HILFE! Amp Reperatur Bj: ca 95

@Jacky Lee,

na da würde ich mal vermuten das die Endstufen Transistoren und eventuell auch die Treiberstufe hin ist.

Löte mal die Transistoren aus und mess sie durch.

Gruss

Bierbauch2000

bei den endtransen gehts ja noch...aber sonnst...das sind X kleine drauf...:(

Reicht ja erst mal wenn du die am Kühlkörper und die vier mittelgrossen in der Nähe durchmisst.

Jacky_Lee schrieb:

Hab hier nen kleinen amp, nach probweisen anschließen haben die 2 Hochlastwiderstände gequalmt.... (links)

Hallo
Was heißt Probeweise?
Welche/was für Spannungen hast Du angelegt?Welches Netzteil usw ?

Sieht mir so nach ausgeschlachteter Platine aus.Existieren überhaupt noch die restlichen originalteile oder bastelst Du dir da was zusammen?

MfG Markus

Netzteil war der origtrafo mit verkleinerter mittelträger Sicherung. Nicht perfekt aber ok ^^

Die Originalteile sind alle da ...gewesen ^^hab alles "unnötige" entfernt, der Lautstärkeregler (mit motor) der Balanceregler sowie die einschaltverzögerung und halt der Trafo KH und Lautsprecherausgangsding isauch noch da ^^

Hallo,

ging denn das Teil vor dem Schlachtfest?

Wieso sind eigentlich die Blauen Kabel an (YEL) was ja wohl für Yellow(Gelb) steht?

Hast Du jetzt mal gemessen?

Gruß Markus

Vor dem "schalchtfest" ging die seite auch nicht.
Nein bisher noch nicht...wenig zeit.. sorry
gibt kein yellow.. is aber die -Spannung
passt denk ich mal

hm...
wie misst man die denn hab n tester dafür sind 8 solche löcher auf jeder seite von oben nach unten E B C E

was soll ich da machn?

Beinchen ablöten und gegeneinander messen ob ein Kurzschluss vorliegt,sollte für einen ersten Schnelltest reichen.Dazu kann das Ohmmeter herhalten oder Duchgangsprüfer/Diodentest.Das machst du erstmal mit den beiden Endtransistoren des def.Kanals.

PS.Normalerweise sollte jemand der ein Multimeter besitzt auch eine Bedienungsanleitung haben und damit umgehen können.

Tip:Um mit dem Transistortest zu prüfen,musst Du ins Datenblatt des Transistors schauen wie die Anschlussfolge ist.Damit klärt sich der Rest wohl von selbst.

Zusatz: Da ein Kanal okay ist brauchst Du dir einfach nur die Mühe zu machen und ein wenig Vergleichsmessungen zu machen.Einfacher gehts eigentlich nicht.Das Problem ist,mit dem gemessenen was anfangen zu können.Das kann dir leider keiner abnehmen

Gruß Markus

Das mit dem Ohmmeter weis ich auch, is zwar einfach aber was muss da rauskommen?
Leider hab ich die bedienungsanleitung nicht mehr für das Multimeter...
werd i ch wohl mal im Netz schauen.

Aber erstmal danke

Oh Jacky,da ist aber noch einiges,was es gilt zu verstehen.Ein bißchen Grundkenntnisse hatte ich eigentlich vorausgesetzt

Bei einem Kurzschluss im Transistor würde das Multimeter Null Ohm anzeigen.Mess doch einfach mal nach an allen drei Anschlüssen nach.Oder nimm halt den Durchgangspipser.

Den hFE Tester benötigst Du eh nicht wirklich um einen defekt an nem Transistor zu erkennen.Natürlich wird der hFE Wert nicht ermittelt werden können,wenn der Transistor defekt ist.Wie hoch der hFE sein sollte ist von Transistor zu Transistor völlig unterschiedlich.Er steht idR im Datenblatt.


MfG Markus

Neuer Stand.
Die Endtransen sin im ar*** 0,001Ohm widerstand..im gegensatz zu den funzenden auf der anderen seite...die gehn gegen unendlich.

also auswechseln.
nur, wie kann ich sicher gehen das die nich gleich wieder abbruzeln?
(alle anderen transen die am Kühlblech sin funzen noch)

Na bitte,klappt doch.

Einfach so die Transistoren tauschen wäre der günstigste Fall.Meist ist es damit aber nicht getan.Eventuell muss "nur" noch der Ruhestrom neu eingestellt werden,was der weitere günstige Fall wäre.

Aber:Es könnten auch die Treibertransitoren defekt sein.Diese nehmen oft die Enstufe mit ins Grab.Es wäre also noch nötig die Treiber ebenfalls zu prüfen.Die Treiber werden vermutlich die Transistoren mittlerer Größe sein,welche auf der Platine sitzen.
Was da noch alles mit kaputt gegangen sein könnte kann man so nicht sagen.Das einzige was dir hilft,ist vergleichsmessungen mit dem intakten Kanal zu machen.Hier helfen meist auch ganz gut die Positionsnummern der Bauteile beim suchen nach parallelitäten der Kanäle.
Das ganze ist ne schöne beschäftigung für den Winter


MfG Markus

Die einzigen mittelgroßen sind intakt.
wie kann es passieren das nur die endtransen putt gehen und weiter trotz rauchentwicklung nix putt geht?

und kann es sein das der eigentliche C3907 drei baugleiche andere SD Transen hat?also als bezeichnung.
bei Datasheetarchive.com wird mir gesagt das das die gleichen sind wie die 2SC3856

oh, sehe grade das EINER der Transen scho 4€ kostet...
naja ok 150W kann der rauspowern (oder warens 130?)

und noch einer kostet 3,30€... ? sinnig..sind doch komplett gleich..



Ach ja...was für ein gehäuse würdet ihr vorziehen???
Denn ein Metallgehäuse is scheiß teuer..geht nicht auch eins aus Holz? (ordentlich verbaut natürlich) und woher bekommt man solche metallfolie wie sie z.b. in alten Radios aus Holz verwendet wird?
hab hier noch 3 schichten rumliegen, aber nach 2 gehäusen is die alle