6 12 er im bandpass

4 stk der chassis sind single 4 ohm die anderen 2 wären d4 , sollen dann alle zusammen an einer amp laufen sollte ja keine probleme geben oder?

Doch, die Chassis mit anderen Spulen haben andere TSP.

Zusammenwürfeln macht keinen Sinn.

ob man das hört... ich bezweifel es sehr stark

Es sind unterschiedliche TSP, es ist damit ein anderes Chassis, auch wenn sie gleich aussehen.

TSP des S4-Chassis:

Vas: 71,5
Qts: 0,466
Qes: 0,528
Qms: 3,938
Fs: 30Hz

TSP des D4-Chassis mit parallelgeschalteten Spulen:

Vas: 67,2 L
Qts: 0,595
Qes: 0,664
Qms: 5,676
Fs: 30,9 Hz

Sie werden im gleichen Gehäuse unterschiedlich spielen.
Entweder alles S4 oder alles D4. Mischen ist nicht. Sie werden sich so nur gegenseitig in ihrer Spielweise beeinflussen.
Es käme auch keiner auf die Idee, einen Hertz HX mit einem Hertz ES in ein Gehäuse zu stecken.

Hi

Du hast doch deine Kove drin ..
Bei 6 Chassis bekommt einer "nur" ca. 230 Watt is das nicht bissle zu wenig dür die v300

'Stefan' schrieb:

Es sind unterschiedliche TSP, es ist damit ein anderes Chassis, auch wenn sie gleich aussehen. TSP des S4-Chassis: Vas: 71,5 Qts: 0,466 Qes: 0,528 Qms: 3,938 Fs: 30Hz TSP des D4-Chassis mit parallelgeschalteten Spulen: Vas: 67,2 L Qts: 0,595 Qes: 0,664 Qms: 5,676 Fs: 30,9 Hz Sie werden im gleichen Gehäuse unterschiedlich spielen. Entweder alles S4 oder alles D4. Mischen ist nicht. Sie werden sich so nur gegenseitig in ihrer Spielweise beeinflussen. Es käme auch keiner auf die Idee, einen Hertz HX mit einem Hertz ES in ein Gehäuse zu stecken.

Ich bleibe dabei:
Für sein Vorhaben ist das egal.

Wenn du bei ihm dann einen Unterschied hörst, kriegste von mir einen SPL Dynamics V300.

Er wollte doch nur ne Berechnung und keine Beratung.
Aber ich sage auch das man das nicht hört.

Von mir aus kann er bauen was er will, war nur ein Hinweis von mir.

Platzsparende Fort.-Variante mit TSP der S4-Chassis:

250l gesch., 400l vent., 6*300cm² Port, jeweils 18cm lang.

Du gehst falsch an die Sache ran.

4 x 12" in ner Wall und dir ist das zu leise...
Dann bau RICHTIG. 4 x 12" - ganz egal ob noname oder nicht koennen ordentlich Wind machen.
Wenn nicht, dann liegts an dir.

Statt direkt neues Zeug zu kaufen, weils falsch installiert wurde, wuerde ich pers. erstmal richtige Arbeitsbedigungen schaffen...

Just my 2 cents.

Grueße

Is schon gekauft.

RulerSqueezer schrieb:

Du gehst falsch an die Sache ran. 4 x 12" in ner Wall und dir ist das zu leise... Dann bau RICHTIG. 4 x 12" - ganz egal ob noname oder nicht koennen ordentlich Wind machen. Wenn nicht, dann liegts an dir. Statt direkt neues Zeug zu kaufen, weils falsch installiert wurde, wuerde ich pers. erstmal richtige Arbeitsbedigungen schaffen... Just my 2 cents. Grueße

Er hat richtig gebaut. Und die machen ordentlich Wind, nur ist es ihm zu leise.
Ganz einfach.

Just MY 2 cents

Glaube kaum. Wenn ich seiner Signatur Glauben schenken darf.

4x12" und dann "nur" ne 145 bei 50 Hertz ist alles andere als laut.
Das ist nicht boese gemeint...

Grueße

RulerSqueezer schrieb:

Glaube kaum. Wenn ich seiner Signatur Glauben schenken darf. 4x12" und dann "nur" ne 145 bei 50 Hertz ist alles andere als laut. Das ist nicht boese gemeint... Grueße

Es geht aber nicht unbedingt um den Geburpten Wert sondern um die Tatsache der der Junge was noch härteres Braucht weil er sich an den Shit gewöhnt hat ... Man gewöhnt sich an alles irgendwann ...
Ich saß in Bad Kreuznach in dem GZ Bass Shuttle auf vollast das war schon EXTREM heftig aber ich denke das ich dort mehrere Minuten drin sitzen könnte.
Und manche steigen schon aus wenn ein 15er an 500Watt läuft ...

Außerdem ist das Gehäuse von Geilewutz gut gebaut ziemlich git sogar. Ordentlicher Port Korrekte Tuningfrequenz und auch ein Passendes Gehäuse + noch alles ordentlich abgedichtet ...

Es geht hierbei nicht ums 'dran gewoehnt haben' oder nicht.
Es ist lediglich die Tatsache, dass er seine 4 Chassis nicht ordentlich verbaut hat und daher auf was groeßeres Umsteigt, obwohl das gar nicht notwendig ist.

Wielange Du in welchem Wagen aushaelst tut auch nicht viel zur Sache.

Klar, mir wuerden 4 x 12's auch nciht gefallen, wenn sie mit ach und krach ne 145 machen - Walled versteht sich.
Da ist einfach falsch gebaut worden - Punkt fertig.

Dafuer reicht naemlich ein potenter 12er aus !

Grueße

an der wall hängt halt auch nicht viel leistung drann und ich hab mit musikport gedrückt. gebaut ist alles richtig , und ob man jetzt 149 oder 144 macht ist mir kack egal , war bei einem mit gz spl an 2,4 kw im auto der hat 148 gedrückt , komischer weise ist es bei mir im auto lauter , sagt er auch selbst ,ich will einfach mehr , so schwer zu verstehen??? ,

die box hat genau 220 l netto und der port ist 30 cm lang bei 60 mal 10 cm größe das ergibt irgendwass zwischen 35 und 40 hz.
der ground zero caddy war einfach kacke da ging net die welt für das was da an material drin ist

die wall spielt extrem aufs ohr wie ein paar hier ausm forum hören konnten , der gz bass shuttle ist vom pegel im ohr her net grad lauter , ich hätte einfach gern mehr körperdruck .

Noch lauter???
man hats im punto so schon kaum ausgehalten! Der oberbass war abartig laut aufs ohr!!!

Würde statt weiter son oberbass killerwoofer zu bauen lieber an mehr tiefgang arbeiten. Gefällt mir persönlich besser.

Aber jeder hat ja nen anderen geschmack.

gruß etzi

naja hatte ja am anfang ne tiefe abstimmung od es jetzt bei 30 hz im ohr schmerzt oder drüber was sols , der tiefbass ist ein flattenderschmerz der wo jetzt ist ist ist einfach schmerz bis die frequenz weg ist

das problem war das im oberbass dann tote hose war über 40 hz ging null und da waren nur 5 lieder wo wirklich gut mit der tiefen abstimmung gingen. mit dem jetzigen gehts laut und tief und es bängt bei den meisten liedern

600cm² Portfläche für vier 12er mit ordentlich Hub?

Wir haben 750cm² für einen 18er gebaut...
In die Richtung wäre ich auch mal gegangen, 800-1200cm² Portfläche.

Aber gut...
BP-Vorschlag (der absichtlich kleingehalten ist und auch mit wenig Endstufenleistung gut gehen sollte) steht oben. Wenns mal richtig wehtun soll, lässte den LPF kurzzeitig weg oder schraubst ihn auf 70Hz hoch.
Um es nicht zu vergessen: der (idealerweise steile) LPF sollte normalerweise im Bereich 40-50Hz gesetzt werden.

Mit den Ports kannste länger anfangen und kürzen bis es passt. Mit 25cm würde ich beginnen...

der kleine vorschlag iss sehr groß das krieg ich net ins auto, die spl haben gar keinen großen hub , der port langt eigentlich vom gefülhten luftstrom, das hält sich in grenzen. der bandpass wäre ja mit 4 stk dann größer als der vom oki , ich hab 90 cm breite 50 cm höhe und 1,5 länge zur verfügung da der bp zur kofferaumklappe spielen soll

Ich dachte, du hättest Platz...
Mit deinen Angaben wären das 675l brutto. Im Auto zusammenbauen musste wohl sowieso.

Noch kleinerer Vorschlag:

180l geschl., 340l ventiliert, 6*300cm², Länge 20-30cm

Irgendwann hörts mit dem Verkleinern aber auf. Supertoll klingen wirds wohl sowieso nicht unbedingt müssen, nech?

Naja die Bässe ab 45 hz sind persönlich nix für mich da kommt nur noch gedröhne raus
Aber die Tiefen Bässe kamen bei dir auch heftig rüber du hast immerhin unseren Mondeoalarm ausgelöst und die Große Werbetafel vom MM geflext das ist schon was

Achja und Körperdruck ist ab 50hz irgendwie nicht mehr möglich. Viel geiler kommt es wenn einem die Ohren bei 35hz wehtun und der ganze Kopf mitschwingt

Ziehs auf jeden Fall durch mit deinen 6 SPL Dynamics ...
Was meinst du mit "BP spielt richtung Kofferraum" ??
Warum nicht nach vorne wie bei Oki z.b

mfg

so eben ne 148,5 gedrückt bei 45 hz an mehr als 3 kw,

Mmh...wenn ich mir überlege, dass ein hier bekannter Händler mit einem 20er im Musikgehäuse an bissl mehr als einem kW ne 141 gemacht hat. Frequenz weiß ich grad nicht.

Das kommt mir doch ARG wenig vor, auch wenn ich kein "Drücker" bin.

ich würd mit nem drag port auch über 150 machen , die ganzen 7 kw wollt ich net drauf bevor die qualmen ,

'Stefan' schrieb:

Mmh...wenn ich mir überlege, dass ein hier bekannter Händler mit einem 20er im Musikgehäuse an bissl mehr als einem kW ne 141 gemacht hat. Frequenz weiß ich grad nicht. Das kommt mir doch ARG wenig vor, auch wenn ich kein "Drücker" bin.

Zwischen 141 und 148 sind Welten.
Auch wenn einer an 50 Hz und der andere an 45 HZ drückt.
Das macht wahsinnig viel aus.

Naja...mit SO viel mehr Membranfläche und dem Dreifachen an Leistung...

wenn man die box auf auto reso getuned hat dann bring das 10 db mehr minds , bei bassrace konnt ich mich über 140 halten 144,4 war der topwert bei musik an meiner kleinen amp desweiteren kann ich mit der positionierung der wall net spielen naja im auto wars echt heftig heute XD ne neue stufe mit minds 4 kw kommt auf jedenfall.

das video vom heutigen drücken und 2 18 er fi btl in nem golf ist online.

www.youtube.com/geilewutz

cooles Vid

also der bp vorschlag für die v300 ist definitiv zu groß gewählt. das setzen die woofer nicht mehr gut um. ich hab mit den V300 schon einige bandpässe gebaut. zudem kann man dem woofer nicht zu viel leistung zumuten, dann wirds harrig, erstrecht was den frequenzkeller angeht. er geht für sein geld sehr sehr gut aber ist nunmal anhand dessen auch begrenzt. punkt!

ich würde jedem woofer zwischen 30-35 liter cb geben und 55-60 liter vent. 200cm²-250cm² port langt bei seinen hubreserven aus. das dann nach geschmack in der tiefe angepasst.

der V300 geht meiner meinung nach auch NUR im bandpass richtig gut. hab ihn auch ausgibig in verschiedenen BR´s getestet und dort spielt er mmn nur durchschnitt. CB mag er garnicht.

und mal zur erklärung 35 hz werden im ohr NICHT schmerzen. EGAL was du da verbaust ;).

ich würde jedem woofer zwischen 30-35 liter cb geben und 55-60 liter vent.

Das ist die kleine Version, die ich als zweites gepostet hab, ja.
Die erste ist der "typische" Fortissimo-BP.
Die Ports sind möglichst groß, damit der Sub nunmal beim "Einsatz" des geschlossenen Teils - also in der Tiefe - ohne großartige Kompression durch zu kleinen Port frei spielen kann. Da würde ich auf Nummer sicher gehen.

Wozu kleiner bauen, wenn man auch große Ports ohne Probleme unterbekommt?

ich kenne das printip dennoch ist der andere vorschlag für DIESEN woofer nix;).
der port wird ja dem hubraum des woofers angepasst. einem woofer der nicht mal 2 liter verschiebt brauche ich keine 300cm² geben, nur meine meinung. die luft wird dabei nicht mehr effektiv zum schwingen angeregt. es kommt zwar luftbewegung zu stande und er ist dadurch freilich auch noch lauter, aber ohne kraft8).

der port wird ja dem hubraum des woofers angepasst

Jipp, wobei ich zugeben muss, dass ich mir das nicht angeguckt hab.
Wenn 200cm² wirklich reichen, solls mir recht sein.

Nickon schrieb:

und mal zur erklärung 35 hz werden im ohr NICHT schmerzen. EGAL was du da verbaust ;).

Und wie kommst du auf diese Interessante Aussage

Hi!

Weil dein Gehör eine natürliche Dämpfung zu tiefen Tönen besitzt.
Oder hast du dich noch nie gewundert warum ein Düsenflugzeug so laut ist im Vergleich zu deiner Anlage


Grüsse

hmm Trotzdem glaube ich das man bei so 155db @35hz schmerzen haben müsste ...
35 hz ist ja nicht soooooo extrem tief ...

@geilewutz

woher kommste denn? HD? ist ja nicht weit von mir

jo hd hab heute die wall raus , der bauschaum war echt mein schwa**** , wall ist draußen 570 l gehen also bandpass ich kommen,
ich bau jetzt also auf

140 l closed und 220 vented , das past auf ejdnefall ins auto und ich kann es draußen bauen wird dann in 2 teile gebaut yeah wird ja echt easy dann .

wie groß muss nun der port sein ? 1 wo tief und laut geht ( bis 30 hz ) und einer fürs draggen , ,

richtig das gehör nimmt tiefe töne anders war und 35 hz ist bei musik schon recht tief. es gibt nicht zu viel was darunter geht. ich kenne selbst zwar auch mehrere tracks aber der großteil spielt sich einfach darüber ab.

weiterhin habe ich schon einige große anlagen gehört und auch selbst gebaut. ich weiß also worauf es ankommt um sowas auch erfolgreich umzusetzen. Der opel z.b. vom norbi ist brutals was diesen bereich angeht. du hast aber dort auch keine schmerzen im gegenteil. du nimmst garnicht richtig wahr was da grad um dich rum passiert. zum teil sitzt man da nur noch apahtisch in der karre und versucht das auf sich einwirken zu lassen. oder meinen wagen, wie hat man letztens gesagt. man weiß nicht wie man atmen soll, durch nase geht schlecht aber beim mund ist die reso vom unterkiefer auch ganz schnell erreicht :D.

nimmst du jetzt aber einen burp und spielst ne 155HZ @ 35 hz nimmst du das garnicht so laut wahr. auch wenn der wagen zu 100% tod ist und du dir diesen ton anhörst und dadurch auch zu 100% wahrnehmen kannst, wirst du kaum glauben, das er so laut ist ;).

welche frage man sich aber wirklich stellen sollte ist die, braucht man dermaßend viel dampf überhaupt? klar macht so eine anlage immer immensen spass. fakt ist aber auch, in der fahrt KANNST du dir sowas garnicht geben. es lenkt dich extrem vom fahren ab auch selbst wenn man viel gewohnt ist, kann man sich das nicht geben.
man sollte solche parkplatzprollerrein oder hörsessions auf treffen nicht mit dem dauerhaften otto normal betrieb vergleichen, das sind WELTEN ;).

140 l closed und 220 vented

ARG klein. ZU klein.

wie dann? 240 vented dann?

'Stefan' schrieb:

180l geschl., 340l ventiliert,

Nickon schrieb:

ich würde jedem woofer zwischen 30-35 liter cb geben und 55-60 liter vent.

Wir posten das nicht, weil wir es nicht so meinen.

4 mal 60 = 240 ,
also 170 cb und 240 br

gut nächste woche gehts los

Ich ging noch von 6 Stück aus...

Wenns 4 werden, passt das mit 140l geschl. und 240l vent.

wenn du nur deine 4 woofer nimmst dann je woofer 35 liter cb und 60 liter vent. ergo:

140 liter cb und 240 liter vent. gib jedem woofer 200 cm² vent also gesammt 800cm². passe die länge nach deinem geschmack an. gib aber jedem woofer seine eigene geschlossene kammer ;).

ok thx , hoffe das dann die 150 gehen

so alle maße fertig

35 l cloesd:
2 mal 365 mal 298
2mal 298 mal 412
2mal 327 mal 412

das ganze mal 4

doppelte front platte
2 mal 36,5 mal 45 cm /( dans ganze wird 73 cm hoch und 90 breit )


vented teil hab ich auf 249,9 l also knapp 10 l mehr das der port bei 30 cm länge net so weit rausgucken muss .

2 mal 730 mal 457
2 mal 457 mal 862
1 mal 692 mal 862 ( frontplatte hinter den sitzen )

port ist 40 mal 20 cm ist ja dann 800 cubic , ich werd 3 stk machen 30 cm 25 cm 20 cm drag port unter 20 ??? 50 hz????

so hoffe ist alles richtig war ne scheiß rechnerei

Was willst du denn für eine Abstimmung nehmen für den Musikport ?

Achja wenn du dann Bilder vom Bau und eventuell vielleicht mal ein Vid zusammenzimmern könntest wäre das super

ihr mit euren simulations bedingten portlängen :D. nen drag port ist in meinen augen quark stimm den bp gescheit IM AUTO ab das er bei musik reißt und gut ist. portlänge zwischen 25-30 cm wird dann passen wenns tief gehen soll. kommt aber auch alles zusätzlich auf die ausrichtung im auto an. spielt der bp mit den abmaßen dann nun nach hinten oder doch nach vorn?

Für Musik wird das Dingen mit deinen Ports nicht taugen.

Wenn das auch mal Musik tun soll, machste 4 Ports mit jeweils 200cm² und 8-20cm Länge.
Wenns "musikalisch" werden soll, stimmste auf 60-75Hz ab.

würde das einen besonderen Unterschied machen wenn die Ventilierte Kammer nach vorne bzw. nach hinten spielt ??