Der allgemeine Autothread

Das ist unbestritten so

Also doch lieber Klapprad fahren

So schlecht sind diese elektronischen Helferlein eben auch nicht immer.

...solange sie funktionieren.

Wo mehr verbaut ist geht zwangsläufig auch mehr kaputt. was machst du denn wenn dich dein Auto eines Tages wegen einem kaputten Birnchen nervt, das gar nicht kaputt ist und damit nicht mehr von allein auf hört?
Die Elektronik weis nicht was der Fahrer vor hat. Heutige Autos nerven schon wenn man nur ne Kiste Bier auf irgend einen Sitz stellt.

Der Motor ist auch nur so lange gut wie er funktioniert.

Das ein defektes Teil nervt ist wohl logisch. Ob das nun elektronisch ist oder nicht tut dabei wohl nichts zur Sache. Ich unterschreibe auch gerne, dass je mehr Teile verbaut werden, die Gefahren für Ausfälle größer werden.

Wie weit man es mit der Elektronik treibt, entscheidet man aber selbst durch die Kaufentscheidung. Ich bin froh ein Auto zu haben, dass gewisse Dinge elektronisch unterstützt und überwacht (z.B. Reifendruck), mich aber nicht gängelt.

Wie weit man es mit der Elektronik treibt, entscheidet man aber selbst durch die Kaufentscheidung.

Beim Auto hat man nicht mehr die Wahl. Dort sind Vergaser sowie Zweitakter tot und bald werden Airbags und ESP Pflicht.

gegen Airbags habe ich eher nichts, aber ich brauche kein eingebautes navi, keine intelligente Klimaanlagensteuerung und auch keine Klimaautomatik, ich brauche kein elektronisches Fahrwerk, ich brauche auch kein Automatikgetriebe, ich brauche kein Kurvenlicht, ich brauche keine LED Scheinwerfer, ich brauche kein Nachtsichtgerät, ich brauche keine Fußgängererkennung, ich brauch kein Tempomat, ich brauche keine Sitzheizung, keine elektronische Sitzverstellung, keine Mehrzonen-Klimaanlage, keine elektrisch beheizbare und verstellbare Außenspiegel, ... könnte ich jetzt noch länger so fortsetzen

auf beifahrer kann man meist auch gut verzichten

Ne einfache Sitzheizung ist im Winter allerdings garnicht so übel.

gammelohr schrieb:

Ne einfache Sitzheizung ist im Winter allerdings garnicht so übel.

Etwas Sitzfleisch ist im Winter, auch außerhalb von KFZ, garnicht so übel

gammelohr schrieb:

Ne einfache Sitzheizung ist im Winter allerdings garnicht so übel.

grade beim cabrio! ohne hätt ich die karre noch seltener gefahren. an nem sonnigen wintertag das dach abzunehmen und gemütlich durch die gegend zu cruisen fand dann doch schön.

ich spiel übrigens grad mit dem gedanken, ein häuschen zu kaufen, das etwas weiter aus der city rausliegt und ein schönes grundstück hat.
da ist was nettes in der auslage gerade...
daher werd ich den roadster doch noch nicht verhökern... sollte das aufgehen, werd ich hin und wieder doch nen wagen brauchen (das fahrrad bleibt trotzdem hauptverkehrsmittel) und dann freu ich mich auch schon wieder ein bischen auf das geruhsame und unaufgeregte pendeln ohne dach.

aber im ernst und auch wenn ihr den kopf schüttelt: bei regen nehm ich dann doch lieber das rad mit den entsprechenden klamotten

P

Ich habe ja schon das zweite Auto in Folge, welches mit einer Standheizung ausgestattet ist!

Nie wieder ohne!

Beim letzten musste es noch die Zeitschaltuhr tun, jetzt habe ich eine Funkfernbedienung mit Rückmeldung. Funktioniert aus dem Kinosaal heraus. Als Steigerung gäbe es noch die Aktivierung per SMS.

Haltet mich für dekandent, mir egal. Warmer Arsch ist wichtiger.

kann ich mir schon gut vorstellen.

wenn ich auf ein auto angewiesen wäre, wäre so eine standheizung für mich im winter auch nicht uninteressant.

aber da ich ja auch im winter eher rad fahre, ist das kein großes problem. wenn ich die entsprechenden klamotten anziehe, wird mir garnicht erst kalt und nach ein bis zwei kilometern ist eh alles in butter.
im auto friert man da länger!

P

@peacounter:

auf beifahrer kann man meist auch gut verzichten

Du wirst's nicht glauben, aber ich bin sogar in meiner eigenen Karre gerne Beifahrerin, wenn jemand gut fährt. "Gut" heißt z. B., nicht über andere Straßenverkehrsteilnehmer zu schimpfen, nicht mit dem Navigationssystem rumzudiskutieren, sondern mit mir zu reden und dabei auch noch auf die Straße zu schauen... ...und auf den Verkehr zu achten...

@nanobyte:

Haltet mich für dekadent, mir egal. Warmer Arsch ist wichtiger.

Ja, ja und nochmals ja!!!

Gruß Jenny

Tja, deswegen hab ich Sitzheizung vorne UND hinten, man will ja für alle Fälle gerüstet sein :D.

Für wie viele Fahrgäste ist das dann vorgesehen?

peacounter schrieb:

auf beifahrer kann man meist auch gut verzichten :D

Die kotzen einem nur die Karre voll. Auch ihr Angstschiss ist unangenehm. Und die meisten reden dummes Zeug, bremsen mit und verstellen das Radio..

Die kotzen einem nur die Karre voll.

Dann zeig ich Dir mal, wo ich mit 3 gelernt habe, nicht zu kotzen:

Boar, toller Wagen! Respekt!

Drei-Scheiben-Wankelmotor, 265 km/h Spitze...
aber das Geilste daran waren für mich als Kind die Flügeltüren!

Das würde jetzt wieder besser in den anderen Thread passen.

So,

seit gestern Abend is' der Elch wieder gesund, Lagerung hintere Schwinge links und
das letzte originale Radlager vorn links getauscht, das Schwingenlager war einen
innigen Verbund mit der Schwinge eingegangen, das Ganze sah aus, wie eine
im Garten gefundene Kanonenkugel von 1627, was solls, Schmiernippel sind ja schon
seit einigen Jahren bei Autos wegrationalisiert, dafür gibts jetzt nur "Modulkauf", brauchst
nur ein (kleines) Teil, musst aber eine ganze Baugruppe käuflich erwerben und lagerst
die übrig gebliebenen Teile für "just in time" ...

Birnenwechsel ist bei meiner Schüssel auch so'ne Sache, ich kaufe die direkt bei
Onkel B. und bitte den Meister in'ner Rep.-Annahme um Austausch, die
benötigen für 'ne Standlichtbirne (bis jetzt kostenlose) ca. 6 Min (!), beim
Fernlicht waren's satt 10 (!!) (mit 2 Leuten, einer sacht, einer macht ) ...

Ja, die kleinen elektronischen Helferlein, bei Gebrauchtkauf hast Du kaum eine Möglichkeit
zu wählen, jedenfalls stand bei mir das Fahrzeug selbst im Vordergrund, bei meinem
muckt seit ca. 1 1/2 Jahren das Schiebedach (übrigens : Beste Klimaanlage wo gibt !),
am Besten ignorieren ; das im Winter eine Sitzheizung in Verbindung mit der heizbaren
Heckscheibe für "verminderten" Ladestrom für die Batt. verantwortlich ist, sollte sich
herumgesprochen haben, also nicht jammern, wenn die Karre wegen "Strommangels"
mal rechts ran muss ...

@Lamm Gottes: Doch, ich überführe von Zeit zu Zeit auch "kleine" (mehr darf ich nich') LKW,
mit 93 Km/h bist Du der Langsamste in'er Kette und nach kurzer Zeit wieder allein
auf weiter Flur ...
Beitrag # 206 : Agree

Franquin schrieb:

peacounter schrieb: auf beifahrer kann man meist auch gut verzichten :D Die kotzen einem nur die Karre voll. Auch ihr Angstschiss ist unangenehm. Und die meisten reden dummes Zeug, bremsen mit und verstellen das Radio.. :D

Das klingt wie 'n Interview eines Busfahrers z.B. von der "Autokraft" hier in Flenne zum
Thema "Fahrgäste" ...

Jenny4 schrieb:

Die kotzen einem nur die Karre voll. Dann zeig ich Dir mal, wo ich mit 3 gelernt habe, nicht zu kotzen:

Schönes Auto. Immerhin 20Km/h schneller als mein letztes Auto. Aber so lange her.

Der, in dem ich es gelernt habe, war dieser:

Ein Bild von vor etwa dreißig Jahren. Franquin vor seiner Garagenwerkstatt.

Der Erste, der mir sagen kann, auf welcher Karosse dies Auto aufgebaut ist, bekommt als Belohnung dreißig Euro für einen Kinobesuch für zwei Personen von mir.

Audi?

Ein alter Jaguar, was ist das rechts hinten - ein Tankstutzen?

Hallo,

ist das etwa ein B-Manta Cabrio ?. Bin auf die Lösung gespannt.

LG

Von hinten erinnert das an nen Audi 90...

Und an was erinnert er dich von vorne?

An nen schwarzes Bild

Alles falsch bisher, aber zum Teil schon ganz nah dran. Der Stutzen ist tatsächlich der Tank.

es ist auf jeden fall seeeeeehr häßlich

sorry, aber das mußte raus.

P

edit: hat für mich sowas escort-artiges und die find ich auch echt fies.

das armaturenbrett sieht auf jeden fall für mich nach opel aus.

nen Opel Ascona

Also gut: Welche Cabrios haben den Tank nicht doppelseitig, sondern rechts, und das so breithüftig ausgestellt? Die runden Elemente im Armaturenbrett sind das typische Porsche-Piloten-Design.

Der Auspuff ist auch nicht serienmäßig, ich kann mir aber kaum vorstellen, dass jemand einen Porsche-Auspuff ersetzt.

Ich tippe auf nen Japaner, der Porsches nachempfunden ist. Der ist vielleicht auch billig genug gewesen, um ihn so aufzupimpen

Gruß Jenny

'n kleiner BMW , 316 oder so

Golf 1 Cabrio

Peter

Ok, anders. Die Karre wurde verbreitert. Deswegen musste die Tanköffnung verlegt werden. Infolgedessen ist auch der Kofferraumdeckel "selbstgemacht".

Bleibt die Rücklicht-Geometrie ohne die eingesetzten weißen Stücke.

Welches Fahrzeug hatte vor etwa 30 Jahren so ein Lichtband am Heck?

Franquin schrieb:

Ein Bild von vor etwa dreißig Jahren. Franquin vor seiner Garagenwerkstatt.

Und denkt gerade "Sch... wenn der in der Garage steht komm ich ja nicht mehr raus!"

Franquin schrieb:

Der Erste, der mir sagen kann, auf welcher Karosse dies Auto aufgebaut ist, bekommt als Belohnung dreißig Euro für einen Kinobesuch für zwei Personen von mir.

Rückleuchten sehen verdächtig nach Audi aus, 30 Jahre her: Audi 80?
Audi 90 kann nicht sein, den gabs vor 30 Jahren noch garnicht, oder?

gruß schraddeler

Der hier

Ja, wollte ich g'rad sagen, der gute Audi 100 oder 200

Kommst Du aus der Ecke? Ich auch fast.

Nee, war nur das erste Bild, was ich vom richtigen Heck gefunden habe. Das ausgerechnet ein Spanier da erscheint ist Zufall

Bin zwar auch aus dem Süden, aber nur dem Süden Deutschlands

Ne, sorry, ich mein den Audi Umbau von Franquin da oben und das Kennzeichen



edit: Viel spaß im Kino!

Ach so. Das kommt davon wenn man auf der Leitung steht

Vom Audi 100 gabs aber kein Cabrio... und rahmenlose Türfensterscheiben... sehr schwer,


ich würde aber mal auf einen MG mit fett GFK und Audi-Rückleuchten tippen, wenn das denn mit dem Tankstutzen so stimmt! Das Verdeck mit den 2 kleineren seitlichen "Heckscheiben" würde aufjedenfall zu einem MG passen.

Alternativ würde auch ein 1982 Mercedes SL Cabrio in Frage kommen...

Jenny4 schrieb:

(...) Bleibt die Rücklicht-Geometrie ohne die eingesetzten weißen Stücke. Welches Fahrzeug hatte vor etwa 30 Jahren so ein Lichtband am Heck?

Ich denke das war der hier, http://i.auto-bild.d...35b26098892954ef.jpg , aber das sieht auf
@Franquin's Foto aus wie drangeschraubt, die Ur-Karosse ist wohl 'ne andere ?

Also ich bin mir sehr sicher, dass die Grundkarosse ein Cabrio/Roadster ist, da ein Cabriodachumbau kompliziert ist und das wohl die rahmenlosen Scheiben killen würde...

heip schrieb:

aber das sieht aus wie drangeschraubt, die Ur-Karosse ist wohl 'ne andere ?

Das denke ich auch, sonst tät er nicht so großspurig so'n Preisgeld posaunen

Mein Tipp ist, dass das ein B-Manta Cabrio ist. Der Manta hatte neben dem Schalttafeleinsatz 2 Lüftungsauslässe wie im Bild durch die Heckscheibe. Und der Manta hatte keine Türfensterrahmen.
Und da hat er ein Audi 200 Heck drangebraten.

Wenn ich mich recht erinnere, gabs den A-Manta auch als Cabrio ...

Ps.: Die B's waren damals noch relativ neu und somit teuer ...

Ford Sierra Cabrio ?

http://www.google.de...CZT-6ODoHcsgb7rcTbAQ