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Neuer Bass für mein E91.alten W12 in Rente schicken?

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spreewiesel
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 28. Nov 2015, 14:23

Hi Leute,

es stand nun ein Fahrzeugwechsel an da mein Golf schrottreif war

In dem neuen E91 ist das Hifi-System verbaut was ja nicht ganz kacke ist aber definitiv auch rausfliegen wird aber mir fehlt nun doch seit nem halben Jahr der Bass im Auto, wo ich jetzt zum eigentlichen Thema kommen möchte.

Habe hier noch nen alten (9 Jahre) Helix W12 im original Gehäuse zu stehen welcher leider zu hoch baut und nur mit Gewalt dahin passt wo ich ihn hin haben möchte. Ich war mal bei ACR Halle und hab mich mal beraten lassen was. Da gibt es für mich bis jetzt zwei Möglichkeiten die bis jetzt preiswertesten. Max Budget würde bei 700 Euro liegen und Musikrichtung höre ich eher basslastige Mukke: DNB Trap Jungle HipHop usw.

Die Ideen bis jetzt:

1. Neues Gehäuse für den W12 ca 60l relativ tief abgestimmt an einer Endstufe 400W@4ohm = 400Euro

2. Neuer AUDIO SYSTEM R 12 BR für 229Euro plus etwas bessere Endstufe = 500 euro

Als 3. Möglichkeit hätte ich vllt gedacht nen zweiten W12 zukaufen gebraucht für um 30-70 Euro die beide an 900W@2ohm zuhängen. Hab das Gehäuse mal beim Händler simulieren lassen:
75L Volumen
Tuningfrequenz 36hz
2 Bassreflexrohre 9cm im Durchmesser 30cm lang.

Die Variante kommt mich ungefähr 650euro.

Gehäuse selber bauen hab ich leider kein Plan bzw überhaupt die Möglichkeit....kein Werkzeug, Garage usw. Würde optional nochmal zur Hifigarage Leipzig fahren für eine zweite Beratung

Was haltet ihr davon? Könnt ihr mir was besseres empfehlen? Auch gebraucht!? Bei fertigen Basskisten darf die Höhe 380mm nicht überschreiten.

MFG

deeepz
Inventar

#2 erstellt: 30. Nov 2015, 19:10

Also solange die Front OEM bleibt reicht der W12 in einem neu geschusterten BR völlig aus. Wie kommst Du denn bei dem ersten Vorschlag auf 400€?! Eine Ampire MB1000.1 kostet ca. 250€ (450W@4Ohm), selbst wenn das neue Gehäuse vom Tischler gebaut wird, kostet das keine 150€. Oder kommt da noch Kabelkram dazu?

Ich würde den W12 in das Standard-BR-Gehäuse packen, 60L netto mit 10er Rohr 25cm lang. Das ergibt etwa 35Hz, sollte ganz gut gehen im Kombi. Vielleicht passen die 60L sogar in die Reserveradmulde, dann bleibt der KR frei.

LG
deeepz

Smartjaner
Inventar

#3 erstellt: 30. Nov 2015, 21:43

deeepz (Beitrag #2) schrieb:

Wie kommst Du denn bei dem ersten Vorschlag auf 400€?! Eine Ampire MB1000.1 kostet ca. 250€ (450W@4Ohm)
deeepz

Er war doch beim ACR

aber nen Monblock bei 4 Ohm zu erwähnen....du arbeitest bestimmt bei ACR

spreewiesel
Schaut ab und zu mal vorbei

#4 erstellt: 02. Dez 2015, 15:46

Leute erstmal danke für die Hilfe

Jut dann streich ich den Audio System Woofer schon mal ein Anfang

Das Front bleibt erstmal OEM, fliegt aber raus möchte gern nen BWM Nachrüstset haben ein Eton, Audiosystem oder Rainbow an einer MOSCONI Gladen ONE 130.4 DSP. Das ganze Teilaktiv. Aber dafür bin ich im Moment zu geizig

Nun zu den Preisen die Du wissen wolltest .

Das Gehäuse würde er mir für 150-160 Euro bauen plus eine AUDIO SYSTEM CO 650.1 oder deine genannte Ampire Endstufe für 250 Euro. Macht in Summe ca 400 Euronen. Kabel rechne ich nicht mit, da dass alles Pippikram ist der vllt 50 Euro oder bisschen mehr kostet. Alternativ würde ich diese Stufe holen Audio System R1250.1D (ca 350 Euro), Audison SR 1Dk (ca 370 Euro) oder ähnliches. Damit hätte ich auch was für die Zukunft und der Helix bekommt an 4ohm mehr Saft.

Mir ist aber auch irgendwie Lust nach mehr. Der ACR Händler meinte wenn ich ein neues Gehäuse für 2 Woofer haben möchte kommt mich das bisschen über 200 euro. Deshalb hab ich bei ebay noch mal paar gebrauchte W12 ins Auge gefasst, einen würde ich für 35-55 Euro bekommen. Mit 90 oder mehr Liter ist dieses Gehäuse (Bassreflex) wiederum sehr groß und nimmt fast die Hälfte des Kofferraums ein. Vorteil wäre da der einzelne in 60l oder in der Mulde aber würde ich mit ihm quatschen wenn es soweit ist. Es würde auch nen geschlossenes gehen für zwei W12 das wäre kleiner aber da habe ich Angst das mit der Tiefbass und Pegel fehlt.

Ich persönlich glaube das der Helix in dem neuen Gehäuse und mehr Leistung wohl besser geht als im originalen Gehäuse, welches vorher im Golf verbaut war. Da hat er ca 400W bekommen. Scheint mir im Moment die beste Lösung zu sein was P/L angeht

[Beitrag von spreewiesel am 02. Dez 2015, 17:28 bearbeitet]

deeepz
Inventar

#5 erstellt: 02. Dez 2015, 23:16

Eigentlich hat ein CB mehr Tiefbass als ein BR. Das BR fällt unterhalb der Tuningfrequenz mit ca. 24dB/Okt., das CB "nur" mit 12dB/Okt. Das BR hat nur einen Pegelzuwachs im Bereich der Tuningfrequenz. Und: was für den einen schon Tiefbass ist, ist für einen anderen erst Kickbereich.