Audiosystem für E46

Das einzigste aus dieser Litanei, das ich verwenden würde, wäre eventuell das Radio.
Unter Umständen vielleicht noch den Monoblock, wenn man kein Pegelhörer ist.
Mit einem auf den BMW angepassten Bandpassgehäuse und einem 2 Ohm Chassis,
könnte man durch den höheren Wirkungsgrad viell. noch damit leben.

Alles andere verkaufst am besten wieder

Original geschrieben von iheartmazda oh je... der E46 ist ein wenig kompliziert. Natürlich ist nicht's unschaffbar, aber es wird einiges an Arbeit sein, wenn man es richtig machen möchte. Kurz mal zu den Problemzonen: 1.) E46 typisch, das Frontsystem. Direkt hinter dem Türlautsprecher ist Blech. Da der Lautsprecher nicht ins Türvolumen spielt, klingt das auch so mau. Im Grunde kommt ja im E46 der ganze Bass von den hinteren Lautsprechern. Einfache Lösung: Spezifische Lautsprecher, die für den E46 ausgelegt sind verbauen. Gibt's von Audio System, Rainbow und Eton. Wieviel es damit wirklich besser wird, kann ich dir nicht sagen. Dämmung des Innenblechs und der Türverkleidung umbedingt durchführen. Alubutyl und Versteifung um den Lautsprecher. Kompromislose Lösung: Blech hinter dem Lautsprecher mit einer Blechschere wegschneiden, damit der Lautsprecher in die Tür spielen kann. Die Türe gänzlich dämmen, also Außenblech, Innenblech & Türverkleidung. Es gibt Dämmsets um das vernünftig zu machen, oder eine Rolle Alubutyl wird denk ich schon effektiv genug sein. Das Loch im Blech gehört versiegelt und um einen Holzring erweitert, damit die Lautsprecher schön auf dem Innenblech und nicht mehr der Türverkleidung sitzen. Alles massiv und stabil verbauen, dann klingt es schon sehr vernünftig! 2.) Limo-Typisch: Abgetrennter Kofferraum. Hier muss man sich über den Skisack (sofern vorhanden) eine Bandpasslösung bauen/bauen lassen. Lösung für Skisack: 1.) Freeair Woofer genau hinter den Skisack verbauen 2.) Geschlossenes Gehäuse hinterm Skisack verbauen (soll aber nicht so prall sein) 3.) Spezieller Bandpass (bitte nach Volksbandpass googlen) Lösung ohne Skisack: 1.) Verzicht auf die hinteren Lautsprecher und die Ports für Bandpass durch die Lautsprecherlöcher durchführen. Assi-Lösung: Dicken Woofer und dicke Endstufe. Zwar wird der Kofferraum massivst Bass schlucken, aber dadurch, dass der Subwoofer völlig übertrieben ist und die Endstufe genau so, wird es so gerade reichen um damit auch Bass im Innenraum zu haben. Allgemein zu den hinteren Lautsprechern: Die sind finde ich nicht so wichtig. Kannst am Radio lassen und wegfadern, oder gegen was günstiges ersetzen. Wenn vorne mal was besseres ist, sind die Dinger hinten nicht mehr so wichtig. Kurz noch zu deinen Komponenten: Radio k.A. Weder die Blaupunkt noch die Crunch bieten viel Leistung. Bevor du 2 schwache Stufen verbaust, wärs fast besser du holst dir eine kleine 5 Kanal (Krüger & Matz), denn die hat mehr Leistung als die beiden anderen zusammen. Für die Assi-Lösung wird aber auch die nicht reichen, da muss mehr her Woofer so wie auch Endstufen sind die Max-Watt Werte zu vernachlässigen. Sagt leider gar nix aus und irgendwie erfindet jeder Hersteller da die Werte wie er grad bock hat. RMS ist schon ein eher standardisierter und vergleichbarer Wert. Die Crunch macht mit diesen beiden Woofern zu wenig Leistung um sie voll auszureizen. Spielen werden selbstverständlich beide! 1F Cap is ok, schadet nicht, bringt aber auch nicht so viel. Als Stromverteiler find ich ihn ganz praktisch Ich hoffe ich konnte dir bischen helfen und hoffe das war nicht zu viel Info auf einmal. Die oben genannten Lösungen sollte man auch finden, wenn man nach "E46 Bandpass" oder "E46 Audio System" bei Google sucht. Komponentenvorschläge wollte ich jetzt nicht suchen, weil du noch nicht erwähnt hast, was der Spaß überhaupt kosten darf. mfg

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holz- oder Stahladapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.


Hier im Forum gibt's auch einige Threads zu dem Wagen.

ab Beitrag 20:

http://www.hifi-foru...ad=1826&postID=20#20


.... und hier ein paar Bilder zum Frontsystemeinbau, der Bass ist im Kombi natürlich kein Problem:

http://www.bmw-syndi...E46.html?pagebreak=2

http://www.audiophil...bmw/bmw-e46-3er.html


http://www.kochaudio...928&products_id=6552

Daumen hoch für den Zuckerbaeker, der Beitrag hat alles auf den Punkt gebracht. Entweder du bist Handwerklich gut und bekommst das so hin wie Zuckerbacker dir das "erklärt" hat, oder du suchst nen fähigen Einbauer, für nen kompletten "Neuling" ist das Auto nicht gerade einfach zu bauen. Die Türe macht ein wenig Probleme, alles andere als die Lösung mit den Holzringen und Blechbearbeitung ist "Augenwicherei" und immer ein Kompromiss....ich würde es sogar als "Pfusch" bezeichnen.
Den Bandpass kann man auch selbst bauen....Jl Audio 10W0 in 20Liter geschlossen und 40 Liter Ventieliert.....2 x 10 Rohre mit ungefähr 20 cm......könnte man aber nioch genau berechnen aber ich glaube das ich immer 20 cm gemacht habe, was gut funktioniert hat.

Grüße

Wenn du das Blech selber öffnen willst sowie Kabel in die Tür ziehen ist das ganze nicht so dramatisch wie man denkt.
Den Türstecker demontierst du mit einem 8er Schlüssel (Schraube sitzt am oberen Ende vom Stecker FZG-Seite).
Somit kannst den Stecker Richtung FZG-Seite und Richtung Tür auseinanderbauen (vorsichtig mit den Clippsen sein).
Den Stecker FZG-Seite ziehst du durch in den Innenraum (dafür Verkleidung im Fußraum demontieren), der Stecker bzw. das Kabel ist lang genug um es problemlos im Fußraum zu bearbeiten.
Bei dem Stecker kannst du den oben Bereich mit Kabeln problemlos ausclippsen (2-4 Kabel maximal!), dies ist der reine Lautsprecherstecker.
Somit eröffnest du die Möglichkeit neue Kabel in die Tür zu ziehen.
Für die Lautsprecheradaption fräst / sägst du dir einen Lautsprecheradapter aus MPX (2 mal 16 mm pro Seite) mit Aussendurchmesser 170 mm und Innendurchmesser 142 mm. Bei der Montage am Blech ist darauf zu achten das du daraufhin einen Türclips inklusive Halter von der Verkleidung entfernen musst. Zu empfehlen ist mitunter auch das Lautsprechergitter für die Montage des Rings zu entfernen. So kannst du ihn sauber ausrichten das der Lautsprecher auch wirklich durch das Gitter und nicht gegen die Tür spielt. Musst du danach nur wieder neu verschweissen an drei Punkten.
Ich hoffe das war Hilfe genug. xD

Gruß
Chris

KLASSE