Frage Anschluss Zusatzbatterie?

So etwa:
http://www.unfor.de/public/Zusatzbatterie.jpg

Muss so ein Trennrelai wirklich sein?
Was ist mit dem Powercap?
Kann ich den dann verkaufen, oder wie soll ich den integrieren?

ja das Trennrelai muss sein sonst saugt die gel die statter batterie leer.
den cap wie gewohnt so na wie moglich am amp verbauen.

Jagger

Hab da noch eine Frage:
Sollte man den minuspol über die Karosserie verbinden oder eine seperate Leitung ziehen???

Noch eine:

Wenn ich jetzt 2 Gelbatts alla Exide Maxxima 900 DC besitze, brauch ich dann auch ein Trennrelais????

Bau zwar sowieso eins ein, weil sicher ist sicher! Aber trotzdem würds mich interessieren!!

Wann saugt es denn die Starterbatterie lehr?
Doch nur im längeren Standbetrieb.

Ja das mit dem Massekabel müsste eigentlich auch an einem Massepumkt im Kofferraum gehen denk ich.
Die Starterb. ist ja auch nicht anders angeschlossen.

Das Trennrelais is doch nur von Nöten, wenn man lange im Stand hören wie Wikinger sagt. Besser is es natürlich aber nicht zwingend notwendig.
Die DC is ja Schnelladefähig also mal 20 mins ohne Musik und die Batterie sollte einigermaßen geladen sein. Einmal im Monat zusätzlich laden is ja auch net verkehrt mit nem Ladegerät.


MfG Pure

Danke für eure Hilfe!

sagt mal, nach dem Foto oben, müssen da echt für die Zusatzbatterie nach beiden Richtungen eine Sicherung platziert werden ??

Jo da haste recht. Musst vor jeder Batt eine Sicherung reintun. Das Relais ist nicht unbedingt notwendig. Wenn das Auto regelmässig genutzt wird. Wenn das Auto mal länger steht sollte man aber ohne Relais die Zusatzbatt abklemmen, sonst entladen sie sich gegenseitig. Und das Regelmäßige vollladen sollte man alle 2 Monate machen mit einem Batterieladegerät.

Ja muss so sein. Einmal sicherst du zwischen den beiden Batterien und dann von der Zusatz wieder die Amps. Sicher ist sicher


MfG Pure


@rgh da war einer vor mir

Aber zwischen der Zusatzbatterie und den Amps würde ich nicht sichern!
Dafür haben ja die Amps selber schon Sicherungen , denke das reicht auch

Fehlinfo! Die Sicherung am Amp bezieht sich auf den Amp. Die Sicherung im Kabel sichert lediglich das Kabel, nicht den Amp.

du kannst aber nicht jedes stück kabel extra absichern,bei etwas aufändigeren anlagen wirst ja ein vermögen los.

Hat ja auch keiner gesagt dass ne gute Anlage billig is!

Hubasepp schrieb:

Fehlinfo! Die Sicherung am Amp bezieht sich auf den Amp. Die Sicherung im Kabel sichert lediglich das Kabel, nicht den Amp.

Das habe ich auch net bezweifelt
Damit hast du auch völlig recht...
Nur da bleibt die Frage , ob es sooo sinnvoll ist , bei einer Zusatzbatterie im Kofferraum noch bei den ausgehenden + Kabeln Sicherungen vor die Amps zu schalten.
Denn dort sind die Kabelwege meist bis 30cm und ich glaube nicht , dass sich das lohnt , zumal jede SIcherung wieder ein kleiner widerstand ist ( wenn ich mich nicht irre)!
Also natürlich ist eine gute Anlage nicht billig , aber dann nochmal kurz 100-200€ mehr lassen nur wegen Sicherungen , die 30cm kabel absichern?
Naja ich weiß nicht

Sicher ist sicher naja wirklich notwendig ist es nicht, aber schaden kanns auch nix wenn man mehrmals umbaut hat man eh noch en paar Sicherungsschalter rumliegen


MfG Pure

aber dann nochmal kurz 100-200€ mehr lassen nur wegen Sicherungen , die 30cm kabel absichern?

1. 100-200 EURO??? Was hast du denn für sicherungen und Sicherungshalter??
2. Du sicherst ja nicht die 30cm zur Endstufe, sondern das gesamte Kabel! Und dadurch, dass du Hin- und Rückfluss des Stroms hast, ist eben hinten UND vorn eine Sicherung notwendig.
3. Wenn du das nicht machst, erlischt die Betriebserlaubnis deines Autos.
4. Wenn du das nicht machst, kann dir auch einfach deine Karre abbrennen!

Also, wenn du was gescheites haben willst, musst du dementsprechend den Geldbeutel aufmachen. Und im allgemeinen hat alles seine Folgekosten!!

//Maddin

du kannst aber nicht jedes stück kabel extra absichern,bei etwas aufändigeren anlagen wirst ja ein vermögen los.

??? Die Aussage kann so nicht stehenbleiben! Wer sich eine aufwändige Anlage holt muss es auch konsequent durchziehen und nicht an den sicherheitsrelavanten Teilen sparen!!! Da muss man sich halt VORHER drüber nen Kopf machen was alles benötigt wird!

Und es IST sinnvoll zw. Zusatzbatt und Amp abzusichern, wie schon gesagt wurde, es geht dabei nicht um den Schutz des Amps sondern des Kabels selber! In Falle des Falles zahlt keine Versicherung wenn eure Bude abfackelt und sich heraussteltt dass ihr 20 Euro an Sicherungen "gespart" habt!

///Edit: Achso, letztendlich bleibt es jedem selbst überlassen wie er es macht, das muss man SELBER für sich entscheiden! Aber anderen dazu zu RATEN oder zu sagen "ja mach mal lohnt eh nicht" würde mir im Traum nicht einfallen! Ich fahr selber ohne Sicherungen zw. Zusatzbatt und Amp rum, bin mir aber 100% bewusst was ich da mache und was passiert WENN was passiert! Wie gesagt, da muss sich jeder selber nen Kopf drum machen!