Anlagenempfehlung für Vectra B

Nochmal zur info? Gibt es einen durchgang zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle? So das der Schall rein kann? Oder ist da alles dicht?

Wenn es keinen gibt, kannst du mal drüber nachdenken ob du eventuell den Ausgang einer Bassreflex bzw Bandpass Box oben durch die Hutablage gehen läst so bekommst du Druck und Bass besser ins Auto. Hab damit aber keine direkten Erfahrungen, wurde hier mal im Forum empfohlen es so zu machen.

1000Watt RMS sind schon ziemlich heftig. Damit bist du überdurchschnittlich versorgt. Bisschen weniger würde es auch schon machen. Aber gefällt halt jeden anders
Falls du aber wirklich vorhast 1000Watt RMS nur für den Sub zu machen, brauchst du dickere Kabel einen Kondensator und eine Zusatzbatterie Sonst wird das nix.

Würde eine Mehrkanalendstufe empfehlen am besten 4 oder 5 Kanal. Da kannst du 1+2 fürs Frontsystem nehmen (später mal) und an 3+4 hängste den oder die Subs bzw an Kanal 5 den Sub und an 3+4 ein rearfill.


Summa sumarum würde ich dir empfehlen 4 Kanal, erstmal ordentliches Frontsystem einbauen. Dann einen Sub. Würde auf die 1000Watt RMS verzichten. Es sei den du willst Zusatzbatterie, Kondensator und dicke Kabel rein machen. Mit ca. 500Watt RMS auf das ganze System verteilt kann man schon richtig Spass haben.

mfg

Hallo,
was den Subwoofer betrifft :
Entweder ein Gehäuse so bauen, dass der Woofer durch die (Skisack-)Öffnung in den Innenraum spielt (bei BR auch das Rohr) und das Gehäuse fixiert sowie um die Öffnung abgedichtet ist.
Oder ein Bandpassgehäuse berechnen / entwickeln (lassen), bei dem der Port so gebaut ist, dass er in der Öffnung steckt.

Nur so bekommst Du den Schalldruck in den Innenraum - was nutzt er Dir im Kofferraum ?

Viele Grüße

was den sub angeht würd ich hier nen schnellen bandpass oderein geschlossenes gehäuse am skisack bauen.

jenachdem welche lösung dir besser gefällt dann woofer und stufe wählen.

für bp:
sub:eton crag 12-600/12-1000 oder hertz es
stufe: dub 8001(günstig) oder monacor wanted1/800(lautstark) oder eton 1502 (klag und kontrolle)

für geschlossen:
sub:peerless resolution 12 oder hertz hx
stufe: audiosystem f2-190

oder wie schon vorgeschlagen wurde ne 4kanal (zb. eton pa 1054) und da den sub an kanal 3+4.

empfehle dann aber wie immer nen cap ranzuhängen.
auch würde ich ehr das frontsystem tauschen und die türen dämmen bringt auch drucktechnisch was klanglich sowieso. aber wenns nur druck sein soll siehe oben.

mfg
steffen

Alsoooo...

Frontsystem wollte ich so erstmal lassen..

wollte also erstmal Druck reinbringen..

Der Kofferraum ist komplett geschlossen, bis auf die Skisacköffnung...

Kiste bauen wollte ich eig. nicht..

Also meint ihr ich soll ne Kiste kaufen und die Öffnung an die Skisacköffnung stellen ?

Also meint ihr mit weniger Watt werde ich auch Spass haben ?

Will halt schon en bissi Druck haben ^^

ein bissi druck hast du sicher mit ner vernünftigen lösung schon ab 200-300Wrms kommt auf viele faktoren an von denen die wattzahl nur eine ist.
wenn du e fertige kiste haben willst (warum bauen ist so einfach) würd ich nach nem einfach ventilierten bandpass schauen und ihn mit der öffnung zum skisack stellen.
oder du fragst den händler wo du kaufst ob er dir ein gehäuse herstellen kann (das macht jeder und kostet ab 50,-).

solltest halt gute komponennten nehmen und da gibts wenige mit fertigen kisten grad als bp.

mfg
steffen

Okay, hast mich überzeugt

Dann versuch ich mal mein Glück

Also werd ich mir wohl nen BP zulegen...

Muss ich mal schauen welche endstufe ich noch kaufe.. welche würdest du kaufen von den 3 die du mir empfohlen hast ?

also dazu kann ich dir was sagen,fahre selber einen vectra b stufenheck.Ich habe etliche verstärker und kisten in meinem kofferaum drin gehabt und muss sagen dass da sehr viel petenzial verloren geht wenn der bass nur auf den kofferaum spielt.
Also was ich dir empfehlen würde wäre einen bandpass zu bauen der durch den skisack spielt,kann auch ein bassreflex gehäuse sein.oder du baust das gehäuse so dass es durch die hutablage spielt.
Oder du klappst die rücksitzbank beim fahren um,würde auch gehen.

Also denke mal mit 1000 watt bist du gut bedient.
Ich würde aber an deiner stelle lieber zuerst das frontsystem kaufen,ist bei richtigem einbau ein verdammt großer unterschied zu den original krücken.
Und dann erst denn bass kaufen ,und dann kannst du dir etwas passendes holen was auch zu deinem frontsystem hinterher gut klingt.

kritzibritz schrieb:

Okay, hast mich überzeugt Dann versuch ich mal mein Glück Also werd ich mir wohl nen BP zulegen... Muss ich mal schauen welche endstufe ich noch kaufe.. welche würdest du kaufen von den 3 die du mir empfohlen hast ?

kommt auf den woofer an den du kaufen willst. die stufe muß ja dazu passen.
schon einen im gehäuse gefunden?
oder baust du nun doch?

mfg
steffen

Hallo,

perversomatik schrieb:

Ich würde aber an deiner stelle lieber zuerst das frontsystem kaufen,ist bei richtigem einbau ein verdammt großer unterschied zu den original krücken. Und dann erst denn bass kaufen ,und dann kannst du dir etwas passendes holen was auch zu deinem frontsystem hinterher gut klingt.

SO sollte das ablaufen

Viele Grüße

geb dir recht aber wenn er nur druck will?

mfg
steffen

hmmm

okay, und was sollte ich für ein Frontsystem nehmen ?

Also fassen wir nun nochmal zusammen,

Welche Endstufe um FS und SUB ordentlich betreiben zu können und richtig spass zu haben...

als Sub würde ich dann den eton crag 12-600 nehmen und mir ein BP Gehäuse bauen das der Druck durch die SkiSacköffnung in den Innenraum gelangt...

MFG sven

ne gute 4kanal ist dann das richtige.
denke da an:
eton 1054
vortex4/400
oder audiosystem f4-380

für die ersten beiden würd ich dann aber zum crag 12-400 greifen, aber der 12-600 geht natürlich auch.
für die as stufe kannst du nen carpower blackbass12 nehmen (der hol gebrückt 440aus der stufe).

die eton hat etwas mehr kontrolle als die vortex dafür het die vortex nen eingebauten eq.

mfg
steffen