Dual 505-4 dreht zu schnell

Eine mögliche Ursache wär schlichtweg ein zu dicker Riemen. Außerden würd ich einer Messung per Handy nur bedingt vertrauen und die Geschichte lieber nochmal via Strobo-Scheibe überprüfen - aber das nur am Rande...

Wenn's das nicht ist: Möglicherweise hat schonmal jemand, beispielsweise beim Austausch des Zahnriemens für die Geschwindigkeitseinstellung, an dem Gerät rumgefummelt und dabei die vom Werk aus normalerweise ordentliche Grundeinstellung dejustiert. Wie Du die wieder richtig hinbekommst, verrät das Service-Manual zum 505-1 unter Punkt 6 des Abschnitts zum "Austausch der Antriebsrolle", das Du z.B. auf Lulabus Archiv finden kannst: http://dual.pytalhost.eu/505-1s/

Prinzipiell geht's da schlicht darum, den über den Einstellknopf verstellbaren Rahmen, der den konischen Spreizer mehr oder weniger weit in das segmentierte Motor-Pulley hineindrückt, auf Mittelstellung zu bringen, sodass sich danach entsprechend ein Verstellbereich von ungefähr +/- 3 % ergibt. Dazu dient die vom Werk aus normalerweise mit etwas Schraubensicherungslack fixierte Mutter #111. Wobei Du natürlich auch prüfen solltest, ob die Spreizmechanik noch ordentlich gängig ist.

Grüße aus München!

Manfred / lini

Danke für die nächtliche Antwort.

Zum ersten, mir ist klar, dass die messmethode eher ungenau ist, jedoch habe ich noch einen 510er der von haus aus mit Strobolicht und scheibe ausgestattet die Drehzahl auch per App im richtigen bereich hat. Daher halte ich die Messmethode für grobe einstellung für durchaus okay. Besonders da man den zu schnellen lauf auch einfach hören konnte

Alles andere werde ich später definitiv prüfen. die #111 scheint dann ja quasi ein mechanischer poti zu sein. Sehr gut. hatte schon damit gerechnet alles mögliche auswechseln und einstellen zu müssen.

Ich werde berichten-

Keine Ursache & gutes Gelingen!

Manfred / lini

Habs direkt ausprobiert. Das verstellen mit der Mutter hat super funktioniert. So einfach kann's gehen.

Wo ich gerade mal im lauf bin, gibt es die möglichkeit die absenkgeschwindigkeit einzustellen? Wenn ich den Hebel umlege geht der arm quasi in echtzeit runter und schlägt ziemlich auf. Habe mich dran gewöhnt den hebel langsam um zu legen, aber geht sicher auch cooler.

Ich schätze mal der pin wird mit öl gedämpft, kann man den nachfüllen oder sollte man da die liftplatte (182) komplett tauschen?

Ist nachfüllbar - nur wie's genau geht, weiß ich nicht. Aber wenn Du in die Explosionszeichnung vom Service-Manual zum 505-1 schaust, siehst Du da so eine fett gedruckte 1 mit einem Pfeil auf den Lift-Pin - das ist die Schmieranweisung, die mit den oben rechts genannten Schmiermitteln korrespondiert. An die Stelle soll also ein sehr zähflüssiges Silikonöl mit 300000 cSt als Dämpferöl.

Soviel ist also klar. Nur wie man da am geschicktesten vorgeht, kann ich Dir halt nicht sagen, weil ich damit selber noch keine Bastelerfahrung gesammelt hab. Aber Du könntest mal kucken, ob's drüben auf dem Dual-Board(.de) nicht eventuell schon einen Thread dazu gibt. Was ich hingegen noch weiß, ist, dass diese Art von Silikonöl auch im Modellbau für ferngesteuerte Rennautos benötigt wird. Wenn Du also einen gut sortierten Modellbau-Laden in Deiner Nähe hättest, stünden die Chancen ganz gut, dass Du das Öl dort bekommen könnest.

Grüße aus München!

Manfred / lini

super diese superschnellen antworten.

sowas müsste dann auch gehen oder?

http://www.ebay.de/i...9:g:pScAAOSwBLlVOnUt

2ml ist ja sowieso viel zu viel. und wie oft braucht man das schon. für die paar kröten kann ich hier nichtmal in die stadt fahren und n parkplatz suchen.

Ja, freilich - wenn das für Dich einfacher und günstiger ist.

Grüße aus München!

Manfred / lini

P.S.: Ich für meinen Teil denk da allerdings ein bisschen anders, denn diverse Schmiermittel im Haus schaden nicht wirklich, weil sich nicht selten noch ein anderer Verwendungszweck auftut. Insofern würd ich wohl eher so ein 50-ml-Fläschchen für um die 10 bis 15 Euro erwerben...