Soundsystem Skoda Citigo. Eure Meinung zu meiner Konfiguration

Autor

Beitrag

atg68
Neuling

#1 erstellt: 22. Dez 2013, 16:45

Moin zusammen, ich werde mit die Tage einen Citigo bestellen, inkl. Erdgasantrieb ( = keine Reserveradmulde)

Dazu werde ich mir das Standardradio + Mobile Navigationssystem , sowie die 2 Basis-LS bestellen. Da da sicherlich vom Sound keine Offenbahrung sein sein wird, will ich einige alte komponenten, die ich noch liegen habe verbauen. Ein Besonderheit vom Skoda-Radio ist, dass es den Ls-widerstand überprüft. Einfach LS-abklemmen und einen HI/Low Wandler anschließen wird nicht ohne weiteres funktionieren.

Mein Idee:
Frontsystem wird ein Eton 172POW. An den Radioanschluß kommen meine Hochtöner. Dort soll parallel ein HI/Low Wandler (gerne Markentipps von Euch genommen) angeschlossen werden.

Die Tief/Mitteltöner werden in den Türen eingebaut, diese ordentlich gedämmt. Gespeist werden diese von 2-Kanälen meiner Hifonics Zeus 6400 Endstufe. Diese wird in den Kofferraumboden montiert. Hinten lasse ich die LS weg.

Die beiden restlichen Kanäle des Amps fasse ich zusammen und befeuere damit meinen Kicker F12A Sub, für den ich ein passendes, kleines und geschlossenes Gehäuse bauen werde.

Für mich klingt die Kombi sinnvoll, einzig die unterschiedlich an geschlossenen HT und MT machen mir sorgen, dass Laufzeitverschiebungen möglich sind.

Was meint Ihr dazu ?
Ach ja, Musikrichtung ist Rock, Prog und Metall

Dankeschön vorab :-)

Gruß
Kai

[Beitrag von atg68 am 22. Dez 2013, 16:47 bearbeitet]

Nice1XD
Stammgast

#2 erstellt: 22. Dez 2013, 18:26

Hat der High/Low nicht auch ne Nennimpedanz? Müsste er doch. Ich würd es erst mal nur mit dem Adapter probieren.

DJ991
Inventar

#3 erstellt: 22. Dez 2013, 18:31

Hört sich für mich komisch an.

Die Lautsprecherimpedanz ist frequenzabhängig, daher ist eine genaue Bestimmung ohne das dementsprechende Messequipment garnicht möglich.
Ich glaube auch nicht, dass das Radio diese Funktionen besitzt.
Ausserdem hätten dann auch viele Probleme, da die Radios aus dem VAG Konzern auch in VW und Seat verbaut werden.

MfG DJ

[Beitrag von DJ991 am 22. Dez 2013, 18:33 bearbeitet]

Nice1XD
Stammgast

#4 erstellt: 22. Dez 2013, 18:43

Wahrscheinlich ist's nur nen Kurzschlusstest

atg68
Neuling

#5 erstellt: 22. Dez 2013, 19:37

Hallöchen,
was ich bisher recherchiert habe, geht ein direkter anschluss eines Hi/LOW Adapters nicht, ich las von rund 30-40 Ohm Eingangswiderstand der diese haben sollte Das Radio soll sich mit einen (Wirk)Widerstand von 3 Ohm zufrieden geben. deshalb dachte in an den trick mit dem Ht direkt anschließen :-)

Es wird bisher übrigens nur im UP!/ MII / Citigo eingebaut.

LexusIS300
Inventar

#6 erstellt: 22. Dez 2013, 19:44

Kinder, zuerst lesen dann braucht Ihr auch nicht zu raten.
Der Threadersteller hat schon recht, ja sowas gibt's und nicht nur in diesem Auto.

Habe schon vom Golf und einigen Franzosen gelesen, einer hier hat sogar das Schaltbild vom Radio bzw. dessen Endstufe mal gepostet.
Einige High- Low Adapter funktionieren allerdings in der Tat, man müsste die Forumssuche bemühen.
Auch habe ich von einem Ohmschen Widerstand parallel geschaltet gelesen.

So wie Du das vorhast würde ich nicht machen, wer oder was übernimmt die HT Trennung?
Ich weiss Strom ist "schnell", ich würde aber auch Laufzeitprobleme befürchten.

Mach lieber die klassische Art, passiv mit Frequenzweiche an Endstufe.

Grüsse
Markus

atg68
Neuling

#7 erstellt: 22. Dez 2013, 19:58

hiho,
die weiche ist im LS-Kabel des HT enthalten :-)
ich denke aber auch, das ich das komplette System über den AMP laufen lasse.
notfalls arbeite ich halt mit ner widerstandsschaltung um das radio zu überlisten :-)
ich werde gleich mal nach nem hi/low adapter hier suchen, vielleicht finde ich einen der plug&play funzt.