Helix SPXL 1000 Competition Protect

Bedienungsanleitung, Funktion 7
http://www.audiotec-...f3f87ca40353ed887baf

Würde ich aber nciht empfehlen, es hat einen Grund das die Endstufe in Protect geht.
Alle Sicherungen okay?
Spannung gemessen?

die protect bridge geht ja leider nur in verbindung mit zwei spxl im brückenbetrieb, sicherungen sind ok und spannung is so weit auch ok

Sorry ja stimmt.
Was hängt an der Helix?
Wie sieht die Stromversorgung aus?
Welche Spannung hast Du bei belastung?

mal mit anderen Subs getestet?? .

Also an der helix hängt ein kenwood KFC-WPS1300D der mit 1,5 ohm betrieben wird,
wobei ich nicht glaube das es an ihm liegt. Ich hatte ihn mal an meiner Front amp Eton Pa2802 am laufen
und da brachte er würd ich sagen mehr und er lief dort jewals auf drei Ohm pro Spuhle zwar nicht so tief aber lauter und dynamischer.
Aber wie gesagt er läuft ja auch an der helix nur kann ich mir eben nicht vorstellen das es alles sein soll, darum wollte ich mal die protect schaltung auser betrieb nehmen da sie doch vermutlich etwas zu früh kommt. Oder er is eben schon am limit von der Leistung und schaltet ab aber auch nur bei recht tiefen Bässen die lang gezogen sind da machts doch grad erst spaß hmmmmm naja vllt hat ja jemand eine idee

Gruß jonas

LexusIS300 schrieb:

Wie sieht die Stromversorgung aus? Welche Spannung hast Du bei belastung?

Tut mir leid das ich mich erst wieder so spät melde, Aber ich geh am Wochenende noch mal dran wenn ich die Zeit dazu finde. Werd mal direkt die Spannung an der Klemme messen und bescheid sagen, wobei ich mir nicht vorstellen kann
das es in der hinsicht Probleme gibt. Wie gesagt hab direkt eine nsb90 dran und zwei caps kabel hab ich 35 mm²
mit gequetschen Rohkabelschuhen, achso ich wollte es auch gleich mal noch ohne die caps probieren wobei ich mir nicht vorstellen kann das es an ihnen liegen soll.

Gruß joans

Klar macht es Sinn an den Klemmen zu messen ;-)
Täglich lese ich hier, dass Kondensatoren oftmals Grundlos Probleme machen - Bau sie mal aus...

So Leute ich glaub ich hab den fehler gefunden, mir wurde in den letzten Tagen mein Auto zusammengelegt, als ich alles ausgebaut habe und testen wollte stellte ich fest das die Batterie bei belastung auf 11,9 Volt einbricht also is sie wohl schrott. Naja jetzt brauch ich wohl ne neue und ein neues Auto, aber das komische ist das ich die Northstar erst vor zwei jahren neu gekauft hab, und sie immer schön einmal in der woche nachgeladen hab mit einem Ctek 7000. Wenn ich hoffentlich balt wieder ein Auto hab werd ich mich mal an den einbau machen und mit einer neuen Batterie noch mal testen und mich natürlich noch mal melden ob es klappt.

Hast wieder was dazugelernt :-)
Das

Jonas-L schrieb:

und spannung is so weit auch ok

reicht wohl nicht aus ;-)