts und putzt seine Brille immer mit dem selben Tuch. Wie sich das dann spiegelt muss man nicht extra erwähnen ..
Die Scheiben an seinem Auto hat er noch NIE von innen geputzt und rauchen tut der auch noch

Reissverschlussregelung

Verwechseln einige "hinter mir darfst du rein"

Und wenn Du das tust, machen sie Dir die Lücke zu und regen sich auf, dass es doch noch passt.

Nur dass da schon alle stehen. Wie cbv meinte, mitschwimmen, und nach und nach rüberfädeln (während der Verkehr noch fließt) scheint die beste Lösung zur sein, müsste jemand mal den Damen und Herren von der StVO stecken...

Da sehe ich aber regelmäßig etwas anderes von Fahrschulen...

Okay, aber m.W. ist das nach wie vor korrekt mit dem Freihalten. Aber, naja, weisst ja wie es ist...

Ja, natürlich muss da immer noch freigehalten werden. Darum nervt es ja, wenn man Fahrschulen (mit Lehrer) sieht, die genau das NICHT machen. Da braucht man sich dann auch nicht wundern, wenn einem so ein Kasper mit 70km/h vom Beschleunigungsstreifen auf die rechte Spur direkt vor den Wagen fährt. Möglichst direkt bei Beginn der durchbrochenen Linie (weil, da darf man dann ja). Oder wenn einem in einer Baustelle plötzlich der Nebenmann trotz durchgezogener Linie auf die eigene Spur zieht (die ist ja "nur" gelb, zählt also nicht)

Ernsthaft, wenn man so beobachtet, wie sich manche Fahrschulen/-lehrer verhalten, wundert einen so manches im täglichen Straßenchaos nicht mehr wirklich...

reißverschluß heißt ja eigentlich immer einer von der linken und dann einer von der rechten spur.

ich halt mich da dran und find das auch sehr entspannend.
so wird der stau nach hinten kürzer, was ausfahrten freihält.

und wenn sich massenweise hirnis viel zu früh rechts einordnen bin ich meist besser dran, wenn ich 100 autos überhol, aber dann vor der barke erst vom 30ten reingelassen werde.

GEFÜHLT mag das nervig sein, aber solche gefühle hab ich im griff.
es soll ja auch leute geben, die lieber 50 km umweg fahren als mal ne viertel stunde im stau zu stehen.
käm mir nicht in den sinn. im stau find ich immer ne sinnvolle beschäftigung.

P

Im Moment wird das hier gefahren
Wer ein Kenner ist wird das Auto kennen

Der 7ner, aber ein kurzer oder?

Müsste ein 750i sein, oder? Aufjedenfall nicht schlecht...


Zum Thema Fahrstil - letztens in Osnabrück, Rückstau im Feierabendverkehr, ich halte ne Rechts-vor-links T-Kreuzung frei (da ich nicht vorfahrtberechtigt war) und hinten fangen nach 30 Sekunden schon Leute an zu hupen...also wenn einige Leute schon so ungeduldig sind, sollen sie doch ÖPNV fahren oder das Fahrrad nehmen...

Osnabrück, Bundeshauptstadt der Blitzkästen.

hupenvergleich?

im ernst:
ignorieren und dickes fell wachsen lassen.
man kann mal gucken, ob man die situation mißversteht aber ansonsten einfach "oooooohhmmmmm".

P

Doppelverglasung + gescheite Replay-Audio Car-Hifi, welches Hupen meint ihr bitte?

außerdem knöppe runter bzw zenrale verriegelung und beim auftauchen unangenehmer zeitgenossen im sinne von "ich versteh nix, die musik is zu laut" gestikulieren.

aber besser das handy griffbereit.
es soll zeitgenossen geben, die mangels der möglichkeit des fressepolierens handgreiflich gegenüber dem fahrzeug werden und dann lohnt ein schnappschuß.

P

Fhtagn! schrieb:

Osnabrück, Bundeshauptstadt der Blitzkästen.

Och das is in Niedersachsen überall schlimm... Osnabrück gibts auch viele. Aber viele die auch garnicht mehr aktiv sind, z.B. direkt am Ortseingang Osnabrück Hafen.

Naja, was ungemütliche Zeitgenossen angeht--- am besten ignorieren. Auch hupende, gestikulierende Verkehrsteilnehmer. Wie gesagt, Musik aufdrehen und warten bis sich der Rückstau auflöst. Meine Freizeit nutz ich sicher nicht dazu, andern das fahren beizubringen. Das Beispiel reicht.

LambOfGod schrieb:

Naja, was ungemütliche Zeitgenossen angeht--- am besten ignorieren. Auch hupende, gestikulierende Verkehrsteilnehmer. Wie gesagt, Musik aufdrehen und warten bis sich der Rückstau auflöst. Meine Freizeit nutz ich sicher nicht dazu, andern das fahren beizubringen. .

meine rede...
schon fies, so leute,oder?

P

aber besser das handy griffbereit. es soll zeitgenossen geben, die mangels der möglichkeit des fressepolierens handgreiflich gegenüber dem fahrzeug werden und dann lohnt ein schnappschuß.

(das Wort "handy" kursiv gemacht)

Ersetze das Wort "Handy" mit "Knarre", völlig andere Bedeutung

PS:
hier gibt's 2 Avatare die auf gewisse Realitäten hinweisen, quasi in schwarz weiss, das macht mir mehr Sorgen.

Naja, wenn vor mir Jemand an einer Kreuzung x-Mal das Auto abwürgt hupe ich aber auch...

tja nicht nur im Hifibereich gibts Unterschiede
und nachdem (natürlich) wie es sich gehört, die Hupe gdrückt wurde, der, .. nein "die" (denn meist ist das Störobjekt eine "Sie" die gehupt werden will )also sie sollte sich schon etwas erschrecken meine ich, dann bin befriedigt und fahr einfach dran vorbei.

reißverschluß heißt ja eigentlich immer einer von der linken und dann einer von der rechten spur.

ja schon, aber wenn aus zwei Spuren eine wird .. manche denken tatsächlich das gilt dann nicht (finde ich nicht gut )
Na ok, andere (ja ich weiss es sind wieder Frauen) sind wieder so "nett" und lassen gleich mehrere rein.

tsieg-ifih schrieb:

PS: hier gibt's 2 Avatare die auf gewisse Realitäten hinweisen, quasi in schwarz weiss, das macht mir mehr Sorgen.

die ReaLität auF dIe siE hinwEisen isT wahrschEInLich die, dAsS es hier die einzige mögLichkeit ist, seine meiNung zu gewIssen personeN zu zeiGen, ohne dass ES Weg moDEriert wird. währeNd diese gewiSSen personen anDere durchAus öffenTliCh fies finden dürfen. zWEIerlei maß vOn seiten deR rEnnleitung bringt ebeN unruhe unTer den fahrern. ganz bEsonders, wenn diE bevorzugten FahreR auch nOCh sticheLn.

uNd glaube mir, wärEn diese avatAre wirklich ernst gEmeint, daNn wäRe hiEr schOn lange ruhe maNgels aufregungsobjekT.

Franquin schrieb:

... seine meiNung zu gewIssen personeN zu zeiGen, ...

in erster linie zeigst du durch avatar und schreibweise etwas über deine eigene persönlichkeit ...

Du meinst den Dada? Das ist doch eine Kunstform. Die kann man verstehen oder auch nicht.


...Edith sprach zu mir, ich solle noch darauf hinweisen, dass diese Kunstform gerade im Rheinland oft missverstanden wird.

nein, ich meine deine rein provokative haltung und das du dich da so festbeisst ...

falls du es noch nicht gemerkt hast, peacounter regt sich über den käse nicht auf, reagiert nicht darauf, ich glaube er liesst den kram nicht mal.

wenn du dich durch peacounters verhalten in deinen rechten tangiert und beschnitten fühlst, kann ich dir nur empfehlen, peas verhalten der moderation zu melden.

Oh, mein Gott, Majuskelverweigerung ist ansteckend.

Ob das am Wasser liegt? Man redet ja so viel von Chemieabfällen im Rhein...

Ich muss jetzt etwas tun zum Wohle der Allgemeinheit, einen schönen Tag euch allen.

Soundy73 schrieb:

und der (gefühlte) "Schiffsdiesel" mit dem Punch aus niedrigsten Drehzahlen entspannt den Fahrer ganz enorm.

Jaja, immer diese Mär vom drehmomentstarken Zweizylinder . Meine XX kann zieht auch ab 2000 wie ein Tier, und schalten muß man eigentlich auch kaum, Alpenpässe fahr ich nur im ersten Gang, schneller als 100 Km/h kann man auf den kurzen Geraden zwischen den Kehren eh kaum fahren.

Soundy73 schrieb:

Die überschaubare Technik lädt zudem zum verstehen und selbermachen ein.

Ich mach auch fast alles selbst, aber viel gibt es nicht zu tun, bei so einem Japaner geht ja nix kaputt

Soundy73 schrieb:

Als Erstmopped steht mir ein recht plastifiziertes Reise(/Riesen-)ding von K1200GT zur Verfügung,

Ah, ein "Einspurcabrio"

Soundy73 schrieb:

und alles geht ohne Liegestütze ab. Wieso soll ich mich, von einem deutlich übermotorisierten Fahrzeug, in eine, der Schnapsglasklasse adäquate, Büßerhaltung zwingen lassen?

Naja, diese Haltung hat durchaus auch ihren Sinn. Auf meiner XX ist mir nach anderthalb Stunden immer die linke Hand eingeschlafen, da habe ich auch mal mit einem Superbikelenker geliebäugelt, aber mit dem Serienlenker ist sie beim Beschleunigen schon sehr leicht auf der Vorderhand, und spätestens bei 7000 Touren hebt das Vorderrad ab, da hab ich mich dann für andere Stummel mit einer etwas anderen Geometrie entschieden, jetzt passt das wunderbar! Und Liegestütze mach ich auch keine, der Bitburger-Spoiler liegt schlüssig auf dem Tank

Soundy73 schrieb:

das "Hemelinger-Gefühl" ein:

Was das denn? Kanst du mal näher erklären, mag nicht dumm sterben

gruß schraddeler