Neues FS

Sicher.
Die Suchfunktion.

Begriffe wie "Limapfeifen", "Pfeifen", "Störgeräusche", "Drehzahlsurren", "Cinchmasse", "Masseschleife"...sollten dein Problem lösen.
Die Suchfunktion sollte man deshalb nutzen, bevor man einen Thread erstellt.

... und "Einsteigertipps"

Grüße, Christian

Sry aber guckt euch bitte meine Frage an!
Das Stromkabel neben Signalkabel geräusche machen ist mir klar.
Ich wollte nur wissen warum die ganze konstruktion mit den alten FS ruhig war und jetzt aufeinmal krach macht

Sorry, aber guck' dir bitte meine Antwort an.

Suchfunktion

"Limapfeifen", "Pfeifen", "Störgeräusche", "Drehzahlsurren", "Cinchmasse", "Masseschleife"

Dann schließt du alle Möglichkeiten systematisch aus und hast am Ende was übrig. "Strom neben Cinch" ist eine von vielen möglichen Ursachen, die in den zu findenden Threads behandelt werden.

schade anscheind verstehst du mich nicht

Ich verstehe dich, ich weiß mit höchster Wahrscheinlichkeit auch die Lösung deines Problems. Die ist mit meinen dir genannten Suchbegriffen innerhalb weniger Minuten auch gefunden.

Es geht auch darum, dass du uns mehr Infos gibst.

Man liest bei dir raus:

Altes Frontsystem - Alles ok
Neues Frontsystem - Problem

Zum Limapfeifen kann es nur durch den Tausch der Lautsprecher nicht kommen.

Also stelle ich mal ein paar Fragen:

Hast du nur die Lautsprecher getauscht?
Kannst du ausschließen dabei Kabel verletzt zu haben?
Sehe ich das richtig, dass sie am Radio hängen?
Hängt noch mehr als das Frontsystem am Verstärker?
Ist das Geräusch drehzahlabhängig?
Ist das Störgeräusch nur auf einer Seite?
Ist das Störgeräusch nur von den TMT oder HT auszumachen?
Hast du testweise das alte System nochmal eingebaut?
Hast du noch andere Geräte in der Kette?

Grüße, Christian

Erstmal vielen Dank für deine brauchbare antwort!

Also erstmal zu dem was ich jetzt noch rausgefunden habe:
- Ich hatte ja die idee das die stromleitung vom Radio das pfeifen verursacht, leider ist das nicht der fall, ich habe ein lautsprecher abseits vom stromkabel dran gehabt und es pfeift immer noch.
- ich hab die alten lautsprecher nochmal dran gemacht und siehe da aufeinmal pfeifen die auch...
Das verwirrt mich gleich nochmehr, wochenlang funktioniert alles wunderbar und jetzt aufeinmal hab ich n pfeifen -.-

Jetzt zu deinen Fragen:

- Ja ich habe nur die Lautsprecher getauscht dann fing es an, dann habe ich versucht die ganze sache über die einstellungen an der endstufe hin zu bekommen
- Die Kabel sind 100% inordnung, gelötete stellen sind doppelt isoliert
- Die Lautsprecher hängen an der endstufe, Da ich es aber vermeiden wollte neue kabel durch die Tür zu ziehen habe ich die orginalen lautsprecher kabel verlängert und an die stufe gehängt
- an der stufe hängt noch ein sub
- ja das geräusch ist drehzahl abhängig (könnte es sein das meine stromleitungen unterdimensioniert sind?)
- geräusch ist auf beiden seiten
- bisher sind nur die TMT verbaut
- alte system pfeift jetzt auch, mehr dazu oben.
- nein das ganze system besteht aus Sub, HU, FS.

Es ist aber auch tatsächlich schwer, einigermaßen eigenverantwortlich ein Problem zu lösen. Sogar wenn man die passenden Suchbegriffe schon hingeworfen bekommt, die dann noch als nicht hilfreich abgetan werden... Das wären ja aber fünf Minuten Aufwand, den sich besser andere machen. Oder woran liegt's? Das meine ich nicht böse, ich will's nur verstehen.

Suchbegriff:

Cinchmasse

Die hast du dir mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zerstört, weil du irgendwo einen Kurzschluss verursacht hast.

Und wieder eine absolut kompetente antwort...
Dann verrat mir doch mal bitte wie ich einen kurzschluss verursacht habe?
Wie gesagt ich habe einzig und allein die lautsprecher getauscht, das heisst 4 kabel schuhe ab und wieder dran mehr nicht.

Indem du zum Beispiel mit dem Lautsprecherkabel oder einem daran befestigten, leitenden Teil - einem Kabelschuh o.ä. - auf die Karosserie gekommen bist.
Das kann beim Austauschen der Lautsprecher durchaus passieren, das ist mir und vielen anderen auch schon passiert.

Über Kompetenz sollten wir uns nicht unterhalten.

Ich kann Stefan verstehen. Als Moderator ist man sehr viel im Forum unterwegs und man stößt sehr oft auf Faulheit, Lernresitenz, Ignoranz und teilweise sogar auf Spott derer Leute, die hierher kommen und Hilfe suchen.
Dabei vergessen sie allerdings, dass wir hier alle freiwillig antworten und unsere Zeit anbieten. Es melde sich hier jeden Tag >100 neue User an, aber 90% von denen haben Fragen, die hier schon x-mal beantwortet wurden.
Das macht das Forum nicht übersichtlicher, aber zu einem großen Pool an Wissen, wo man nicht nur zu Grundlagen Antworten findet.
Und du vermittelst auch den Eindruck, als würdest du gerade das Notwendigste tun, um ein Wenig Text für deinen nächsten Beitrag zusammen zu bekommen.

EDIT:
Ob du einen Fehler gemacht hast oder nicht, kann man nicht immer wissen, wie oft passiert sowas unbemerkt.

http://www.hifi-forum.de/viewthread-77-14975.html

Stefan es tut mir leid das du dich angegriffen fühlst.
Aber mich nervt es einfach wenn ich ein problem habe (und wenn ich ein problem habe könnt ihr euch sicher sein das ich schon mehrere stunden damit verbracht habe den problem auf den grund zu gehen) und mir hilfe in ein solches Forum suche und dann nur dumme sprüche kommen.
Ich meine die SuFu ist ne tolle Funktion keine frage, aber wie oft habe ich schon stunden damit verbracht mir allmögliche therads durch zu lesen und musste dabei feststellen das fast nur blödsinn drin steht. Da war zum beispiel mal einer der der meinung war sein limapfeifen kommt davon das er seine chinchkabel mit seinen LS kabeln zusammen verlegt hat.
Ausserdem diskutiere ich lieber mit anderen Hifi fans als das ich alte Therads lese.
Was mich bei solchen diskusionen auch stört ist, wenn jeder die SuFu benutzen würde und keiner mehr sein eigendes Problem hier rein schreiben würde könnt ihr das Forum auch gleich dicht machen und so eine art Wikipedia draus machen.

Um vernünftig Diskutieren zu können, muss man erstmal auf dem gleichen Stand sein - daher die Suchbegriffe unter denen du dich informieren kannst.
Des Weiteren müssen wir wissen, ob sich bei dir ein Fortschritt vollzogen hat.
Du hast natürlich recht, dass verschiedenen Menschen verschiedene Probleme haben, aber es gibt nur wenige Möglichkeiten dieses Problem einzugrenzen und den Grund dafür zu finden, und diese müssen nicht jedem erklärt werden, wenn sie schon 100-fach im Forum stehen.

Hat dir denn mein Link weitergeholfen?

Ich beschäftige mich nun schon seit 2008 mehr oder weniger aktiv mit diesem Thema, was um gottes willen nicht heissen soll das ich alles weiss (ganz im gegenteil) aber es soll heissen das ich nicht völlig unwissend bin.

Aber gut egal, ich geb mich ja jetzt geschlagen. Auch wenn ich es immer noch nicht verstehe (Da ich ja zwei Radios schon dran hatte) ist die chinchmasse defekt und zwar an beiden radios.

Also hat es sich gebessert, nachdem du die Cinchmasse mit dem Radiogehäuse verbunden hast?

(Mal davon abgesehen, dass du jetzt erst mit den wichtigen Infos rausrückst - wir kommen der Sache jetzt schon wirklich näher)

Es hat sich nicht nur gebessert es ist komplett weg.
Könnte es auch am chinch kabel selber liegen? Weil es kommt mir echt merkwürdig vor das bei beiden Radios die masse kaputt ist.

Es kann theoretisch an allen Geräten liegen, die mit der Cinchleitung zu tun haben.

2x defekte Cinchmasse am Radio kann man nicht ausschließen.
Zusätzlich anderes Kabel testen und ggf. eine andere Endstufe (wobei es an der vermutlich nicht liegen wird).

na nee dann bleibt das erstmal so mit der hilfsleitung. Es wäre jetzt etwas viel des guten nur zum Probieren ein anderes Chinchkabel zu kaufen.
Aber danke für die (wenn auch anstrengende) Hilfe!

Zum Probieren reicht auch das Billigste aller Cinchkabel. Einfach quer durchs Auto gelegt und getestet. Sollltest du schon machen, um die Fehlerquelle zu finden. Die "Massebrücke" (ich nenne das einfach mal so) ist zwar auch ok, aber nichts Halbes und nichts Ganzes.

Die Reparatur der Cinchmasse von einem Radio kann man u.U. auch selbst machen. Teilweise (oder immer) haben Pioneer-Radios eine Sicherung für die Cinchmasse, falls du ein Solches besitzt.

Außerdem solltest du dem Grund deines Problems auf den Grund gehen.
Ist es einfach ein Kabelbruck im Cinchkabel?
Oder hast du ein Problem mit der Masse von der Endstufe? ---> Kabelschuhe ordentlich vercrimpt?
Kontaktstelle der Massean der Karosserie kein Blech, sondern dickes Metall? Und komplett blank geschliffen?

Die Stromversorgung an der Endstufe sollte okay sein.
dicke fette kabelschuhe die auf das kabel gelötet sind und mit n paar schichten isoband isoliert sind.
Der Massepunkt ist eine dicke abgeschliffende schraube von einem schanier der hinteren sitze.
Kabelbruch weiss ich nicht, ich bin mir fast sicher das das kabel ohne knicke verlegt ist.
Ja beide Radios sind von Pioneer, von den sicherungen habe ich auch schon gehört aber ich guck da irgendwie immer auf eine platine und mehr sehe ich da eigendlich nicht xD

Da fällt mir ein wenn ich an die chinchstecker wackel wärend sie am radio hängen dann höre ich das in den lautsprechern.

-=Flex=- schrieb:

Es hat sich nicht nur gebessert es ist komplett weg. Könnte es auch am chinch kabel selber liegen? Weil es kommt mir echt merkwürdig vor das bei beiden Radios die masse kaputt ist.

Nö, das liegt nicht am Cinchkabel selbst, sondern an einer defekten Cinchmasse.

Zwei Möglichkeiten:
-reprieren lassen
-mit den auf Masse gelegten Cinch-Anschlüssen rumfahren

Ersteres ist zu bevorzugen, letzteres ist einfach ein Provisorium. Pioneer erledigt das einmal auf Kulanz.