Klang / Bass Verbessern :: Hilfe ::

Mulokaj schrieb:

Die frage ist jetzt eigentlich nur: Ist der unterschied so groß das man 600 euro mehr ausgeben muss? Hat jemand nen Tipp Bzw Erfahrung mit Helix?

DAS ist der Unterschied:

zuckerbaecker schrieb:

Die Fahrzeugakustik verfälscht das Signal, das aus dem Lautsprecher kommt durch unzählige Reflektionen und Absobtionen, bis es an Dein Ohr kommt. Zudem sitzt Du außerhalb des Stereodreiecks. http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg Mit einem Prozessor kannst Du jetzt jeden Lautsprecher einzeln ansteuern. Er kann mit einem Equalizer entzerrt werden, um den Frequenzgang glatt zu bügeln. http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html Du kannst die optimale Trennfrequenz mit passender Flankensteilheit einstellen, damit die Lautsprecher zueinander in Phase laufen. http://www.teufel.de/Magazin/Labor/Phasenlage/ Mit der Laufzeitverzögerung bekommen DIE Lautsprecher, die am nächsten zu Deinem Ohr sind, das Signal verzögert, somit wird die unterschiedliche Entfernung zu Deinem Ohr ausgeglichen. http://www.db-junkie...ekt%20einstellen.pdf Diese Klangwerkzeuge sind überhaupt erstmal die Grundlage um HiFi im Auto geniessen zu können. Sowas erfordert aber keinen Automechaniker, sondern einen erfahrenen Car HiFi Fachhändler mit Frequenzgangmeßequipment, sowie viel Erfahrung und Wissen um das ganze optimal einstellen zu können.

Das alles kann man mit einem DSP einstellen.

Ich sags mal so: Der DSP wird dich Klanglich sicherlich ein Stück weiter bringen, aber in Verbindung mit den Werks-LS und ohne weitere Umbauten (Türen dämmen, LS stabilst verbauen) ist er meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld. Und der 200€ Aktiv-Sub sowieso...

Aber wenn du schon bereit wärst 650€ auszugeben, warum das Geld dann nicht in ein ordentliches Frontsystem + DSP + Verbau investieren? Das würde dich klanglich um WELTEN weiter bringen als irgend ein Aktiv-Sub der mehr Krach als Klang bringt.

ja aber ich fahre meine autos nicht so lange kann selber nix ein bzw ausbauen und was kostet mich das immer die kompletten systeme von fachleute ein und auszubaun.

für mich kommt entweder dieses plug and play system in frage oder nen einzelnder aktive sub der das werks soundsystem unterstützt da ich ja den aktive sub habe^^.

und ob es klanglich so nen unterschied macht vom werkssystem + jbl aktive bass zum werkssystem und helix system das ist fraglich? dieses helix system kann ich in jedes andre auto einbauen lassen und kostet mir dadurch das man es fix einbauen kann nur nen 20er aber wenn ich jetzt boxen etc kaufe bezahle ich vielleicht das gleiche und jedes mal rund 3 arbeitsstunden um die boxen rein und rauszukriegen und nen 50er nimmt nen fachhändler die std...

Umsonst ist halt nur der Tod und der kostet bekanntlich das Leben

Zum Nulltarif gibt es eben keinen guten Sound.
Erst recht nicht in einem 6 Jahre alten Astra, den Du eh nicht lange fahren wirst

Dann stell dir den JBL Aktiv-Sub rein und sei glücklich Alles andere klingt mir in deinem Fall nach zu viel aus dem Fenster geworfenem Geld.

Grüße

is halt nur so das 600 piepen mehr für mich viel kohle ist und dann ich auch bomben sound erwarte und habe halt angst das ich das geld ausgebe und dann sage naja..

dafür is mir dann die kohle zu schade auch wenn ich weiß das für manche hier in forum 600 euro ja nix sind für ne soundverbesserung im auto...

Mein Einbau hat auch keine 600€ gekostet
Aber wenn du 600€ für einen aktiven Sub und einen DSP aus gibst denke ich wirst du über das Ergebnis sehr enttäuscht sein - Am Klang des Frontsystems änderst sich dadurch ja überhaupt nix, du hast halt etwas "bumm bumm" dazu

so der chef hatte angerufen also diese helix 5 kanal endstufe + den größten bass was helix hat ( 2x 25cm )
würde mich 750 euro kosten.. ist der bass mit 2x 25 "groß"?

http://www.just-soun...ay-subwoofer/a-8547/

das ist er..

warum denn nur endstufe und sub?? dachte du willst KLANG??

und sorry KLANG kriegst du nicht mit ner endstufe und nem SUB..